Меню Рубрики

Установка зажигания stihl fs 130

Как Выставить Зажигание Stihl Fs 130

Малые фермерские бензопилы пользуются большим спросом. Их компактное преимущество превращает их в универсальный инструмент, который несложно поднять на большую высоту или перенести на большие расстояния в глубину дерева, не обременяя себя громоздкими профессиональными конструкциями. Все эти характеристики имеют отношение к модели. Stihl MS 211.

Особенности практического применения

Stihl 211 характеризуется высочайшей производительностью для своего энергетического класса, экономичным обслуживанием, надежностью рабочих узлов и систем компонентов.

Сфера его охвата распространяется на широкий спектр работ, связанных с приобретением дров, вырубкой лесов строительной и деловой древесины, формированием кроны декоративных и фруктовых деревьев.

Дизайн этого инструмента основан на концепции максимального комфорта и безопасности повышенной сложности.

Это способствует:

  • эргономичный дизайн продукта;
  • специальная конфигурация ручек;
  • отличный баланс;
  • эффективная работа аварийного тормоза.

Особенности бензопилы Stihl MS 211

Важными преимуществами этого двухпозиционного устройства являются:

  • запатентованная технология 2-MIX. позволяет на 20% меньше расход топлива и на 70% меньше вредных выбросов;
  • 4-х канальный баллон и продувка;
  • предварительная обработка центробежным воздухом. удаляет крупные частицы, которые не попадают в двигатель, тем самым продлевая его срок службы;
  • карбюратор, работающий в зимнем и летнем режимах. при переключении на «зимний» включается функция обогрева. воздух, поступающий в фильтр, нагревается и обдувает корпус карбюратора. Не замерзает и гарантирует стабильную работу в широком диапазоне температур;
  • Аварийный тормоз QuickStop. активируется ручным нажатием на передний защитный экран или при возникновении дистанционного эффекта;
  • антивибрационная система. защищает человека от развития вибрационных заболеваний и других расстройств;
  • компенсатор. бензопила Stihl готова справиться с любым загрязнением воздушного фильтра;
  • управление одним рычагом. позволяет одной рукой выполнять важные операции с устройством;
  • обозначен натяжитель цепи. расположен под крышкой ведущего колеса, защищает руки оператора от контакта с острыми зубами. Все, что нужно, чтобы устранить провисание, это повернуть колесо по часовой стрелке;
  • Ematic Technology. включает универсальное руководство по размерам, цепочку Oilomatic и масляный насос с ручным насосом. Улучшенная конструкция обеспечивает рациональное потребление масла;
  • Система ElastoStar. пониженное пусковое сопротивление из-за демпфирующих элементов, которые в свою очередь ослабляют или затягивают трос стартера и позволяют запускать бензопилу без рывков.

источник

отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

архип написал :
один человек смог сделать другой всегда могёт разломать.

Ну это для нас — раз плюнуть. Смысл в том, что эти карбюраторы не особенно ремонтопригодны. Много там не разберешь. Знакомый промывал из шприца, под давлением хлороформом.

сегодня перед разборкой решил ещё раз завести . завелась нормально . на холостых секунд 10 потом плавный набор оборотов и плавный сброс и в таком ритме далее холостые набор сброс . интересно что ритм чётрий.рабочие обороты набирает до отсечки иработает нормально .появился подтёк снизу . разберу отпишусь.если кому знакомы симптомы буду рад за советы.

подтеки — одна из причин это нелотно прикручен карб. пошатй его если шатется — люфтит то значит открутились шпильки. Насчет штиля как косы хочу сказать что качество падает. Этот факт подтверждают продавцы. У меня была 130 за год эксплуатации рассыпался двигатель в хлам. после этого я со штилем не дружу(((

приобрёл таки новый карб . прикрутил к старушкке нажал на пипочку дёрнул шмыргалку заработала вражъя сила. скоро культивировать грядки отпишусь как дела . всем спасибо за участие .

