Меню Рубрики

Установка железного гаража на грунт

Сообщества › Гараж Мечты › Блог › Вопрос по постройке гаража.

Приветсвую всех подписчиков сообщества!

Вопрос у меня к товарищам строителям и тем кто сталкивался со стройкой гаража ( желательно) или дома на глинистых и болотистых местностях.
Итак ситуация у меня такая: Планирую построить гараж на дачном участке, размеры гаража5х9х3 (ш, д, в) . Хочется построить что бы было практично и не дорого, дорогой грохать мне ни к чему.

Всё не могу определиться из чего же строить, из всех что думал остались 2 основных — это с полистеролбетоных блоков, или же металлический каркас обшитый профнастилом и утеплён утеплителем.

Т.к. грунт у нас не очень, вариант с блоков меня очень сильно настораживает, т.к. когда будет происходить морозное пучение кладка может начать трескаться, что собственно и произошло с магазином в нашем садоводстве. Я обошёл многих соседей по даче, посмотрел как у кого что сделано.

Получается следующее, у нас, в нашей местности многие строят постройки на гравийной подушке, стараются вообще не лезть в землю, а просто отсыпают гравием, и сверху на гравий заливают ленту, плиту пока ещё не встречал что бы заливали — т.к. очень дорого.

По поводу грунтовых вод и глубины промерзания ситуация следующая: грунтовые воды раньше были на много выше уровня промерзания, сейчас ситуация стабилизировалась тем что в округе нарыли много карьеров, которые в свою очередь осушили почву ( по всюду даже начали активно гореть торфяники) . Глубина промерзания у нас составляет около 1.5 метра . То что почва стала суше, это очень заметно по нашему огороду, по весне как только сходил снег, ранее в огороде стояла вода! до мая где то, потом постепенно уходила, последние же годы воды не наблюдается вовсе.
Слой чернозёма на моём участке около 30 см, дальше идёт глинистая масса.

Так же по соседству ребята построили гаражный бокс, я со своим диким интересом подъехал к ним и пообщался с хозяином сооружения. Очень хорошо с ним пообщались, он мне всё рассказал как проходило строительство. Получается у них следующее, фундамент сделан ленточный, мало-заглубленный, прокопали траншейку, подсыпали щебня и залили бетоном, ширина получилась около 30 см, высота 50 см. Дальше варили каркас гаража из швеллера, обшили профнастилом и утеплили пенопластом. Так же в гараже сделана яма, глубина 1. 50 метра, яма сухая — в общем этот бокс мне показался идеалом моих целей и задумок. Зимой у них там тепло, топятся печкой . Гараж стоит уже 4 года, воды в яме нет.

Вот и теперь у меня такая делема как же всё таки лучше построить гараж. Больше склоняюсь к каркасной конструкции, хоть она и трудоёмкая выходит по сборке чем кладка, за то она будет играть, прогибаться, а блочная кладка в свою очередь может начать трескаться.

Что посоветуете ? Сразу скажу, что ни каких дренажей я делать не буду, всё это очень дорого и не оправдано в данной ситуации. Надо сделать так что бы было функционально и не сильно дорого.

Так же посмотрю все ваши ссылки ( если такие будут) как кто строил свои гаражи в подобных ситуациях и из тех материалов которые я упомянул.

источник

Фундамент под железный гараж

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

народ делает, но керамзит и бетон воду набирают. Если эти блоки просто на землю бросить они развалятся, Нужно копать яму, засыпать щебнем-песком. И т.д.

У себя сарай 3на3 метра поставил на покрышки. Выловил в пруду несколько от грузовиков, притащил где нехватало 16тые от воги старые, снял дерн, положил покрышки, выровняв по уровню, засыпал внутрь песка, щебня, утрамбовал. Сверху руберойда несколкьо слоев и нижняя обвязка сарая из бруса 150на100. Первую зиму перезимовал, подвижек нет, хотя воды в этом месте весьма много. Сарай не пружинит, не подпрыгивает.
Идея понравилась. Буду туалетную будку снимать с кирпичных стобиков и ставить на покрышки. Столбики трещат и падают, ведет их. Каждую весну подкладываю дошечки чтобы выровнять сортир.
Но у меня специфика, много воды.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

