Меню Рубрики

Установка зеркал на первом

Лада Калина Седан › Бортжурнал › Установка электропривода зеркал. Часть 1.

Давно хотел себе поставить обогрев зеркал, но все откладывал и не решался… И вот наконец то созрел, но просто ставить обогрев было слишком просто, плюс ко всему на второй калине кто-то свернул зеркало и в любом случае помимо обогрева зеркал пришлось бы покупать зеркала на вторую машину. Поэтому решил ставить себе зеркала от люкса, а свои с ручной регулировкой перекинуть на 2 машину.
Заказал комплект зеркал старого образца(лопухи мне не нравятся) с приводом на сайте solina-avto(2600рублей+350 доставка). В комплект сразу входят все болтики и прокладка. Посылка шла ЖелДором 5 дней, упакованы зеркала были на 5+, так что не каких дефектов от перевозки не появилось.
Для интереса пока шла посылка узнал в сервисе стоимость полного подключения: от 3000 до 5000+к этому иметь все релюхи, предохранители провода и т.д., в общем цены мягко говоря не адекватные, решил ставить все сам.
Обогрев зеркал через отдельную кнопку, т.к. их работа требуется реже, чем обогрев заднего стекла.

Закупил все не обходимое:
блок эсп 352.3769 у меня стоял уже давно его стоимость примерно 500 рублей.
кнопка обогрева заднего стекла 2115 — 82р.
колодка 7ми контактная для кнопки обогрева — 35р.
держатель плоского предохранителя — 30р.
предохранитель 15а — 5р
реле 98.3777-10 — 45р.
колодка реле — 25р.
термоусадочные трубки — 63р.
провода 35м — 391р. (я брал 2шт. по 10 метров и 3шт по 5м. неплохо если они все будут разных цветов, я нашел только 3 варианта цвета, можно и одного цвета, просто придется каждый провод подписывать, чтобы не запутаться)
колодка 5 контактная в сборе для зеркал 2 шт -66р.
клеммы круглые 3шт. — 36р.
пистоны обивки салона 10шт — 30р.

Опыт работы с электрикой у меня минимальный, так что стал изучать бж.
Поиск информации по установке весьма затянулся, т.к. не на драйве, не на калина-форуме ее почти нет.
Более менее информативно расписано у здешних пользователей:
Stale-VAR
evgen56rus
Stavrr

Ну дальше фотки процесса и минимум букв, может кому пригодиться…
В моем случае найти разъемы для подключения зеркал не в магазинах, не на разборках найти не удалось. поэтому его отрезал.

Дальше необходимо найти разъем для блока ЭСП, его продают в калино-форуме, сам не дорогой, но доставка транспортной компанией или почтой увеличивают цену на 200-350 рублей. Поэтому пошел проверенным путем и разобрал старый комп. Подходящий разъем был в виде сдвоенных юсб разъемов соединяющийся в один разъем на материнской плате. Так же есть такие же одиночные разъемы в районе блока питания, и разъемы по 4 провода в месте подключения дискетника.

источник

Лада Приора Хэтчбек Комфорт › Бортжурнал › Установка зеркал SE на приору

Т.к. Накладка не в цвет моего авто, решил пока на улице холодно обтянуть матовой плёнкой, а летом уже покрасить.

Искал в инете как подключать проводку зеркал, все пишут, что ничего сложного, но пока сам не начнёшь и не увидишь, то что легко совсем не кажется, а всё же сложного ничего нет, у моих старых зеркал 5 проводов и 2 колодки:

1) одна колодка для управления зеркал, там 3 провода.
— красный провод зеркала шёл к красно-синему проводу проводки автомобиля,
— синий шёл к сине-чёрному,
— зелёный шёл к зелёно-чёрному.

2) вторая колодка для обогрева зеркал, там 2 провода
— серый(+) шёл к сине-красному проводу (на правом зеркале плюсовой провод был не сине-красным, а чёрно-красным)
— чёрный (-) шёл к чёрному.

Я поискал компактную колодку на 6 контактов и не нашёл, решил оставить старые колодки и купил колодку с одним проводом, он (+) для поворотника.

