Меню Рубрики

Установка зеркала на соболь

ГАЗ Газель 2705 белоСНЕЖКА › Бортжурнал › Правильная установка зеркал нового образца на старую газель

Главная идея данного поста в том, что нех*р верить роликам с ютуба. Несмотря на то, что я посветил этому вопросу вечер за ноутом, все-равно попал в задницу с установкой зеркал нового образца(с 2017 г.).
Короче, началось все с того, что старые зеркала уже надоели. Обзорность никакая, хотя и изображение не искажено как на новых. Решил приобрести новые, а тк уже есть «новые новые», с 2017 г ставят а-ля Некст, то присмотрелся к ним. Отзывов мало, и не особо информативные, тк в основном отзывы пишут продаваны. Разница в цене с зеркалами предыдущего рестайла хорошего качества где-то 1-1,5 тр. Заодно заказал и проставки под зеркала, так, на всякий случай. В общем после убитого вечера на изучение вопроса понял, что в основном в двери варят гайки и на них ставят зеркала. Но я все же решил ничего не вваривать а сделать переходные пластины. Трафарет делал так: снял старые зеркала, там есть пластиковая проставка, по ней отметил на пластине металла края и отверстия внутреннего крепежа, а также 2 отверстия для вваривания гаек крепежа новых зеркал(они совпадают с уже существующими в двери). Дальше приложил новое зеркало и отметил 3 отв.(среднее). Дальше все вырезается и вваривается. После чего все монтируется. А дальше самое главное — ВСЕ вышесказанное забываем и идем в магазин запчастей ГАЗ и берем ГОТОВЫЕ проставки и все благополучно монтируем. ВСЕ, ска. Так я в последствии и сделал. Оказывается эти проставки есть почти во всех магазах, тк они очень востребованы и стоят 100 р за шт. Даже в моем бермудском треугольнике этих проставок как грязи. Единственная проблема в моем регионе это найти жгут подключения зеркал, видимо пользуются спросом зеркала «без никто». Даже разъем не нашел. Пришлось колхозить, что я ненавижу, считаю что вносимые изменения должны улучшать, а не калечить авто.
Подключение сводится к следующему. Я снимал двери(знаю, что делают и без снятия) и сверлил отверстия в дверях ступенчатым сверлом до 22-24 мм в местах как по-заводу. К сожалению, как на бизнесе сверлят в двери, сделать не получилось — нужна коронка по металлу(зато в это случае точно двери снимать не нужно). Гофры были приобретены НОНЕЙМ, хз с чего, вроде какой-то ВАЗ, но со своей функцией справляются. Дальше подключаем заколхоженую проводку к зеркалам. Подключаем поворотники. Провода с зеркал серый +, желтый -. Тк поворотники светодиодные, путать нельзя. С правой стороны вывел под капот, через заглушку под торпедой и подключил к повороту в крыле — желтый на корпус, серый + на поворотнике. Там сложно ошибиться, а вот с левой стороны на поворотник в крыле приходят два провода — синий и желтый. Так вот серый провод с зеркал подключаем к желтому с поворотника, а желтый с зеркал на массу под торпедой. С обогревом вообще просто. Там коричневый и черный провод. Какой к +, а какой к — абсолютно все равно. Можно просто через кнопку подключить, нагрузка там меньше 5 А. Можно заморочиться, как я, и сделать через реле. Описывать не буду и так все понятно. Кнопки обогрева зеркал, ЕСТЕСТВЕННО, в магазах не нашел(хотя в поисках проводки объехал 4 ближайших города). Поставил с 08 с пиктограммой обогрева заднего стекла, только повернул ее на 90 град. И еще, поставил дополнительно подсветку включения обогрева, тк на кнопке ее нет.