И как жде все такие статьи и отзывы:
» Достоинства керамзитового фундамента:
Благодаря своей пористости, керамзитобетонные блоки обладают хорошей прочностью и стойкостью к нагрузкам, которая нисколько не уступает бетону;
Такое основание будет служить долго в любых климатических условиях, не меняясь под воздействием температурных перепадов и не теряя своих характеристик.
Небольшой вес блоков обеспечивает быстрое и легкое возведение фундамента.
Уникальность материала состоит в том, что при его производстве есть возможность добавлять разные присадки, повышающие эксплуатационные качества керамзитобетона. К примеру, добавление щебня из гранита позволяет использовать данные блоки при строительстве домов на кислых почвах.
Фундамент из таких блоков влагонепроницаем. По своим теплоизолирующим свойствам такая конструкция превосходит многие другие»

Читайте также:  Установка защиты картера опель омега

источник

Фундамент под металлический гараж

Металлический гараж — это быстромонтируемое сооружение, собранное или сваренное из металлических листов. Фундамент под металлический гараж выбирают в зависимости от бюджета и размеров конструкции. В основном,металлические гаражи делают двух типов:

  • Гаражи сборного типа, как правило, собирают на месте своего расположения. Элементы гаража собираются с помощью болтовых соединений
  • Цельносварные гаражи изготавливают в заводских условиях (все детали соединяются сваркой) и потом доставляются на площадку автотранспортом.

Виды фундаментных оснований

Самые распространённые решения фундаментов под металлические гаражи бывают трёх видов:

    Один из наиболее популярных видов фундамента для гаража — плитный

Основанием для металлической конструкции может служить монолитная железобетонная плита. Плита является одновременно фундаментом для гаража и площадкой для хранения автомобиля. Фундамент такого типа называют ростверком. Делать ростверк целесообразно на грунтах со слабой несущей способностью, с высоким уровнем грунтовых вод;

  • В качестве фундамента для металлического гаража могут служить стандартные железобетонные плиты перекрытия длиной 6 метров. Это наиболее простой способ устройства основания под металлический корпус гаража. Такие фундаменты делают на скальной почве и грунтах с высокой несущей способностью;
  • Ленточный фундамент выполняют по периметру гаражного бокса. Лента по своему исполнению экономит затраты, по сравнению с монолитной плитой.
  • Рассмотрим все варианты устройства фундамента:

    Подготовительные работы

    До начала работ осуществляют подготовительные работы. На выбранном участке земли делают разметку под гараж. Завозят все необходимые материалы: щебень, гравий, песок, цемент, гидроизоляцию и арматуру.

    На площадке устанавливают электрощит или электрогенератор, бетономешалку и ёмкость для воды (в случае отсутствия поблизости водопровода).

    Земляные работы

    Снимают слой плодородного грунта. Насыпают слой щебня или гравийно-песчаную смесь для устройства подушки под фундамент. Площадь засыпки будет больше площади основания металлического гаража за счёт последующего устройства пандуса и отмостки.

    Полученный слой уплотняют с помощью подручных средств, например чурбана с прибитой на торце толстой доской. Если есть возможность применения виброплиты, то это будет лучший вариант для этой работы.

    Работы по установке опалубки

    Опалубку делают из досок или строительной фанеры. Доски устанавливают с таким расчетом, чтобы плита выступала за границу металлического гаража минимум на 15 см. Детали опалубки должны быть подогнаны друг к другу без щелей и зазоров, чтобы не допустить утечки цементного молочка при заливке бетонной смеси. По всему периметру опалубки доски укрепляют обрезками арматурных стержней, глубоко вкопанных в землю. Это не даст разрушить конструкцию ограждения давлением залитого бетона. В качестве опалубки выгодно и удобно применять строительную фанеру. Она хорошо выдерживает нагрузки, может использоваться много раз. Фанеру можно «взять взаймы» в любой строительной организации. Элементы опалубки должны быть выше на несколько сантиметров верхнего уровня бетонной плиты. Особое внимание нужно обратить на ограждение пандуса. Заезд автомобиля в гараж делают с уклоном 30 — 40 градусов.

    Гидроизоляция

    Для того чтобы избежать проникновения влаги и паров из почвы, делают гидроизоляцию основания гаража. На подушке из щебня расстилают рулоны изоляционного материала. Гидроизоляция может быть сделана из различных материалов. Самый экономичный вариант — применение специальной полимерной плёнки. Плёнка не пропускает влагу и очень эластична. На видео Вы увидите, как правильно гидроизолировать фундамент.

