Меню Рубрики

Установка зимнего пакета в автомобиль

Какие модели автомобилей лучше всего подготовлены к зиме?

Прежде чем предлагать свое детище на российском рынке, практически все производители автомобилей вынуждены «доводить» свои модели, учитывая особенности суровой отечественной зимы. После этого в рекламных листовках появляется фраза «оснащен зимним пакетом». Естественно, такие доработки влияют на стоимость авто. Однако, не всегда за свои «кровные» вы можете получить по-настоящему «упакованную» машину. Все зависит от добросовестности и изготовителя и его затрат на рекламу.

Citroen C4

Французский автогигант разработал для этой модели зимний пакет под названием Visibilite, который подразумевает следующие опции:

  • подогрев передних сидений;
  • датчик света;
  • полноформатный обогрев лобового стекла;
  • антибликовое электрическое зеркало заднего вида;
  • подогрев распылителей стеклоомывателя;
  • датчик дождя.

Есть еще один приятный бонус – в подарок покупатель получает комплект зимних шин. Строго говоря, сейчас действует акция от производителя – «Зимний пакет в подарок». Однако, для самой дешевой комплектации этой модели – Dynamique – предусмотрены всего лишь подарочные колеса. А жаль… По расчетам специалистов компании, заказная установка зимнего пакета обойдется в 22 000 рублей.

Peugeot 408

Продажи этой модели в России не вызвали ожидаемого французами ажиотажа. Поэтому компания была вынуждена запустить акцию, которая предполагает, что при приобретении машины в комплектации Style зимний пакет будет установлен как само собой разумеющееся. В набор опций входят:

  • подогрев передних сидений;
  • обогрев лобового стекла;
  • зимние покрышки;
  • предпусковой обогреватель силового агрегата.

На практике не все так сладко. Акционный 408-й доступен только в серебристом цвете, с механической КПП и двигателем объемом 1,6 л. Предпускового прогрева в нем, кстати говоря, не будет. Все это удовольствие вы получите только после подписания с дистрибьютором соглашения об утилизации и оформления кредита на три года.

Peugeot 2008, 3008 и 4008

Предложение не отличается от предыдущего:

  • зимняя резина;
  • нагреватель лобового стекла;
  • обогрев сидений;
  • предпусковой прогрев – устанавливается только на дизельные версии.

Все это доступно при подписании соглашения об утилизации. При отказе от утилизационного договора стоимость вырастет в среднем на 30 000 рублей.

Предложения корейского концерна выглядят достаточно заманчиво . Практически все модели предлагаются с полным или частичным комплектом «Теплые опции»:

  • нагрев передних и задних сидений – второй ряд оборудован обогревателями у паркетников Sportage и Sorento;
  • подогрев руля – в базовой комплектации доступен не на всех моделях;
  • обогрев лобового стекла в месте залегания стеклоочистителей;
  • подогрев боковых зеркал;
  • электрическая печка салона – этим «наворотом» комплектуются Rio, Cee’d, Optima, Quoris;
  • комплект зимних покрышек.

Сэкономить можно разве что на программе утилизации – скидка в среднем составит 30 000 рублей, а при покупке представительского Quoris дисконт будет порядка 200 000 рублей.

Opel Mokka

Немецкие инженеры действуют по строго выверенному алгоритму: в простейшей комплектации зимний пакет не предполагается, зато в более дорогих версиях он установлен изначально. Правда, набор довольно скуп:

  • подогрев передних сидений;
  • подогрев руля;
  • комплект сезонной резины.

Разница в цене на базовую модель и авто с более солидным «фаршем» достигает 10%.

Volkswagen Jetta

«Народный автомобиль» также не особо «упакован» зимними опциями:

  • обогрев передних сидений – устанавливается в дорогой версии;
  • подогрев зеркал;
  • «грелка» форсунок омывателя лобового стекла.

Согласитесь, небогато. Слабым утешением послужит комплект зимней резины.