Как подсоединять:
На зеркале SE 6 проводов

Читайте также:  Установка газа на инфинити м35

— красный подсоединяется с красно-синим,
— зелёный с зелёно-чёрным,
— синий с сине-чёрным,

— коричневый с сине-красным
— чёрный с чёрным (он одновременно идёт минусом для обогрева и для поворотников)

— бело-красный с любым на ваш выбор

Сделал распиновку зеркал SE на приору с фотографиями

Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный, они почти одинаковы, если что, их можно проверить тестером, подсоединив минус тестера к кузову или к чёрному проводу, включить обогрев зеркал и на котором появится плюс, тот подсоединяем к коричневому проводу зеркала.

Отмечу один интересный момент, тогда, когда колодка обогрева зеркал была отсоединена, в первый раз машина завелась, а во второй раз, завести не смог, на приборке моргал значёк иммобилайзера, потом как только подсоединил колодку обогрева, машина завелась и на мультитрониксе вышла ошибка «ЭБУ прерывание напряжения борт сети».

источник

Лада 2106 ドリフトオタク › Бортжурнал › Поиск идеала… Или какие зеркала ставить на Шестерку?

Доброго времени суток, Форумчане!

Сегодня у Нас Новогодний бортжурнал)
Спасибо Вам, что читаете мои записи и заметки) Радуете меня лайками и посещаемостью))
Всех с Наступающим! Хочу пожелать Вам, что бы Ваши лайбы не ржавели и не ломались))
С Новым Годом!

А теперь перейдем к главному вопросу:
Какие зеркала можно поставить на Жигули ВАЗ 2106 (2101, 2103)?

1.Зеркала универсальные на водосток:

Плюсы:
+ Цена в СПБ от 500р до 800р за комплект.
+ Легкость установки.
+ Большой выбор форм и размеров зеркального элемента.
Минусы:
— Данный вид зеркал (именно их крепление) вызывает ржавчину на хромированной окантовки двери.
— Крайне плохое качество изготовление крепление зеркального элемента.
— Вечно сбивающаяся настройка зеркал.
— Невозможность правильно отрегулировать правое зеркало.
— Зеркальный элемент полностью плоский и обладает свойствами многократного увеличения при маленьком угле обзора (слишком большая мертвая зона)
— Чисто эстетически не смотрятся для стиля «Ретро» или «Ресто».

2. Зеркала от ВАЗ 2107 (2104, 2105) или 2108 (2109, 21099):

Плюсы:
+ Высокое качество сборки.
+ Большой выбор зеркальных элементов (плоские, сферические, асферические).
+ Обзорность на уровне иномарок.
+ Зеркала не трясутся и не складываются на скорости.
+ Представительный вид (как у иномарки).
+ Регулировка из салона.

Минусы:
— При установке либо форточку полностью удаляют, либо закрывают навсегда.
— Стоимость комплекта таких зеркал от 1500р до 4000р
— Для полноценной установки данных зеркал Вам необходимо менять стекла на 2107 (это затратно).
— С такими зеркалами можете забыть про Ретро и Ресто (не по стилю).

Плюсы:
+ Возможность установки в штатные места.
+ Качество сборки.
+ Сферический зеркальный элемент.
+ При определенной доработки перестают сбивать настройку.
+ Спортивный стиль.

Минусы:
— Цена на комплект в СПБ от 2100р до 3500р.
— Данные зеркала достаточно тяжелые. При установке на штатное место начинают гнуть дверь.
— Данный вид зеркал крайне интересен ворам. Рвут с корнем.

Плюсы:
+ Хорошая обзорность.
+ Антибликовое покрытие.
+ Установка на штатное место без доработки.
+ Хорошее качество сборки.
+ Стоимость в СПБ от 500р за шт (комплект 1000-1100р)

Минусы:
— Так же как и Ф1 гнет дверь.
— Дребезжит на скорости.
— Временами сбивается настройка.
— Не по стилю Ретро или Ресто.

О них скажу просто. Стоят 150-200р за штуку из пластика. Качество низкое, обзорность плохая. Короче, одно расстройство.

4.3. Штатные Зеркала ДААЗ Сферические (21011-8201050-10 — номер по каталогу ДААЗ)

Коротко: Считаю их самым лучшим и оптимальным вариантом для установки на Жигули. Стоят 400р за шт (комплект 800р + надо докупить крепежные пластины). Обзорность на уровне, но многим не понравиться размер зеркального элемента, хотя в нем все прекрасно видно (мертвые зоны очень маленькие).
Данные зеркала полностью металлические. Качество на уровне. Настойка (по моим наблюдениям) не сбивается. Такие зеркала не противоречат стилю Ретро и Ресто.

