Меню Рубрики

Установка защиты задних арок лада гранта

Подкрылки на Лада Гранта — выбор, цена и установка своими руками

Отечественный автоконцерн не оснащает серийные модели Лада Гранта подкрылками (локерами), а потому их придётся купить и установить самостоятельно. Не только данная модель лишилась этого элемента, их зачастую нет на Калине или Приоре, а также некоторых иномарках. С чем это связано доподлинно неизвестно. Давайте вместе разберемся, нужны ли подкрылки на Гранте и какую роль они играют. Сразу обозначим тот факт, что на серийных образцах отсутствуют только задние локеры.

Выбор подкрылков не зависит от типа кузова, они одинаковы как на седане, так и лифтбеке. Установка на разные типы кузова также будет аналогична.

Содержание:

Нужно ли устанавливать подкрылки на Ладу Гранту?

От установки локеров зачастую отказываются потому, что способ их крепления (на саморезы) отрицательно влияет на поверхность крыла (появляется ржавчина). Еще одной проблемой является то, что под ними скапливается влага — это очень негативно влияет на состояние кузова. К сожалению штатных локеров для Гранты на рынках автозапчастей сейчас практически не найти, но если вдруг вам повезёт, и заметите в автомагазине — покупайте не раздумывая. Перед тем как их установить, придётся подвергнуть кузов обработке антикоррозионным составом для защиты.

С другой же стороны, подкрылки необходимы для улучшения шумоизоляции. Согласитесь, звук бьющей щебенки по кузову в салоне на ходу очень быстро раздражает. Попробуйте проехать с десяток километров по неровной грунтовой дороге, и вы поймёте, что без подкрылок долго нервная система не продержится: гул, стук и скрежет быстро выводят из себя не только водителя, но и пассажиров, сидящих в салоне. Кроме того, основной задачей локеров считается защита арки от механических повреждений и коррозии. Тут складывается парадоксальная ситуация: с подкрылками скапливается влага между пластиком и поверхностью арки, а без них вода, грязь и щебенка напрямую воздействуют на металл кузова.

Если вы хотите продлить срок службы кузова свой Лады Гранты, колесные арки придётся закрыть локерами. Коррозию от саморезов можно слегка компенсировать. А без локеров — кузов начнет превращаться в труху уже через 2 сезона такой эксплуатации (а в некоторых случаях и раньше). В зимнее же время года, в наших мегаполисах дороги частенько посыпают реагентами, от воздействия которых начинают гнить пороги и днище автомобиля. Представьте, что будет с кузовом без установленных подкрылок — он попросту начнет ржаветь через полгода активной эксплуатации.

Выбор типа подкрылков

Колесные арки автомобиля, пожалуй, самое уязвимое место кузова, подверженное коррозии. И если кузов Lada Granta обрабатывается специальным антикоррозийным составом, для защиты от агрессивной среды современных городов, а дно кузова имеет защитные накладки, то вот арки авто ничем не защищаются. Они постоянно подвергаются механическому повреждению, находятся в прямом контакте с водой, что в совокупности с перепадами температур оказывает разрушительное влияние и на крылья, и на кузов авто в целом. Давайте же разберемся с тем, какие подкрылки выбрать и как их правильно установить.

Пластиковые

В продаже есть немалое количество изделий заводского производства для Лады Гранты, причем как седана, так и лифтбека, потому что они одинаковые. Их изготавливают из качественного и надежного материала (пластик или полиэтилен повышенной прочности). Но нередко можно наткнуться и на поддельные элементы защиты, которые производят из вторичного сырья — они дешевле, но очень быстро изнашиваются, часто отваливаются от креплений и не справляются со своей основной задачей. Отличить их можно по жесткости (некачественную продукцию можно определить буквально на ощупь — материал очень мягкий). Сэкономив на локерах, вы скорее всего, столкнетесь с тем, что на морозе установленный комплект начнет трескаться и разрушаться, а в теплое время года от них появится очень неприятный запах: что свидетельствует о дешевизне пластика, из которого они изготовлены.

