Меню Рубрики

Установка зажигания стробоскопом мультитроникс

Стробоскоп Multitronics С1 для карбюраторных двигателей

Цена при заказе в интернет-магазине.

Если вы проживаете в Самаре и хотите приобрести товар в интернет-магазине, то вам необходимо будет оформить заказ, выбрав Способ доставки «Курьером по Самаре».

Цена, по которой товар продается в розничном магазине по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 56а, ТЦ «Каскад», офис 206.

Если цена розничного магазина не указана, то в розничном магазине товар продается по цене интернет-магазина.

Это статус товара, отображающий информацию о наличии товара на складе.

Данный товар есть на складе магазина, и будет отправлен вам в кратчайшие сроки без предзаказа.

На данный момент этого товара нет в наличии, но мы ожидаем его поступления от производителя. Как только товар поступит в магазин, он будет отправлен вам.

Сроки поступления товара в магазин вам сообщит оператор.

Данного товара нет в наличии на складе магазина, но мы сможем привезти его специально для вас, если вы оформите заказ.

Товары, поставляемые «под заказ» отправляются только при 100% предоплате.

Сроки поставки вам сообщит оператор.

Назначение стробоскопа Мultitronics С1

Автомобильный Стробоскоп Multitronics С1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

Рекомендован для бытового использования.

Особенности стробоскопа Multitronics С1

Стробоскоп С1 работает со всеми стандартными системами зажигания с импульсом в низковольтной цепи катушки зажигания как положительной так и отрицательной полярности. Синхронизация осуществляется сенсорной емкостной прищепкой закрепляемой на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя. Режим работы повторно-кратковременный: 10 мин. работа, 10 мин. перерыв.

Высокая яркость свечения и ксеноновая лампа вспышки поваляют стробоскопу работать на улице при ярком солнечном свете. Фокусированный луч на расстоянии до 1-го метра обеспечивает простоту и легкость снятия показаний с двигателя.

Стабильная яркость вспышки на высоких оборотах двигателя, высокая надежность и минимальная цена делает Стробоскоп С1 весьма востребованным на рынке приборов данного класса.

Подключение Стробоскопа Multitronics С1

Стробоскоп С1 прост в подключении. Он имеет безопасный емкостной синхронизатор-прищепку с повышенной чувствительностью.

Подключение прибора осуществляется к массе и к клемме низковольтной цепи катушки зажигания соединенной с прерывателем без соблюдения полярности подключения.

Внимание! Подключение прибора производиться только при остановленном двигателе и отключенном зажигании.

источник

Стробоскоп Multitronics (Мультитроникс) SC10 оптимален для ВАЗ 2108,09,10 и подобных а/м

Основные характеристики стробоскопа Multitronics SC10:

  • Благодаря небольшому размеру и весу, его возможно постоянно хранить в автомобиле.
  • Простота подключения только двумя зажимами к клеммам катушки зажигания.
  • Повышенная надежность и долговечность.
  • Неограниченное время непрерывной работы.
  • Возможность использования на больших оборотах двигателя.
  • Низкая потребляемая мощность.
  • Безопасная мощность излучения для глаз.
  • Электробезопасность.
  • Современный дизайн.
  • Минимальная цена на рынке приборов данного класса.

Автомобильный портативный стробоскоп Multitronics SC10 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Стробоскоп не требует подключения к высоковольтному проводу свечи первого цилиндра двигателя, работает с любыми типами систем зажигания. Подключение осуществляется к массе и к выводу катушки зажигания соединенному с прерывателем. Максимально оптимален для ВАЗ 2108,09,10 и подобных даже при наблюдении на ярком солнце, так как шкив с меткой у подобных а/м расположены в затененном окне, а доступ к окну большим прибором затруднен и загорожен высоковольтными проводами.

  • Напряжение питания 9 — 17В
  • Потребляемый ток не более 10 мА
  • Максимальная частота вращения колен вала двигателя при которой допускается эксплуатация стробоскопа 9000 об/мин
  • Время непрерывной работы не ограничено
  • Габариты 120 х 23 х 25 мм

    Читайте также:  Установка генератора на азлк

    Мультитроникс: sc10; c1- отказываются работать с электронной,(теристорной), с.з.
    Напр.на к.з-400в
    Ток(потр.с.з.), 0,3а
    Что нужно, чтоб они заработали?
    С уважением. Александр.