Читайте также:  Установка датчика температуры охлаждающей жидкости тойота

Итог:
На данный момент на моих Жигулях стоят Сферические штатные зеркала ДААЗ. Я полностью доволен ими. Настройка не сбивается. Обзорность на высоте. Вид у машины теперь полностью классический. Я потихоньку приближаюсь к Ретро.

На этом пожалуй все.
Спасибо за Ваше внимание)
С Уважением, DkMC008.

источник

Лада 21099 Синенькая › Бортжурнал › Установка зеркал с электроприводом

Вылетевший на встречку опель снёс мне левое зеркало, и в тот же день появилось некоторое количество свободных денег, поэтому решил осуществить давнюю мечту…

Сразу решил, что это будут зеркала «Политех», т.к. до этого стояли такие тросовые — привык к ним.
Покупал на сайте производителя www.avtozercala.ru/
Модель выбрал Л-9Убо Asf с электроприводом

Комплект поставки: два зеркала (левое асферическое + правое сферическое), внутрисалонные декоративные уголки-заглушки, крепеж, джойстик регулировки, жгуты соединительные для электропроводки, соединительные колодки, паспорт с инструкцией и схемой подключения, гофр-упаковка.

Опции:
* левый зеркальный элемент — асферикс (Asf), правый — сфера (Sf).
* электропривод регулировки.
* противоослепляющий отражатель нейтрального (хром) тона.
* система обогрева.
* встроенный в корпус повторитель сигнала поворота.

По деньгам вышло 4100 рублей с учетом доставки почтой.
Посылка шла 10 дней.

Теперь немного подробностей про установку.
Первым делом откручиваем старые зеркала и прикручиваем новые. Провода просовываем внутрь дверей.

Сфотографировал телефоном, как оно выглядит изнутри:

Продеваем туда жгут зеркал. Отверстие большое, так что, делать это удобно.
А вот вывести провода наружу немного сложнее. Если пальцы тонкие — можно поймать провода пальцем и направить к отверстию под гофру, но у меня они толстые.
Взял пластиковый хомут, сделал из него петлю.
Петлю вставил в выходное отверстие.
Опустил в петлю провода.
И вытянул всё вместе.

Теперь нужно продеть жгут через резиновую гофру. В этом деле очень пригодится какая-нибудь протяжка(например, толстая проволока)
Я отрезал трубку от корректора фар (он уже много лет не работал)

Когда провода уже в двери, вставляем клеммы в колодки, которые есть в комплекте и подключаем. Цвета проводов жгута и зеркала должны совпадать.
Крепим провода так, чтобы они не попали в стеклоподъемник.

Аналогично поступаем со вторым зеркалом.

Поворотники подключаем к колодке заднего жгута. Вытаскиваем голубой и черно-голубой провода и вставляем на их место желтые провода зеркал. Голубые провода подключаем к ответвлениям желтых через колодки из комплекта.

Обогрев обычно подключают к обогреву заднего стекла в той же колодке (X9/10, X9/19 крайние серо-белые провода), по такой же схеме, но я его не подключал — не нужен.

источник

Nissan X-Trail Кокс › Бортжурнал › Доработка зеркал. Автоматическое складывание. Установка контроллера складывания зеркал NXN-03MRC.

Купив авто я был разочарован тем, что зеркала с камерами не умеют складываться. Не смотря на то, что проводка в дверях позволяла подключить «полноценное» зеркало. Тогда то у меня и закралась мысль о доведении до ума своих недозеркал.
И вот в начале этого года товарищ X-Andrey выставил на продажу интересующий меня комплект. Зеркала и кнопка. Заказ был оплачен и получен.

Не без приключений есесена. Но опущу подробности. Коплект был разобран и изучен. Далее была пауза всвязи с задумкой о реализации подсветки. Нужно было время для снятия обоих зеркал и переборки всех четырёх. Так как я решил оставить свои корпуса.
И вот, день был выбран, комплектующие были подобраны и подогнаны. Для подсветки выбрал китайские линзочки для ДХО.

Немного их укоротил и подточил, чтоб не торчали снизу.
В процессе разбора и сбора зеркал я выяснил, что внутренности комплектов различны.

