Меню Рубрики

Установка зеркал с электроприводом на калину норма

Лада Калина Универсал › Бортжурнал › Электрозеркала в калину «норма»

Всем добрый вечере!
Поведаю свой рассказ о электрозеркалах, которые лежали у меня больше полугода)))

На конец-то у меня дошли руки до их установки.

Также потребуется джойстик для регулировки мне достался вот такой:

Потребуется колодка для подключения, если честно я не знаю от чего она. Нужно доработать ножом, на фото видно. Говорят подходит шлейф от com-порта.

Также потребуется: шуруповерт, сверло (у меня проводов было много по этому я взял сверло на 8, если только зеркала то я думаю на 6 будет достаточно).

И так сам процесс установки не сложный.

Вся сложность заключается в прокладывание проводов в двери машины, для этого надо просверлить дверные колодки вот так:

Клеммы у меня есть, но разбирать колодки я не решился, а устанавливать не разбирая колодку очень долго и трудоемко, поэтому было решено сверлить.

В двери нужно проложить 5 проводов, 3 провода управления зеркалом правой двери и по 1 одному проводу на обогрев зеркал, «-» можно взять в дверях.

На обогрев зеркал я взял штатные провода для колонок (на колонки у меня отдельные провода).

Приступаем к подключению самих зеркал к джойстику.

Для этого понадобиться распиновка контактов джойстика.
(Распиновку нашел на просторах рунета у кого даже теперь не вспомню, но все равно огромное спасибо этому доброму человеку!)

Джойстик вверх, смотрим на разъём,

1, 7, 6 — цвета на зеркале Синий, Красный, Зелёный. (левая сторона)
3, 7, 8 — цвета на зеркале Синий, Красный, Зелёный. (правая сторона)
2 — «+»12в подсветка
4 — «+»12в управление
5 — общий

источник

Лада Калина Седан › Бортжурнал › Установка электропривода зеркал. Часть 1.

Давно хотел себе поставить обогрев зеркал, но все откладывал и не решался… И вот наконец то созрел, но просто ставить обогрев было слишком просто, плюс ко всему на второй калине кто-то свернул зеркало и в любом случае помимо обогрева зеркал пришлось бы покупать зеркала на вторую машину. Поэтому решил ставить себе зеркала от люкса, а свои с ручной регулировкой перекинуть на 2 машину.
Заказал комплект зеркал старого образца(лопухи мне не нравятся) с приводом на сайте solina-avto(2600рублей+350 доставка). В комплект сразу входят все болтики и прокладка. Посылка шла ЖелДором 5 дней, упакованы зеркала были на 5+, так что не каких дефектов от перевозки не появилось.
Для интереса пока шла посылка узнал в сервисе стоимость полного подключения: от 3000 до 5000+к этому иметь все релюхи, предохранители провода и т.д., в общем цены мягко говоря не адекватные, решил ставить все сам.
Обогрев зеркал через отдельную кнопку, т.к. их работа требуется реже, чем обогрев заднего стекла.

Закупил все не обходимое:
блок эсп 352.3769 у меня стоял уже давно его стоимость примерно 500 рублей.
кнопка обогрева заднего стекла 2115 — 82р.
колодка 7ми контактная для кнопки обогрева — 35р.
держатель плоского предохранителя — 30р.
предохранитель 15а — 5р
реле 98.3777-10 — 45р.
колодка реле — 25р.
термоусадочные трубки — 63р.
провода 35м — 391р. (я брал 2шт. по 10 метров и 3шт по 5м. неплохо если они все будут разных цветов, я нашел только 3 варианта цвета, можно и одного цвета, просто придется каждый провод подписывать, чтобы не запутаться)
колодка 5 контактная в сборе для зеркал 2 шт -66р.
клеммы круглые 3шт. — 36р.
пистоны обивки салона 10шт — 30р.