    По данному вопросу рекомендуем связаться с производителем данного оборудования:
    https://www.multitronics.ru/contacts/
    8(909)922-60-21

    мультитроникс sc10 работает и на пассате в2 и в3 проверено.хорошая вещь в шоферском наборе,дешево и сердито.

    Здравствуйте! Подойдёт ли стробоскоп Multitronics SC10 для автомобиля ГАЗ 3110 с 402-ым (карб.) двигателем? Катушка Б 116. Спасибо.

    источник

    Стробоскоп-тахометр Multitronics (Мультитроникс) C2 для всех стандартных типов зажигания

    Основные характеристики страбоскоп-тахометра Multitronics C2:

    • Благодаря ксеноновой лампе-вспышке обладает высокой яркостью свечения.
    • Луч фокусируется на расстояние макс. 1 метр.
    • Возможна работа на улице при ярком свете солнца.
    • Подходит для работы со всеми стандартными системами зажигания.
    • Прост в использовании и при подключении.
    • Безопасный емкостной синхронизатор — прищепка.
    • Светодиодный индикатор ярко-красного цвета.
    • Минимальная цена для стробоскопа-тахометра на рынке приборов данного класса
    • Максимальная надежность для стробоскопа на лампе-вспышке

    Автомобильный стробоскоп-тахометр повышенной яркости свечения Multitronics C2 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, измерения оборотов двигателя, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Стробоскоп-тахометр работает со всеми стандартными типами систем зажигания. Питание цепей стробоскопа осуществляется от импульсов низковольтной цепи катушки зажигания. Подключение стробоскопа осуществляется к массе и к клемме катушки зажигания соединенной с прерывателем, синхронизация емкостной прищепкой закрепленной на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя. Питание тахометра — от аккумулятора. Для измерения оборотов необходимо подавать на вход тахометра сигнал типа меандр со скважностью 50 — 80% и амплитудой не менее 9 вольт (например от соединения прерывателя, коммутатора с катушкой зажигания, или от датчика «Холла») .

    Технические характеристики стробоскоп-тахометра Мультитроникс С2:

    • Напряжение питания от +8 до +16 вольт.
    • Потребляемый ток в рабочем режиме не более 0.1 А
    • Диапазон измерения оборотов 100 — 9990 об/мин
    • Погрешность измерения при оборотах менее 2000 об/мин — 10 об/мин, свыше 2000 об/мин — не более 3%.
    • Обороты двигателя без снижения яркости вспышек не менее 2000 об/мин
    • Обороты двигателя с снижением яркости вспышек на 20% не менее 2000 об/мин
    • Обороты двигателя с снижением яркости вспышек на 60% не менее 6000 об/мин
    • Габариты 72 х 135 х 44 мм

    Стробоскоп Multitronics C 2 в действии

    Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент, Владимир Смирнов из с. Романово, Алтайский край.

    источник

    Стробоскоп-тахометр Multitronics С2 для карбюраторных двигателей

    Цена при заказе в интернет-магазине.

    Если вы проживаете в Самаре и хотите приобрести товар в интернет-магазине, то вам необходимо будет оформить заказ, выбрав Способ доставки «Курьером по Самаре».

    Цена, по которой товар продается в розничном магазине по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 56а, ТЦ «Каскад», офис 206.

    Если цена розничного магазина не указана, то в розничном магазине товар продается по цене интернет-магазина.

    Это статус товара, отображающий информацию о наличии товара на складе.

    Данный товар есть на складе магазина, и будет отправлен вам в кратчайшие сроки без предзаказа.

    На данный момент этого товара нет в наличии, но мы ожидаем его поступления от производителя. Как только товар поступит в магазин, он будет отправлен вам.

    Сроки поступления товара в магазин вам сообщит оператор.

    Данного товара нет в наличии на складе магазина, но мы сможем привезти его специально для вас, если вы оформите заказ.

    Товары, поставляемые «под заказ» отправляются только при 100% предоплате.

    Сроки поставки вам сообщит оператор.

    Читайте также:  Установка камеры opel corsa d

    Описание Cтробоскоп-тахометра Мultitronics С2

    Автомобильный Стробоскоп-тахометр Multitronics С2 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, измерения оборотов двигателя а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

    Рекомендован для бытового использования.