То есть внутрянка от комплекта со складыванием состоит из шасси и двигателя(и они разделяются), а внутрянка из комплекта без складывания выполнена цельной рамой. А значит не получится просто взять и вставить моторчик из разбитого зеркала, к примеру. Селяви.
Линзочки вставил,

Читайте также:  Установка проставок под пружины ниссан теана

залил термоклеем, проводку пропустил через штатный жгут.

Зеркала собраны. Один комплект отправился в коробку — ждать своего покупателя, а второй установлен на авто.

Подключив зеркала, меня настиг первый «нежданчик». С водительской стороны всё отлично работало — складывалось и раскладывалось, а с пассажирской нет.

Сначала я грешил на зеркало, но подключив его напрямую — убедился в его работоспособности.
Оказывается Nissan унифицировал только проводку в дверях. В подторпедной косе не хватало проводки.

То есть в разъёмах провода были только с одной стороны.

Возник вопрос о приобретении недостающих пинов в разъёмы.
Тут мне помог Андрей sabap . У него осталась коса после замены приборной панели с дорестайла на рестайлинговую и он любезно предложил приехать и взять то, что мне нужно.
А до кучи пробросил и для подсветки и …
))) К этому времени я понял, что режим работы штатных зеркал в наших машинах просто убогий. Поясню: кнопку нажал — зеркала сложились, кнопку отжал — разложились. И это при условии, что замок зажигания в положении ACC. А хотелось автоматики. И тут я вспомнил про контроллеры складывания зеркал NXN-03MRC. Не долго думая приобрёл и озадачился установкой.
Комплекта для Nissan у производителя не оказалось. У них маленькая конторка BION, заказывающая схемы в китае, малыми партиями. «Не выгодно и рынка нет», говорят они.
Схема подключения усложнялась тем, что наш джойстик не имеет возможности нажиматься вниз в среднем положении. Это необходимо для обучения и подтверждения намерений. Пообщавшись с разработчиками, выход из положения был найден. Просто добавилась кнопочка Reset.

Проводка водительской двери подверглась серьёзной перетряске.

В дверь пришлось прокинуть сигналы заднего хода(взял с ГУ) и поворотников(взял с BCM 47, 48 контакты) и сигнал складывания. Ну и пришлось вывести питание для подсветки.

К слову сказать, я спалил один блок и мне его просто поменяли. Спасибо.
Проводка в жгуте водительской двери поместилась кое как. Сигнал для складывания я взял с блока доводчика люка с синего провода.
Для подсветки зеркал использовал дополнительный канал сигнализации.

В итоге, при снятии авто с охраны подсветка включается на 15 секунд(показалось достаточным).
Так это выглядит в потёмках(видео с тапка)

В последствии хочу реализовать включение подсветки от камер.

С танцами и бубнами работа была завершена. Результатом я доволен.

Комментарии, вопросы и замечания приветствуются.

источник

Установка боковых зеркал нового образца SE на Lada Priora

В настоящее время на Lada Priora устанавливают электропривод и обогрев наружных зеркал. Одной из популярных доработок является установка боковых зеркал нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов). Расскажем, как заменить зеркала старого образца на нового своими руками.

Потребуется: Зеркала наружные электроуправляемые с указателем поворота (артикул: 2170-8201050-75 и 2170-8201051-75, цена около 3 500 рублей), заглушки повторителя поворота SE.

Установка

Снять штатные боковые зеркала (поддеть треугольник зеркала отверткой, вывернуть три винта крепления). Установить зеркало нового образца в обратном порядке.

Протягиваем провода указателей поворотов к зеркалам:

  1. Снять обшивку двери.
  2. Снять указатель поворотов с крыла, отсоединить колодку. Вместо них устанавливаем заглушки.
  3. Вытащить провода из крыла в салон. Для этого в салоне открутить накладки порогов, отогнуть ковролин и войлок и тянуть за черный провод в моторном щите. Какой из двух проводов +12 В определяем мультиметром или контрольной лампой. Второй провод изолируем.
  4. Проложить провод из салона в дверь автомобиля через гофру.

Подключение

Зеркала старого образца (без указателей поворотов) имеют две колодки (3 и 2 провода):

Зеркал нового образца SE имеют 1 колодка из 6 проводов:

Отрезаем провода от колодки зеркал SE и припаиваем по схеме:

Процесс установки и подключения зеркал нового образца SE также показан на видео:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

источник

Добавить комментарий