Опыт работы с электрикой у меня минимальный, так что стал изучать бж.
Поиск информации по установке весьма затянулся, т.к. не на драйве, не на калина-форуме ее почти нет.
Более менее информативно расписано у здешних пользователей:
Stale-VAR
evgen56rus
Stavrr

Ну дальше фотки процесса и минимум букв, может кому пригодиться…
В моем случае найти разъемы для подключения зеркал не в магазинах, не на разборках найти не удалось. поэтому его отрезал.

Дальше необходимо найти разъем для блока ЭСП, его продают в калино-форуме, сам не дорогой, но доставка транспортной компанией или почтой увеличивают цену на 200-350 рублей. Поэтому пошел проверенным путем и разобрал старый комп. Подходящий разъем был в виде сдвоенных юсб разъемов соединяющийся в один разъем на материнской плате. Так же есть такие же одиночные разъемы в районе блока питания, и разъемы по 4 провода в месте подключения дискетника.

источник

Лада Калина Седан › Бортжурнал › Установка электропривода зеркал. Часть 2.

После подготовки гофры. К 3 проводам протянутых из правой двери добавляем еще 2 провода и протаскиваем все разом в водительскую дверь.(либо еще 4 если массу обогрева, и массу блока ЭСП захотите закрепить не на двери, а скажем дотащить ее до АКБ=) ну или еще где подключить)
Фоткать этот процесс не стал, т.к. он аналогичен левой двери.
2 добавленных провода это:
1. провод +12 от зажигания он будет подключен к разъему блока ЭСП.
2. провод это опять таки +12 но уже идущий напрямую к серому проводу зеркала.
Теперь потребуется отрезанный от компьютера разъем…
Вот распиновка блока соответствующая распиновке нашего разъема.

Определившись с местом прокладки проводов и необходимой длиной, подключаем к разъему три провода протянутых с правой двери:
Контакты разъма необходимые для этого: 3 7 8
3 контакт разъема — подключаем провод соответствующий синему проводу правого зеркала
7 контакт разъема — подключаем провод соответствующий красному проводу правого зеркала(стоит учитывать, что на 7 контакт подключаются сразу 2 провода)
8 контакт разъема — подключаем провод соответствующий зеленому проводу правого зеркала

Теперь необходимо к разъему подключить провода левого зеркала:
Контакты разъма необходимые для этого: 1 7 6
1 контакт разъема — подключаем провод соответствующий синему проводу левого зеркала
7 контакт разъема — подключаем провод соответствующий красному проводу левого зеркала(объединяем с проводом правого зеркала)
6 контакт разъема — подключаем провод соответствующий зеленому проводу левого зеркала

Остаются 3 провода разъема — подсветка и масса и плюс.
2 контакт разъема — Подсветка — можно взять с блока ЭСП
5 контакт разъема — Масса — ее я подключил на двери.
4 контакт разъема — 12в от зажигания, один из проводов дополнительно проведенных в дверь.(в салоне еще не подключены).

Все контакты разъема подключены, остаются 2 провода идущие в обход блока ЭСП:
Это масса и плюс обогрева. Черный провод от зеркала — Масса — кинул на дверь. Серый провод — плюс — это один из двух дополнительно проведенных проводов(в салоне еще не подключены).
На данном этапе проверил всю систему подключив напрямую плюс и минус от акб.

источник

Установка зеркал с электроприводом на калину норма

Аналогичная проблема. Только еще не дошел до покупки цбкэ и люксового блока управления..

У меня по комплектации стоит этот блок.(в приложении фото)

Думаю как его подружить, и нужна ли вообще замена цбкэ в этом случае.

А в вашем случае думаю нужно уже все инсталить и подцеплять.

Регулировка левого зеркала подключается к блоку в двери, обогрев уходит через дверной разьем по 24 контакту на ЦБКЭ.
То есть из двери выводить только один провод на обогрев, но я бы лучше вывел на отдельную кнопку.

Правое зеркало тремя проводами уходит через дверной разъем по 23 24 и 25 контакту на блок ЦБКЭ.
То есть из пассажирской двери придется тянуть провода к ЦБКЭ. 23 и 25 контакт к 6 и 7 (xp3) ЦБКЭ.