    Стыки полотнищ изоляции выполняют внахлёст с напуском в 15 см. Гидроизоляцию заводят выше бортов опалубки. При проведении работ по сборке каркаса из арматуры, поверхность изоляции будет подвергаться частому хождению и риску получения повреждений от стержней арматуры. Слой специальной строительной плёнки надёжно предохранит гидроизоляцию.

    Армирование

    Для сборки каркаса из арматуры используют специальную вязальную проволоку. Гладкие металлические стержни обеспечивают связь с арматурой ребристого профиля, которая несёт основную нагрузку. Закладные детали и наиболее ответственные узлы каркаса фиксируют сваркой.

    Приготовление бетонной смеси

    Фундамент будет испытывать динамическую и статическую нагрузку от автотранспорта. Поэтому для железобетонной плиты обычно применяют бетон марок М250 – М 300. Чем больше число, тем выше прочностная характеристика бетона.

    Бетонную смесь готовят на строительной площадке с помощью бетономешалки. Осуществляют это путём смешивания в определённой пропорции цемента, щебня, песка и воды. Использование определённых марки цемента, фракций щебня и песка или гравия создаёт бетонную смесь нужной марки. Чтобы избежать лишних трудозатрат по приготовлению бетонной смеси, можно заказать на нужное время подачу на площадку самосвала с готовым жидким бетоном.

    В крайнем случае, бетонную смесь готовят в корыте с помощью лопаты.

    Заливка опалубки бетоном

    Бетонирование арматурного каркаса внутри опалубки нужно производить сразу за один раз. Прерывание процесса заливки, может привести к браку в структуре бетона. Монолитный фундамент потеряет нужную несущую способность. На видео Вы увидите, как правильно залить опалубку бетоном.

    По окончании бетонных работ с помощью нивелира проверяют горизонтальность поверхности фундамента. Установленные маячки на арматуре менее эффективно проконтролируют ровность верхней поверхности конструкции.

    Читайте также:  Установка датчика дождя тигуан

    Уход за бетоном

    Через тридцать дней бетонная смесь застынет и наберёт полную прочность.В течение этого срока бетон требует особого ухода.

    В жаркую погоду нужно не допускать испарение влаги с застывающей поверхности фундамента. Это может вызвать появление трещин и потерю несущей способности конструкции. Защищают бетон от излишней потери влаги путём накрывания поверхности строительной плёнкой или другим материалом, обладающим свойствами защиты от испарения и ветра. В летний зной плиту орошают рассеянной струёй воды 2 раза в сутки.

    В зимнее время опалубку утепляют любыми подручными средствами: пенопластом, ветошью, минеральной ватой и даже сеном. Можно использовать различные добавки от промерзания.

    После окончательного застывания бетона опалубку демонтируют.

    Фундамент из сборных железобетонных плит

    Фундамент под металлический гараж из плит перекрытия наиболее экономичный вариант сооружения основания бокса. На готовую утрамбованную подушку из щебня или песчано-гравийной смеси,с устроенной гидроизоляцией, укладывают три железобетонные плиты длиной 6 метров и шириной 1,2 метра. В некоторых случаях используют четыре плиты.

    В смежных областях плит сбивают слой бетона до появления арматуры. Арматуру соседних плит соединяют металлическими деталями с помощью сварки, добиваясь этим полной монолитности фундаментной плиты. Оголённая арматура на других участках будет предназначаться для сварных соединений с металлическим корпусом гаража. Места соединений плит перекрытия и швы бетонируют. Остаётся выполнить работы по устройству пандуса и отмостки.

    Ленточный фундамент

    Ленточный фундамент устраивают по всему периметру гаража. Предварительно вырывают траншеи. Выполняют все виды работ, что и при устройстве монолитного основания. Внутри площадки выполняют две фундаментные ленты из расчёта на динамическую и статическую нагрузку от колёс автотранспорта. Оставшиеся промежутки бетонируют.

    Устройство ремонтной ямы

    Глубина ремонтной ямы должна обеспечивать комфортную доступность к низу автомобиля. На дне ямы делают подсыпку из щебня или гравия. Обязательно выполняют усиленную гидроизоляцию всех внутренних поверхностей. Если гидроизоляция будет некачественная, то, проникающая снизу влага вызовет коррозионные процессы, как в машине, так и в корпусе гаража. Стенки ямы лучше всего выложить из шлакоблока или кирпича. Обрамлением проёма будет служить цельносварная рама из уголка.

