Меню Рубрики

Установка защиты тойота рав 4 2015

Toyota RAV4 Enterprise › Бортжурнал › Установка доп. защиты

На неделе пришли ништяки от ОД — защита бензобака и заднего редуктора. Установлено.

Цена вопроса: 9 000 ₽ Пробег: 74 500 км

Toyota RAV4 2015, двигатель дизельный 2.2 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2018

Toyota RAV4, 2013

Toyota RAV4, 2015

Toyota RAV4, 2017

Смотрите также

Комментарии 4

Защиту редуктора российскую брал за 570, встало без проблем

все есть в продаже. www.xn--80acc9bdbnn6j.xn--p1ai/
Защита топливного бака + крепеж, RIVAL, Сталь, Lexus NX 200 2014-2017, V — 2.0 (150л.с.)/Lexus NX 200t 2014-2017, V — 2.0 (238л.с.)/Toyota Rav4 2015-, V — 2.0; 2.5; 2.2d; Привод — все/Toyota Rav4 2013-2015, V — 2.0; 2.5; 2.2d; Привод — все

Защита картера + КПП + крепеж, RIVAL, Сталь, Toyota Rav4 2000-2005, V — 1.8; 2.0

Защита редуктора + комплект крепежа, RIVAL, Сталь, Lexus NX 300 2017-, V — 2.0; полный привод/Lexus NX 200 2014-2017, V — 2.0 (150л.с.); полный привод/Lexus NX 200t 2014-2017, V — 2.0 (238л.с.); полный привод/Toyota Rav4 2015-, V — 2.0; 2.5; 2.2d; полный привод/Toyota Rav4 2013-2015, V — 2.0; 2.5; 2.2d; полный привод

Защита картера + КПП + крепеж, RIVAL, Сталь, Toyota Rav4 2015-, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2010-2013, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2013-2015, V — кроме 2.5; Увеличенная

Защита картера + КПП + комплект крепежа, RIVAL, Сталь, Toyota Rav4 2015-, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2010-2013, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2013-2015, V — кроме 2.5

Защита картера + КПП + крепеж, RIVAL, Сталь, Toyota Rav4 2015-, V — 2.5; АКПП/Toyota Rav4 2006-2010, V — 2.0; 2.4/Toyota Rav4 2010-2013, V — 2.4; АКПП/Toyota Rav4 2013-2015, V — 2.5; АКПП; с вырезом под глушитель

Комплект защит картер + КПП + топливный бак + редуктор + комплект крепежа, RIVAL, Сталь, Toyota RAV4 2015-, V — 2.5/Toyota RAV4 2013-2015, V — 2.5 (3 части)

Защита редуктора + комплект крепежа, АвтоБРОНЯ, Сталь, Lexus NX 300 2017-, V — 2.0; полный привод/Lexus NX 200 2014-2017, V — 2.0 (150л.с.); полный привод/Lexus NX 200t 2014-2017, V — 2.0 (238л.с.); полный привод/Toyota Rav4 2015-, V — 2.0; 2.5; 2.2d; полный привод/Toyota Rav4 2013-2015, V — 2.0; 2.5; 2.2d; полный привод

Защита картера + КПП + крепеж, АвтоБРОНЯ, Сталь, Toyota Rav4 2015-, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2010-2013, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2013-2015, V — кроме 2.5; Увеличенная

Защита топливного бака + крепеж, АвтоБРОНЯ, Сталь, Lexus NX 200 2014-2017, V — 2.0 (150л.с.)/Lexus NX 200t 2014-2017, V — 2.0 (238л.с.)/Toyota Rav4 2015-, V — 2.0; 2.5; 2.2d; Привод — все/Toyota Rav4 2013-2015, V — 2.0; 2.5; 2.2d; Привод — все

Защита картера + КПП + крепеж, АвтоБРОНЯ, Сталь, Toyota Rav4 2000-2005, V — 1.8; 2.0

Защита картера + КПП + комплект крепежа, АвтоБРОНЯ, Сталь, Toyota Rav4 2015-, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2010-2013, V — кроме 2.5/Toyota Rav4 2013-2015, V — кроме 2.5

Защита картера + КПП + крепеж, АвтоБРОНЯ, Сталь, Toyota Rav4 2015-, V — 2.5; АКПП; с вырезом под глушитель/Toyota Rav4 2006-2010, V — 2.0; 2.4; с вырезом под глушитель/Toyota Rav4 2010-2013, V — 2.4; АКПП; с вырезом под глушитель/Toyota Rav4 2013-2015, V — 2.5; АКПП; с вырезом под глушитель