встречный вопрос — а чем отличаются двери гранты и калины?

Читайте также:  Установка задней камеры на лада калина

Но зеркала остались те же, и я могу подключить их к блоку, в соответствии с распиновкой этого блока, и они будут работать?

Да, двери ни чем не отличаются! Мой косяк

Обогрев, как я понял обязательно вести через реле (что в схеме с новой кнопкой. или с кнопкой обогрева заднего стекла), а вот зеркала подключаются напрямую без использования реле, правильно я понимаю? Единственное надо повесить предохранитель (10А?) на провод с которого я возьму плюс, (планирую в районе монтажного блока)

Для всех кто хочет электрозеркала в «норму» на Калина2.

Комплектация у меня норма+ (ЦБКЭ, климат контроль и т.д.). Стоит с завода вот такой модуль(Он имеет бутафорские кнопки регулировки зеркал).

В моем случае впихивать отдельный модуль управлением дико колхозно. Поэтому прочитав документацию и просмотрев электросхемы на КАЛИНУ 2 2192/ 2194 выяснил.

Для работы электрозеркал требуется:

1. Замена ЦБКЭ. Нужен от люкса (Кат номер: 2190-3840080-60 ИУ)

2. Проводка в передние двери от люкса. (Кат номера: 21902-3724545-00 21902-3724544-00)

3. Соответствующий модуль в дверь водителя.(Я выбрал 1118-3763080-30 ИУ от Датсун 2197. Похож на мой. Но, имеет активные кнопки регулировок зеркал.)


4. Под торпедо жгут проводов требуется немного дополнить.

Для работы регулировки правого зеркала требуется от передней правой двери протянуть провода к ЦБКЭ.
От 23 и 25 контакта двери к 6 и 7 (xp3) ЦБКЭ. (В разъем xp3 отлично подходят компьютерные контакты)
А также для работы обогрева с правой и с левой стороны требуется: от 24 контакта каждой двери, протянуть провод в монтажный блок, к реле обогрева заднего стекла.

На покупку всех компонентов ушло немало времени. Все бралось не в первом же попавшим месте.
К тому же родной ЦБКЭ отошел в мир иной, поэтому его замена была архи важной.

Полная установка заняла около 9 часов. Самое трудное — замена ЦБКЭ. И незабываем после всего прописать ключи иммобилайзера. Для этого требуется второй ключ (с красной биркой).

источник

Лада Калина Седан reStyle › Бортжурнал › 36. Зеркала с гранты люкс в калину

В начале лета решил поменять зеркала, т.к. одно я сломал… нечаянно) ценники на местных рынках были ужасно завышены… решил прошерстить сайты в России, там конечно ценники привлекательные… например… обычное зеркало с механическим приводом на нашем рынке стоит около $50, на сайтах же в РФ, на те же 50 американских рублей можно прикупить зеркала с гранты люкс, с электроприводом, подогревом зеркального элемента и повторителями поворотников…

Нашерстил этот сайт solina-avto.ru/… там же увидел что у них есть диллер в Москве на рынке Южный порт… тут как раз друг возвращался с москвы и удружил мне… привез таки их)

Забавная история приключилась с зеркалами)
Прилетает мой друг значит, встретил его со всеми почестями… привез его домой… начали выгружаться… тут он достаёт мои зеркала, я значит весь такой-растакой счастливый… устанавливаю значит водительскую сторону… установил… пофоткал… обнял друга с благодарственными словами… лезу в багажник за другим зеркалом…
тут самое интересное начинается, подхожу к пассажирской стороне, кручу-верчу зеркало… а оно не садится на посадочные места… не понимаю… опять кручу их и так и сяк… тоже нет… смотрю внимательно на зеркало… подхожу опять к водительской стороне… и тут мат-перемат… истерика… и дикий ржач… как так то))))) короче друг привез мне 2 зеркала водительской стороны))))) как так то) спрашивю я… ведь на фотках что он мне с рынка отправлял всё было нормально… а тут такое дело))) он сам в шоке, не знает как так вышло… расстроен… что сюрприз не удался))) хотел говорит мою радостную физиономию увидеть… а тут такое дело))) ну недоглядел видать во время упаковки…
Снял я зеркала… и упаковал их… отложил в надежде на его скорое убытие обратно в Москву…