Volkswagen Tiguan

Получивший в России широкую популярность немецкий кроссовер тоже не особо удивляет набором опций для зимы:

  • подогрев передних сидений;
  • обогрев боковых зеркал;
  • нагревание распылителей омывателя – эта функция доступна только в дорогой комплектации авто.

Не самый дешевый паркетник можно было бы оснастить и немного богаче.

Резюме

Краткий обзор зимних предложений от ряда производителей автомобилей, конечно же, не может претендовать на полную информационность. Строго говоря, вы не прочитали ничего об американских и японских авто. За рамками статьи остались и многие европейские машины, которые издавна славятся своими удобствами в условиях суровых зим. Очень активно захватывает свой сегмент рынка и китайский автопром. В этих машинах, а отношение к ним у наших потребителей далеко не однозначно, зачастую можно встретить такие опции, которые европейский производитель не предлагает даже в топовых комплектациях. Из представленных в обзоре авто средней ценовой категории наиболее выгодно смотрятся, пожалуй, корейские модели популярной марки KIA. Опыт работы компании на российских рынках позволил сформировать ей довольно лакомые предложения для зимней эксплуатации своих детищ.

источник

Установка зимнего пакета в автомобиль

Начну с неожиданных советов:
Совет первый: «Автовладелец, помни: мошенники в автосервисах тебя ждут!».
Совет второй: «Автовладелец! Перед подготовкой своего авто к зиме перестань читать глупые интернеты!».
Совет третий: «Автовладелец, эта статья как раз для тебя, читай и помни, что любой совет можно трактовать по-своему, применительно к своему авто».

Ну а теперь, когда вы прочитали эти советы, приступим.
И начну с примеров (но не буду приводить конкретных адресов, зачем? Точно такие же примеры есть в вашем городе, главное тут «не быть бараном на верёвочке и не вестись туда, куда вас ведут»).

«Предлагаем вам такую ежегодную услугу, как комплексная подготовка автомобиля к зиме. Благодаря данной услуге, вы забудете о многих, ежегодных проблемах, возникающих у любого автомобилиста»…
И далее, чтобы не сбавлять темпа, специалисты автосервиса рекомендуют сразу же купить так называемые «пакеты». Здесь чисто по юмористу Задорнову: «Их у нас есть и много!».

Читайте также:  Газовая установка на автомобиле ока

Какие есть (или вам могут предложить) пакеты услуг: «Необходимый», «Оптимальный», «Комфортный», «Эксклюзивный». Начальный пакет стоит 5.000 рублей, а самый последний — 25.000 рублей. Цены, прямо скажем, заоблачные, и они мне напомнили рекламу на улицах Москвы (когда реклама была разрешена и над дорогами висели растяжки): «При покупке двух квартир в элитном доме – фирменная кепка в подарок!».

А теперь пришла пора разобраться конкретно, итак, берём для размышления
Пакет «Оптимальный»:
· Мойка днища и моторного отсека
· Комплексная антикоррозийная обработка (включающая обработку антикоррозийными материалами днища, арок и скрытых полостей)
· Замена охлаждающей жидкости
· Профилактика тормозной системы (замена тормозной жидкости, диагностика тормозной системы)
· Диагностика износа щеток стеклоочистителя + замена (без учета стоимости щеток) + Промывка и регулировка форсунок омывателя
· Замена стеклоомывающей жидкости на зимнюю (с учетом стоимости стеклоомывающей жидкости)
· Шиномонтаж (комплекс 2 снятие/установка+монтаж/денонтаж+балансировка – с перебортовки)
· Диагностика ходовой
· Замена масла на зимнее (с маркировкой W – winter, без учета стоимости масла)
· Диагностика состояния аккумулятора
Стоимость – 10 000 руб.

Прочитали – удивились?
Среднестатистический автовладелец скажет: «Ну вы, блин, даёте!».
Владелец богатого авто даже читать эту статью не будет, впрочем, здесь написано не для богатых людей, а для основной массы автовладельцев, которые сейчас уже стали считать не расстояние, которое надо проехать, а другое: «Сколько денег это будет стоить?».