Читайте также:  Установка круиза на флюенс

Качественные подкрылки для Лады Гранты изготавливаются из термоупрочненного пластика и стоят чуть дороже безымянного комплекта по рынку. Продаются они парами или комплектом на все 4 колесных арки автомобиля. Существует еще одна разновидность колесных арок — жидкие. О них и расскажем далее.

С шумоизоляцией и без

Тут думаем все и так понятно, первые защищают исключительно кузов от различных воздействий, в то время как вторые также обладают шумоизоляцией, что позволяет значительно снизить уровень шума, особенно при езде по плохой дороге.

Жидкие

Жидкие подкрылки представляют собой специальный состав, который наносится на поверхность колесной арки. Универсальность этого материала позволяет обрабатывать им не только внутреннюю часть крыльев, но и другие части кузова подверженные воздействию агрессивной внешней среды и механическим повреждениям. Этот материал обладает отличными звукоизоляционными характеристиками и отлично защищает кузов от мелкодисперсной водяной пыли и мелкой щебёнки. Не лишены жидкие локеры и недостатков, дабы не расписывать — рассмотрим только основные преимущества и недостатки.

Плюсы использования жидких локеров

  • Удары камней о пластичный материал гасятся лучше, чем в случае с пластиком;
  • Для установки этих локеров на Lada Granta кузов сверлить не понадобится;
  • Площадь поверхности защиты не ограничивается колесными арками;
  • Материал универсален, и может быть использован практически на любом авто.

Недостатки использования жидких локеров

  • Требовательность к чистоте поверхности (перед тем, как нанести состав — придётся очистить поверхность до блеска, иначе не закрепится);
  • Для нанесения состава понадобится компрессор с распылителем, что практически в 100 % случаях отсекает возможность самостоятельного нанесения;
  • Материал очень пластичный, из — за чего придётся часто осматривать целостность слоя в колесных арках. Если этого не делать, ситуация может усугубиться;
  • Практичность использования жидких локеров в зимнее время года под большим вопросом: арка забивается снегом, слой обмерзает льдом, что оказывает негативное влияние для подвески.

Где купить? Цена и артикулы

Купить защитные подкрылки для Гранты можно у официальных дилеров, в любом специализирующемся магазине вашего города, а также в интернет-магазинах, например таких как Exist или Emex. У дилеров как правило они будут стоить дороже, но она всегда есть в наличии, поэтому если вы хотите сэкономить время то это ваш вариант, в противном случае лучше чуть подождать и сделать заказ в другом месте.

Артикулы и цена штатных подкрылков

Артикул Наименование Цена* (руб)
99999219001616 Задние 717
99999219001086 Комплект передних и задних подкрылков с шумоизоляцией 3 172

*В таблице указаны рекомендуемые цены у официальных дилеров.

Цена и артикулы альтернативных вариантов

Производством подкрылков также занимаются различные альтернативные компании, одной из самых популярных среди которых является Novline, именно их артикулы будут представлены в таблице ниже.

Артикул Наименование Цена* (руб)
NLL.52.25.004 Задний / правый 700 — 900
NLL.52.25.003 Задний / левый 700 — 900
NLS.52.25.001 Передний / левый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500
NLS.52.25.002 Передний / правый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500
NLS.52.25.003 Задний/ левый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500
NLS.52.25.004 Задний/ правый (с шумоизоляцией) 1 000 — 1 500

*В таблице указаны средние цены, так как они могут отличаться в зависимости от региона и непосредственно торговой точки.

Установка подкрылков на Ладу Гранту своими руками

Здесь мы разберемся с тем, как установить локеры в колесные арки самостоятельно. Ситуация усугубляется тем, что с конвейера никакой шумоизоляции под ними нет, а потому, проложим подкрылки ею самостоятельно. В момент передвижения по сельской местности с ее грунтовыми дорогами вперемешку со щебенкой локер без уплотнения будет сильно вибрировать, создавая дополнительный шум.

Для установки подкрылок на Лада Гранта вам понадобится:

  1. Листы изолона (4 мм.) и вибропласта (2.3 мм.);
  2. Средство для обезжиривания поверхности;
  3. Дрель со сверлом 3 миллиметра (подойдет и шуруповерт);
  4. Элементы крепления (заклепки, саморезы или болты);
  5. Несколько домкратов и баллонный ключ.