Созвонился с дилером, мол так мол и так… можно заменить, на что получил положительный ответ…

Через 2 месяца друг вернулся в Москву, поменял одно зеркало и послал их мне…

После выписки из австосервиса настало время их устанавливать…

На сайте кстати куча информации по их установке и распиновке…

Я пользовался нижеперечисленными статьями…

Прочитал всё изучил… но сам подключать побоялся… решил что автоэлектрик сделает это гораздо быстрее и увереннее…

Я в свою очередь принес им фишки выдранные с компа старого

Устанавливали достаточно долго… по времени заняло около 3х-4х часов… но оно того стоило… электропривод зеркал это тема))) очень удобно…

источник

Установка боковых зеркал нового образца SE на Lada Granta и Lada Kalina

Боковые зеркала нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов) АвтоВАЗ сначала начал ставить на лифтбек Lada Granta. Затем ими стали комплектовать Luxe комплектации седана. Далее рассказывается о том, как своими руками установить и подключить штатные зеркала от лифтбека на более простые версии седана Lada Granta, а также на универсал и хэтчбек Lada Kalina.

Потребуется

Наименование Артикул Цена, р
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом и поворотниками (светодиоды) 4 500
Джойстик/блок управления от Lada Kalina (с ЦЗ) 11180-3709810 850
Разъем — колодка электрозеркала (мама) ЦБ-00090291 150
Колодка к блоку управления стеклоподъемников 1118 ЦБ-00039007 50
Колодка подключения к кнопке стеклоподъемника ЦБ-00033485 50
Разъем 10 PIN с контактами для управления зеркалами 170
Заглушка повторителя поворота крыла 21700-8212104 150
Заглушка карты двери 83191 3K030 30

Установка

Снять обшивки дверей и демонтировать старые наружные зеркала (вывернув винты крепления). Зеркала нового образца SE устанавливаются на место старых без доработок.

Для установки джойстика в обшивке двери делаем отверстие при помощи напильника или канцелярского ножа. Шаблон:

Чтобы протянуть провода из салона в двери (см. подключение ниже) потребуется рассверлить дрелью отверстие в дверной розетке (либо найти подходящий коннектор мама-папа).

Подключение

Подключение центрального замка. Используем схему из двух реле, чтобы не лезть под панель к блоку ЦЗ:

Подключение подогрева зеркал (к жгуту проводов под порогом водителя)

Подключение поворотников зеркал:

Провода от электростеклоподъемников переносим от штатных кнопок в новый блок с джойстиком.

Для Lada Kalina и Granta с боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом (без указателей поворотов):

Процесс установки наружных зеркал от лифтбека на седан Lada Granta также показан на видео:

А вы рассматриваете замену старых зеркал на новые с повторителями поворотов?

источник

Установка электрозеркал на калину

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема управления зеркалами 11183-3709810АХ с проводами для блока переключателей стеклоподъемника, блокировки дверей и управления зеркалами, в строке «Комментарий» указывайте какой установлен блок переключателей стеклоподъемников (кнопок 2 или 4), для каких функций (переключения, блокировки или управления), модель вашего автомобиля, год выпуска.

Блок переключателей ВАЗ 11183-3709810 / 352.3769 предназначен для управления моторедукторами электрических стеклоподъемников передних дверей, блокировки дверей и регулировки наружных зеркал заднего вида в автомобилях ЛАДА КАЛИНА «ЛЮКС».

Контактный носитель 352.3769АХ с 8 контактами в сборе с проводами для подключения и управления боковыми зеркалами заднего вида, через блок переключателей стеклоподъемника, блокировки дверей и управления зеркалами 11183-3709810 / 352.3769 в автомобилях Лада Калина «ЛЮКС» и её модификаций.

Может быть использован для самостоятельного изготовления кабеля. Контакты уже обжаты на проводах (длина проводов 100 мм) и вставлены в разъем согласно распиновке, можно ставить на автомобиль.

Технические характеристики Блока переключателей стеклоподъемника, блокировки дверей и управления зеркалами Калина ЛЮКС, АВАР

Фух, устанавливал два выходных, теперь они работают 🙂 Ну все по порядку.

Для установка были куплены

Шесть шурупов, так как на стандартные болты стоковых зеркал они не встают…

Термоускадка, кнопка подогрева заднего стекла от калины (для переделки кнопки подогрева лобового стекла, поскольку она без фиксации), блок электро-стекло подъемника с джостиком (700 рублей), двойной провод сечением 0, 75 кв.мм. (можно и 0,5) в общей сложности 15 метров (лучше брать 20), блок предохранителя навесной, предохранитель на 10А, разъемы для «фишки» зеркал и на 4-х контактное реле и само реле.

Поскольку разъем для джостика зеркал нигде просто не продают (как так то?), в качестве разъемов подключения были использованы разъемы со старого системного блока (те, что идут на reset, power и т.д.) — встают идеально.

1. Подключение обогрева зеркал.

Нужно четырех контактное реле, на 86 контакт, через выключатель и предохранитель подается плюс, который я взял с первого контакта кнопки обогрева заднего стекла, 86 контакт реле соединяется с 30, на 85 подается масса (корпус). Принцип действия — при включении зажигания плюс подается на первый контакт кнопки обогрева заднего стекла (я использовал эту кнопку, а крышечку поставил от обогрева лобового стекла, так как она была не фиксированная). При нажатии кнопки замыкается реле и плюс подается на 87 контакт реле, и далее поступает на зеркало. Кнопка подогрева зеркал стоит рядом с кнопкой автосвет снизу центральной консоли.

По фото — белый провод — подсветка кнопки, желтый (желто-белый вроде) плюс (1).

В — подсветка кнопки (плюс 12 вольт)

D — плюс светодиода (на включение кнопки)

2. Подключение поворотников.

Для этого нужно снять приборную панель и найти два провода — голубой и голубой с черным.

Голубой — это правый поворот, голубой с черным — левый поворот. Просто подключаем плюсовой провод зеркал к этим проводам.

Нам нужно три провода массы — первое это на обогрев зеркала, второе — это на повороты и третье это на сам джостик. Все три провода подключил к двери, вот так. Там хороший болт и хорошая шайба, а это — хорошая масса :))

4. Распиновка «фишки» самого зеркала.

С правой стороны три провода — это на регулировку зеркала, с левой два — подогрев.

По цветам — коричневый — плюс обогрева зеркал, черный минус обогрева.

Синий, красный, зеленый — это зеркала. Красный провод — общий, т.е. если на красный подать плюс, а на синий и зеленый минус, зеркало будет двигаться в одну сторону, а если минус на красный, а на другие плюс, то в другую, в принципе, так джостик и делает…

На фишку зеркала были использованы такие разъемы, путем их подпилки напильником с двух сторон, других найти то же не смог…

5. Распиновка джостика ЭСП.

Левое зеркало (синий к 1; красный к 7; зеленый к 6)

Правое зеркало (синий к 3; красный к 7; зеленый к 8).

7 контакт общий для обоих зеркал.

2 контакт — плюс 12 вольт (подсветка джостика)

4 контакт — плюс 12 вольт джостика.

Второй контакт подключил к бело-черному проводу самого блока ЭСП (12 вольт после включения зажигания), а подсветку — к белому. Видно на фото

С зеркала вышло 5 проводов — три на правое зеркало, один на поворотник, один на обогрев.

Протянуть провода через гофру мне показалось самым трудным и нудным.

Будьте осторожны, когда сверлил зацепил сверлом провода, те что внутри… пришлось восстанавливать

Разрезал гофру в двух местах, и провод протаскивал отверткой приложив к ней провод и закрепив изолетной. Проволокой не получилось…

Провода протаскиваем по низу, через низ радиатора печки и далее под ковролином в правую дверь (кроме подогрева, реле подогрева разместил рядом с пепельницей внутри).

