Как улучшить «штатный» звук в БМВ Е39 2001 г.в.?
17 лет на сайте
пользователь #5460
Родная магнитола — сами знаете, какая. Её менять не буду.
Задние сиденья не откидываются.
Между пространством багажника и задним сиденьем — металлическая стена.
Вроде как нету смысла ставить корпусной сабвуфер. Он все равно не пробьет стену и сиденье. Чтобы ставить бескорпусной — необходимо вырезать дыру в металлической стенке, что делать не очень-то хотелось бы.
Врезать на место задних динамиков авалы — тоже не хотелось бы. Не охота резать такую машинку.
Вижу единственный безболезненный выход: поменять все штатные динамики на более продвинутые и подключить к усилителю. Будет ли звук?
Может быть, кто-нибудь предложит иное решение проблемы?
Иеще — посоветуйте, куда обратиться по поводу качественной установки аккустики? Где это делают на высшем уровне?
19 лет на сайте
пользователь #1
Родная магнитола — сами знаете, какая. Её менять не буду.
Это самый реальный способ получить нормальный звук. Штатные динамики начинают играть в ДВА раза лучше. Но я не совем представляют КАК ее можно аккуратно заменить.
Вижу единственный безболезненный выход: поменять все штатные динамики на более продвинутые и подключить к усилителю. Будет ли звук?
Будет, но не то. Всеж стандартной магнитоле очень далеко до звучания простенького Clarion, не говоря уже о продвинутых моделях.
Я бы вообще ничего не трогал.
16 лет на сайте
пользователь #11492
Родная магнитола — сами знаете, какая. Её менять не буду.
Это Вы зря. Мы r00t-у Кларик поставили, и сразу штатная акустика заиграла.
Даже если магнитола у Вас каких-то странных размеров, можно поменять (я, правда, не видел что там в E39 стоит):
Вар. 1 Звоните на РиМи и заказываете кусок панели для установки магнитолы 1-DIN
(по идее такая ерунда должна выпускаться заводом)
Вар. 2 Из тонкой фанерки, пластмаски, железки (нужное подчеркнуть), которая потом обтягивается кожей, или полируется, покрывается лаком (на Ваш вкус)делается переходник для установки нормальной магнитолы.
Можно даже управление магнитолой с руля сохранить (при условии, что магнитола Кларион)
Между пространством багажника и задним сиденьем — металлическая стена.
Вроде как нету смысла ставить корпусной сабвуфер. Он все равно не пробьет стену и сиденье.
На звук саба это особо не повлияет. Он играет в диапазоне, где звук ощущается не только ушами, но и, простите, жо**й. Тлько вот где Вы в штатной магнитоле линейный выход найдете. А запитывать усилок или саб через выходы высокого уровня — просто увеличить громкость того г**на, что выдает родная магнитола
Поэтому выход, на мой взгляд, только один — пытаться менять магнитолу.
Позвоните мне, пересечемся, я посмотрю и посоветую что можно сделать и к кому обратиться.
Замена штатной магнитолы на BMW E39. Установка усилителя
Четвёртое поколение пятой модели БМВ (E39) комплектовались тремя видами головных устройств (ГУ) для аудиосистемы. В базовой комплектации ГУ имело магнитолу на аудиокассету и радиоприёмник. Для бизнес-комплектации устанавливали проигрыватель CDи приёмник радиотрансляций. В БМВ Е39 с дорогими опциями устанавливали мультимедийную систему с навигацией.
Штатная магнитола BMW E39
Если у вас возникло желание усовершенствовать свой автомобиль, то рекомендуем поискать штатные для Е39 или оригинальные магнитолы от БМВ. Установка 1-диновой магнитолы стороннего производителя будет сопровождаться небольшими трудностями. А внешний вид «колхозного тюнинга» может испортить всё впечатление от комфортного салона Е39. Для замены кассетной магнитолы поищите CD-магнитолу от БМВ на разборках. Обойдётся она примерно в сотню американских долларов. Правда, есть одна проблема с воспроизведением цифровых дисков, CD-магнитолы не могут читать формат MP3. Для решения этой проблемы придётся докупить CD-чейнджер. Установка штатной магнитолы своими руками не вызовет проблем.
Для самостоятельной установки лучше поискать оригинальные магнитолы для BMW
Как снять магнитолу в БМВ Е39?
Для демонтажа штатной магнитолы необходим следующий инструмент: тонкая плоская отвертка и пластмассовый съёмник.
Для замены магнитолы не обязательно обращаться в сервисный центр
- Аккуратно, подгружая съёмником из пластмассы, руками снимаем ручку регулирования громкости звука. После удаления ручки откроется небольшое отверстие в верхней части.
- Вставляем тонкую отвертку в отверстие над осью регулятора громкости. Поворачиваем отвертку на 90 градусов в левую сторону. Если вы правильно попали в паз, то панель с магнитолой пойдёт вперёд. Если магнитола не подалась, то поверните ещё раз отвертку на 90 градусов.
- Вынимаем магнитолу из шахты. Отключаем штекерные соединения и антенный вход. Штекер зафиксирован специальным зажимом. Откручиваем провод массы.
- Панель управления прикреплена к магнитоле спереди двумя винтами. Чтобы её отсоединить, потребуется шестигранник.