Без чего можно полностью обойтись в этом «сервисном пакете»?
Если исключить переобувку резины, то можно оставить только два пункта: «Замена стеклоомывающей жидкости» и … впрочем, нет, хватит только одного пункта, потому что всё остальное – это как автобусная остановка «по требованию».

Мойка днища и моторного отсека?
А зачем? Вы что, всё лето катались по непролазной грязи?
Или в этом автосервисе есть вот такое специальное устройство:


Или вот такое высокотехнологическое устройство:


Устройство такое стоит совсем недёшево, не каждый автосервис будет его приобретать, а если уж купил — то теперь надо заманивать клиентов и «отбивать» покупку?

«Диагностика износа щёток стеклоочистителя».
А что, у автовладельца нет зрения, рук и самому сделать нельзя?
Во-первых, можно заметить во время движения, что «щётки стали чистить хуже».
Во-вторых, после поездки можно самому приподнять щётки, взять губку и тщательно очистить резину щёток – помогает в большинстве случаев.
В третьих: если зимой не чистить лёд на замёрзшем лобовом стекле, то щётки прослужат намного дольше.
А каждая щётка может стоить «от 500 рублей».
Но зачем кому-то платить, если всё можно сделать самостоятельно?
В том числе, и заменить щётки стеклоочистителей, а не раскидывать деньги по сторонам и покупать вот такие предложенные «зимние пакеты».

Конечно, если есть такие подобные предложения, то покупатель всегда найдётся… к чему всё это написал: деньги можно и надо тратить на обслуживание своего автомобиля, но при таких условиях:
— Первое и самое важное: проводить сезонные работы только у проверенного автомастера. Да и не только «сезонное обслуживание», все работы надо проводить у проверенного и надёжного автомастера, только так можно сохранить и продлить жизнь своего авто.
— Второе условие: доверьтесь своему «автодоктору» — он сам знает, какие работы надо проводить на вашем автомобиле в определённый период времени, тем более, если вы у него обслуживаетесь постоянно, и вся «история болезни» вашего авто у него есть в компьютере.
— Третье условие: никогда не говорите конкретно, мол, «мне надо срочно поменять вот это…это…и это». Просто скажите что вас беспокоит, и далее доверьтесь своему автомеханику-автодиагносту.

К слову: вас немного напрягли выражения: «свой автомастер», «свой автодоктор»?
А напрягаться не надо, напрягаться надо в том случае, если у вас НЕТ таких «своих» автоспецов. И поэтому могу посоветовать посмотреть эту страницу:


https://autodata.ru/training/master/

Карта и адреса сейчас наполняются, в скором времени оттуда можно будет почерпнуть много полезного. И не могу не согласиться со словами, там написанными, особенно нравится выражение насчёт «истины в последней инстанции»:
«»Легион-Автодата» представляет специалистов автодиагностики и ремонта, ставших судьями, наиболее успешными финалистами, победителями и призерами региональных этапов Олимпиады Автодиагностов.

Олимпиада по определению предполагает выявление лучших по уровню профессиональных знаний диагностов, способных к решению сложных задач, однако это вовсе не ставит под сомнение компетентность оставшихся за рамками региональных финалов — возможно в предложенном формате кому-то просто не хватило доли везения. Надеемся, что они вновь примут участие в будущей Олимпиаде.
Хочется повторить — мы не ставим целью выбор «самого лучшего диагноста» страны, претендуя на истину в последней инстанции. Скорее, просто хотим помочь большой группе грамотных специалистов из разных регионов публично заявить о себе, познакомиться друг с другом, и, конечно же, представиться потенциальным клиентам».

