Меню Рубрики

Установка защиты задних фонарей

EvgenPodolsk › Блог › Защита фар. Делать или нет?

Всем привет!
Сегодня мы поговорим о защите оптики автомобиля!
Очень часто мне задают вопрос, нужно ли защищать оптику и если да то, какой вид защиты самый эффективный?
На данный вопрос ответ один — ОБЯЗАТЕЛЬНО и пока новые!
ВСТУПЛЕНИЕ:
Пластик фар сделан из поликарбоната (минус этого материала в том, что он под воздействием различных факторов окружающей среды — желтеет), поэтому производители фар покрывают их лаком, который защищает пластик от химических и УФ воздействия, но его прочности не достаточно, для защиты от механических повреждений. Со временем, на верхнем слое лака появляются царапины, а при попадании гравия повреждается пластик и появляется скол.

ТЕПЕРЬ О ЗАЩИТЕ:
Для начала разберемся в видах защиты фар:
1. Защита оптики керамикой и прочими жидкими составами:
Лично мое мнение — это самый худший вариант, так как должной защиты эти составы не дают. Эти составы не способны защитить от механических повреждений.
2. Защита фар виниловой пленкой:
Данный вид защиты более эффективен, если сравнивать с жидкими защитными составами. Но имеет ряд недостатков:
эластичность — виниловая пленка, даже хорошего качества теряет свою эластичность уже после года эксплуатации. Если по простому то — по верх пластика с лаком (который защищает от химического воздействия) нанесен еще один пластик (но уже без защиты), который так же подвержен механическому и химическому воздействию — результат: те же царапины и потеря прозрачности!
Многие скажут: «переклеивать 1 раз в год и все будент ОК!», но я не рекомендую так делать по двум причинам:
— повреждение фары: при снятии пленки можно повредить лак (с плёнкой снять лак), исправить такой дефект можно — убрать весь лак с поверхности (вышкурить) и потом в обязательном порядке защитить, т.к после такой процедуры — фара осталась вообще без защиты, и через 5-7 месяцев добро пожаловать снова на полировку (фары будут желтые).
— рациональность: в среднем стоимость оклейки фар пленкой колеблется от 1000 до 2000 руб. Новый автомобиль (1 владельцем) эксплуатируется от 3 до 5 лет. Теперь считайте сами сколько вы «экономите»!

3. Защита фар полиуретановой пленкой с открытыми порами:
Эта пленка не теряет эластичность даже после 5 лет эксплуатации, хорошо защищает от механических повреждений и сколов, полируется. При снятии не повреждает лак и не оставляет следов клея!
Но имеет один минус не устойчив к химическим воздействиям, так же желтеет: (на оптике этого не сильно заметно, только при снятии и сравнении с новым), но на белом кузове — очень хорошо видно!

4. Защита оптики полиуретановой пленкой с закрытыми порами (с лаком):
На мой взгляд, на сегодняшний день, это самый современный и эффективный способ защиты оптики автомобиля от химических и механических воздействий!
Ниже представлена наша работа по защите фар и ходовых огней Porsche Macan, полиуретановой пленкой с закрытыми порами!

В следующей статье, я расскажу о том как отличить полиуретановую пленку с лаком и без!
Спасибо за внимание!

Читайте также:  Установка биксенона на honda

источник

Сообщества › Прицепы › Блог › Защита фонариков.

Вот сделал защиту фонариков, т.к. Возможно вылет камней из под тягача.на последнем фото как прикрутил сетку.

Смотрите также

Комментарии 35

Привет, где такую сетку взял?идея отличная

Сетка защита фар 09 ей лет 10, валялась в гараже.

не могу ничего подходящего в магазинах у нас найти

Возьми сетку что ставят защиту радиатора, очко покрупнее и тоже норм будет, моя вся пожалела надо снимать и красить.

фигня это, мнется быстро, форму не держит, если только каркас какой то придумать

Изогни каркас из вязальной проволоки.

А чтоб помыть фонарь, сетку снимать надо?

Нет.зазор 1 см между фонарем и сеткой

Установка сетки дело хорошее, фонари прицепа реально разбиваются вылетающими из под машины камнями. Непонятно только чем закрепили эту сетку к кронштейну? и скажите где покупали такую? сколько стоит.