Перед тем, как устанавливать, тщательно помойте кузов автомобиля и колесные арки в частности, и дайте ему высохнуть.

Установка передних подкрылков на Ладу Гранту

  1. Подымите переднюю часть автомобиля на домкратах или заведите его на самодельную эстакаду;
  2. Демонтируйте бампер;
  3. Подготовьте защитные элементы к установке (о подготовке поговорим далее);
  4. Снимите колеса (здесь нам и понадобится баллонный ключ);
  5. Поместите подкрылок в арку и просверлите несколько отверстий. Отнеситесь к этому предельно внимательно, чтобы локер равномерно закрепился, и не было больших зазоров;
  6. Установите колеса и бампер в обратной последовательности.
Читайте также:  Установка водяного насоса для полива

Установка задних подкрылков

  1. Поднимаем на домкрате заднюю часть авто;
  2. Снимаем колеса с креплений и убираем в сторону;
  3. Тщательно вычищаем брызговики и отмываем колесные арки (отсутствие колеса позволяет сделать это тщательнее);
  4. Помещаем локер в арку и прикручиваем его с помощью саморезов (в нашем случае с пресс-шайбой);
  5. Устанавливаем колеса на место и закручиваем.

Перед тем, как устанавливать подкрылки в арку нужно их подготовить. Для этого протрите их обезжиривателем и дайте ему испариться с поверхности пластика. Обезжиривать поверхность нужно для того, чтобы материал уплотнения прочно сел на защитный элемент, и не отклеился. Вибропласт и шумоизоляцию нарежьте на отдельные элементы, и наклейте на локеры. Не забудьте о том, что сначала клеится вибропласт, а уже поверх него — шумоизоляция. Целиком обклеивать локеры мы не будем, так как материал имеет ощутимый вес. После оклейки шумоизоляцией подкрылок готов для установки под крыло.

На Ладе Гранта в задние колесные арки локеры можно закрепить с помощью фланцевых гаек и пистонов (но лишь отчасти). Делать это необязательно, так как подкрылки отлично удерживаются и с помощью саморезов.

Видео установки

источник

Лада Гранта Малышка Умка © › Бортжурнал › ✔ 69©. Антикоррозийная обработка задних арок + установка задних подкрылков.

Вот и я неужели сделал антикоррозийную обработку задних арок. Сразу возникает вопрос: почему только задних? Но об этом расскажу немного позже.

Поехал в магазин и купил все необходимое и на следующий день уже поехал в гараж.

Фотографий особо не много, т.к. руки были заняты.

Все очень просто, поднимаем машину — снимаем колесо — и понеслась.

Сняли колеса, сразу все промыли и дали высохнуть.

Потом мастику развели бензином, взяли кисточку и начали мазать. И кое что немного заляпали. Но да ладно, потом ототрем!

Спустя час обмазали мы 2 арки. И чтобы мастика высохла ей надо примерно дня 2-3, чтобы ставить подкрылки.

Собрали все обратно и я поехал домой. Знакомый мне сразу сказал, что лучше будет если машина все это время будет стоять, чтобы на мастику не прилипла грязь и прочая фигня. Ну думаю ладно пару дней без машины потерплю. Но как позже оказалось я просто «думал».

Доехал потихоньку до дома, поставил машину и пошел домой. Захожу, а в коридоре стоит чемодан о_О, захожу, оказывается приехала сестра с мужем с Челябинска, очень был рад их приезду 🙂

На следующий день смотрю мастика начала капать и было ясно, что за день она не засохнет. Прошло 3 дня — она не сохнет. Прошла неделя — все так же старому. Уже пошла вторая неделя, а она даже не думает сохнуть. Все только капает и капает)

Потом уже позвонил знакомому с которым все это делали, с вопросом: что за фигня? Он сказал по идее уже должна высохнуть, наверное мало развели с бензином.

Читайте также:  Установка автоматики дорхан на секционные ворота

Подождав еще пару дней я все-таки решил — будем ставить! Вроде немного подсохло.