    Стробоскоп С2 работает со всеми стандартными системами зажигания с импульсом в низковольтной цепи катушки зажигания как положительной так и отрицательной полярности. Синхронизация осуществляется сенсорной емкостной прищепкой закрепляемой на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя. Режим работы повторно-кратковременный: 10 мин. работа, 10 мин. перерыв.

    Стабильная яркость вспышки на высоких оборотах двигателя, высокая надежность и минимальная цена делает Стробоскоп-тахометр С2 весьма востребованным на рынке приборов данного класса.

    Режим тахометра

    Тахометр С2 измеряет обороты 4-х цилиндровых, 4-х тактных двигателей, для этого необходимо подавать на вход тахометра сигнал типа меандр со скважностью 50 — 80% и амплитудой не менее 9 вольт (например, от соединения прерывателя, коммутатора с катушкой зажигания, или от датчика «Холла»). Питание тахометра — от аккумулятора.

    Высокая яркость свечения и ксеноновая лампа вспышки поваляют стробоскопу работать на улице при ярком солнечном свете. Фокусированный луч на расстоянии до 1-го метра обеспечивает простоту и легкость снятия показаний с двигателя.

    Подключение прибора

    Стробоскоп-тахометр С2 прост в подключении. Он имеет безопасный емкостной синхронизатор-прищепку с повышенной чувствительностью.

    Подключение прибора в режиме Стробоскопа осуществляется к массе и к клемме низковольтной цепи катушки зажигания соединенной с прерывателем без соблюдения полярности подключения.

    В режиме Тахометра к клеммам аккумулятора автомобиля.

    Внимание! Подключение прибора производиться только при остановленном двигателе и отключенном зажигании.

    Технические характеристики

    • Напряжение питания — от +8 до +16 вольт.
    • Потребляемый ток — в рабочем режиме не более 0.1 А.
    • Питание в режиме Стробоскопа от низковольтной цепи катушки зажигания.
    • Диапазон измерения оборотов — 100 — 9990 об/мин.
    • Питание в режиме Тахометра от аккумулятора.
    • Погрешность измерения при оборотах — менее 2000 об/мин — 10 об/мин, свыше 2000 об/мин — не более 3%.
    • Обороты двигателя без снижения яркости вспышек — не менее 2000 об/мин.
    • Обороты двигателя с снижением яркости вспышек на 20% — не менее 2000 об/мин.
    • Обороты двигателя с снижением яркости вспышек на 60% — не менее 6000 об/мин.
    • Габариты — 72 х 135 х 44 мм.

    Внимание в случае попытки самостоятельного вмешательства в конструкцию прибора для решения проблемы, прибор автоматически снимается с гарантии, в данном случае ремонт прибора идет платный.

    источник

    Стробоскоп Multitronics C1 (карбюратор)

    Автомобильный стробоскоп Мультитроникс С1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

    Стробоскоп работает со всеми штатными отечественными системами зажигания. Прибор не требует отдельного питания так как работает от импульсов низковольтной цепи катушки зажигания.

    Подключение стробоскопа осуществляется к массе и к клемме катушки зажигания соединенной с прерывателем без соблюдения полярности подключения, синхронизация емкостной прищепкой закрепленной на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя.

    Особенности стробоскопа Мультитроникс С1

    • Высокая яркость свечения, ксеноновая лампа вспышка.
    • Стробоскоп позволяет работать при ярком солнечном свете на улице.
    • Фокусированный луч на расстоянии до 1 метра.
    • Работает данный стробоскоп со всеми стандартными системами зажигания.
    • Простота подключения.
    • Безопасный емкостной синхронизатор-прищепка.
    • Минимальная цена и максимальная надежность для стробоскопов на лампе-вспышкена рынке приборов данного класса.
    • Не требует соблюдения полярности подключения и работает со всеми штатными отечественными системами зажигания с импульсом в низковольтной цепи катушки зажигания как положительной так и отрицательной полярности.