Для чего привёл эту карту и сказал столько слов? А для того, чтобы у вас не получился вот такой, случайно подслушанный разговор в одном подмосковном автосервисе, когда менял резину на своём авто. Разговор между мастером-приёмщиком и автовладельцем, который приехал на осмотр своего авто. Я сначала не вслушивался, но когда мастер-приёмщик стал зачитывать _вторую_ страницу «обнаруженных неисправностей», я не выдержал, посмотрел через его плечо сначала на «перечень неисправностей» на нескольких листах, а потом взглянул за окно, на автомобиль клиента. Это была Toyota RAV4. Довольно свеженькая, судя по лакокрасочному покрытию и обводу кузова. Уж не знаю, по каким причинам клиент не поехал обслуживаться к дилеру, но услышанное насчёт «разболтанных сухариков в рулевой рейке» … и тому подобное укрепило меня в мысли насчёт «красивого развода на деньги». Или говоря проще: «Элементарное мошенничество».

Читайте также:  Установка диодной подсветки автомобиля

Название этого подмосковного автосервиса говорить не буду, может, это простая случайность, сообщаю только услышанный факт разговора, а выводы сделайте сами.

И последнее, как говорится «вишенкой на торте»: «В настоящее время в сегмент оказания автосервисных услуг населению пришло очень много новых людей. Большей частью новичков, нацеленных исключительно на монетизирование своих «знаний» — обратите внимание на кавычки, в результате чего снижается общий уровень доверия к автосервисам, автовладельцы впадают в уныние и пускаются в поиски нормальных, то есть, грамотных специалистов, смотрите скрин ниже»:

источник

Hyundai Sonata NF #ladysilence › Бортжурнал › Подготовка к зимовке. Часть 2: Зимний пакет.

«Зима у нас суровая, но до чего же хороша! Есть в ней какая-то сила и величие, а главное – смелая откровенность. Ее бодрящая свежесть передается людям.» © Генрик Сенкевич

Всех с наступившим новым годом и грядущим Рождеством!

У меня появилась дурная привычка выкладывать записи в Бортовой Журнал постфактум. К примеру, прошлая запись, или вот эта. Фотки я начал делать ещё две недели назад, ещё до первых серьёзных декабрьских морозов. И только теперь закончил добирать материал. Наверное это связано с тем, что я не люблю частить постами в БЖ, то есть разбивать одну тему на несколько записей. Поэтому стараюсь уместить в одну запись максимум материала и информации. Так или иначе, в этой главе моего журнала я повествую об окончательной подготовке к морозам, ибо с пятого января синоптики обещают резкое снижение температуры вплоть до -22°С. Таким образом, будем ставить «Зимний пакет» (WinterPacket).

Что же это такое — Зимний пакет? Каждый вкладывает свой смысл в эти слова, установочные центры и тюнинг-ателье подразумевают инсталляцию в автомобиль систем предварительного прогрева двигателя (Вебасто), подогрева стеклоомывающей жидкости (AlphaTherm), прогрева дизтоплива и.т.д., официалы понимают это как ещё один способ содрать баблишка с водителя. Среди же автолюбителей этот простой термин означает комплекс процедур, направленных на защиту авто от мороза и подготовку к зимнему режиму эксплуатации. Этих процедур на самом деле много, от элементарной смены резины до проверки свечей и диагностики подвески. Если кому интересно, в личку скину полный перечень рекомендуемых операций, здесь же перечислю то, что сделал я, а именно:

● Комплексная мойка автомобиля.
● Обработка личинок замков WD-40.
● Смазка резиновых уплотнителей силиконом
● Смена омывающей жидкости на морозостойкую.
● Замена фильтра салона.
● Комплектация авто необходимыми принадлежностями.
● Защита картера металлическая и пластиковая.
● Заправка полного бака перед Новым Годом:)))

Ну что, поехали по списочку?
Все знают, что такое комплексная мойка — шампуни, пылесосы, очистители стёкол, кондиционеры кожи и прочие СПА-процедуры для авто)) Фото поздно вечером после комплекса.

Помылись, пора и более серьёзными вещами заняться. Обработаем личинки замков WD-40. Всего три замка: на передних дверях и на багажнике. Но сначала надо отколупать заглушки замков!

После того, как заглушки сняты, заливаем немного ВДшки внутрь, пока не покажется пена. Главное, чтобы смазка не вытекла из замков, иначе придётся снова ехать на мойку:)))

источник

Какие модели авто лучше всего подготовлены к зиме

Citroen C4

Что есть?