Читайте также:  Установка и удаление программ не показывает список

Цены зеркала 5500+600 доставка
проставки алюминиевые 200 р
проводка с гофрами и разъемами около 400 р (родные с гофрами -400р тоже стоят)
обогрев кнопка 100, реле +колодка 150
плюс расходники
Вроде все, может что и забыл…
И да, после всей эпопеи с установкой видел на D2 посты по установке зеркал… закон подлости, бля…

А теперь по качеству зеркал.
Как и следовало ожидать удешевление производства сказалось… Теперь под внешним пластиковым кожухом нет дюралевой силовой пластины крепления зеркала, она пластмассовая… 3 винта и 3 пластиковые запаянные крепления, которые при сильной затяжке отлетают. Потом снимал зеркала и попаивал крепления и заливал хорошими жидкими гвоздями. Если будете крепить на вваренные гайки, почти наверняка, при затяжке оторвете. Заводские проставки использовать предпочтительнее, они не дают перетянуть крепеж. Хотя у меня и на нем за зеркалах запайки поотлетали, тк сам пластик слегка кривой. Видимо из-за этого и заказанные проставки, увеличивающие обзор, под зеркала не стали.
К сожалению фото сделанные в процессе пропали как и многие другие… поэтому что осталось.

источник

ГАЗ Газель Ласточка 2 › Бортжурнал › Подключение зеркал с поворотниками и подогревом

Всем привет!
Наконец подключил зеркала с подогревом и поворотниками, дело было зимой а руки написать дошли только сейчас.
Фотографий практически нет, к сожалению было не до этого.
И так ПОДКЛЮЧЕНИЕ

3) От зеркала идет 4 провода
От поворотников
Серый —
Желтый +
От подогрева
Коричневый —
Черный + хотя можно было и на оборот но что сделано то сделано.
Наращиваем все провода примерно по 0.5 метра или до низа двери и изолируем их в один пучок (я замотал изолентой) и оставляем концы для подключения и ставим на них клеммы маму или папу.
Серый и коричневый т.к это минусы объединил под одну клему
4) Подключать начал с правой двери, первым делом стал подключать ПОВОРОТНИКИ
— Через перегородку к моторному отсеку протянул 2 провода
+ желтый подключил к поворотнику,
— один конец взял от кузова, к другому концу добавил длинный провод который пойдёт через всю кабину и
заклеймил их. Соединяем провода в двери СЕРЫЙ и КОРИЧНЕВЫЙ к МИНУСУ на кузов, ЖЕЛТЫЙ к + на
поворотник.
— Длинный провод минусовой тянем через кабину и заводим его в левую дверь, но при этом к нему цепляем
ещё один провод примерно метр может чуть больше который пойдёт на кнопку ставим клему, изолируем. и
соединяем с СЕРЫМ и КОРИЧНЕВЫМ проводом ЛЕВОЙ двери.
— Берём ещё один провод соединяем его с ЖЕЛТЫМ проводом, другой конец идет на левый поворотник на +
5) вторым делом стал подключать ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ
Т.к минус у нас уже протянут начинаем подключение обогрева.
— Берём ещё один провод который пойдет через всю кабину (плюсовой), ставим клему и соединяем его с
ЧЕРНЫМ проводом правой двери.
— Другой конец тянем через кабину к левой двери и соединяем его ещё с одним куском провода который
пойдет на кнопку клеймим и соединяем его также с ЧЕРНЫМ проводом Левой двери.
— Обшивку дверей можно собирать.
— Далее сверлим отверстие под копку, Ставим её и подключаем к ней — от левой двери, + от левой двери и
дополнительный провод идет от 3 контакта к кнопки к постоянному +. Я взял от магнитолы.

Читайте также:  Установка кпп камаз на маз ямз

Сейчас ВЫ начнёте спрашивать почему подключил не через реле, отвечу так сначала подключил через реле но не понял работает ли у меня подогрев или нет. Толи реле бракованное толи ещё что но было решено обойтись без него.
Всё работает без проблем. завёл машину нажал на кнопочку зеркала просушил выключил. Главное не забыть выключить. Потом переделаю от зажигания.
Всем спасибо. прошу сильно не ругать я не электрик, а любитель и привык делать своими руками.

источник

Добавить комментарий