Открутил болт крепления фонаря и через шайбу прикрутил.Фото вечером докину. Сетка осталась с защиты фар девятки им лет 20. Раньше модно было крепить такое на авто, она нержавейка.

Установка сетки дело хорошее, фонари прицепа реально разбиваются вылетающими из под машины камнями. Непонятно только чем закрепили эту сетку к кронштейну? и скажите где покупали такую? сколько стоит.

я у себя скотчем заклеил один фиг разлетелись(((((((камни вылетают и заднее стекло на двери разлетаются только в путь так что тут фанарики воще не нужны и сетка не поможет)))))

Посмотрим, переделать можно всегда.

Прикольно!)Плохо видно диски…на мои похожи.))))

Как придут опоры прицепа сделаю более подробные фото переделок.

Тоже на днях получил опоры, буду ставить на зад, чтобы не опрокидывался.

И новенькие колёсики с пипками:)

Да точно купил новую резину по шире и диски 14″. Родные были на 13″

источник

Штраф за защиту фар.

Опции темы
Поиск по теме

Штраф за защиту фар.

На своем Хитром я отъездил чуть меньше 1,5 лет, но только сегодня у остановившего меня гайца возникли претензии ко мне, в связи наличием у меня на фарах пластиковой защиты. Сослался на ГОСТ 8769-75, пункт 1.6 который гласит, если вкратце что нельзя. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой, я теперь мучает вопрос снимать эту защиту или оставить.

ГАЙЦУ в рыло ГОСТ, которому должны соответствовать наши дороги!
З.Ы. у нас такого нет пока)

А смысл закрывать пластик пластиком.

смысл очевидно в разнице стоимости замены защита/фара

Прикольно!
А ты читал этот ГОСТ?

Последний раз редактировалось Konst; 15.06.2010 в 19:49 .

Starikonni, достаточно убрать защиту при включении фар и вопрос исчерпан.

По этому ГОСТ это именно так.
Какой однако умный гаишник попался. Госты знает. А по какой ст. КоАП он хотел штраф наложить? Однако меня мучает вопрос: влияет ли нарушение данного пункта данного ГОСТа на допуск ТС к эксплуатации? А вправе ли был этот гаишник проверять соответствие ТС ГОСТ?
ВОт в этих вопросах и ответ)))

http://protect.gost.ru/v.aspx?contro. 3-E49D40F6966A
Изучаем пункт 1.6
. А вот сдесь есть «лозейка» для ТО:http://protect.gost.ru/v.aspx?contro. 9-E0AB527B7832
В пункт 2.2.4 — могут ткнуть носом сотрудники ТО (американский свет уже не катит)
. Поворотом «стакана» не минимизируем ситуацию. Заставят менять на «Евро-фары». ИМХО!

Читайте также:  Установка linux elementary с флешки

Последний раз редактировалось kaban11; 16.06.2010 в 09:48 .

прекращаем эти провокации про свет. Все сугубо индивидуально для регионов.

ГОСТЫ или ПДД индивидуальны?

Ниссан Санни — 1997
Ниссан Блюберд Сильфи — 2001
ФФ2 — 2010.

Там написано про «устройства, закрывающее фары». Прозрачная пластиковая защита их не закрывает. Точно также, как не закрывает стекло вид из квартиры на улицу. Если тов гаенышу очень надо, то он может каким-либо сертифицированным способом померить прозрачность защиты фар, и только после этого вести беседы про «закрывание».

Да, в тех пределах, в каких областное ГАИ может класть на указания федерального и федеральные законы.

Человека оштрафовали.
Факт, остаётся фактом!
Не разводите ДЕМОГОГИЮ!
. В разных регионах по разному ТО проходят:
Где катит- америкосовский свет! Где — не катит (за бабки).
Где ващще — в «режиме» опускания фары в положение №3 проходят.
В одних регионах — будут тыкать поправками, в других не будут.
Есть «Оборотни» в погонах, а есть «Неочень».
. Так и будем — стоять и отгавкиваться!