Здравствуйте.
На бензокосе Stihl fs 100 происходит утечка воздуха между клапанной крышкой и цилиндром. Визуально все поверхности в норме, каверн нет. Замена прокладки не помогает. Стоит новую прокладку промазать высокотемпературным герметиком?

Промажьте Dirko™ , утечка грозит возможному каюку поршневой.

Пойдет, но лучше использовать «безуксусный».

Cor написал :
Здравствуйте.
На бензокосе Stihl fs 100 происходит утечка воздуха между клапанной крышкой и цилиндром. Визуально все поверхности в норме, каверн нет. Замена прокладки не помогает. Стоит новую прокладку промазать высокотемпературным герметиком?

Доброго дня!
Скажите а как вы выявили что подсос воздуха именно по клапанной крышке? это могут быть и сальники и поддон картера и карбюратор и крышка распределительного колеса, ну а ежели вы уверены что это прокладка под клапанной крышкой то замените ее на новую, я бы вам не советовал садить ее на герметик.

MASTER-STIHL написал :
Скажите а как вы выявили что подсос воздуха именно по клапанной крышке?

Сделал 2 заглушки, одну с штуцером от велокамеры, прикрутил их, накачал воздух, погрузил в жидкость весь двигатель. Даже с новой прокладкой из под крышки пузыри выходят весьма бодро.

Trek написал :
подтеки — одна из причин это нелотно прикручен карб. пошатй его если шатется — люфтит то значит открутились шпильки. Насчет штиля как косы хочу сказать что качество падает. Этот факт подтверждают продавцы. У меня была 130 за год эксплуатации рассыпался двигатель в хлам. после этого я со штилем не дружу(((

Давний, конечно, ответ, но я спрошу. А почему 130? У вас же сказано в подписи: «Профессиональный покос» — почему не 450 или 550.

Основное мое направление — это покос дачных участков и небольших территорий. По этому вполне справляемся 2-х киловатной техникой. Что касается конкректного вопроса. Такая мощная техника нужна только весной 1 месяц. У меня есть 3-х киловатник — конечно дура мощная но и весит она не мало. Очень выручает в бурьяне. Но потом 3 месяца у нас жара и мы стрижем «стрелки от подорожника» а там вполне хватает и китая. Что касательно названных моделей — они очень хорошие но и очень дорогие. Я покупаю нечто подобное на 30% дешевле другой фирмы. И не забывайте что косить самому на СВОЕЙ технике это одно и косить такой же техникой джамшуту или васе «дай на бутылку» — это разные моменты.

Trek написал :
Основное мое направление — это покос дачных участков и небольших территорий. По этому вполне справляемся 2-х киловатной техникой. Что касается конкректного вопроса. Такая мощная техника нужна только весной 1 месяц. У меня есть 3-х киловатник — конечно дура мощная но и весит она не мало. Очень выручает в бурьяне. Но потом 3 месяца у нас жара и мы стрижем «стрелки от подорожника» а там вполне хватает и китая. Что касательно названных моделей — они очень хорошие но и очень дорогие. Я покупаю нечто подобное на 30% дешевле другой фирмы. И не забывайте что косить самому на СВОЕЙ технике это одно и косить такой же техникой джамшуту или васе «дай на бутылку» — это разные моменты.

Понятно, спасибо. Из описания было непонятно, что вы своего рода «прораб», который выдает технику

Читайте также:  Установка диафрагмы на изоляции

Заменил на 130 трос газа. Трос модернизированный, по рег. сектору перемещается в трубочке. В комплекте вся кишка с тросом , проводкой и выключателем, а также сектор. Цена 800 с копейками. В остальном пока без нареканий.

Подскажите где можно купить запчасти на stihl fs 130, нужен карбюратор и катушка зажигания.

пиши в личку электронную почту — вышлем

Обзавелся и я косой штиль 240. В магазине сказали что в обкатке не нуждается. Неужели они на заводе их обактывают. В инструкции про обкатку ни слова.

vikktor написал :
В магазине сказали что в обкатке не нуждается.

