Меню Рубрики

Установка затворов на водопровод

Установка затворов на водопровод

Строительный портал о технологиях строительства, ремонте и эксплуатации

Затвор дисковый фланцевый: где устанавливается, способы установки

Дисковый фланцевый затвор относится к разряду запирающей арматуры, которая используется в трубопроводах. Его отличие от других элементов системы заключается в конструкции – основной частью механизма является диск, при движении перекрывающий водяной поток. Дисковые затворы очень популярны из-за своего длительного срока эксплуатации, а также способности работать в агрессивных средах. Даже резиновый уплотнитель стойко переносит воздействие кислот и щелочей.

Содержание

Преимущества устройства

Дисковый фланцевый затвор применяется во многих сферах (трубопроводы, газопроводы, системы пожаротушения) из-за большого количества положительных качеств. Данная система безопасна и эффективна, обладает высокой надёжностью и качеством.

Основные преимущества:

  • Компактные размеры. Соответственно меньшая трата усилий во время монтажа.
  • Небольшой вес. Не создаёт проблем при транспортировке и установке изделия. Также оказывает меньшее воздействие на трубопровод в дальнейшем.
  • Для установки не требует большого пространства. Возможен монтаж в неудобных и стеснённых условиях.
  • Обеспечивает надёжное и герметичное перекрытие системы за короткий промежуток времени.
  • Простота конструкции. Не требует особенных знаний, достаточно только правильно произвести монтаж.
  • Относительная безопасность системы, так как отсутствует давление.
  • Длительный срок эксплуатации. При условиях проведения технического обслуживания и своевременного ремонта.
  • Доступная ценовая политика, которая становится более низкой с дальнейшим усовершенствованием системы.

Что необходимо знать при монтаже фланцевых затворов

При установке дискового фланцевого затвора следует знать перечень основных правил:

  • Перед началом монтажа следует сверить диаметр фланцев и диаметр самого затвора. Эти две величины должны совпадать, разность диаметров может привести к некорректной работе системы и возникновению поломки.
  • Подготовительным периодом является тщательное удаление ржавчины, окалины и мусора с внутренней поверхности трубопровода. Это позволяет обеспечить лучшую сцепку системы. Также данный мусор может повредить манжету при эксплуатации.
  • Устанавливая любую разновидность дискового затвора, никогда не используют прокладки.
  • Начиная монтаж, следует немного приоткрыть диск затвора. При этом диск не должен пересечь линию корпуса устройства.
  • Во время затяжки болтов, которые соединяют фланцы и корпус, данную операцию следует производить равномерно. Иначе, неправильное затягивание может привести к повреждению резьбы или перекосу поверхности.
  • После монтажа устройства следует проверить его работоспособность. Диск должен свободно переходить из закрытого, в открытое положение, и наоборот.

Несколько вариантов монтажа

Установка дисковых затворов не всегда происходит на открытом пространстве, поэтому следует знать различные варианты монтажа.

  • Приваривание монтажной вставки. Данный способ установки является самым безопасным и чаще всего используется специалистами. Между фланцами устанавливается специальная монтажная вставка, которая фиксирует конструкцию во время монтажа. Далее следует процесс приваривания фланцев к трубопроводу. После того, как фланцы надёжно закреплены, монтажную вставку удаляют, а на её место устанавливают дисковый затвор.
  • Приваривание готового трубопровода, с уже закреплённым затвором. Используется, если система не позволяет воспользоваться вышеописанным способом. Обрезки труб (не менее двух диаметров затвора) приваривают к фланцам. Затвор, посредством болтов, стягивают между фланцами в единую конструкцию. Все операции производятся согласно инструкции от производителя. Далее обрезки труб приваривают к основному трубопроводу. Неудобство заключается в большом количестве сварных швов.
  • Приварка фланцев с установленным затвором. Монтаж похож на первый способ, только вместо монтажной вставки используется дисковый затвор, наживлённый на болты. Следует помнить, что конструкцию нельзя затягивать полностью, так как после первоначальной приварки фланцев, затвор следует извлечь и произвести полную сварку. После чего можно осуществлять окончательный монтаж механизма. Данный метод требует определённых навыков, так как во время первоначального прихватывания фланцев, может пострадать седловой уплотнитель.

Где обыкновенно устанавливается дисковый затвор

Чаще всего затворы монтируются в самом начале системы. Там, где при необходимости можно быстро перекрыть подачу воды, или любой другой эксплуатируемой среды. Установка данного элемента системы возможна и при ответвлениях трубопровода. Несколько затворов используется если трубопровод имеет большие масштабы. При установке затвора в любую систему, следует знать его технические характеристики. Мощность потока может быть очень большой, это приведёт к установке более подходящего оборудования.

Также дисковые затворы монтируют непосредственно перед потребителем. Это позволяет обеспечить быстроту отключения системы, в случае несоблюдения договорённостей потребителем. Ремонт и техническое обслуживание системы производится тем, кто устанавливает элемент.

Непосредственно на трубопроводе фланцы должны располагаться параллельно друг другу, на заранее определённом расстоянии. Между ними должен свободно проходить затвор. Такая установка обусловлена последующим удобством при техническом обслуживании и ремонте.

Читайте также:  Установка лазерной резки и раскроя металла

Если затворный элемент эксплуатируется в агрессивной среде, то его следует устанавливать под небольшим углом. Лучше всего горизонтально. Тогда не происходит засорение системы крупным мусором и другими веществами.

Дальнейшая эксплуатация устройства

Правильная установка затвора, следуя инструкциям и рекомендациям, приведёт к повышению его срока эксплуатации и снизит процент неожиданных поломок. Помимо правильности установки также следует тщательно подбирать устройство. Дисковые затворы различной величины рассчитаны на определённый поток воды. Если не рассчитать параметры, то возникновение скорых и частых поломок неизбежно.

Открытие и закрытие затвора производится плавно, без приложения чрезмерных усилий. Для этого используют:

Вся продукция должна поставляться в комплекте с затвором. Если осуществлять перекрытие системы резко, то это повышает вероятность возникновения гидравлического удара. Особенно это опасно в больших системах, где напор воды протекает в чрезмерных количествах.

Особое внимание механизму уделяют при резких перепадах температуры. В холодную пору на детали и корпус следует нанести тонкий слой специальной смазки, которая препятствует замерзанию и коррозии.

Техническое обслуживание, ремонт и хранение

Техническое обслуживание затворов проводят не менее одного раза в полгода. Ремонтные работы – по результатам технического обслуживания, или при внезапной поломке.

Комплекс процедур начинается с внешнего осмотра изделия. При явных повреждения корпуса, сварных швов или фланцев, данные элементы должны быть заменены. Также следует обращать внимание на появление коррозии. Проблемные участки необходимо зачистить с помощью наждачной бумаги и обработать антикоррозийным веществом.

Основное внимание следует уделять качеству болтовых соединений. Обязательна подтяжка болтов и их замена, в случае повреждения резьбы. Подтяжку следует осуществлять согласно инструкции по эксплуатации изделия, которая поступает вместе с затвором от производителя.

Не менее чем один раз в год необходимо проверять качество седлового уплотнения. К частым поломкам данного элемента относятся:

  • Растрескивание основание. Происходит по причине природного износа материала. Требует немедленной замены.
  • Низкая эластичность уплотнения. Как и предыдущая проблема, низкая эластичность проявляется из-за износа. Отображается на работе устройства – затвор не полностью перекрывает эксплуатируемую среду. Такой материал не стоит оставлять на своём штатном месте, лучше заменить.
  • Отсутствие силиконовой смазки. Такое возможно из-за низкого качества смазки. Уплотнитель заменять не следует, достаточно нанести новый слой силикона.

По окончанию технического обслуживания в обязательном порядке проводят тестирование системы на герметичность. При низких показателях необходимо искать и устранять неисправность.

Хранение изделия обязательно должно происходить в тёплом помещении. Лучше всего использовать заводскую упаковку или плотный полиэтилен. Также может подойти одинарный слой промасленной бумаги. При продолжительном пребывании в сырой среде, на корпусе затвора возможно появление коррозии. От таких условий может пострадать целостность седлового уплотнения.

источник

Монтаж межфланцевых дисковых затворов АРМАТЭК

Монтаж межфланцевых дисковых затворов на трубопровод осуществляется в два этапа:

1. Подготовка трубопровода перед монтажом затворов

Перед монтажом затвора необходимо проверить внутренние диаметры фланцев трубопровода.
Для исключения повреждения поворотного диска затвора, размер внутреннего диаметра фланца должен быть не менее:

DN, мм 50 65 80 100 125 150 200 250 300 400 500 600 800
D1, мм 38 55 70 90 120 138 190 245 290 380 470 560 700

DN — условный диаметр устанавливаемого затвора. D1 — размер внутреннего диаметра фланцев.

1.Конструкция затвора исключает необходимость применения дополнительных уплотнений по фланцам. (Рис. 1)

2.При монтаже не допускается использовать межфланцевые уплотнения!

3.Перед монтажом проверить, чтобы диск затвора был обязательно повернут от закрытого положения на 10° — 15°. Установка затвора при закрытом положении диска приводит к значительным напряжениям в резиновом вкладыше, что в свою очередь увеличивает крутящий момент, необходимый для открытия затвора, и уменьшает срок службы резинового вкладыша. (Рис. 2)

4.При установке затвора на трубопровод необходимо, чтобы магистральные фланцы были приварены без перекосов.

5.Для монтажа затвора необходимо использовать резьбовые шпильки ГОСТ
22042-76 или болты ГОСТ 7798-70.

2. Установка затворов дисковых на трубопровод

* Рекомендуется на горизонтальных трубопроводах устанавливать дисковые затворы осью поворота диска горизонтально. На новом трубопроводе:

  1. Установить затвор между фланцами, вставить стяжные шпильки, отцентровать затвор между фланцами, произвести предварительную затяжку стяжных шпилек гайками.
  2. Выставить затвор с фланцами по оси трубопровода.
  3. Прихватить сваркой фланцы к трубопроводу.
  4. Извлечь затвор из межфланцевого пространства. Внимание: категорически запрещается производить приварку фланцев к трубопроводу, когда затвор посажен между фланцами, т. к. могут иметь место повреждения уплотнительных поверхностей вкладыша. (Рис. 3)
  5. После удаления затвора произвести окончательную приварку фланцев, затем дать узлу охладиться.
  6. Проверить монтажное положение диска затвора: диск должен быть открыт на 10° — 15°.
  7. Посадить затвор на свое место, отцентрировать его, вставить стяжные шпильки, пропустив их через отверстия во фланцах трубопровода и корпусе затвора.
  8. Открыть проходное отверстие затвора до конца, повернув диск в положение «ОТКРЫТО».
  9. Осторожно и равномерно (по перекрестной схеме) произвести ручную затяжку стяжных шпилек. Обратить внимание на то, чтобы фланцы при этом сохраняли соосность и параллельность друг другу.
  10. Медленно закрывая затвор, убедитесь в свободном перемещении выступающей части диска в трубопроводе.
  11. Открыв затвор, произведите окончательную затяжку стяжных шпилек по перекрестной схеме.
Читайте также:  Установка ip камеры удаленный доступ

При наличии монтажных вставок

  1. Установить монтажную вставку между фланцами, вставить стяжные шпильки, произвести предварительную затяжку стяжных шпилек гайками.
  2. Выставить монтажную вставку с фланцами по оси трубопровода.
  3. Приварить фланцы к трубопроводу, дать узлу охладиться.

Извлечь монтажную вставку из межфланцевого пространства

Далее п. 6-11 инструкции по установке затвора.

источник

Как правильно установить запорную арматуру для водопровода

Очень проблематично работать без запорной арматуры на водопроводе. В нее входят такие устройства, как задвижка, кран, вентиль, клапан, позволяющие отрегулировать давление в системе до необходимого или отключить подачу воды совсем. Запорная арматура для водопровода встречается на всех типах трубопроводных систем любого назначения, будь это газ, нефть, вода или пар.

Конструкция и разновидности кранов

По внешнему виду краны бывают разные, но по своему внутреннему устройству их разделяют на несколько типов:

  • Одновентильные. Самый простой механизм, регулировка поступающей воды в котором осуществляется за счет придавливания вентилем резинового уплотнения к седлу внутри корпуса крана. Устройство предназначено для установки на одну трубу. На современном рынке представлены краны с внутренним керамическим исполнением.
  • Двухвентильные смесители. Их конструкция аналогична предыдущему типу, за исключением наличия второго входа. Из названия становится понятно, что смешиваются два потока, регулировка температуры теплоносителя производится вручную. Ими достаточно удобно пользоваться, как на кухне, так и в ванной комнате. Для душа предусмотрен отдельный выход с регулировочным винтом.
  • Шаровые однорычажные. Не менее популярный вид шарового крана, внутри которого установлен специальный картридж с тремя отверстиями. Для поступления горячей и холодной воды используются два отверстия, а через третье выходит поток нужной температуры. Движениями влево и вправо регулируется степень нагрева воды, а вверх – интенсивность потока рабочей жидкости. Популярность крана сыграла против покупателя, на рынке стало больше подделок, выполненных из некачественного материала. Поэтому приобретать однорычажный смеситель необходимо только у проверенных фирм-изготовителей.
  • Смеситель с терморегулятором. Данный вид однорычажных кранов имеет в своей конструкции встроенный термоэлемент, который регулирует поступление холодной и горячей воды в автоматическом режиме. Терморегулирующие смесители еще редко встречаются в продаже для широкого круга покупателей.
  • Бесконтактные.

Краны снабжены фотоэлементами, при помощи которых происходит включение устройства в работу. При подношении рук к крану под носик, включается фотоэлемент, вода начинает течь. Если убрать от крана вымытые руки, поток прекращается. Вода подается с одинаковым напором и отрегулированной температурой. Это очень удобно. Во-первых, с гигиенических соображений – человек не соприкасается с краном. Во-вторых, экономится расход воды.

Конструкция и разновидности кранов.

Назначение вентиля

Вентиль представляет собой устройство, в котором, при помощи шпинделя с клапаном на конце, происходит закрытие или открытие затвора.

Вентили классифицируются по следующим признакам:

  1. назначению (запорный и запорно-регулирующий);
  2. конструкции (проходной, угловой, прямоточный и смесительный);
  3. материалу корпуса (титановый, бронзовый, стальной, латунный, пластиковый);
  4. способу закрытия (сальниковый и сильфонный).
  • исключается возникновение сил трения между затвором и уплотнениями;
  • простота исполнения;
  • герметичность на высоком уровне;
  • по сравнению с задвижками имеет малую строительную длину.

Основной диаметр трубопровода, на котором можно встретить вентиль, составляет до 200 мм. На больших диаметрах он практически не используется. Способ присоединения к системе водоснабжения применяется фланцевый или муфтовый.

Вентиль представляет собой устройство, в котором, при помощи шпинделя с клапаном на конце, происходит закрытие или открытие затвора.

Задвижка

Данный вид устройства применяется для прекращения подачи жидких и газообразных веществ в системе трубопроводов. Используются задвижки в системах из металлических и полиэтиленовых труб.

Читайте также:  Установка карданного вала бмв е46

Запорная водопроводная арматура обладает некоторыми достоинствами, а именно:

  1. по конструкции задвижка довольно проста. При выходе из строя изношенного фрагмента его легко и быстро заменить, что немаловажно в случае необходимости непрерывного водоснабжения;
  2. малые габариты устройства позволяют устанавливать его в места с ограниченным пространством;
  3. применяться задвижка может на любых видах трубопроводов, при разных температурах;
  4. задвижка не препятствует изменению направления движения потока;
  5. запорное устройство не оказывает гидравлического сопротивления при условии полного открытия;
  6. широкий спектр диаметров условного прохода;
  7. задвижка может надежно эксплуатироваться при высоких давлениях в системе, 25 Атмосфер для нее не критично.

По способу закрытия задвижки бывают двух видов: с выдвижным и не выдвижным шпинделем. В зависимости от используемого материала (сталь или чугун), монтаж устройства осуществляется фланцами и муфтами или же только фланцевым соединением, в случае чугунного исполнения. По виду запорного механизма водопроводные задвижки бывают клиновыми, параллельными, шланговыми и шиберными.

Монтаж арматуры своими руками

Любой тип арматуры взаимозаменяем. Чтобы самостоятельно заменить запорный узел на трубопроводе, необходимо демонтировать старую задвижку. Основной неисправностью в процессе эксплуатации задвижки являются: выход из строя прокладок и слабая набивка сальника. При необходимости замены прокладок выполняют следующие шаги:

  • Демонтаж кран-буксы.
  • Достают испорченную прокладку и меняют на новую.
  • Собирают запорное устройство и выполняют проверку герметичности.
  1. Перекрывают подачу жидкости или газа.
  2. Ослабляют гайки, фиксируя шток в одном положении.
  3. Снимается маховик и втулка.
  4. Убирают набивку и накладывают новую.
  5. Собирают задвижку.

При более крупных неприятностях (сколы, трещина по корпусу) выполняется замена запорного устройства различными методами:

  • сварочные работы;
  • при помощи резьбовых соединений;
  • фланцами.

Совет. Монтируемое устройство желательно устанавливать на прямом горизонтальном или вертикальном участке трубы. Не рекомендуется ставить задвижку или кран на неровных местах, чтобы исключить возможность возникновения напряжений и течи в резьбовых соединениях.

Монтаж арматуры методом сварки

Если возникает потребность замены запорного механизма, установленного приварным способом, следует выполнить следующие действия:

  1. Используя болгарку, демонтируется участок трубы с установленным краном или задвижкой.
  2. Наждачной бумагой тщательно зачищается металл на обрезанных концах трубы.
  3. Проводятся сварочные работы по присоединению нового запорного устройства.

Сварочные работы должны производиться квалифицированным специалистом, имеющим право на проведение такого вида работ, с обязательным соблюдением правил техники безопасности. Сварщик обеспечивается средствами индивидуальной защиты.

Монтаж при помощи резьбового соединения

Для выполнения работ достаточно иметь под рукой набор ключей, трубный или разводной (1, 2, 3 номера, в зависимости от диаметра трубопровода), а также прокладки или материал, из которого можно их изготовить. В обязательном порядке необходимо подготовить льняную нить или специальную ленту ФУМ для герметизации новых соединений.

  • Перекрывается подача в трубопровод.
  • Раскручиваются соединительные фрагменты, в случае, если не получается, нужно воспользоваться специальным средством (WD-40).
  • Освобожденные места трубы с резьбой тщательно очищаются от возможной ржавчины и загрязнений. Можно применить растворители.
  • Внимательно осматривают резьбу. На ней не должно быть трещин, сколов, накипи. Для уверенности в хорошем результате не мешает пройтись лишний раз специальной плашкой для нарезания резьбы.
  • Собирают узел с установкой резиновых прокладок на стыки.
  • Герметизируют резьбовые соединения.

Внимание. Если запорное устройство предусматривает направление движения жидкости, лучше лишний раз перепроверить, чтобы потом не делать двойную работу. На корпусе устройства должна быть стрелка.

Установка арматуры на фланцы

Фланцы представляют собой элементы в конструкции запорного устройства, которые соединяются с такими же симметричными фрагментами трубы болтами. Замену запорных устройств на фланцевых соединениях выполняют следующим образом:

  1. Демонтируют все болты, а те, что не откручиваются, нужно срезать болгаркой.
  2. Удаляются загрязнения на фланцах, выравнивается рабочая поверхность.
  3. Устанавливаются новые прокладки между фланцами, и устройство стягивается болтами.

Основные правила при монтаже запорного оборудования:

  • Очищается внутренняя поверхность трубопровода в месте проведения работ.
  • Поверхность фланцев должна быть идеальной: гладкой, без трещин, царапин и сколов.
  • Лучшим средством защиты от гидроудара станет установка обратного клапана.
  • Если задвижка слишком тяжелая и большая, нужно предусмотреть дополнительную опору под нее. Это снизит риск перекоса и деформации места установки запорного узла.

В заключение

Устанавливая запорную арматуру на трубопроводы, не стоит забывать, что от качества выполненных работ зависит срок службы инженерных коммуникаций, а главное – бесперебойность. Поэтому выполнять такие работы должны квалифицированные специалисты с соблюдением требований и правил монтажа.

Обзор на YouTube

источник