Меню Рубрики

Установка защиты переднего бампера ниссан икстрейл

Nissan X-Trail White Hippopotamus › Бортжурнал › Как снять передний бампер на Х Трейл Т 31 — отчет

Решил установить сетку в бампер.

Видел несколько отчетов — как снять бампер, но решил тоже отписаться.

Так сказать — оказать помощь последователям)

Далее выкручиваем руль влево. Откручиваем все слева. Потом соответственно крутим руль вправо — разбираем бампер справа.

Звездочкой откручиваем саморез крепящий пластиковую накладку арки.

Отдираем накладку. Не всю, а только до середины арки.

Тонким ножичком или шилом выковыриваем пластиковый дюбель.

Под бампером звездочкой выкручиваем по три самореза перед каждым колесом.

Выковыриваем пластиковую клипсу — которая держит подкрылок.

Так же выковыриваем штук 10 таких клипс под самим бампером (фото нет — сами догадаетесь).

Отгибаем подкрылок и крестовой отверткой или торцевым ключом на 10 откручиваем саморез вкрученный в эту проушину.

Клеим на бампер малярный скотч, дабы не поцарапать краску. Не поклеите — точно поцарапаете!

Тянем бампер на себя и он отцепляется от прищепок.

Под фарой есть две защелки которые необходимо отжать тонкой, плоской отверткой.

Стелим под бампер брезент (картон или т.п.). Иначе поцарапаете. Тянем на себя и все — он на полу.

Далее отсоединяем фишки противотуманок.

Шланг форсунок омывателя фар. Вода из бачка вытечет.

Так что подумайте заранее — чем заткнуть трубку, если жалко омывайку.

Вот он — жертва ТюНиНхА. Лежит у Ваших ног))).

Злая морда Гиппопотама)))) На фото видно два «очень дешевых» радиатора которые необходимо защитить сеточкой от камней и мух!

P.S. Как то так! Не переключайтесь — будет продолжение…

Nissan X-Trail 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — своими руками

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2012

Nissan X-Trail, 2014

Nissan X-Trail, 2008

Nissan X-Trail, 2013

Смотрите также

Комментарии 34

я один только вижу на фото ТРИ радиатора?

Вот спасибо, надо тоже будет снимать бампер промывать систему впуска, интеркулер, сетку ставить! Хороший отчет!

чтобы снять фары, бампер нужно снимать?

Добрый вечер !Вы не знаете случайно номер клипс которыми крепиться пыльник переднего бампера (который снизу)

Доступно, кратко и понятно.
Решил поставить «кенгуру» и похоже придется-таки бампер снимать, чтоб кронштейны на балку ровно поставить(((
Спасибо

Спасибо, за инструкцию! Только небольшое добавление: саморез искать в месте стыковки бампера с крылом, в самом углу. Просто прочитав отчет не понял, что где откручивать, да и на месте еле разобрался)

На днях снимал бампер, спасибо за подробную инструкцию! Очень помогло)

Благодарю за инструкцию, все снял и поставил с сеткой назад

Ребята, а какие лампочки в туманках у нас стоят? Просто буду снимать бампер…чтоб сразу поменять) А то не кашерно без бампера кататься)

Ребята, а какие лампочки в туманках у нас стоят? Просто буду снимать бампер…чтоб сразу поменять) А то не кашерно без бампера кататься)

подскажи пожалуйста разбил бачок омывателя как его снять и поставить новый?

снимала сегодня бампер для установки решетки на радиатор. очень помогла ваша инструкция, спасибо))) толь вот что, при одергивании накладки я отсоединила 3 клипсы, посмотрела, вроде не середина арки)))) и…естественно начала тянуть дальше…а дальше была совсем другая заклепка, одна часть которой входит в другую плотно скользя накладкой по крылу, О! это сложно объяснить, в общем, если кто то собирается снять бампер ЗНАЙТЕ: не дергайте дальше 3х заклепок!))))) иначе, я думаю, придется снимать всю накладку и заново одевать.