2-3 бака на полугазу ножиком, смесь 1/40(на литр бензина 25 кубов масла) а после такой «обкатки» можно уже леской на полном газу .

vikktor , лить меньше масла не советую лить т.к у вас бензин с добавлением спирта .

Открыл сезон, обкосил участок, около 13 соток. Вибрация появлялась временами. Причина, как и прежде, не выяснена. Сдача на диагностику в сервис, прошлым летом, не помогла, ребята ничего не выявили. Скорее всего потому, что вибрация появляется примерно после часа работы, где-то на втором баке. Короче, х.з. Предположение: может ли быть причиной вибрации увеличенный люфт в прижимной крышке (нажимная тарелка, крышка с шлицевой втулкой, которая одевается на шлицевой хвостовик вала редуктора)? Люфт в ней довольно приличный образовался — выработка от пыли и грязи.

приобрел такую косилку (правда с рук, на новую конечно не хватило денег, а китай побоялся)

находится немного в печальном состоянии, хочется довести до ума

в принципе работает, даже покосил немного леской, но не очень нравится работа мотора — какая то вялая реакция на газ, неустойчивые холостые обороты (при этом заводится четко, проблем нет) — скорее всего дело в карбюраторе, но как не искал в интернете — не нашел никакой инструкции как его настроить — как крутить регулировочные винты или настроить могут только в сервисе? за регулировку клапанов и настройку карбюратора попросили 800 руб. и времени до 2 недель

прочитав эту тему — по настройке клапанов вроде все понятно (а когда говорят про лезвие безопасной бритвы в качестве щупа — это имеется ввиду обыкновенная «бритвочка» типа нева или спутник?), а вот про болты H и L — ничего.

заранее спасибо за ответы)

Приветствую всех обладателей Stihl FS 130.

Являюсь счастливым обладателем данного триммера уже четвёртый сезон.

Несколько лет назад я впервые столкнулся с необходимостью кошения большого запущенного участка. Поэтому встал вопрос покупки триммера. Т.к. я ничего не знал о техники данного типа, решил не рисковать и купил классную машинку FS 130 (хотя была идея и возможность взять FS 250).

Техника меня радовала и, в принципе, радует до сих пор. Благодаря ему (Stihl FS 130) заброшенный участок стал «чистым» постоянно выкошенным, ухоженным.

Сразу скажу, как дилетант в вопросе обслуживания — использовал неправильно технику: собрал, пару баков косил на небольших оборотах с диском, потом поставил катушку и всё — четыре года заливал смесь бензина со Stihl-евским красным маслом 1:20, на зиму бак не опустошал, весной новый бензин заливал только после сработки того объёма смеси, которое было в баке. Хранил в холодном помещении.

На второй год «узнал» о смазке в редуктор — начал добавлять, заменил свечу. Сейчас идёт четвёртый сезон — и начали проявляться «огрехи» моего использования этой техники и плохого обслуживания.

Сначала упала мощность (на газу обороты падали при покосе травы высотой в 35 см леской) — вылечил заменой всех фильтров и заменой прокладок в карбюраторе.

После этого прокосил ещё разок участок и оставил косу в покое на две недели. Через две недели после третьего или четвёртого бака — снова начала падать мощность — вылечил заменой глушителя (скорее всего был забит).

К технике претензий нет, работает как часы и сейчас и всё это время.

Но теперь хочется продлить удовольствие от использования данного аппарата (конечно, купить новый штилёк сейчас, хоть и стукнет по карману, но возможность есть).

Поэтому хочу спросить советов от всех грамотных обладателей данной техники:

1) Можно ли «докосить» сезон, а только потом отдать штиль на регулировку клапанов или не дожидаться окончания сезона? В принципе можно и самому отрегулировать (тут уже описывали этот процесс, да и в youtube есть на английском языке ролики), но не регулировал ни разу.

2) Как прочистить старый глушитель и есть ли в этом смысл? Он у меня остался.