Комплект защит картер + КПП + топливный бак + редуктор + комплект крепежа, Автоброня, Сталь, Toyota RAV4 2015-, V — 2.5/Toyota RAV4 2013-2015, V — 2.5 (3 части)

источник

Toyota RAV4 Турбо-дизель › Бортжурнал › Защита топливного бака и редуктора

Установил защиту топливного бака и редуктора. Встали штатно, дорабатывать не пришлось.
Защита топливного бака RIVAL — 111.5779.1

Защита редуктора Toyota — PZ4ALA892000
Комплект крепежа защиты редуктора Toyota — PZ4AL0892060

Цена вопроса: 3 800 ₽ Пробег: 18 250 км

Toyota RAV4 2015, двигатель дизельный 2.2 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2017

Toyota RAV4, 2013

Toyota RAV4, 2013

Toyota RAV4, 2017

Смотрите также

Комментарии 25

Кстати на бензиновых бак пластмассовый, а на дизеле металл. Мне мастера сказали у дилера.

Читайте также:  Установка и монтаж электромагнитного реле

Инфы нет, но что то около 7 кг

Не мало… я правда пока и защиту картера не ставил. Вложился в обработку днища и сигналку))) пока авто новое. Но потом поставлю возможно.

Защита бака по весу сколько весит? Нет информации?

Добрый день! Подскажите пож. а защита бензобака помещается в багажник или нет?

Привет! Уже не помню. Но как то же я с ТК привез и до сервиса довез )
Думаю, что помещается. Она не такая уж и большая.

Защита редуктора тут палка о двух концах, она крепится к корпусу редуктора и при ударе крепеж принимает нагрузку, как и вся защита и эта нагрузка ложится на редуктор. В тоже время от легких скользящих ударов спасти должна. НО Я ПОСТАВЛЮ ОДНОЗНАЧНО.

Защита редуктора тут палка о двух концах, она крепится к корпусу редуктора и при ударе крепеж принимает нагрузку, как и вся защита и эта нагрузка ложится на редуктор. В тоже время от легких скользящих ударов спасти должна. НО Я ПОСТАВЛЮ ОДНОЗНАЧНО.

Лучше алюминий найти, удар гасить будет лучше, передачи на редуктор меньше будет.

Нашёл вариант с креплением не на тело редуктора.

Артикул в студию пожалуйста)

Вот я попал так на бак… не поставил вовремя и …повредил…итог замена бака.

Сочувствую. Пипец, наверное, как неприятно.
Как дело было?

Ночью на рыбалку поехал, через посадку к пляжу, машина провалилась в песочную яму, зад машины задрался чуть, начали тащить тросом, карабин металлический разогнулся и отлетел, как пуля в бак… Повреждений особо и нет, так чуть бампер с клипсы соскочил, за 1 минуту обратно его защелкнули и норм, а вот бак пришлось покупать

Возможно. Не могу утверждать. Лучше с производителями связаться.

Рав 4 передний привод 2018. подойдет защита бака?

А на редуктор не искали аналогов?
Или наоборот, почему не поставили оригинал на бак?
Сейчас озадачен выбором, чтобы поставить все три стальные (картеры, бак, дифф) сразу. Потому интересно мнение уже пользующихся, а так же, критерии выбора. Защит много, и цены разные.

На редуктор я покупал защиту, когда только купил машину. Было немного «лишних» денег, купил, на что хватило.
Что касается защиты бака, в прошлом году был только один вариант что то в 7 500 — 8 000 рублей (не гуманно).
Что касается выбора, я выбирал исходя из качества покрытия (окраски) и цены. Все остальные параметры по моему одинаковые.

В общем то так оно и есть. Полностью поддерживаю, что цены за 8000 рублей за железку — того не стоит.
Да и назад лишний килограмм — другой, как раз лишним то и не будет. меньше козлить будет. А вот дистанционно определить качество окраски сложно. Собираю статистику. Спасибо.

источник

Toyota RAV4 The Last Samurai › Бортжурнал › Защита. Этап 2.

Собрался я с мыслями сделать отчет про установку защит и всего прочего из предыдущей записи Защита. Этап 1. Ставилось все на дружественном подъемнике в праздничные дни, с чувством, толком и расстановкой. На все про все ушло 6 часов, из которых, фактически на работу ушло часа 3. Не пинайте за фото, фотографа с собой не было, а грязными руками фотик не хотелось пачкать.