Хотел больше фоток, но увы, лимит :((

Вот ссылки на отличные статьи по установке подобных зеркал, думаю пригодиться, кто будет ставить.

Что неясно написал, спрашивайте, помогу чем могу :))

FakeHeader

Comments 47

Поможешь советом по подключению зеркал?

Разъем для электро зеркал производства VAG номер для заказа 8E0 971 980, мамы в него под обжимку N 907 647 01. Цена разъема в местном экзисте 284 за разъем и 10 за один пин мамы.

скажи а как ты ножку на зеркале переделал? у приоры ножка острая а у калины с изгибом

Ничего не переделывал, эти зеркала идут именно на калину

Никогда таких не встречал

Подскажи вот момент какой. Разъемы стеклоподъемников встают родные?

на управление зеркалами ты с компа брал разъхемы? а то на одном из последних фото не очень похоже на комповские…

Стеклоподъемники родные разьемы, на управление зеркала с компьютера

на ЭСП нашел разъем Vag 191972725

Это для электропакета «люкс» только зеркала?

Нет у меня электропакета люкс

По поводу пункта 3 (масса). Вы закрепили провод под болт двери, а она соединяется с кузовом через ржавые подвижные петли, т.е. масса не надёжная.

У меня на ней все соединено (зеркала, подсветка, доводчик стекол), никогда никаких проблем не было…

Я уже говорил -всё приходит со временем (и глюки тоже).

Есть отдельный провод массы выведеный на дверь с завода, зря может я со своей путаю

Четенько! Усилия того стоили! Надеюсь когда-нибудь тоже доберусь до этого!

Спасибо! Обязательно доберетесь 🙂

Надоже так было изуродовать дверной разъём. Ведь можно добавить контакты в разъём (продаются отдельно), согласно распиновки и протянуть провода аккуратно без «разрезал». Проводил провода для динамиков у себя (нищебродская комплектация без аудиопроводки в дверях). Вы наверно никогда не искали глюков в проводке автомобиля-дверной разъём закисает и зеленеет от влаги и времени и начинаются такие пенки (сигналка, подъёмники, звук, замки и другие прелести).

Машине шесть лет и ничего не закисло и не зазеленело… можно было добавить, но не стал связываться, не нравятся они мне…

Чтобы реализовать подогрев, можно:

  • рассматривать специальные подогреваемые элементы, которые придется устанавливать в зеркала самостоятельно (пример, установка нагревательных элементов в зеркала ВАЗ).
  • купить уже готовые зеркала с подогревом (цена 700р.), которые будут устанавливаться вместо штатных.

    Рассмотрим более подробно второй способ:

    Замена зеркала на Калине

    Чтобы снять зеркало на Калине потребуется пару отверток. Сначала нужно отцепить 8 фиксаторов. Затем аккуратно отгибая зеркало, постепенно, отстегивать его фиксаторы по кругу, не обломите 4 направляющих.

    Подключение подогрев зеркал на Калине

    Снять обивки дверей. Отщелкнув заднюю пластиковую накладку на зеркала, прокладываем два провода из корпуса бокового зеркала в гофру между дверей и кузовом автомобиля. Чтобы не мучиться с протаскиванием проводов через колодку, можно просто рассверлить в ней отверстия.

    Первый провод подключаем на кузов в салоне (на двери масса не надежная). А +12В подключаем по любой из схем:

    Подключение подогрева зеркал на отдельную кнопку :

    Подключение обогрева зеркал вместе с подогревом заднего стекла :

    Подпаиваемся через предохранитель 10А проводами от зеркал к проводу, подключенному к выводу 5 реле К10.

    Осталось лишь проверить обогрев зеркал Калины, если все работает, тогда сборка в обратной последовательности. Тут могут пригодится пластиковые фиксаторы, которые в мороз быстро обламываются.