3) В Москве нашёл только один магазин (не считая сервисов), где можно купить запчасти на штилёк. Может кто в курсе этого дела подскажет ещё магазинчики?

4) На карбюраторе стоят фиксаторы на болтах, я их не снимал. После замены прокладок на карбюраторе (кстати о вопросе хранения с жидкостью оставлять её или нет — я оставлял и через 4 года старые прокладки слиплись у меня, были деформации мембран) выкрутил болты H и L до максимума против часовой стрелки — обороты ровные мощность падает только когда кошу леской в 3 мм высокую траву.

В работе почему-то постоянно намокает воздушный фильтр — читал тут про иглу (что её нужно подогнуть), но как?

5) Может самому не лезть и просто отдать в сервис (хотя прекрасно знаю, что они там любители менять то, что ещё может поработать)?

Я понимаю, что сам «косячил» почти 4 сезона, но может что ещё посоветуете для лучшей эксплуатации триммера.

Теперь буду посещать данную ветку, т.к. очень многое узнал нашем 130-ом, о чём даже не задумывался ранее.

В этом заслуга местных форумчан, т.к. делятся своим опытом. Вам СПАСИБО!

источник

Триммер Штиль Фс 130 Регулировка Газораспределительного Механизма

Косилка Штиль: советы по эксплуатации

Человеку присуще облагораживать то место, в каком он проводит львиную долю собственного времени. Обитатели городов прибегают к услугам дизайнеров, или сами стараются что-то поменять в собственном доме, приобретают новейшую мебель, обои, чтоб, придя домой после сложного денька, можно было морально отдохнуть и расслабиться в подходящей обстановке.

У обитателей собственных домов, находящихся за чертой городка, совершенно другие заботы и требования. Необходимо вовремя скашивать кусты, травку, разный сухостой, пристально смотреть за состоянием приусадебного участка и сада.

Читайте также:  Установка кодировок на тюнер

Понятно, что для этого требуются несколько другие средства заслуги комфорта. И здесь на 1-ый план выходит новое детище инженерной мысли — мотокосы конторы «Штиль».

О производителе

История этого германского бренда начинается с 1926 года. На начальных шагах собственного развития, компания занималась выпуском и реализацией разных девайсов для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих компаний, с маленького производства и узенькой направленности, что давало возможность сосредоточиться на качестве производимой продукции.

Сначала 30-х годов, была выпущена 1-ая бензопила STIHL, отличающаяся удобством и функциональностью уже в те времена. Компания развивается большенными темпами, повсевременно внедряя новый инструментарий, что дает ей возможность выйти на интернациональный рынок. И уже в 1931 году организуются 1-ые постоянные поставки продукции в Россию.

На нынешний момент, компания развернула свою деятельность в более чем 160 странах мира, открывая новые центры и производственные отделения в Швейцарии, Китае и многих других государствах. Это полностью объяснимо, ведь ассортимент конторы впечатляет: мотобуры, бензиновые опрыскиватели, косилки, бензиновые триммеры, бензопилы и почти все другое. Охото отметить, что бензопилы Shtil пользуются большой популярностью благодаря собственному функционалу и применимой стоимости.

Особенности и лучшие модели

Отдельного упоминания заслуживает косилка конторы «Штиль», отличающаяся собственной многофункциональностью, надежностью и простотой в эксплуатации. Спецами компании было создано много разновидностей кос, с разными чертами и применением.

Например, модельный ряд газонокосилок предназначен для скашивания травы на больших пространствах. Для этого была разработана самоходная колесная система, с помощью которой стало возможным уход за большой территорией, не затрачивая на это много времени и сил. Для оформления кустарников, придания им некого художественного образа и фактуры, прекрасно подойдет мотокоса. Бензопила штиль 180 устройство и регулировка карбюратора и триммер бензиновый. А если вам необходима газонокосилка для высокой травы и неровных участков, то следуйте по этой ссылке и получите полную информацию по подбору данного вида техники.