Спасибо за подробную инструкцию, сетку ставили в сервисе, а сейчас проблема в том, что перестала работать форсунка фары, с пассажирской стороны, вот и придется снимать бампер самому.

Вот такой вопрос — фара снимается только после снятия бампера? хочу снять, а информации в интернете не нашел. Есть ссылка на ИксТрейл-клуб, но он что-то лёг…

источник

Снятие и установка переднего бампера в Nissan X-Trail T30, T31, T32

По своему предназначению бампер принимает на себя основной удар при столкновении, поэтому его часто приходится менять или ремонтировать.

Помимо этого, зачастую, без снятия бампера невозможно заменить лампочку ближнего или дальнего света, противотуманные фары, радиатор, бачок омывателя фар или стёкол и т.д.

Весь процесс по демонтажу выполняется в течение 30-ти минут. Это независимо от модификации и года выпуска автомобиля, а также сборки (японской или европейской). Процедура в целом однотипная с небольшими отличиями (количество клипс и их расположение на решетке радиатора и самого бампера).

Читайте также:  Установка аквариумов с морской водой

Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)

  • Откручивается решетка радиатора, которая держится на защелках. Они находятся как сверху, так и снизу. Нужно слегка нажать на конец защелки, чтобы решетка снялась. Она снимается наверх.
  • Открывается центральный кронштейн бампера и усилитель переднего бампера. Вытаскиваем сверху 3 клипсы.
  • Снимаем клипсы снизу и с боков.
  • Выкручиваем саморезы.

  • Отгибаем подкрылок снизу до верхнего края бампера. Данная процедура проходит с обеих сторон от бампера.

  • На уровне стыка бампера и крыла находим пластиковую деталь, которая держит бампер и откручиваем саморез. Пригодится фигурная отвертка или головка № 10. Делаем это слева и справа.
  • Провода с противотуманных фар нужно отсоединить, чтобы они не оторвались, если бампер вдруг упадет. Обычно длины проводов хватает, чтобы бампер лег на землю и провода остались целыми.
  • Потихоньку отводим бампер на себя. Если смогли рассмотреть желтое крепление с дырочкой под саморез, значит бампер полностью снят.

Обратный процесс установки

  • Начиная с центра, аккуратно вставляем бампер в защелки.
  • С левой стороны вставляем защелки, а потом с правой.
  • Закрепляем угол бампера к крыльям, вкручиваем по одному винту слева и справа. Винты стоят снизу-вверх. Устанавливаем в колесные арки подкрылки.
  • По периметру в нижней части бампера вкручиваем винты и вставляем пистоны, которые входят снизу-вверх.
  • Вставляя пистоны, закрепляем верхнюю часть бампера.
  • Вставляем решетку радиатора.
  • Вставляем сверху вниз 4 пистона.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-31 (2-ое поколение)

  • Открываем капот.
  • Вытаскиваются пистоны, удерживающие решетку радиатора и верхнюю часть.
  • В углах решетки плоской отверткой, проворачивая на 90 градусов по часовой стрелке, поворачиваем пластиковые клипсы. Достаем их, вытягивая на себя.
  • Снимается решетка радиатора. Она держится на защелках.
  • Под нижней частью бампера по кругу выкручиваются винты и вытаскиваются пистоны.
  • Положение колес ставим по направлению влево.
  • В колесных арках слева вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, удерживающие пластиковые накладки подкрылки. Снимаются пыльники моторного отсека до стойки амортизатора.

  • Ставим колеса в правое положение, и вкручивает пистоны по правой стороне. Аналогично предыдущей процедуре.

  • Откручиваются 2 самореза под звездочку (или тонкий рожковый ключ №10), соединяющие подкрылок, пластиковую колесную арку и бампер. Выполняем процедуру с двух сторон.

  • Снимаем накладку бампера. Она крепится на защелках.
  • Подкрылки отодвигаем в сторону и выкручиваем винт с каждой стороны. Они закрепляют углы бампера к крыльям.
  • Отодвигаем защелки в крыльях под фарами и вытаскиваем аккуратно на себя бампер.
  • Отсоединяются противотуманные фонари, шланг омывателя фар, с помощью плоскогубцев снимем пружинный хомут.
  • Установка – это выполнение тех же процедур в обратной последовательности. Лучше всего снимать бампер вдвоем на этапе снятия противотуманок и омывателя.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)

  • Поднимаем крышку капота.
  • Снимаем решетку радиатора. Убираются 4 клипсы, которые вставлены сверху вниз. Они соединяют решетку радиатор и верхнюю часть бампера. Снимаем специальные защелки по 2 штуки на каждой стороне ближе к фарам. 4 клипсы по центру поддеваются снизу.
  • В нижней части бампера вкручены винты и стоят пистоны снизу-вверх. Они держат подкрылки и защиту.
  • В колесных арках снимаются пистоны и выкручиваются винты, которые держат пластиковые накладки и подкрылки.
  • Снимаются накладки из бампера, крепятся защелками и выкручиваются винты. По одному винту слева и справа.
  • Освобождаются защелки на крыльях. Снимается бампер.
  • Установка бампера производится в обратной последовательности.

Необходимый инструмент

Отвертка под крест, обычная отвертка или трещотка, тонкий ключ № 10 подымает клипсу.

Расходный материал

Особого материала не нужно. Пригодятся запасные клипсы, пистоны, саморезы. Если они сломаны, то их можно быстро заменить.

Совет профессионала

Если вы самостоятельно пытаетесь снять передний бампер, то убедитесь, что все крепления действительно сняты прежде, чем двигать радиаторную решетку или бампер. Лучше лишний раз все перепроверить, например, нет ли креплений, которые вы пропустили.

Особое внимание надо обратить на бачок и шланг форсункок омывателя фар. Чтобы вода из бочка не вытекла нужно поставить заглушку на моделях Т-31.

Процесс замены лампы в переднем бампере Nissan X-Trail достаточно прост. Однако у неопытных владельцев могут возникнуть сложности.

Эта статья постоянно редактируется и дополняется. Если Вы заметили неточность или не согласны с какими-то моментами — поправьте нас в комментариях под этим сообщением.

Читайте также:  Установка бордюров для отмостки

источник

Nissan X-Trail Рестайл Беляш › Бортжурнал › Защиты Трейла

Сразу после покупки Рестайл-Трейл отчаянно нуждается в защите! Перво-наперво я защитил самое нежное и уязвимое — муфту заднего привода, которая оголена с завода до полной невозможности:

По кат номеру 111041501 за что-то около 800 рублей купил защиту фирмы АвтоБроня и установил на дружеском автосервисе за 300 рублей — долго мучились с закладными болтами, но в итоге всё удалось. Предостерегаю от установки защит муфты, которые цепляются к ней самой — это недопустимо вообще никак! Это всё равно как если бы защита картера двигателя прикручивалась к нему — просто бессмысленно. Всё подробно давно разъяснено тут: www.drive2.ru/l/515659409628595062/

В итоге защита выглядит так:

На рестайл Трейле на днище с завода устанавливаются т.н. плиты защиты от шума и механического воздействия — выглядят так (слева/справа):

Нехило свисают вниз, но всёже не ниже защиты двигателя, так что пока их оставил, т.к. свою функцию выполняют хорошо. И защита топливопроводов не нужна, т.к. правая плита всё хорошо закрывает:

Пока мой Беляш висел на подъёмнике, я обстучал по его штатной железной защите картера двигателя и вариатора — вполне крепкая, удар кулака выдерживает, так что решил пока оставить эту штатную, а если уж погнётся, то в будущем поменяю на что-то другое покрепче, ну а пока пусть себе стоит:

А вот с чем у рестайл Трейла действительно серьёзная проблема — это с дыркой между передним бампером и штатной железной защитой — кто из владельцев ещё не знает, знайте — там есть нехилая такая дырка, зацепившись за которую бордюром, или корягой, есть риск вырвать бампер, уже были случаи (на дорестайлах)! К тому же край бампера некрасиво провисает вниз на пол сантиметра, т.к. он там вообще ничем не закреплён, прикиньте!

Раньше Ниссан ставил там пластиковый пыльник, закрывающий эту дырку, но не ставил штатно железную защиту. Потом решили ставить железку, но у пыльника не было предусмотрено дырок под болты крепления, поэтому его решили просто вообще убрать. Значит надо его вернуть на родное законное место! Решения тут два — по кат номеру 758924CB0A заказать родной оригинальный пыльник за 7000 рублей — нереально дорого!; по кат номеру STDTU30250 заказать китайскую 3D копию за 2000 рублей, но её сейчас сложно найти в наличии 🙁 Поэтому я прибегнул к третьему варианту — объявления на Авито! И там по оригинальному кат номеру первого варианта на разборке в г. Челябинск я таки нашёл эту панельку за 1500 рублей и за 500 рублей ТК Энергия мне её доставила где-то за 10 дней. Пока она ехала, я заказал её пластиковые крепления (не зная сколько нужно, заказал по 10 штук каждого типа):
Маленькие по 7 руб. кат номер 0155305933 — в итоге понадобилось 5 штук
Большие по 10 руб. кат номер 0155309241 — в итоге понадобилось 8 штук.

Вот этот крепёж (маленькие и большие):

Всё ставится в штатные отверстия без проблем, только надо просверлить две дырочки под болты крепления железной защиты — это то, чем не хотят заморачиваться официалы, им проще выкинуть этот пластиковый щиток и пофиг что будет дырка, им так проще. В итоге защита выглядит так:

С ней намного спокойней, так и должно было быть с завода сцуко!

Дополню инфой из комментариев — если нет желания или возможности найти и поставить штатный пыльник, можно купить за примерно 2500 рублей защиту Sheriff кат номер 152826 — она длиннее штатной железной и закрывает дырку за бампером. Если штатная защита меня подведёт и разочарует, поставлю себе этот вариант. Выглядит так:

Далее, для подкраски сколов на капоте и переднем бампере по кат номеру KE998QAB25CC за 600 рублей купил заводской набор краски Белый Перламутр с лаком, это дешевле, чем закатывать в плёнку капот, бампер, крылья, зеркала и т.д. Важно посмотреть при получении, до какого числа срок действия этого набора!

Ну а насчёт бронеплёнки — за 2000 руб. у товарища обтянул в неё фары, противотуманки и панельку с логотипом NISSAN перед радаром, считаю, что это необходимо-достаточный минимум для перемещения по трассе, т.к. цена одной светодиодной фары равна нереально космической сумме и от этого надо защищаться уж точно. Фото не моё, просто в тему:

Читайте также:  Установка лобового стекла для лансера 10

На этом пока всё, по-прежнему жду тепла для поклейки всего …

источник

Передний и задний бампер Nissan X-Trail

Содержание статьи:

1. Установка защиты бампера Nissan X-Trail

Получил по почте защиту заднего бампера Made in Ukraine. Вернее, заказывал всю партию на 12 штук. Цена одной защиты 100 гривен. На Украине Российскую защиту не достать.

Задача: установить защиту для бампера на Nissan X-Trail.

Ход работ по установке защиты бампера Nissan X-Trail

Покупаем баллончик матовой черной красочки и задуваем болты и шайбы, что бы не ржавели.

Заодно дуем краской еще в два слоя саму защиту

Далее натягиваем, для красоты, по контуру на защиту резиновый уплотнитель (для крышки грм — так он называется на авторынке, продается метражом)

Заезжаем задом на эстакаду

Вытаскиваем две пластиковые клипсы крепления бампера

Смазываем болты и гайки маслом и устанавливаем защиту

Задуваем краской поцарапанные (ключом на 13) болты еще разок

Результат: защита бампера для Nissan X-Trail установлена и теперь не боимся глубокой грязи и снега.