Пакет называется Visibilite и включает в себя полноценный подогрев всего лобового стекла, форсунок омывателя и переднего ряда сидений. Плюсом идут датчики дождя и света, самозатемняющееся зеркало заднего вида. В довесок отдают еще и комплект зимних шин.

Сколько стоит?

Сейчас действует спецпредложение «Зимний пакет — в подарок». Правда, это щедрое предложение распространяется далеко не на все комплектации. Например, если взять одну из самых простых, Dynamique, стоимость которой стартует с отметки в 619 тысяч рублей, то потенциальному покупателю подарят только зимние шины. Как говорил один мультяшный персонаж: «Вкусновато, но маловато».

А вот в версиях «пожирней» — Tendance и Optimum — пакет Visibilite стоит по умолчанию. В вариациях Exclusive, Exclusive+ и Lounge «антизимний» подарок установят по требованию. Как заверяют менеджеры, выгода при покупке «заряженного» авто составит 22 тысячи, а если приплюсовать стоимость шин, то и все 47 тысяч! Если бы не подарки, то подготовленный к зиме Citroen C4 в комплектации Exclusive+ стоил бы 951 тысячу, а так — от 904.

Peugeot 408

Актуальность 408-го для российского рынка была явно переоценена маркетологами, отчего и продажи идут ниже среднего уровня. Поэтому-то седан в комплектации Style отдают уже с «зимним» пакетом. А слоган «Потому что ваш Peugeot 408 готов к русским зимам» и вовсе вызывает желание пожать руку пиарщику.

Что есть?

«Снежный» пакет опций от «Пыжа» подразумевает зимнюю резину, предпусковой прогрев двигателя, обогрев лобового стекла и передних сидений.

Сколько стоит?

Цена, на первый взгляд, радует — 569 тысяч рублей. Но если копнуть поглубже, то выясняется не очень приятная деталь: спецпредложение распространяется лишь на одну вариацию авто с двигателем 1.6 литра мощностью в 115 «лошадок». Трансмиссия предлагается лишь механическая, а цветовая гамма ограничивается серебристым «металликом». К тому же предпускового обогревателя там не будет. И самое главное — такой автомобиль стоит 673 тысячи, а скидка в 104 тысячи вырисовывается благодаря программе утилизации и кредитной программе, рассчитанной на 3 года. Такая вот французская «щедрость».

Читайте также:  Установка для расточки цилиндров автомобилей 2407

Кроссоверы Peugeot 2008, 3008 и 4008

Что есть?

Никаких различий с седаном французы делать не стали. Предлагаются все те же бонусы: зимняя резина, обогрев лобового стекла и передних сидений. Предпусковой обогрев доступен лишь в автомобилях с дизельным двигателем.

Сколько стоит?

Cамый младший из «львиных» кроссоверов Peugeot 2008, оснащенный «зимним» пакетом, с учетом скидок по утилизации и кредитом на 12 месяцев обойдется в 600 тысяч. А цена «без льгот» стартует с цифры в 672 тысячи.

Его средний «собрат» 3008-й стоит дороже. С учетом спецпредложения по программе утилизации автомобиль в самой простой комплектации Access стоит 854 тысячи рублей. Если обойтись без нее, то стоимость увеличится на 30 тысяч.

Дизельный вариант 3008-го с предпусковым прогревателем обойдется минимум в 1,077 миллиона. Единственный в линейке полноприводный кроссовер — 4008-й — также теряет только 30 тысяч рублей благодаря спецпредложению по утилизации. Поэтому цена базовой комплектации, но оборудованной «зимним пакетом», стартует с 1,054 миллиона рублей. Цена без учета акции — от 1,084 миллиона.

Весь модельный ряд Kia

Дабы увеличить и без того солидное число покупателей в подавляющее большинство комплектаций моделей продуктового ряда добавлен пакет «Теплые опции». По сравнению с конкурентами предложение Kia выглядит особенно привлекательно.

Что есть?