    Кстати, раз уж сняли обивки дверей, тогда установите шумоизоляцию.

    Другое по теме

    Просто введите модель авто и название агрегата, по которому ищете информацию.

    У нас Вы найдете всю необходимую информацию по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей семейства ВАЗ от классики до современных моделей. Советуем Вам воспользоваться удобным поиском по сайту.

    Обладатели автомобиля Лада Калина часто задумываются о возможных усовершенствованиях своего транспортного средства. Изменения могут касаться функциональных свойств автомобиля или его внешности. Лада Калина в первом варианте кузова обладает сдержанным, но стильным дизайном. Что касается рестайлинговой модели, то в экстерьере машины появилось чуть больше агрессии, что, кстати, ей очень идет.

    Лада последнего поколения

    Изменить внешность автомобиля можно разными путями. На какие ухищрения обладатели Лады только ни идут для того, чтобы их транспортное средство выделялось из серой массы машин. Тюнинг может менять облик авто до неузнаваемости. Новые бамперы, аэрография по всему кузову, реснички на фары, тюнинг двигателя и салона — это только небольшой перечень возможных изменений. Более скромные автовладельцы стараются лишь слегка подчеркнуть индивидуальность Лады.

    Калину в самой дешевой комплектации отличается только зеркалами и ручками дверей, не окрашенными в цвет кузова. Чтобы не переплачивать, приобретая другую комплектацию, и не потерять во внешнем виде автомобиля, можно купить накладки на зеркала и ручки. Эти элементы продаются попарно, в случае потери или поломки одного приобретать придется новую пару.

    Что касается рестайлинговой версии Лады Калины, то даже в базовой комплектации, которая именуется «стандарт», все элементы окрашены в цвет кузова. В данном случае автовладельцы меняют что-либо во внешности автомобиля только исходя из собственных желаний.

    Калине и в старом, и в новом кузове новые накладки на зеркала не помешают. Эти элементы помогут изменить не только цвет зеркал, но также их форму и функции. В наше время на рынке представлен большой ассортимент накладок, позволяющий выбрать детали в соответствии с вкусовыми предпочтениями и финансовыми возможностями покупателя. Это могут быть стандартные насадки на зеркала Калины или окрашенные в цвет кузова либо оснащенные дополнительными опциями. Вариации форм также самые разнообразные. Стильные рельефные накладки на зеркала придают автомобилю спортивные черты. С ними машина выглядит более стремительной и энергичной.

    Обычные накладки из черного пластика будут стоить в 2-3 раза дешевле, чем окрашенные в цвет кузова. Но в любом случае это недорогое и вполне доступное удовольствие.

    Установка накладок является целесообразной по нескольким причинам.

    1. Улучшаются аэродинамические возможности Лады Калины. При скорости больше 80 км/ч зеркала заметно меньше «свистят», поскольку обладают более обтекаемой формой.
    2. Автомобилю приобретает привлекательный внешний облик. Разные накладки дают возможность экспериментировать с внешностью машины без ущерба для лакокрасочного покрытия и кошелька автовладельца. Калина, в отличие от большинства отечественных легковых автомобилей, обладает большими зеркалами внешнего вида. Это не только обеспечивает хороший обзор. Такие накладки придают машине определенный шарм.
    3. Накладки на зеркала Лада можно приобрести в комплекте со светодиодными повторителями указателя сигнала поворота. Это играет немаловажную роль в обеспечении безопасности управления автомобилем. Боковые указатели поворота при взгляде спереди плохо заметны во время управления, что может привести к возникновению аварийной ситуации. Установка накладок с повторителями сигналов поможет избежать такой проблемы.

    Оригинальная насадка на зеркала

    Решив приобрести для своей машины такие детали, важно знать, что накладки на зеркала, которые подходят Ладе Калине до 2013 года выпуска, на автомобиль в новом кузове уже не сядут. В магазинах можно купить образцы для каждого варианта авто, следует только предупредить продавца о марке машины и годе ее выпуска.