Если вам нужен более тонкий подход к уборке травы, например около клумб или между деревьев, то с этой задачей прекрасно справится бензиновый триммер, рассчитанный на аккуратность и точность исполнения. Специалисты компании предусмотрели все нюансы и вероятные трудности при работе с косами, поэтому они снабдили их нейлоновыми струнами, которые предотвращают механические повреждения деревьев.

Также используется специальная триммерная головка AutoCut, обеспечивающая нормальную функциональность струнных ножей бензотриммера. О ценах на бензиновые ручные газонокосилки триммеры вам расскажет эта статья, так же она поможет сделать вам правильную покупку, о которой вы не пожалеете.

Отличают два вида данных косилок: любительские и профессиональные модели, рассчитанные на решение задач определенной сложности. К первой категории относятся модели FS 38, FS 45, FS 55 и др. Особенности и отличия данных инструментов заключаются в мощности мотора (от 0,9 до 1,2 л.с. в зависимости от комплектации) и объеме бака (примерно 0,34 л).

К профессиональным относятся триммеры Штиль FS 130 и FS 250. Рассмотрим характеристики и свойства на примере нескольких косилок, в частности FS 38, FS 70 и FS 130.

Смотрите особенности устройства на видео.

FS 38

Модель отличается прежде всего своей простотой и компактностью, чего вполне хватает для должного ухода за придомовым участком. Основные клавиши управления расположены на рукоятке прибора, что существенно облегчает и убыстряет работу.

Цена на косилку Штиль FS 38 составляет около 130 долларов.

  • мощность двигателя — 0,9 л.с;
  • объём двигателя — 27,2 см3;
  • объем бака — 0,33 л;
  • тип двигателя — двухтактный;
  • штанга — прямая;
  • рукоятка — D-образная;
  • комплектация — 2-х зубчатое триммерное полотно для травы, очки для защиты, ремень;
  • вес — 4,1 кг.

источник

отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

der-traktor написал :
Или сами отрегулируйте, ничего сложного. (гарантия-?)

если в сервисе честно признаться что сами регулировали то анулируют что сами полезли, если не признаться — то анулируют что не сдавали в сервис. насчет бесплатно — трудно сказать — бесплатные детали а вот работы должны оплачиваться. и регулировка должна быть каждые 100 часов.
вариант отсутсвия поршневой — это да, но вот на моем штиле такого эффекта не было. все равно ее чувствовал да же после сервиса.

Если аппарат новый, то клапана вроде как отрегулированы уже на заводе. Я на своей FS90 клапана не регулировал ещё ни разу за 4 сезона, 100 часов судя по спаленному топливу уже есть (около 50 литров).

Что значит «Отсутствие поршневой»? Сначала упирается маленько. Есть более подробное описание «Отсутствия поршневой»?

Упираться должно совсем немного. Завтра измеряю электронным кантором, результаты выложу в сбт или вск. Замеряю фс 87 и фс 130. Если кому интересно.

При неспешном вытягивании шнурка — фс130

приветствую всех членов клуба Подскажите по регулировке клапанов Как выставить ВМТ Зарание блогодарен

Можно заюзать свечное отверстие

приветствую всех. Благодарю за совет. Год назад видел видеоролик по регулировке да теперь не найти его. Помню что есть метки . дальше провал в памяти. Раздел читаю регулярно с огромной пользой. 130 владею 4 года. У меня это первая мотокоса . Псковская обл .Кошу наездами соток 20.Лопухи трава успевают вырости до бровей.+прёт слива ну и ровной лужайкой не пахнет.Двух лопастной не пошёл. Диски по траве и пильный японские замечательно .Лески перепробовал всякие вывод штилевская 2.5-2.7 самое то. Год назад приобрёл насадку культиватор в надежде на немецкое качество . Не пожалел ни одной потраченой копейки . Буду рад если комуто полезна информация

как установить кулачковый диск? если есть какая литература скажите пожалуйста бензотриммер shtil fs130

А ну гляньте тут » > У меня инет мёртвый чето сегодня.
p s 130-й в коме после зимы, даже праймер не качает. Постоял заправленный под завязку 3 часа — уррааа ожил . Завтра посмотрю как 87-й перезимовал. 343R заработала как буд-то только час назад заглушил. Все зимовали с сухими баками.