Для установки защиты потребовались следующие инструменты:
1) Набор головок и гаечных ключей. 13-19.
2) Отвертки шлицевые и крестообразыные.
3) Ножницы
4) Нож
5) Бокорезы.
6) N-ное кол-во графитовой смазки.
7) Тряпочка и немного уайт-спирита.
8) 2 литра сока.

Вывесившись на подъемнике, с грустью, обнаружил, что закрытые пороги дверей и продавленные резинки подъемника несовместимы. Пришлось подкладывать проставки на лапы, чтобы конструкция подъемника не проминала молдинги. После осмотра днища, приступил к распаковке защит.

Тут меня ожидала первая неприятность. Недобросовестные поставщики из конторки E**X, поставили мне защиту бака с аккуратно подрезанной упаковкой, на что при получении не обратил внимания, и зря. Наружная упаковка и пакет с болтами были разрезаны и раздербанены. В комплекте не досчитался 5 болтов и 4 шайб. Свинство это. Хорошо, что магазин был рядом, и установочный комплект был пополнен незамедлительно.
Начал с простого. Привинтил 4 болтами защиту муфты и дифференциала.

Читайте также:  Установка плуга на мотоблок форза

Вторым этапом был бак. Покрутив и повертев лист и крепежи на столике под машиной, разобрался, что, куда и каким концом приворачивать.
Бак имеет 3 пары штатных креплений. Конструкция крепления защиты подкладывается под штатные болты и все это вместе затягивается обратно. Для крепления нужно отвернуть какие-то 2 болта крепления пыльника, но я снял его полностью, чтобы не мешался.

Крепил поэтапно. Отворачивал одну пару болтов, подкладывал крепление, затягивал. И так далее.
Тут меня ожидала вторая неприятность. Чтобы открутить среднюю точку крепления бака пришлось отворачивать средний подвес кардана (показано кружочком и стрелкой).

Иначе, никакими хитрыми ключами было не подобраться. Испробовал все, что смог сконструировать из оооочень богатого набора ключей сервиса. По факту отворачивать пришлось дважды, потому как первоначальная установка кронштейна не совпала по отверстию с защитой. Пришлось двигать кронштейн вперед/назад. Это предусмотрено конструкцией. Она имеет длинную вилку под штатный болт.
С помощью сквернословия удалось привернуть все так, как и задумано авторами. Разогнулся, т.к. подъемник отказался поднимать машину выше 180 см, а я 195, и, оценивающим взглядом, начал окидывать проделанную работу.
Тут меня ожидала третья неприятность.
Защита редуктора и бака плотно соприкасались друг с другом. Пришлось снять защиту редуктора, и в несколько приемов с примеркой подогнуть ее край в тисках. Результатом остался доволен. Окраска защиты процедуру выдержала.

Теперь самое интересное — защта мотора и коробки. В инструкции все просто. Подрежьте пыльник, установите защиту. Как бы не хотелось сохранить пыльник в заводском виде, но, без его уменьшения, установить именно эту защиту не получится. К слову, убирать его совсем не стал, потому что тогда на виду оказываются все болты подрамника. И через пару лет они покроются толстым слоем грязи. В несколько приемов был подогнан пыльник, чтобы он плотненько стоял к листу защиты.

источник

Toyota RAV4 2,0 CVT 4х4 ЕВА › Бортжурнал › Установил защитные сетки радиатора на РАВ-4 (4)

Сегодня погода позволила поставить защитные сетки радиатора на РАВ-4 (4).
Установка заняла не очень много времени. Больше рассматривал, да разглядывал сетки и примерял — глядел, как смотреться будут))))
Сетки подошли по размеру нормально.
Вот несколько фотографий передней части машинки — сначала без сеток фото 1 и фото 2, а после уже фото с установленными мной сетками и со снятым гос.рег.номером фото 3-6))))
Мне кажется, что получилось красиво, а самое главное полезно!

Toyota RAV4 2013, 146 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2017

Toyota RAV4, 2013

Toyota RAV4, 2015

Toyota RAV4, 2013

Смотрите также

Комментарии 33

Есть вариант проще и дешевле в 100 раз, фильтр камазовский размотать подрезать и покрасить. Дёшево и сердито.

Там надо какой-то кембрик колхозить из трубки что бы сетка от фильтра не царапала кузов. Не я как-то не захотел этим заниматься. Так можно и просто сетку капроновую купить, которую бабульки в деревнях на фотрточку от мух цепляют и её изнутри прикрепить на хомутики или ещё как-то. Тоже дешево, но уж слишком колхозно будут выглядеть. Эти сетки на самом видном месте у машины и как-то не хочется машину купил за полтора «лимона», а сетки колхозные вешать за 2,5 рубля метр((((.