Меня тогда не оштрафовали, повезло, в момент разговора к нам подошел еще один гаишник, который оказался моим знакомым, ну и меня отпустили с богом. Но мне стало интересно, чего за развод такой и я стал докапываться до истины, например какого мне предписывают не соответствие ГОСТу аж 75 года. Мне кажется, когда его создавали таких защит на фар вообще не было и почему его не заменили на более свежий, да и сам ГОСТ другой страны, которой уже не существует. На что мне сказали, что им на это все по фонарику, я говорю, мол, а по какой статье нарушение, они – 12.20, штраф 100 руб или предупреждение, я — а вы знаете, сколько стоит блок-фара, они — нам по фонарику. На этом и сошлись и разошлись с миром. Звонил в сервисные центры, офицалам, спрашивал про установку этих защит, говорят не вопрос, приезжайте, установим, я — ну а как же то, что гайцы цепляются к этим защитам, так вот все эти центры ответили, что они, мол, не в курсе таких событий. Так, где же истина, можно ли не отгавкиваться, как сказал «кабан11», а гавкнуть раз и по делу.

Демагогия. Фара — вещь сертифицированная, и вмешательства вроде нашлепок из пластика при ее работе недопустимы. Это аксиома. Чего выеживаться-то?

Ниссан Санни — 1997
Ниссан Блюберд Сильфи — 2001
ФФ2 — 2010.

источник

УАЗ Patriot «КАРЕЛ» ЗМЗ 51432 CRS › Бортжурнал › Народ посоветуйте защиту задних фонарей)

В общем устал покупать задние фонари…5 шт за 3 года с небольшим))))
уже понятно что надо искать зашиту и она будет в любом случае дешевле!
Не накладки интересуют а именно металлическая мощная рамка!
В интернете нашел только от Бушмен авто но по ценнику не понял а сайт у них не работает…

Читайте также:  Установка бытового выключателя по госту

УАЗ Patriot 2012, двигатель дизельный 2.3 л., 113 л. с., полный привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2006

УАЗ Патриот, 2014

УАЗ Патриот, 2015

УАЗ Патриот, 2018

Смотрите также

Комментарии 28

Юра привет!
Я находил контору, которая делает такие защиты, но весьма небюджетно, за пару получалось 6540 руб. Не знаю, можно ли здесь ссылки на интернет-магазины давать?

да неее дорого! я нашел на Уазбуке там по 2к пара. но пока в раздумьях…

То что на фотке это для декора, когда им упрешся в дерево будешь рамонтировать крыло, а это дороже чем поменять разбитый фанарь

так я вот как раз ремонтирую крыло… я все понимаю о чем говорите! но защита всех боков и стекол все равно нужна по итогу!

Обварись трубами по кругу это надежнее всего будет

В перспективе так и будет думаю…ну а сейчас думал кто знает где такое на фонари продают

Если фотки есть нужно гуглить где то продают

Задние фонари не нуждаются в защите, ими просто тупо сложно налететь на пень.

1) без этой халабуды в случае чего (ни дай Бог) получаем разбитый фонарь
2) с халабудой получаем ВОЗМОЖНО целый фонарь + малярно дрочильные работы, т.к. защита выдержит тычок а жестянка крыла — нет
3) с практической точки зрения не очень удобно (кмк)
сам против и другим не посоветую.
на мой взглят то же самое, что йух гирляндой обматывать

возможно! но у меня своя история… и не только пеньки встречаются к сожалению…

может сделать защиту как то по другому… не крепя к крылу!

Поддержу. Лучше менять фонари, чем варить и красить порванные крылья.

возможно! но у меня своя история… и не только пеньки встречаются к сожалению…

может сделать защиту как то по другому… не крепя к крылу!

купи обычные пластиковые нашлепки, хоть железо сохраниш 🙂

а как я с ними что то сохраню?

ну, чтоб сохранить крыло это как минимум пускать 40 трубу от бампера до порога вдоль арки крыла, тогда толк есть, а остальное — цацки.

У тебя там лесенка случайно не стоит?

Фото не моё))) я просто пример выложил так как нужно ну или что то похожее!

Так вот зачем спросил была бы лесенка было бы ноу-хау -тюнинг ни у кого такого ещё нет берёшь размер трубы какой захочешь и привариваешь к лесенке с одной и с другой стороны -промежуток любой между прутками и сгиб паралельно фарам и сверлить ничего не надо .Второй вариант могу предложить но более заморочный обычный пластик защиты фары, но крепишь сетку поверх её металической толщина хоть восьмёрка и выше, но квадрат или ромб делаешь больше .чтоб светопропускаемость была задних фар.Третий -ищи сварщика и загибай пруток вообщем колхоз, как-то так.Скоко идей подал…

источник