приветствую всех. Огромное спасибо за сноску на видео. Вот она где собака зарылась .

der-traktor написал :
p s 130-й в коме после зимы, даже праймер не качает. Постоял заправленный под завязку 3 часа — уррааа ожил

der-traktor написал :
Все зимовали с сухими баками.

Это и есть проблема. Мембрана засохла. Потому на зиму оставляю заправленными. Проблем нет.

valerich написал :
Это и есть проблема. Мембрана засохла. Потому на зиму оставляю заправленными. Проблем нет.

Использую данный девайс с 2011г. Проблем не было, на зиму не сливаю топливо ни в косе, ни в бензопиле. После зимы завелся с 3-его раза.

Читайте также:  Установка забора из оцинкованного листа

У меня 8 единиц садовой техники, работающей на смеси . Всё хранится сухим. Проблема с высыханием карба наблюдается только у 130-го. 87-й нормально завелся, хранился в отапливаемом помещении.

Вчера сделал ТО своей FS-130, заменил свечу и подрегулировал карб. Все остальное в норме. Использовал 95 бензин, в сервисе сказали таким не заниматся, будет грется сильно, сейчас иду косить 15с. уже на 92.

der-traktor написал :
У меня 8 единиц садовой техники, работающей на смеси . Всё хранится сухим. Проблема с высыханием карба наблюдается только у 130-го.

заешь — все чаще прихожу к мысли что лучше бензин не сливать. два китая стояли с полным бензобаком — завелись не плохо а вот сухой китай мозги полечил. на скажу что это аксиома — другие косилки работают без проблем но поразмыслив решил в будущем бензин не сливать.

Странные у вас сервисмены. В самой Германии да и у нас вся бензотехника работает на 95-ом бензине, 92 просто нет в продаже. Какие ещё перегревы, если двигатель изначально расчитан работать на бензине от октанового числа 90 и выше.

всех приветствую . Хранилась на холоде с пустым бачком. Бензин прошлогодний , залил завёл.Отрегулировал клапана.свечу.Косу не узнать. а то думал или шнурок порву или косу пополам сломаю.Теперь могу и на весу завести .Спасибо за советы.

Garmunkul написал :
если двигатель изначально расчитан работать на бензине от октанового числа 90 и выше.

Перешел в этом сезоне на 95-й. Проблем в виде перегрева не наблюдается. Покатался весной по заправкам (лук, гпн, рн) . В итоге авто — гпн,(меньше всех жрет), все остальное — рн.
Лук отмёл по причине ацетоновой вони выхлопа холодного движка авты на 95-м и красноватого осадка в отстойнике краника мотоцикла от 92-го.

Garmunkul написал :
Странные у вас сервисмены. В самой Германии да и у нас вся бензотехника работает на 95-ом бензине, 92 просто нет в продаже. Какие ещё перегревы, если двигатель изначально расчитан работать на бензине от октанового числа 90 и выше.

Вот такие сервисмены, если честно, то я не ощутил разницы в работе двигателя на 92 и на 95.
Открутив свечу все проверив не заметил никакого нагара и т.д., так что вывод уже сделал

Всем добрый день. У меня FS55 в праймере нет бенза. Качаю-в баке давление есть,сниаю шланги с карба-бенз выстреливает, а праймер сухой и не завести никак. Я так понимаю, пока в праймере нет бенза и в карбе его нет? Или там кана какой есть и праймер только для подкачки на холодную, а далее по каналу в карбе топливо идет? Понял что в праймере два клапана, но вот проверить не получается-нажимаю на него-в выходной трубке давление есть,пальцем её закрываю-резинка отходит обратно, засасывая воздух. Когда всё собрано-просто воздух обратно всасывает, вместо топлива. Сама соска нормальная-дырок нет. Не ли у кого инструкции по ремонту и проверке карбюратора, а то только его как настраивать нахожу, а разборки-сборки нет. Спасибо

Разобрал, продул, промыл-все заработало.
Штил 2000г.в. Сделано в Германии. Пока за 12 лет поменял только свечку и катушку зажигания. Участок 15 соток.

