Меню Рубрики

Установка звука в рав 4

Toyota RAV4 › Бортжурнал › Бюджетный автозвук. Виброизоляция багажника, установка усилителя и сабвуфера

С момента моей последней записи прошел почти год!

В описании к своей машине так сразу и написал: …»доработок не будет, машина нужна, чтобы просто ездить», так собственно оно и получается — кто владеет Тойотой, тот знает, что если в нее не лезть кривыми руками, то она ездит, и ездит, и ездит.

НО!
Сделав шумоизоляцию дверей, заменив фронтальную акустику и получив от этого небольшой, но все же ВАУ-эффект, мозгочки зашевелились, а что если можно ЕЩЕ БОЛЬШЕ улучшить звук. И началось опять — «зависание» на форумах целыми днями, просмотр Ютуба, поиск магазинов и сравнение в них цен, лазание по барахолкам автозвука и т.п.

Благо тема автозвука сейчас как мне кажется на самом пике своей популярности, даже не смотря на тяжелую экономическую ситуацию у нас (Хотя по телеку и радио целый год подряд говорят о каком то экономическом росте)))))

В общем, поехали!:
-Для начала, зная, что будет какой-никакой, но сабвуфер, пошел и постучал пальцами по железу задних крыльев и крышки багажника. И понял, что все это будет брякать и звенеть, начал всё это дело проклеивать

Штатную вибру отдирал, кто бы что не говорил, а делал сам для себя любимого, ни на какие компромисы соответственно идти нельзя, отдиралась местами не очень легко, но клеить вибру на эту серую полусухую, крошащуюся мастику, я считаю нельзя!

При поклейке дверей понравилась виброизоляция фирмы Шумофф. Её решил использовать и в этот раз, но теперь я пожалел об этом — из-за толстой фольги тяжело ее класть на изогнутых поверхностях, которых в багажном отделении дохрена! Ну а маленькие листы в качестве преимущества тоже отпали, потому что опять таки из-за сложной формы железа, листы все равно приходилось кроить еще мельче

Делал все как всегда не за один раз, а по выходным по часику-полтора — за пару выходных управился (дольше бело разбирать-собирать все обратно).
Шумоизоляцию пока не стал класть из-за того, что не смог определиться, что именно клеить, т.к. много споров и в интернете и среди установщиков, а самый крутой СПЛ-щик у нас в городе и вовсе говорит, что лучший шумоизолятор — это второй слой вибры:)))))

Материал:
Ниша под запаску, задние крылья и арки — Шумофф М4 — 20 листов (230*370 мм) по 120 руб. за лист
Крышка багажника — Шумофф М2 — 4 листа (230*370 мм) по 80 руб. за лист
Бутылка обезжирки — 50 руб.
Итого: 2 810 руб.

Далее пришла очередь установки звука в машину:

Всю дистрибьюцию для подключения покупал в течении зимы по-тихоньку:

1) Преобразователь высокоуровнего сигнала ARIA HL-4C
Головное устройство штатное. Чтобы подключить внешние усилители нужны линейные выходы (тюльпаны в простонародье). Один из способов их получить — это использование таких вот преобразователей. Говорят, что звук подпорчивают, но среди остальных вариантов для меня оказался на данное время самым оптимальным
Цена: 900 руб.

2) Усилитель AVATAR ABR-240.4
На момент покупки (декабрь 2017г.) — самый дешевый новый четырехканальник на рынке!
Заявка 70Вт на канал в 4Ома и 240Вт мостом в 4Ома — то, что надо для системы компонентный фронт+сабвуфер
Цена: 3 690 руб.