    Технические характеристики стробоскопа

    • Напряжение бортовой сети — +12В;
    • Питание излучателя — от катушки зажигания;
    • Тип излучателя — ксеноновая лампа-вспышка;
    • Обороты дв. без снижения яркости вспышек — не менее 2000 об/мин.;
    • Обороты дв. с снижением яркости вспышек — на 20% не менее 2000 об/мин.
    • Обороты дв. с снижением яркости вспышек — на 60% не менее 6000 об/мин.
    Читайте также:  Установка twrp что это

    Подключение стробоскопа C1

    • Тип датчика измерения оборотов — емкостной;
    • Ограничение применения — кроме а/м «ОКА» и «ГАЗ»

    источник

    Стробоскоп Multitronics (Мультитроникс) M1 для всех типов систем зажигания (включая иномарки) — снят с производства

    Основные особенности стробоскопа Multitronics M1:
    Высокая яркость свечения, ксеноновая лампа вспышка. Яркий фокусированный луч на расстоянии до 2-х метров. Позволяет работать при ярком солнечном свете на улице. Работает со всеми типами систем зажигания, включая иномарки. Простота подключения. Безопасный емкостной синхронизатор-прищепка с повышенной чувствительностью. Преобразователь напряжения с питанием от аккумулятора. Стабильная яркость вспышки на высоких оборотах двигателя. Минимальная цена для мощного стробоскопа с преобразователем напряжения на рынке приборов данного класса. Защищен патентом РФ.

    Принцип действия
    Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения «Мультитроникс М1» предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания включая иномарки. Синхронизация осуществляется сенсорной емкостной прищепкой закрепляемой на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя. Режим работы повторно-кратковременный: 10 мин. работа, 10 мин. перерыв.

    • Напряжение питания 9 — 16В
    • Потребляемый ток не более 0,8 А
    • Максимальная частота вспышек 50 Герц(что соответствует частоте вращения двигателя6000 об/мин при синхронизации с провода 1-го цилиндра, и 1500 об/мин при синхронизации с центрального провода катушки зажигания)
    • Габариты 72 х 135 х 44 мм

    Очень простая и полезная штуковина. У меня инжектор с трамблером и 6 меток на шкиве , с помощью стробоскопа выставил за пять минут.

    Хочу приобрести страбоскоп для установки угла опережения на снег ходе рысь-500. Система зажигания без аккамуляторной батареи. Какой прибор мне можно приобрести.

    Если двигатель на 2 или 4 цилиндра, то можно использовать следующий:
    https://avtogsm.ru/orion-st-01-p6695.html

    Подскажите, стробоскоп какой модели подойдёт для снегохода Буран?

    К сожалению, со снегоходами дело не имели, рекомендуем Вам проконсультироваться непосредственно в поддержке Multitronics:
    support@multitronics.ru

    У вас стробоскоп идет со шкалой.

    Данный стробоскоп идет без шкалы.

    Здравствуйте,
    интересуют стробоскопы.
    Подскажите ,пожалуйста, чем различаются модели Multitronics C2,M1 и M2 ?

    С уважением,
    Рыбалкин Валерий

    Multitronics M1 и M2 — питание от АКБ, вспышка ярче.
    М1 выполняет только функцию стробоскопа.
    М2 дополнительно может снимать показания оборотов с таходатчика.
    C2 как и М2 показывает обороты + стробоскоп, но питается от катушки зажигания, на некоторых авто со слабой системой зажигания работа вспышки из-за этого может быть недостаточной, поэтому для таких авто предпочтительнее выбрать М1 или М2.

    Vw jetta 2, 84-гогода выпуска карб. Подойдет?

    По совместимости стробоскопа с конкретным авто необходимо уточнить в Multitronics:
    support@multitronics.ru

    Подскажите Подойдёт ли он для WV Passat B3 89 года дв RP. ./////.

    Подойдет, если на авто карбюраторный двигатель.

    Здравствуйте!Меня интересует такой вопрос: Подойдёт ли данный стробоскоп, для установки УОЗ инжекторного двигателя?

    Стробоскоп работает стабильнее при увеличении длины прищепки ок. 10 см

    Доверяю вашему интернет магазину поэтому такой вопрос.
    Можно ли через Вас приобрести стробоскоп Орион СТ-02 ?

    У нас нет указанного Вами товара в продаже. Обратите внимание на следующий:
    https://avtogsm.ru/stroboscop-multitronics-astro-l5-p2003.html

    У нас нет подобной информации.

    стробоскоп вышел из строя.Гарантия закончилась.Очень прошу выслать схему стробоскопа,обязуюсь не распространять,уважая права разработчиков.

    источник