И вот как на зло успел заболеть и вот весь больной утром поехал в гараж ставить подкрылки, благо знакомый почти сделал все сам.

И вот фотографии конечного результата:

источник

Установка задних подкрылок на Ладу Гранту

В серийной комплектации Лада гранты уже есть передние пластиковые подкрылки, а вот задних нету. (В люксах точно есть, о наличии подкрылок в комплектациях «норма» и «стандарт» мне не известно.

Решил вот эти самые задние подкрылки на свою Ладу Гранту поставить, поясню почему:

— без подкрылок слышно каждый камушек отлетающий от колес к колесной арке
— подкрылки создают дополнительную защиту колесной арки от грязи, пыли, и ржавчины.

Сами подкрылки покупал сразу после покупки машины, на Ракитовском автомобильно рынке за 250-300 рублей/ пара точно не помню уже а вот поставить получилось только не давно.

Вот собственно и сами подкрылки:

Процесс установки задних подкрылок на Ладу Гранту, да и любой другой ВАЗ и не только

1) Ослабляем болты левого заднего колеса, поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, снимаем колесо.

2) С помощью щетки и плоской отвертки очищаем колесную арку от грязи и пыли.


3) Примеряем подкрылок, и закручиваем саморезы.

4) Устанавливаем обратно колесо. Проделываем то же самое с с правой стороны.

Ну вот собственно и все, потребовалось 20-30 минут времени, и подкрылки стоят.

Проехался по грунтовой дороге, шум от летящих камней исчез.

источник

Обработка антикоррозийной защитой колесных арок Lada Granta

Инструменты:

  • Домрат или канавный подъемник
  • Подставка — 2 шт.
  • Балонный ключ
  • Мойка высокого давления
  • Отвертка плоская малая
  • Ключ трещоточный
  • Головка Torx T15
  • Головка Torx T20
  • Головка Torx T27
  • Головка на 8 мм
  • Щетка металлическая
  • Мойка высокого давления
  • Компрессор
  • Кисточки

Детали и расходники:

  • Доски под домкрат
  • Кордон мастика

  • Барьер мастика антишумовая

  • Растворитель
  • Полиэтиленовая пленка или пакеты
  • Клейкая лента
  • Ветошь

Как и для всякого автомобиля, антикоррозийная обработка Lada Granta своими руками необходима для увеличения жизни кузову автомобиля и сохранения его нормального внешнего вида.

Производить все работы следует в смотровой яме или на эстакаде с подъёмником. Но если нет возможности, то можно и с домкратом.

Желательно выполнять эту работу в солнечную погоду.

Предварительно нужно изучить инструкции к антикоррозийным препаратам с тем, чтобы уверенно ими пользоваться.​

Категорически запрещается наносить состав на ржавчину, так как мастика не будет выполнять свои функции.​

Причин, образующих коррозию множество, но основные из них это:

  • неправильный уход за кузовом авто;
  • низкокачественное заводское покрытие;
  • сложная конструкция автомобиля;
  • работы в сложных погодных условиях.

1. Затяните стояночный тормоз, вывесите переднюю (потом заднюю) часть автомобиля с помощью домкратов или канавного подъемника и установите ее на подставки (или доски).

3. Очистите и помойте арки мойкой высокого давления. Дайте им хорошо высохнуть.

4. Обезжирьте поверхность растворителем. С целью предотвращения попадания мастики на элементы подвески, укутайте все необходимые элементы полиэтиленовой пленкой, пакетами, с использованием клейкой ленты.

5. Нанесите кисточкой на арки и крылья с внутренней стороны первый слой «Кордона». Пока он сохнет, промажьте все арки по очереди. Просушите.

В процессе наносится слой мастики примерно 3-4 мм вместо положенных 2 мм по технологии.

Мастику нужно успеть нанести на арку в течение 40 минут, иначе мастика затвердеет и будет непригодна для нанесения.

6. Далее нанесите антишумовую мастику «Барьер». И завершающий этап –нанесение аэрозоля «Body 950».

7. Установите все снятые детали на место в обратной последовательности.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector