Меню Рубрики

Установка зажигания киа церато

KIA Cerato 1.6 Prestige › Бортжурнал › Расследование причин откатов УОЗ

Доброго времени суток. Со времён удаления катализатора и прошивки ЭБУ (дез ДК2) не даёт покоя следующая вещь. Имеется диагностический сканер Launch x431. С его помощью я определил что на 95-ом бензине при разгоне внатяг на половину педали или газ в пол идут сильные ретарды(откаты угла опережения зажигания по детонации). При утапливании газа в пол на фиксированной передаче с низких оборотов (около 2000) значения редардов могут достигать -12 градусов кратковременно и сохраняются до отсечки на уровне -3, -4,5 градусов. Флаг обнаружения детонации появляется крайне редко, хотя кратковременно может прослушиваться слабая детонация. В мощностном режиме УОЗ доходит максимум до 18-19 градусов.
В тоже время испытал свой ceed с двигателем 2.0 143 л.с. Там более старый ЭБУ, значения редардов не выводятся, но заставить его детонировать даже на 5 передаче при газ в пол с 1400 об у меня не получилось. На сиде в мощностном режиме УОЗ к отсечке поднимается до 23 — 24 град.

С товарищем проверяли его стандартную церато предыдущего поколения, у него УОЗ ближе к отсечке тоже невысокий (около 18град.), но у него стандартная прошивка, к тому же он ездит на 92 бензине. Есть желание проверить стандартный церато 3-его поколения. Бонусом сделаю полную диагностику сканером, сброшу адаптацию двигателя и помогу переадаптировать акпп. Либо если у кого то есть опыт снятия логов со своего автомобиля, буду признателен за полезную информацию. На данный момент планирую переходить на 98-ой бензин.

P. S. Сегодня тестировал в разных режимах и снимал видео, самые большие отказы УОЗ происходят в 3-ем цилиндре, самые маленькие во 2
1-ом. Если плавно нажимать на педаль, то примерно до 45% открытия дросселя откатов почти нет, двигатель при этом крутится до 4500 об на каждой передаче. Как только закончится бензин, лью 100-ый на лукойле, сбрасываю адаптацию и повторяю экспирмент. Уоз 1-го цилиндра в мощностном режиме поднимается до 22,5 град на оборотах 5500, дальше спад до 19,5 град ближе к 6500 об (при разгоне с 25 км/ч в ручном режиме на 3-ей передаче). Прилагаю видео со сканера


Р. S. Выкатал весь 95 и залил 100-ый бензин на лукойле, ситуация кардинально изменилась. В самых неблагоприятных условиях (6 передача 80 км/ч газ в пол в гору) откат УОЗ по детонации не выходит за пределы 4.5 градусов на самом проблемном 3-ем цилиндре. При разгоне на 3-ей передаче с 30 км/ч откаты уоз на низах кратковременно доходят до 3 град, при росте оборотов исчезают полностью или красковеменно доходят до 0.75 град. В мощностном режиме уоз стал максимум 24.5 град, на 95-ом был в районе 17.5. При скорости 80 км/ч бк показал мне средний расход в 4 литра, краткорменно падал до 3.9, при скорости 90 км/ч — колебался в пределах 4.3-4.5 л/100 км. Разгон с одним пассажиром замерил 3 раза — худшее время 11.2 с лучшее 10.84с. На 95 ом я один в лучшем случае ехал 11.4 с.Позже выложу видео с приборки и со сканера. Для себя сделал вывод что эффект от чипа есть только при наличии высокооктанового бензина.



источник

KIA Cerato Franky › Бортжурнал › Замена катушки зажигания

Да что ж такое — и снова как в прошлом году перед ДР жены — моргающий Джеки Чан. Ну хотя бы не одна и та же.

В этот раз взял не оригинал, а именно Mando+, разница в цене была не большая, но вот очень хотелось попробовать данную фирму, вроде как Корея. В будущем планирую поставить аморты этой фирмы.

KIA Cerato 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Kia Cerato, 2005

Kia Cerato, 2008

Kia Cerato, 2006

Kia Cerato, 2006

Смотрите также

Комментарии 23

Аморты Мадно+ у меня прошли всего 7тыс и уже потеряли свои качества. Брал только на перед. Стуков еще нет, но неровности уже не глотает как после установки. Думаю еще тысячи 3 им будет им торба.Брал на экзисте. Теперь даже не знаю какие ставить. Катушки убивает увеличенный зазор свечей на газу. 0.8 и будет вам счастье. Только каждые 5 тыс надо его контролировать и уменьшать. Киа это вам не Ланос, в этом плане очень нежная машинка.

Читайте также:  Установка принтера hp 2573

Мандо спереди 70+ прошли 😉
Все очень как повезет с амиками.

Ну значит мне не повезло. Хотя я везучий человек. Вы их раньше наверное покупали, я 09.09.2017, может уже хуже стали делать.

Дороги все хуже… У людей и кони по 100+ евро шт через 15тыс мрут часто

А где такие интересные цены? Можно полюбопытствовать?) На exist-е гораздо дороже(…

да и avto.pro — подешевле экзиста будет

А где такие интересные цены? Можно полюбопытствовать?) На exist-е гораздо дороже(…

Mando+ как раз это и китай:) Зазор на свечах какой стоит и свечи какие? Возможно проблема в самих свечах и в зазоре, а может и в том и в другом. Для LPG лучше ставить зазор 0,9 и свечи покупать обычные с никелевым электродом + ко всему оригинал лучше ибо контроль качества есть хоть какой то.

Обычный MANDO идет в оригинальной коробке когда ты покупаешь оригинал. Те же самые тормозные колодки.

торомзные колодки вроде hi-q оригинал

MANDO и правильно не HI-Q, а SANGSIN BRAKE HI-Q — это 1 из серий тормозных колодок которые делает кампания SANGSIN BRAKE. Там в Южной Корее не все так просто как кажется на первый взгляд:)

я знаю как правильно. может сейчас и mando идет в оригинале, а раньше шел hi-q

Mando+ как раз это и китай:) Зазор на свечах какой стоит и свечи какие? Возможно проблема в самих свечах и в зазоре, а может и в том и в другом. Для LPG лучше ставить зазор 0,9 и свечи покупать обычные с никелевым электродом + ко всему оригинал лучше ибо контроль качества есть хоть какой то.

Возможно, спорить не буду, но на самой катушке — Made in Korea. В принципе не важно — посмотрю как качество.

Сделано в Корее это не показатель:) PMC тоже фирма из ЮК родом хотя больше чем фильтра воздушный — салона не покупал и не продавал никому. Тоже самое ONNURI вроде тоже ЮК, а вот качество тоже не очень. Хотя есть например ILJIN или SANGSIN BRAKE качество которых радует и меня как продавца и клиента ценой. Только методом проб и ошибок:) Вообще я думаю у тебя свечи такие какую катушку не поставь все равно такое будет. Свеча выводит из строя катушку, а не наоборот.

свечам год или 15 тыс, менять не буду, а катушки скорее всего за все время не менялись ни разу, думаю это из-за времени

Вот свечи, прошли 19000 км, оригинал

что ж такое то, у меня предыдущие 45 отходили, 45 Карл, и такого не было…

источник

KIA Cerato Koup Blue Arrow ☄️ › Бортжурнал › Показать всё что скрыто! Секреты наружу)))

Всем привет! Решил я тут собрать кучку всяких мелочей и нюансов касающихся наших автомобилей. Вдруг кто-то еще не знает этого! … да лаааадно)))) Конечно же многие, если не всё тут на Драйв2 знают обо всех этих нюансах. Так что конечно же это я не знал всех этих фишек, пока не откопал их тут – на Драйв2. Ну и конечно же нужно соблюдать график – кто-то раз в полгода должен выложить подобное))))

И так начнем с самого известного — Диагностика климат контроля:
При включенном зажигании удерживайте кнопку Off и нажмите кнопку Mode 5 раз в течение 2 секунд. Ошибки отображаются на экране климата.
Коды ошибок и их значения:
00 — ВСЁ в норме
11 — Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13 — Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17 — Обрыв в цепи датчика испарителя
18 — Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
21 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22 — Неисправность потенциометра заслонки режима
25 — Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
26 — Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
32 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
33 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
45 — Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
46 —
47 — Ошибка сигнала CAN оборотов
48 — Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49 — Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
50 — Неисправность ионизатора на комбинации приборов