А где заказывали? Ссылка есть. Нашёл несколько сайтов где указано, что для комплекиаций от Комфорт и выше комплект стоит 13тыс. Согласиться дорого. Хотя посмотрев Стандарт и Комфорт+ отверстия бампера одинаковы

www.save96.ru/zashhitnaya…eshetku-Toyota-RAV4-2013/
Это бесплатный телефон по всей России:
8-800-7752-876
У меня посмотрите в бортовом журнале — там всё есть про эти сетки.

Читайте также:  Установка прожектора на башенном кране

Подскажите. А эту сетку воры лего снимут?

Я не думаю, что ворам эти сетки нужны. Они там на саморезах — их снимать немного трудновато будет.

Скажите пожалуйста различаются ли защитные сетки в зависимости от комплектации. По идеи отличаться не должны, но почему то в интернете я встретил разные заказы для разной комплектации.

Я думаю, что не различаются.
Просто есть отличие самих сеток.
Верхние сетки вроде одинаковые, а вот нижние бывают что закрывают до конца нижнюю часть бампера вместе с фальш-решеточками по краям, а есть такие как у меня на фото — они покороче и фальш-решеточки не закрывают.
Я считаю, что эти фальш-решетки и не нужно закрывать, т.к. они ни на что не влияют. И мой вариант немного дешевле.
А по комплектациям, тем которые идут в Россию разницы нет. Вот те которые идут в Америку и т.д, то да — там есть некоторые отличия — там и хромированная полоска спереди на бампере не так выступает вперед и немного меньше она по длине. Там и нижняя решетка немного другая. Хотя мой вариант защитной сетки к их машинам тоже должен подойти.

28 марта заказал себе полный комплект(сетки и зимние вставки).
5 июня только получил. Очень долго.
Сразу установил сетки(на лето).
Зимой вставки опробуем.
Спасибо, выписывал благодаря вашей информации.

Я рад, что Вам помогла моя информация! Будем на связи!

Нижняя часть не доработана(что- то немного с изгибом и не ровности какие то), не понятно(пытался выровнять, не о чём), имеет свойство натягивать крепёж резинку(нижнюю) и выгинает немного.

У меня согнулась, так и стоит — вроде нормально. Не падает. Немного как-то может и лучше можно было бы сделать, но мне нравится. На фотках у меня видно — вроде ничего так. А верхняя вообще идеально подошла это точно и ещё на 2 саморезика прикручена по краям.

Я тоже саморезы закрутил.На вид к сеткам ещё не привык, зато ощущаю настоящую защиту от камушков и чистоту от насекомых.
Не могу понять; почему японцы не учитывают и не делают эти сетки. Ведь они так важны(очень важны).

У нас на прошлых машинах(был москвич412, жигуль девятка) радиатор раза 3-4 камушки пробивали(потом тосол просачивался).
Сейчас на жигуль пятнашку раньше старался марлю натягивать на лето(в дальние поездки) потом только сетку поставил уже на постоянно.

Да японцы что-то много чего не додумывают. Начиная от света в перчаточном ящеке — бардачке, заканчивая сетками, подсветкой некоторых кнопок и габаритными огоньками на отрытых дверях. Наверно экономят на этих, с первого взгляда мелочах, но по большому счету, влияющих на безопасность…((((

тут тоже не плохо смотрится, но дороже.

Эти алюминиевые, а у меня они из пластика сделаны. Поэтому наверно и дороже. И в алюминиевых нижняя сетка шире, зачем они её такую широкую сделали? Тоже за это наверно увеличились в цене. А так нормальные тоже.

Ой спасибо за информацию ! Я всё думал как бы морду защитить от насекомых и маленьких камушков.
И вот оно, красота то какая.
Заказал себе тоже такие же чёрные + ещё зимнюю вставку верхнюю и нижнюю. Теперь ждёмс почту.

Я тоже рад, что люди нормальные сетки сделали.
Нам не надо теперь самим колхозить. Хотя я уже и купил хомутики, что бы сеточки самому колхозить, но тут мой сын нашел этот сайт.
Стоят, аж самому нравятся. Машина по другому смотрится.

На охлаждение не влияет ?
И ещё не видно ; как они крепятся (пробивается чего нибудь)?

Нет на охлаждение они не влияют, там воздух нормально двигается через ячейки. Устанавливаются на клипсы и верхняя дополнительно по краям на два маленьких саморезика (идут в комплекте). Хотя их можно и не закручивать и так держится. Но я закрутил)))).

источник