3) Сабвуфер Ural Molot 12
Саб выбирал дольше всего. Много было соблазна купить что-нибудь из готовых корпусных сабвуферов в Эльдорадо, М.видео и прочих сетевухах. Но победили все таки советы на форумах. Как говорится, «реальные мужики собирают кастомные короба»)))
Купил опять таки самую дешевую, но не самую плохую двенашку. Короб попытался выпилить из старого шкафа, который забесплатно забрал через Авито, но он получился весь кривой косой — плюс, если покупать карпет и акустические терминалы, то выходило чуть дешевле, чем заказать в магазине автозвука.
Но мне улыбнулась удача и я нашел Б.У. короб на барахолке в состоянии нового всего за тысячу рублей (Закрытый ящик на 30 литров из ДСП, обтянут карпетом)
Цена: 3 990 руб. (вместе с коробом)

4) Провода.
Последнее, но одно из самых важных. Честно, думал уже скорее на сдачу купить набор проводов для установки, типа таких

но хороших отзывов о таких наборах нет абсолютно ни от кого!
Я уж было приуныл, думая, как придется поднапрячься, чтобы заработать на брендовые аудиопровода, но тут на горизонте замаячило одно решение — магазин электротоваров со всяким бытовым кабелем и проводом.
По итогу были куплены:
-Силовой кабель КГ 25 — 8 метров (1000 руб.)
-Акустические провода ПВС 2*2,5 — 10 метров (500 руб.)
-Наконечники, вилочки, термоусадка, изолента (примерно 500 руб)
-Межблочный кабель все таки купил брендовый, но из тех, что по-проще
Pride Sapphire 5 метров две штуки (1100 руб.)
-Колба предохранителя Audio.Nova ANL + предохранитель на 80А (400 руб.)

Читайте также:  Установка приготовления растворов кислота

Пришел черед установки:
Сначала хотел установить все своими руками, но с какой бы я стороны не подлазил, так и не понял, как поймать силовой кабель под капотом, если тянуть его по левому борту.

Плюнул и решил отдать абсолютно всю установку в одну из наших известных в городе студий. После того, как забрал машину, ехал всю дорогу домой с тупой улыбкой на лице — добавил сабвуфер, а звучит, будто поменял всю аудиосистему.
Но поездив пару деньков понял, что звук какой то херовый. Начал проверять на магнитоле Баланс и Фэйдер.
В общем в студии подключили преобразователь сигнала криво (перепутан плюс заднего левого динамика и минус правого переднего), а также перепутана полярность в акустических проводах с водительской стороны. Зато теперь я знаю, что это такое, когда динамики играют в противофазе))).

Хотел сначала было поехать в студию и заставить переделать, но потом решил, что больше им машину не доверю, а ругаться смысла не вижу. Сам все разобрал, почитал интернет и переподключил как надо

Усилитель расположил в подполе на досочке вместо штатного места под домкрат. Решение так себе конечно, но в машине не очень много мест для установки, чтобы ничего не резать, а была возможность вернуть все в стоковый вид

Неделей позже докупил универсальный регулятор баса, который подключается в разрыв межболного провода сабвуферных каналов, так как жена сказала, что ей так ездить не комфортно. Бросил его пока так, потом либо закреплю нормально, либо спрячу в штатную заглушку.
Цена: 700 руб.

По итогу багажник с установленным сабвуфером выглядит вот так

Места занимает достаточно много, но мне не проблема его снять и отнести на хранение, если нужен весь багажник.

Что могу сказать в итоге: автозвук — это конечно здорово, но денег туда уходит будь здоров даже при бюджетном инсталле, как у меня. Итоговая стоимость системы составила 25 тыс. с копейками, и, если бы не возможность навалить сабвуфер, звучала бы чуть-чуть лучше, чем просто динамики от магнитолы.

Но чего греха таить, мне интересно лишний раз поколупаться с машиной, плюс узнать что то новое для себя, поэтому скорее всего буду по-тихоньку улучшать то, что есть сейчас.
А улучшать есть что, и в плане компонентов, и в плане их установки, и шумка дальнейшая просится, так как крыша ходуном от басов.

Поэтому могу сказать, что раньше не понимал людей, кто вбухивает кучу денег в тюнинг машины, а сам по сути сейчас к ним присоединяюсь, и я считаю, что это намного лучше, чем просто пробухивать деньги по пятницам где-нибудь в клубе)

Если есть какие нибудь вопросы по компонентам или подключению, то смело задавайте их в комментариях.

источник

Отличный звук в новой Toyota Rav4: дёшево у всех – разница в доверии

Работа: Toyota RAV4

Дата: 20 Сентября 2019

3D печать внутренних подиумов – специально для Toyota Rav4
Идеально по звуку, идеально по габаритам: процессорный усилитель в Rav4
Элементарно: широкополосные Ground Zero GZUF 60SQX – лучше, чем просто твитеры
Великолепный звук без сабвуфера: экономим правильно

Техническое задание на модернизацию аудиосистемы

— Мне нужен хороший, чистый и плотный звук, магнитолу менять не будем, сабвуфер не хочу, шумоизоляция обязательна.