    Возможна покупка хромированных, черных, белых и других накладок. Они могут иметь вид обычных полосок, надеваться на уголки зеркал или же полностью повторять их форму. Уголки, которые прикрывают только часть зеркал, смотрятся как часть стайлинга. Их выбор зависит от характера и вкусовых предпочтений владельца.

    С установкой накладок на зеркала вазовского творения справится и новичок. Но если есть сомнения, лучше отправить машину в автосервис к профессионалам, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия зеркала клеем или растворителями. Накладки укомплектованы всеми необходимыми крепежами или герметиком.

    Пошаговая установка накладки с помощью клея-герметика (обычно это силикон).

    1. Хорошо очистить внешнюю поверхность зеркала от пыли и инородных частиц, вытереть насухо.
    2. С внутренней стороны промазать накладку герметиком небольшим и ровным слоем.
    3. Аккуратно наложить накладку на чистую подготовленную поверхность зеркала заднего вида и прижать на несколько секунд, приложив небольшое усилие.
    4. Удалить излишки силикона с поверхности до того, как клей полностью высохнет.

    Оригинальная накладка на зеркала

    По желанию всегда можно заменить клей-герметик двухсторонним скотчем. В этом случае скотч клеится несколькими полосами близко к внешнему краю насадки или зеркала, но не на сам край. Далее технология ничем не отличается от той, что предполагает использование клея. Если накладки идут в комплекте с крепежами, а не с силиконом, то их установка еще более проста. Защелок, как правило, от 3 до 5. Усики срабатывают практически без усилий, но держат крепко.

    Если автомобиль не оснащен зеркалами заднего вида с обогревом, перед установкой накладок следует позаботиться о наличии данной опции. В холодное время года этот вопрос становится наиболее актуальным. От больших зеркал Лады Калины не будет проку, если они полностью замерзают и долго отогреваются. Некоторые автовладельцы покупают зеркала с подогревом и монтируют их на свое транспортное средство. Эта установка проста, но все-таки требует определенных навыков и опыта. Надо знать, как разобрать дверную панель для подведения и подключения всех проводов.

    Есть более сложный, но гораздо менее затратный по цене метод. Можно приобрести гибкие нагревательные элементы (ГЭН) и подключить обогрев к обычным зеркалам Лады Калины.

    Необходимые материалы и инструменты:

    Сначала необходимо снять зеркала Лада Калина. Как только эта задача будет выполнена, следует отсоединить зеркальный элемент. Зеркало может крепиться посредством двухстороннего скотча или специального клея. Снять зеркало, приклеенное на скотч, легко при помощи лезвия канцелярского ножа. С приклеенными элементами дело обстоит немного сложнее. Клей размягчается при нагреве, чего можно добиться с помощью строительного фена или горячей воды. Важно, чтобы нагрев был постепенный. От резкого перепада температур зеркало может потрескаться.

    Снятая деталь должна быть тщательно очищена от остатков клея или скотча и обезжирена. ГЭН нужно вырезать по контуру зеркала, не затрагивая нагревательные спирали. При необходимости спирали можно осторожно загнуть по форме. На месте крепления зеркала отверткой нужно аккуратно проделать отверстия под провода. Чтобы провода не выпирали, место под них можно выточить напильником или ножом. Провода протягиваются через корпус зеркала и соединяются пайкой.

    Дверную панель следует разбирать с особой осторожностью, чтобы не повредить проводку автомобиля. Для тех, кто ни разу не разбирал зеркало и панель ранее, будет полезным узнать, как это делают другие. Но даже если такой возможности нет, разобраться во всем самому не составит большого труда. Зеркало приклеивается на место на двухсторонний скотч. Гибкий элемент нагрева тоже крепится на скотч.

    Далее собираем корпус зеркала и крепим на автомобиль. На зеркала устанавливаем накладки по уже известной технологии. Провода протягиваем через дверную панель и подключаем к штатной резинке проводов центральных замков.

    А вы рассматриваете замену старых зеркал на новые с повторителями поворотов?

    источник

    Популярные записи

    Добавить комментарий