    Причём перо продольных уголков будет направлено наружу. Это нужно для опоры щитов, закрывающих яму. Если фундамент делают из железобетонных плит перекрытия, то вместо средней плиты укладывают её фрагменты под размер проёма.

    Окончательные работы

    После установки на фундаменте корпуса металлического гаража, опорные его части приваривают к закладным деталям плиты.

    Все горизонтальные швы по периметру основания гаража и места сварных соединений тщательно герметизируют.

    источник

    Выбираем правильный фундамент для гаража: как сделать основание своими руками, разметка и гидроизоляция

    Самый первый вопрос, который необходимо решить перед началом строительства: «Из чего сделать фундамент для гаража?»

    Именно от него будут во многом зависеть объемы финансовых вложений, надежность и эксплуатационные возможности постройки.

    В статье мы поговорим о том, какой выбрать фундамент для гаража и как сделать фундамент для гаража своими руками.

    Фундамент под гараж: виды

    Итак, делаем фундамент под гараж. Первый вопрос, который возникает перед началом строительства: «Какой лучше фундамент для гаража?»

    Исходя из требуемых характеристик, в гаражном строительстве рекомендуется применять следующие типы фундаментов:

    Ленточный

    Можно сделать ленточный фундамент под гараж своими руками. Фундамент этого типа способен нести значительную нагрузку.

    Поэтому он пригоден для возведения гаражей абсолютно из любого материала.

    Можно возводить ленточный фундамент под металлический гараж, деревянный, из кирпича или бетонных блоков.

    Также подойдет такой фундамент под гараж из металлопрофиля.

    Высокая несущая способность также позволяет не ограничивать гараж в этажности.

    Поэтому вполне возможно устроить над гаражом второй этаж под мастерскую или для хозяйственных надобностей.

    Дополнительное удобство ленты — наличие свободного пространства по всей площади гаража. Его можно использовать под обустройство смотровой ямы или даже полноценного погреба.

    Также существует ограничение, связанное с рельефом местности. Зачастую под гаражные кооперативы отводят далеко не самые лучшие участки, испещренные оврагами. При больших перепадах высот такое основание под гараж придется делать ступенчатым.

    Большой объем пространства под гаражом удобен в плане эксплуатации, однако на устройство подобного фундамента может быть израсходовано чрезмерное количество материалов, труда и денег.

    Если Вам нужно построить фундамент под гараж дешево, то можно рассмотреть вариант с мелкозаглубленным ленточным фундаментом.

    Свайный или столбчатый

    Как сделать фундамент под гараж правильно? Свайный или столбчатый фундаменты представляют собой вертикальные опоры, заглубленные в грунт.

    К их достоинствам относят малый расход материала и высокую скорость возведения.

    При этом опоры обладают очень большой несущей способностью, с учетом небольшой массы гаража позволяющей свести их количество к минимуму.

    Возводить можно такой фундамент под гараж на болотистой местности.

    Для упрощения дальнейшего строительства и придания всей конструкции гаража большей жесткости оголовки свай нередко дополняют ростверком. Ростверк может быть выполнен либо из деревянного бруса, либо из профилированной трубы, либо из металлопроката.

    Читайте также:  Установка вентиляции и кондиционеров с гарантией

    Под гаражи можно использовать опоры любого типа: набивные и буронабивные сваи, столбчатые опоры из кирпича и т. д. Материал для свай может быть любым: железобетон или металл.

    Преимуществом свайного фундамента является наличие свободного пространства между полом гаража и поверхностью почвы. Это позволяет обеспечить естественную вентиляцию и гарантированно решить проблему влажности в гараже.

    Особое место занимают винтовые металлические сваи. Под легкий гараж допускается использовать дешевые сваи минимального диаметра, не требующие значительных трудозатрат при завинчивании.

    Еще одно достоинство свайно-винтового решения — полная независимость от типа грунта и рельефа. Подойдет такой фундамент для гаража на пучинистых грунтах.

    Монолитная плита

    Как делать фундамент для гаража? По своей сути монолитная плита — это плита из железобетона, лежащая на грунте. В некоторых случаях фундамент может быть заглублен на толщину плиты, за счет чего получается сравнять уровни пола в гараже и поверхности земли. Это упрощает заезд в гараж.

    Монолитную плиту допускается укладывать на любые виды грунта, вне зависимости от их состава и несущей способности.

    При этом либо вообще не потребуется устройство котлована сколько-нибудь значительной глубины, либо заглубляться придется лишь на толщину самой плиты. Это ускоряет и удешевляет строительство.

    Дополнительная экономия достигается возможностью использования поверхности фундаментной плиты в качестве пола в гараже. После ее заливки останется лишь возвести стены и крышу, произвести отделку. Какой-либо дополнительной гидроизоляции от почвенной влаги производить уже не нужно.

    Из недостатков монолитной плиты отмечается лишь невозможность устройства погреба или смотровой ямы.

    Теоретически все это сделать можно, однако ввиду малых габаритов плиты наличие пустот в ее центре чревато потерей механической прочности.

    Еще одна сложность — повышенный расход материала.

    Так как бетон и металлическая арматура должны быть уложены и залиты по всей площади гаража.

    Затраты труда при этом будут соответствующими. Интересует, как правильно залить фундамент под гараж? Узнайте здесь.

    Подойдет такой фундамент для металлического гаража. Сколько сохнет фундамент под гараж? Время полного высыхания плиты зависит от температуры воздуха. Примерно 9-15 дней.

    А также статья о том, какой выбрать фундамент под каркасный гараж.

    Глубина заложения

    Выделяют следующие основные факторы, влияющие на глубину заложения фундамента:

    • материал для строительства гаража;
    • тип грунта;
    • вид фундамента.

    Ленточный фундамент под одноэтажный гараж в большинстве случаев требуется заглублять на 20-40 см. Однако если он кирпичный и/или имеет второй этаж, а также при строительстве на почвах с высоким содержанием глины, то заглублять его следует ниже точки промерзания грунта.

    В большинстве регионов эта точка располагается на глубине 60-80 см. Соответствующей глубины должна быть и траншея под ленту.

    Свайные или столбчатые фундаменты заглубляют до достижения несжимаемых слоев грунта.

    Здесь определяющим фактором является состав почвы.

    На каменистых грунтах может оказаться достаточным и 40-60 см, на слабонесущих — от 1 м и более.

    Свайно-винтовые опоры завинчивают до тех пор, пока это представляется возможным или пока хватает длины сваи.

    Есть вероятность, что завинтить все сваи на равную глубину не получится.

    В этом случае высоту концов свай выравнивают путем спиливания болгаркой.

    Плитные фундаменты могут либо вообще не заглубляться, либо устраиваться вровень уровнем земли. В первом случае будет достаточно лишь подготовки котлована для засыпки подушки, во втором необходимо прибавить расчетную толщину плиты.

    Подготовка почвы и гидроизоляция

    Суть подготовки почвы сводится к расчистке строительной площадки и изучению геологии. Очищать от мусора, растительности и посторонних предметов следует не только участок в периметре будущего гаража, но территорию вокруг. Это упростит ведение работ.

    Геологические изыскания состоят в изучении состава почвы. Для этого на площадке производят бурение, во время которого производят анализ извлекаемой на поверхность породы. В зависимости от его результатов (гравийный, скальный, песчаный, глинистый, супесь и т. п.), делают вывод о целесообразности использования фундамента того или иного типа.

    Гидроизоляция фундамента гаража благотворно сказывается на сохранности как самого основания, так и стен гаража. Чаще всего применяются два способа, выбор которых зависит от вида фундамента:

    • гидроизоляция рулонным материалами. Применяется для ленточных и столбчатых кирпичных фундаментов. Ее суть сводиться к наплавлению битумосодержащих листов на поверхность фундамента. Листы при этом должны накладываться внахлест;
    • нанесение мастики. Такой способ необходим в случае устройства свайного металлического фундамента. Обработке подлежат оголовки свай.

    В том случае, когда пространство под гаражом планируется отвести под подпол, фундамент дополнительно утепляется пористым материалом на основе каменной ваты или вспененного пенополистирола.

    Теперь Вы знаете, как построить фундамент для гаража своими руками. Продуманный выбор оптимального типа фундамента под гараж позволит сохранить в целости не только саму постройку, но и хранящейся в ней куда более дорогостоящий автомобиль.

    Поэтому имеет смысл тщательно сопоставлять геологические условия и конструкцию гаража, а также выполнять все работы без отклонений от технологических рекомендаций.

    источник

    Добавить комментарий