— То есть вы вообще не слушаете электронную музыку, рэп и внятный бас вам не требуется ?

— Слушаю и электронику и живую и русский рок и кантри очень уважаю, но на саб нет ни денег ни времени ни свободного места, поэтому давайте выжмем максимум звука из заводских мест и без излишеств, кроме того, супруга не должна ничего заметить вообще, а разницу в звуке я смогу объяснить особенной настройкой магнитолы.

— Хорошо, тогда мы выбираем оборудование самостоятельно ?

— Да, я вам доверяю, но и в бюджет извольте уместиться.

Техническое задание на модернизацию аудиосистемы

Читайте также:  Установка подогрева сидений opel corsa

Техническое задание на модернизацию аудиосистемы

Техническое задание на модернизацию аудиосистемы

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Для корректной работы со штатной магнитолой, и уж тем более в Toyota, нам потребуется аудиопроцессор, а для работы с новой акустикой – усилитель. Так как места не так уж много, а главное – нужно все спрятать, то выбираем проверенное и лучшее на сегодняшний день решение – процессорный усилитель Helix Psix, шесть каналов которого будут работать поканально с фронтальной акустикой и с тыловыми коаксиальными динамиками.

Фронтальная акустика: в выборе будем отталкиваться от твитеров. Именно в Toyota Rav4 заводские твитеры представляют из себя пластиковые блюдца, в которые вживлены пластиковые же пищалки. Однако само посадочное место для этих блюдец находится в торпеде, под стеклом и имеет очень приличный запас по диаметру и по глубине.

Просто грех этим не воспользоваться: решения лучше, чем широкополосный твитер тут быть просто не может, так как при наличии процессорного усилителя, мы можем без дополнительных затрат строить в Toyota Rav4 не обычную двухполоску, а почти трешку, то есть двухкомпонентную акустическую систему с твитером, который играет за двоих: ВЧ и СЧ диапазон. В этой роли, с учетом бюджета и габаритов, идеальным будут широкополосники Ground Zero GZUF 60SQX.

В пару к Ground Zero GZUF 60SQX нам нужен комплект мидбасов, которые должны обладать приличным запасом по басу, иметь универсальную жанровую ориентацию и стоить откровенно недорого. Разумеется, это Focal MW PS165F.

Сколько можно предлагать и ставить в каждую вторую машину динамики Focal Flax . Мы будем это делать до тех пор, пока остальные производители не смогут предоставить нам хоть сколько-нибудь похожий продукт. То есть мидбасов, которые играли бы не менее живо, точно, уверенно и басовито, как Focal Flax, да ещё в цене до 15 000р просто тупо нет. Серьезная конкуренция начинается в ценах от 30 000р за комплект и то, есть нюансы.

Характер звучания фронтальной акустики и тыловой в одном автомобиле должен быть максимально схожим. Даже аудиопроцессор Helix не может изменить принципиальный вес диффузора и его подвижность, а значит выбирать тыловые динамики следует на основе выбора фронтальных. НО ! В задние двери можно и нужно устанавливать только коаксиальные динамики. Почему – читайте ниже, в блоке про тыловую акустику.

Итак, заводская Toyota Rav4:

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Выбор оборудования и наши решения по звуку для Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

— Вы что, для усилителя сверлить пол будете ?

— Нет, что вы, мы изготовим панель из алюминия и установим её в машину так, чтобы ничего не сверлить. Всё будет надежно и без нарушения функционала, усилитель спрячется под ковровым покрытием.

— Ну ладно, только фотографии пришлите.

Как всегда, от 1,5 до 2 слоёв виброизоляции STPGold и тепло-шумоизолирующий BlackTon (в этот раз он белый, хоть и Black).