Читайте также:  Установка пенопласта на приору

Включение / выключение датчика запотевания стекла:
Простыми словами это принудительное включение кондиционера при включении обдува лобового стекла. Нашел пару вариантов как это сделать:
Варинант 1:
1) Включаем зажигание, двигатель не заводим.
2) Включаем обдув лобового стекла.
3) Удерживая кнопку АС, нажимаем на кнопку рециркуляции 5 раз не более чем за 3 секунды. В подтверждение дисплей моргнет 3 раза. (проверено)
Вариант 2:
1) Включаем обдув лобового стекла.
2) Удерживая кнопку AUTO, нажимаем быстро кнопку обдува лобового стекла 5 раз не более чем за 3 секунды. В подтверждение дисплей моргнет 3 раза. (не работает)

Включение / выключение автоматического включения кондиционера:
(Т.е. климат сам включает и выключает кондиционер в режиме АВТО)
Нажмите кнопку AUTO и быстро нажмите кнопку обдува лобового стекла 4 раза.

ТЕПЕРЬ О ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЕ.
Флешки.
Штатная магнитола читает только флешки с файловой системой FAT32. Размер кластера при этом должен варьироваться от 512 до 2048 байт. В принципе это стандартные показатели для большинства флешек от 2 до 16 Гб.
Но всё равно – некоторые носители, как бы я их не форматировал, магнитола так и не захотела увидеть. Так что покупаем известных производителей) С ними на 99% всё будет ок.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Продолжаем говорить о флешке в магнитоле.
Если ваша флешка всё-таки распозналась – поздравляю! У вас много музыки и вы можете захотеть найти свой любимый трек. Листать и рулить не всегда удобно. Для этого есть так называемый «ознакомительный режим». Нажмете кнопку SCAN в режиме воспроизведения c USB-накопителя, теперь вы будете слушать только первые 10 секунд трека. Через 10 секунд включается следующий трек и так далее. Когда нашли нужны – ещё раз жмем SCAN и слушаем его полностью. (проверено)
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Идем далее:
При коротком нажатии кнопки “RANDOM» (с удерживанием менее 1 секунды) начинается или останавливается воспроизведение композиций в текущей папке в случайном порядке. Если у вас на флешке много папок (и мамок) , тогда можно зажать кнопку на более чем 1 секунду — начинается воспроизведение всех композиций на устройстве USB в случайном порядке из всех папок. При повторном нажатии этот режим отключается. При этом кнопки SEEK TRACK на самой магнитоле и на руле работают. Т.Е. если вы не хотите слушать заигравшую композицию, вы нажимает на кнопку и начинает играть следующая СЛУЧАЙНАЯ композиция.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Если же вы захотели выучить какую-нибудь песенку наизусть и вам нужно заслушать её до дыр на повторе – есть кнопочка повторного воспроизведения, при коротком нажатии на которую (с удерживанием менее 1 секунды) включается режим (о боже!) — повторного воспроизведения текущей композиции. Но если вы вы прям к концерту готовитесь и вам нужно выучить много песен, но не всё, что есть на флешке – удерживаем кнопку более 1 секунды. Включается повторное воспроизведение всех композиций в конкретной папке на флешке. Даже если у вас 100 папок слушать вы теперь будете только одну) Если выключить эту функцию, как вы наверное уже догадались, воспроизведение идет поочередно – от папки к папке и так по кругу.

Теперь немножко по салону)
Если оставить ключ от автомобиля в багажнике, крышка не закроется. Точнее закроется и сразу откроется обратно. Вот не знаю зачем это, т.к. не могу представить ситуацию чтобы я забыл ключ в багажнике))) Возможно это чтобы владельца авто не могли закрыть в его собственном багажнике))) Ну или если есть те, кто носит ключ в нагрудном кармане рубашки – вы можете не беспокоиться что наклонившись над багажником выроните свой ключ и закроете его там)) (только для смарт-ключа) (проверено)

Читайте также:  Установка и разборка деревянной опалубки

Ну и чисто для того чтобы было — период прерывистого режима дворников:
самый долгий — 8 сек, потом 6, потом 4 (штатное положение), потом 2, потом 1.

источник

Установка автосигнализации на Kia Cerato

Точки подключения автосигнализации на KIA Cerato

Замок зажигания:
Розовый и белый – плюс.
Оранжевый – IG1.
Желтый – IG2.
Синий – АСС.

Блок предохранителей.