Ну вот и настал сезон использования.
Сжег первый бачок бензина. Завелась отлично, обороты ХХ стабильные. Косил леской. Легко и удобно. Коса новая.

Подскажите кто может сталкивался — на stihl 38 пропал хлостой ход. Как только палец с курка убирешь — глохнет. Да и работает так как будто мощи ей не хватает. Если по аналогии с машиной то это означает, что жиклер засорился. Но какой и где тут продувать жиклер. А может это из-за топливной смеси. Все прошлое лето работал на масле от бензопилы Хускварна (оно 1 к 25 разводится), в отличии от родного Штилевского, которое 1 к 50. Хотя эти проблемы появились только сейчас после зимы. Короче, подскажите если есть у кого мысль по этому поводу.

ura852 написал :
А может это из-за топливной смеси. Все прошлое лето работал на масле от бензопилы Хускварна (оно 1 к 25 разводится), в отличии от родного Штилевского, которое 1 к 50.

Из-за переизбытка масла в смеси у Вас забито нагаром выпускное окно двигателя, глушитель.
Выкрутить свечу, поставить поршень в верхнию мертвую точку, открутить глушитель.
Вычистить окно, вычистить глушитель (если в глушителе стоит сетка её выкинуть).

И еще : что штиль, что хускварна , и прочие двухтактные масла для садовои техники
разводятся для работы 1/50- 1/40 т.е на литр бензина 20мл(1/50)-25мл(1/40) масла.
А пропорция 1/25 очень большая перестраховка производителя.

Спасибо, пойду попробую сделать. Сетки в глушителе нет точно. Это по-моему исполнение только для североамериканского рынка. А как чистить глушитель после его снятия? Он, вроде, неразборный. К движку прижимается прямоугольным входным отверстием двумя винтами. Оно, что ли забилось или выхлопной патрубок? Или где-то внутри. Тогда как почистить? Может со стороны выхлопного отверстия дунуть компрессором?

Я Вам рекомендацию написал, когда будете снимать глушитель , поршень в ВМТ поставте .Глушитель можно наверно и компрессором дунуть
наверно , сам не пробывал не было такои необходимости .
Когда разберете сами увидете по месту.

Добрый день !
Эксплуатирую мотокосу FS 130 уже 3 тий сезон, доволен.
В этом году заметил что запуск очень тяжелый, рукоятка стартера тяжело дергается. Почитал форум причина в том что зазор клапанов не отрегулирован. Как это может влиять на пуск?Объясните пожалуста. Посмотрел видео в принципе ни чего сложного с регулировкой, только в видео используется щуп 1.0 мм, в инструкции вычитал то что зазор впуск. и выпускн. клапана 0.1 мм. Кому верить.
Далее есть вопросы по регулировке карбюратора.
Не могу понять как правильно отрегулировать .Последовательность не ясна.
Закрутить винты H и L до упора против часовой стрелке, а за тем по часовй стрелке открутить на 3/4 оборота ? правильно я понял. ? по поводу регулировки холостого хода все ясно.
Прошу подсказки. Заранее всем очень благодарен.

Открыл сезон. Спалил в субботу 2 литра. Завелась «с пол-тычка», х.х. устойчивый, без перебоев. В этом году обратил внимание — «орет» сильно. Рядом парень косил китайцем двухтактныым (Паккардом Спенсом), так у него звук простой б/пилы, а у меня — заправленного касторкой самолета). Наушники в самый раз. В целом — хорошо, однако вибрация осталась.

источник