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Читайте также:  Установка алюминиевого профиля для сайдинга

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

Скрытая установка усилителя Helix Psix и шумоизоляция Toyota Rav4

источник

Toyota RAV4 Серый кардинал › Бортжурнал › Замена ГУ и колонок

Поменял ГУ, поставил китайскую с DSP процессором. Также были заменены штатные колонки. Звук бомба, думал что будет хорошо, но чтобы на столько. Теперь музыкой в машине можно наслаждаться. Шумку не делал, а теперь и не буду делать. ГУ отправили курьером с Новосибирска, покупал на алиэкспресс за 14 тыс. Навигатор, камера, блютуз, все штатные функции работают, подключение разъём в разъём. Колонки взял Jbl в днс со скидкой, обошлись в 4250. Передние 2х компонентные, задние коаксиальные. Штатные колонки мусор.
На каждой машине меняю ГУ. Это лучшее звучание из бюджетного, что было. Еа сиде стоял 2дин пионер и штатные колонки, играло намного хуже. Также поставил органайзер в подлокотник и заменил ручку cvt.

Ссылка на ГУ 15 084,74 руб. 57%СКИДКА | TEYES SPRO Штатное Головное устройство For Toyota RAV4 2012-2017 GPS Android 8.1 aвтомагнитола магнитола автомагнитолы Андроид для Тойота рав4 аксессуары штатная магнитола автомобильная мультимедиа
s.click.aliexpress.com/e/c56wr1BU

Разницы в производительности между 2гб и 4гб памяти нет.
С купонами и скидками можно купить за 13,5 тыс.
ГУ очень классное, так что рекомендую.

Цена вопроса: 22 000 ₽ Пробег: 91 600 км

Toyota RAV4 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 146 л. с., полный привод, вариатор — автозвук

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2017

Toyota RAV4, 2015

Toyota RAV4, 2017

Toyota RAV4, 2018

Смотрите также

Комментарии 57

Блин, так ты сравниваешь эту магнитолу с пионером на штатных динамиках… Это же очевидно что не будет хорошего звука!
Любые новые динамики, даже такие бюджетные как у тебя, будут гораздо лучше штатных!

На счёт СПРО. Смотрел на него. Много жалоб на него. кроме того, как я понял, с него можно (по сути) взять только стерео, типа не распаяны доп выхода. Мало того, кроссоверов нет. Задержки урезанные. Это всё для дилетантов проканает, но кто знает что ему нужно понимает, что ДСП тут просто пердеж в воздух.

Знаешь, когда я лет 5 назад выбирал плеер качественный под качественные наушники, крупных москвоский магазин с наушниками пиарил дико один кетайски плеер IBASO. Так сильно пиарил. А я никак не мог понять, какогож *** нет разницы по звуку между планшетом СОНИ и этим плеером.
А потом, в другом магазине, послушал другой китайский плеер, но уже от бренда у которого целая линейка есть. FIIO. Так вот, при цене примерно на 7к дороже, он реально давал качественный звук, а этот IBASO, в котором якобы музыкальный чип стоит, нихрена от обычного андроид гаджета не отличался.

Китайцы не дураки, маркетологи пердят великолепно!;)

На сиде устраивало тоже звучание, поэтому колонки не менялись. Тут весь смысл от музыки, добиться чтобы устраивало, с минимальными потерями для кошелька.

ну вот видишь. У тебя принцип — минимальные потери.
У меня — максимальное удовольствие за разумные деньги.

это совсем разный подход. Кто-то готов за телефоны много платить, а лично я — нет;)

Кстати. Новая ШГУ обойдется дешевле, ведь штатное я продам.

Я готов был за 16 тыс колонки на перед купить.

Ну я тебе рассказал;) что я тоже готов был и 20 заплатить. А послушав понрились за 7;).

Но без уся, по мне, деньга на ветер. Хотя конечно я не пробовал подключать к ГУ

Всем привет! Такой вопрос: кто-нибудь устанавливал на комплектацию комфорт плюс? Работает бесключивой доступ? Продавец дал комментарий, что при подключении его устройств на данную комплектацию слетает бесключивой доступ. Так ли это? Можно это как-то решить?

У меня комфорт плюс. Но бесключевого доступа нет

заводской микрофон подходит?

А сколько полос у эквалайзера?
Поймите правильно, без подколок: пишут про 31, а на рекламных иллюстрациях — их 16.
Как оно в реальности?

источник