2. Как снять передний бампер и установить сетку на Nissan X-Trail

Решил установить сетку в бампер.

Далее выкручиваем руль влево. Откручиваем все слева. Потом соответственно крутим руль вправо — разбираем бампер справа.

Звездочкой откручиваем саморез крепящий пластиковую накладку арки.

Отдираем накладку. Не всю, а только до середины арки.

Тонким ножичком или шилом выковыриваем пластиковый дюбель.

Под бампером звездочкой выкручиваем по три самореза перед каждым колесом.

Выковыриваем пластиковую клипсу — которая держит подкрылок.

Так же выковыриваем штук 10 таких клипс под самим бампером (фото нет — сами догадаетесь).

Отгибаем подкрылок и крестовой отверткой или торцевым ключом на 10 откручиваем саморез вкрученный в эту проушину.

Клеим на бампер малярный скотч, дабы не поцарапать краску. Не поклеите — точно поцарапаете!

Тянем бампер на себя, и он отцепляется от прищепок.

Под фарой есть две защелки которые необходимо отжать тонкой, плоской отверткой.

Стелим под бампер брезент (картон или т.п.). Иначе поцарапаете. Тянем на себя и все — он на полу.

Далее отсоединяем фишки противотуманок.

Шланг форсунок омывателя фар. Вода из бачка вытечет.

Так что подумайте заранее — чем заткнуть трубку, если жалко омывайку.

Вот он — жертва ТюНиНхА. Лежит у Ваших ног.

На фото видно два «очень дешевых» радиатора которые необходимо защитить сеточкой от камней и мух!

Все уже знают, что сетка в бампер нужна.

Рассмотрел вот такие варианты:

Такой вариант мне не понравился. Значит мы не будем искать легких путей.

Установил нижнюю сетку на шесть черных стяжек и залил термоклеем.

Сетки резал обычными ножницами.

Подгибал лишнюю сетку и заливал клеем.

Верхнюю сетку закрепил только на клей. Так как стяжки на белом бампере будет видно.

Результат конечно на телефон-фотоаппарат не совсем видно))

Ничего сложного. Единственное — поцарапал себе острой сеткой все руки.

Теперь камни и жуки нам не страшны.

3. Установка защиты заднего бампера Novline для Nissan X-Trail

Установил долгожданную защиту заднего бампера Novline для своего Nissan X-Trail. Почему долгожданная — потому что страшный дефицит в Крыму и ждал я ее два месяца.

В интернете купить нереально. Её к нам просто не возят. Заказывал у знакомых в магазине еще в декабре. Тащили ее из России.

Хотел себе защиту Автощит. Других вариантов нет… а вот в России есть выбор — ALFECO, и еще есть МОТОДОР.

И так заезжаем на эстакаду

Откручиваем старую защиту «Made in Ukraine»

Пшикаем вэдэшкой и ослабляем две гайки крепления опоры заднего моста (головкой на 16 — не советский размер!)

Ослабляем два болта (ключ на 13) крепления заднего лонжерона.

Заводим под них кронштейн (смазываем солидолом) и затягиваем болты.

Выкручиваем штатный болт (ключ на 13) крепления левого лонжерона.

Прикручиваем второй кронштейн этим же (смазанным) болтом.

Задвигаем защиту U-образными пазами на ослабленные болты крепления заднего моста.

Сверлим два отверстия под Якорь! Без него никак нельзя.

Затягиваем четыре болта (ключом на 13 — красные стрелки) и две гайки (головкой на 16 — зеленые стрелки)

Ну, а у кого есть сомнения по поводу необходимости защиты — вот вам наглядный пример…

Результат: задний бампер Nissan X-Trail защищен.

источник