Зеленый разъем:
Концевик багажника – зеленый провод (третий с края).
Замки дверей (два крайних) — желтый/черный – отпирание и желтый/оранжевый – запирание.

Коричневый разъем:
Повороты — синий/оранжевый; синий/белый (рядом)

Серый разъем:
Концевики дверей – серый провод.
Стоп сигнал – красный/черный в пороге водителя или разъем с перемычками на жгуте контроллера.
Отпирание багажника – коричневый провод в желтом разъеме кнопки отпирания багажника (минус).
Ручник — левый разъем комбинации приборов, красный/черный провод. (второй с края).
Генератор – левый разъем комбинации приборов, белый/черный провод. (четвертый с края).
Блокировка – синий (светлый) провод (бензонасос) (не подходит для программирования), в жгуте порога (подключиться в части жгута, проходящей за контроллером).
Плюс после зажиг. – желтый провод, синего разъема блока кнопок (слева).
Плюс постоянный – внизу разъем с толстыми проводами. (розовый).

Проход под капот — через заглушку подкапотного пространства (под капотом разобрать пластмассовую крышку жгута).

Блок можно установить за комбинацию приборов, на воздуховод сверху на скотч (правый край комбинации, проследить чтобы провода сигнализации не оставались между воздуховодом и комбинацией – нет зазора).

Подключение магнитолы

Розовый (толстый) – плюс.
Розовый (тонкий) – АСС.
Черный – масса.
Синий черный – габариты.

желтый/черный (+); синий/красный (-) – перед левый.
желтый (+); черный (-) — перед правый.
синий/оранжевый (+); зеленый/оранжевый (-) — задний правый.
белый (+); коричневый (-) — задний левый.

Точки подключения автосигнализации на KIA Cerato 2005

Управление центральным замком (управление отрицательное):
открытие — жёлтый/чёрный, закрытие — жёлтый/оранжевый в блоке предохранителей зелёный разъём

повороты — сине/белый и сине/коричневый в блоке предохранителей коричневый разъём

концевик дверей — серый в большом разъёме на панели приборов

концевик багажника — зелёный в среднем разъёме на панели приборов

+ 12 Вольт — белый на замке зажигания

зажигание — оранжевый на замке зажигания

источник

kia cerato 2006 установка меток цепи грм

kia cerato 2006 двигатель G4FC 1.6 122л.с. устанавливается так же на kia cerato 2010, hyundai solaris.

Comments

Константин Ткачев: хотелось бы узнать сколько зубьев между метками если можно!?

Александр Луговцов: Какое масло используете.

Парни с характером-Замена цепи ГРМ на G4FC G4FA

Мужики Прекрасное пособие по замене цепи грм на G4FA и G4FC отсняли на выходных! Эти моторы стоят на : KIA Caaed/ rio/.

Киа Церато регулировка клапанов G4FC Kia Cerato 1,6

Kia Cerato 1.6 G4FC регулировка клапанов, проверка тепловых зазоров клапанов Киа Церато. http://stoa.com.ua/index.php?page/id/153.

Замена ремня ГРМ на Хендай Элантра

Видео по самостоятельной замене ремня ГРМ на Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2005 г.в. с двигателем 1.6 DOHC. Наиболее.

Как установить метки и цепь газораспределения на Nissan Almera

Наша группа: Канал: Сайт: Видео инструкция по установке меток. kia cerato 2006 двигатель G4FC 1.6 122л.с. устанавлива.

Кия Серато замена цепи грм

KIA RIO 1.4/1.6 16V; CERATO 1.6 16V УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ МЕТКИ ГРМ

Восстановление зажигания метки грм.

Установочные метки при замене цепи ГРМ КИА СИД, РИО, СОЛЯРИС ДВИГАТЕЛЯ G4FС 1.6

ОБЗОР УСТАНОВОЧНЫХ МЕТОК ДВИГАТЕЛЯ G4FС 1.6 Поддержите мой канал https://money.yandex.ru/to/410011726143006 Двигатель Hyundai G4FC.

kia cerato 2006 установка меток цепи грм

kia cerato 2006 двигатель G4FC 1.6 122л.с. устанавливается так же на kia cerato 2010, hyundai solaris.

филиалы: Москва | Санкт-Петербург | Екатеринбург | Нижний Новгород | Самара | Уфа | Челябинск | Тюмень | Новосибирск | Владивосток | Хабаровск

источник