На кроссоверах Sportage и Sorento есть подогрев как передних, так и задних сидений (хоть кто-то об этом вспомнил), подогрев руля, лобового стекла в зоне стеклоочистителей и зеркал заднего вида.

Для легковушек (Rio, cee’d, Optima, Quoris) зимние «навороты» немного другие: подогрев идет только на передние кресла, зато добавляется электрический обогреватель салона.

Есть и некоторые нюансы: у сee’d в комплектации Se cruise (Luxe) отсутствует подогрев лобового стекла. В Rio «теплые опции» доступны только в прокачанных вариантах, начиная с Comfort RS. В базовой версии предлагается лишь обогрев зеркал заднего вида. У Optima ,Quoris, Sportage и Sorento «теплые опции» установлены во всех комплектациях.

И абсолютно ко всем комплектациям прилагается комплект зимних шин.

Kia Rio, Kia cee’d, Kia Optima, Kia Quoris

Сколько стоит?

Rio стоит от 532 900 рублей. По «утилизационному» спецпредложению — от 512 900. Цены на сee’d начинаются с 639 900, по акции автомобиль теряет 20 тысяч. Optima обойдется в 979 900 рублей, а благодаря спецпредложению — в 929 900. Представительский Quoris по предложению на авто 2014 года стоит от 1799 900. Без учета скидки стоимость возрастает на 200 тысяч. Стоимость кроссовера Sportage начинается с 899 900 рублей (с учетом скидки). А так – с 929 900 рублей. Ну а за Sorento придется выложить минимум 1 299 900 рублей.

Opel Mokka

Что есть?

У немцев все просто и лаконично. Например, в Opel Mokka «зимний» пакет недоступен в стартовой комплектации Essentia. Зато в Enjoy и Cosmo он внедрен изначально. Единственное, что не может не расстраивать, так это скудность «зимних» опций. Создатели посчитали, что подогрева передних сидений и руля более чем достаточно.

Сколько стоит?

Цены на кроссовер, подготовленный к зиме, в комплектации Enjoy стартуют с 910 тысяч, а за Cosmo просят на 80 тысяч больше.

Volkswagen Jetta

Что есть?

Volkswagen также не слишком щедр к потенциальным покупателям. Например, у Jetta в базовой комплектации Conceptline подготовка к холодному времени года ограничивается подогревом зеркал и омывателя форсунок. Более богатая комплектация Comfortline оснащена уже и подогревом передних сидений, и наружных зеркал.

Сколько стоит?

За комплектацию Conceptline просят от 624 тысячи рублей. Вариация Comfortline, обойдется дороже на 90 тысяч рублей.

Volkswagen Tiguan

Что есть?

У популярного кроссовера Tiguan оснащение «зимнего» пакета вполне стандартное. В базовой комплектации Trend&Fun предлагают подогрев передних сидений и наружных зеркал. Модель в топовой комплектации Sport&Style располагает регулируемым обогревом передних сидений, форсунок омывателя лобового стекла и наружных зеркал.

Сколько стоит?

За Trend&Fun с 6-ступенчатым DSG просят от 999 тысяч рублей. А стоимость «прокачанной» Sport&Style уходит за отметку в 1,125 миллиона рублей.

Что в итоге?

В большинстве своем автопроизводители предлагают «зимние» опции уже в базовых комплектациях. Что вполне логично, учитывая наши климатические особенности.

Из вышеперечисленных вариантов оптимальным нам показалось предложение Kia, особенно если речь идет о кроссоверах. Все-таки для некоторых людей подогрев второго ряда сидений может оказаться важной «примочкой». А кроме Kia Sportage и Sorento, таким благом цивилизации может похвастаться разве что Chevrolet Captiva в 7-местном исполнении и максимальной комплектации LTZ. Вот только цена у американо-корейского кроссовера гораздо выше — почти полтора миллиона рублей. Да и не каждому покупателю необходим третий ряд сидений. Что касается легкового сегмента, то здесь Kia снова впереди рынка, однако Citroen C4 готов составить корейским седанам конкуренцию. Хотя бы по части зимних опций.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector