Меню Рубрики

Установка звукового индикатора на повороты

Лада 2101 «Осенняя» › Бортжурнал › Весна 2018: Звуковой сигнализатор поворотов и его доработка

Весна почти пришла, нет лучиков тепла, снег превратился во что-то чёрное, и под ним начали проявляться какашечки.

Шикарная погода, не правда ли?
В такую уютную пору только самый отчаянный, молодой студент, в дырявых кедах, зажав букет цветов в газете будет ждать свою возлюбленную… на остановке «Пивзавода Подол», где водитель фуры моет подмышки из пластиковой бутылочки…

Как всегда Ваш покорный слуга направился к своей подружке, дабы запхать куда нибудь свои шаловливые ручонки.

Как-то у одного деда попался мне в руки звуковой сигнализатор поворотов, производства неубиенной, и могучей страны, именуемой СэСэСэР.
Всего то? 30 грн. вопрос!

Точной такой же девайс прячется под панелью приборов у Рыжей дедушкиной троечки, и зная этот шикарный писк с детства я всегда хотел такой же впиндюрить себе в Осенньку. Ибо новодел не наша дорога.
Хотя, установленное аналоговое реле производства АП от 2107 образца 80-х годов щёлкает достаточно громко и сочно, всё же решил его так-же не менять на новодельное, и повесить поверх вырванный у плачущего дида сигнализатор поворотов.

Вот он красавец. Новый, в коробочке, и даже пахнет.
На самом деле может использоваться не только для поворотов, а ещё для всяких тумблеров, сигнал стояночного тормоза, и разных датчиков.
2 контакта: + и —
Всего то, проще некуда.

Но, тут стал вопрос:
— Если повесить на цепь контрольки с щитка приборов, или же на оба борта левого и правого поворотника, то сигнализатор будет адски пищать даже при включённой аварийке?
Фонарь, этого нам как раз и не надо!

Перелопатив интернет, я каким то макаром и чудом порвывшись на форумах и поспрашивая людей, выяснил что:
в цепи нужно задействовать диодный мост (покупается в любом радиомагазине), который стабилизирует напряжение (правильно ли я выразился, товарисчи радиолюбители?), и блокирует работу сигнализатора когда используется работа сразу двух бортов (тоесть включение аварийной сигнализации нажатием ТЫЦ на кнопку).

Что-бы из кучи диодов ничего не паять я купил в радиомагазине обыкновенный и самый стандартный диодный мостик, размерами меньше 10 копеечной манетки.

Далее вооружившись паяльником, проводами, термоусадками, и схемой пошёл ковырять.

источник

Делаем автоподелку — мастерим звуковой сигнализатор поворотов для своей «Ласточки»

Порой водители, особенно начинающие, забывают выключить сигнал поворотника, завершив маневр. Штатные щелчки порой не слышно, если играет громко музыка. Поможет исправить ситуацию звуковой повторитель поворотов на 12 v, изготовленный своими руками. Инструкция по самостоятельному изготовлению пищалки прилагается в данной статье.

Предназначение звукового повторителя поворотов

В машинах, как правило, стали устанавливать переключатели поворотников, которые после завершения маневра автоматически возвращаются в нейтральное положение. Это имеет свои преимущества: нет необходимости отвлекаться на выключение поворотников, когда поворот завершен, не нужно тратить время на проверку, отключен ли сигнал. Со временем автовозврат переключателя может отказать (автор видео — Александр Баранов).

В некоторых автомобилях переключатель не возвращается автоматически в исходное положение. В этом случае необходимо самостоятельно следить за его отключением после завершения поворота. При включении поворотников раздаются щелчки, но порой из-за громко включенной музыки или шума их не слышно.

Если вовремя не выключить поворотники, это может стать причиной аварийной ситуации на дороге, так как путает других участников дорожного движения.

Путем установки звукового оповещения работы реле переключателя, можно решить проблему забытого выключения поворотов.

Инструкция по изготовлению пищалки на поворотники

Смастерить звуковой сигнализатор поворотов на свой автомобиль можно своими руками в течение 15 минут, не обращаясь по этому поводу в автосервис. Для создания такого дубликата поворотников потребуется микросхема К561ЛН2, она послужит основой. Кроме этого, нужен бузер, но без встроенного генератора.

Читайте также:  Установка по переработке нефти и газово

Универсальный звуковой повторитель

Можно взять бузер, у которого генератор встроен, если устраивает его звучание. В данном случае разбирается пример подключения бузера к штатному генератору низких частот. Подключившись к генератору НЧ, следует покрутить ручку настройки и выбрать наиболее подходящий звук. Теперь можно воспроизвести его, воспользовавшись в качестве основы микросхемой К561ЛН2 и генератором.

Схема подключения пищалки

Схему устройства можно представить в виде двух частей:

  1. Генератор собирается из двух логических элементов INV1 и INV2, к которым подключается времязадающая RC-цепь.
  2. Усилитель состоит из трех запараллеленных друг с другом логических элементов INV3, INV4, INV5. Они соединяются параллельно для усиления коммутируемого тока. Благодаря усилителю генератор может работать с нагрузкой в виде бузера.

Тон звучания звукового повторителя настраивается путем изменения номинала С1 и R1. При подключении устройства отрицательный полюс прикрепляется к «массе» автомобиля, а положительный посредством «развязывающих» диодов берется от кнопки аварийной остановки.

Чтобы определиться с клеммами кнопки, следует воспользоваться мультиметром. На нем нужно выбрать режим для измерения постоянного напряжения. Включив левый поворотник, нужно смотреть, на какой клемме периодически появляется напряжение +12 Вольт. Аналогичные действия нужно выполнить, включив правый поворотник.

Собранное звуковое устройство

В данном случае устройство выполняется навесным монтажом. Для корпуса звукового повторителя поворотов используется 2-х миллиметровый шприц с извлеченным из него поршнем. Провод выводится из узкого отверстия – носика шприца, а бузер прикрепляется с обратной стороны шприца с помощью термоклея.

Таким образом, легко собрать своими руками звуковой повторитель поворотов, используя микросхему и 5 логических элементов. При этом можно сэкономить время и деньги на посещении автосервиса.

Видео «Установка звукового дубликата поворотников»

В этом видео демонстрируется, как установить самостоятельно звуковой сигнализатор поворотников (автор ролика — Мир Авто-Мото).

источник

Audi 80 1.8 «оливковый» › Бортжурнал › Звуковой повторитель поворотов

Предлагаемая схема выдает несколько звуковых сигналов на одно горение контрольной лампы.
Схема представляет собой два генератора, собранных на МС К561ЛА7, один из которых управляет другим. Генератор длинных импульсов — DD1.1 и DD1.2, звуковых колебаний — DD1.3 и DD1.4. Пьезоэлектрический излучатель BF1 включен несколько необычно для увеличения громкости звучания. Если левый вывод BF1 соединить с общим проводом, то громкость звучания существенно понизится.
Пищалка подключается к контрольным лампочкам указателя направления поворотов (если она одна, то диод VD3 не нужен).
ДЕТАЛИ: Резисторы и конденсаторы любые. Вместо МС К561ЛА7 подойдет К564ЛА7, К176ЛА7, я использовал зарубежный аналог в SOIC корпусе. Вместо BF1 можно установить ЗП1 — ЗП3, ЗП22 (у меня стоит от китайской игрушки). НАЛАЖИВАНИЕ заключается в подборе С1 для изменения количества сигналов за время горения контрольной лампочки указателя поворотов, а С2 — тональность звучания. Совет: Сначала приклейте излучатель, а потом уже настраивайте звук.
Схема

Audi 80 1985, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Audi 80, 1985

Audi 80, 1989

Audi 80, 1987

Audi 80, 1990

Смотрите также

Комментарии 20

а звук можно услышать какой издает?

не, сколько времени то прошло, вам легче собрать и послушать

вещь нужная. разработка твоя?в общем, по конструкции зачет!
Если ставить импортный пъезоизлучатель полярный, то куда по схеме подключить его плюс?

Спасибо, разработка из какого то учебника по радио, если ставить импортный излучатель то «+» на 10,12,13 хотя я думаю тут без разницы.

Читайте также:  Установка vivaldi linux mint

звук приятный получился с указанными номиналами?

нормальный, обычная пищалка, уже не помню, давно было, хотя валяется, можно снять видюху. попозже попробую найти ее.

Несколько слов, с позволения автора, разумеется )
Повторитель поворотов решил поставить на ВАЗ, так как вещь достаточно удобная. На моем Симболе стоит. Всегда выручает и звук приятный.
По схеме:
1. В цепочку питания внес стабилизатор напряжения, чтобы тональность звука не менялась от изменения напряжения бортовой сети. 78L12 и конденсатор на 1-10 мкФ.
2. С1 лучше поставить 0.2, частота повторений несколько снизится.
3. В качестве пьезоизлучателя использовал импортный с маркоровкой LF09L. Плюс его нужно обратить к выовду 11 микросхемы, так достигается наибольшая громкость.
4. При указанных номиналах R2C2 генерация на этом излучателе срывалась. Удалось добиться устойчивой генерации и сравнительно (!) сносного звука при 4700 Пф и 220КоМ, причем вместо R2 (на схеме помечен звездочкой) лучше поставить сразу подстроечный на 1МоМ, так будет удобней подстраивать звук именно под используемый излучатель. Причем, при тех же значениях и попытке подключить внешне похожий излучатель от материнской платы (обычно стоит на корпусе блока) генерации не было … В общем подбор цепочки индивидуальный )
5. При монтаже на плате или на макетке, после установки цепочки R2C2 лучше все промыть от флюса, потому как тональность уходила и приходила ))) — генерация была нестабильной.
В итоге: цена деталей копечная, тональность звука на любителя (во многом зависит от пьезы).
Автору спасибо, что уделил время на данный пост!

Спасибо, все верно, настройка тональности — это уже каждый сам под себя настраивает, у меня при указанных номиналах не срывалось.

да нужная вещь, сколько раз ездил с поворотниками когда переключатель не откинулся назад

сегодня прямо сейчас вот спаял навесным способом приборчик, всё работает, пищит.

отлично, вот и пригодилась безделушка)))

Ссылка на «Архив с печатной платой» не действительна, вернее архив не найден.

ЗА схемку спасибо )))
Давно у меня просили сделать напоминалку невыключенных поворотников. Теперь точно сделаю, может дополнительно прикручу к этому девайсу: www.drive2.ru/cars/lada/k…an/himiks/journal/927801/

Резистор R2 какой брали? 51К?
Так понимаю, что в качестве пищалки можно взять любой, умеющий пищать, хоть маленький боченок, хоть бюольшой…

С конденсаторами и резисторами можно поиграться. Например взять вместо 150нФ что на схемке, и заменить на каждой 100нФ, благо есть материнские платы

ПС: какие номиналы резисторов и кондеров использовали в своем девайсе?

архив сегодня перезалью, да вроде 51к, настройками можно поиграть, кому какой тон нравиться, пищалку любую на 12в но только без встроенного генератора

Ссылка на «Архив с печатной платой» не действительна, вернее архив не найден.

ЗА схемку спасибо )))
Давно у меня просили сделать напоминалку невыключенных поворотников. Теперь точно сделаю, может дополнительно прикручу к этому девайсу: www.drive2.ru/cars/lada/k…an/himiks/journal/927801/

Резистор R2 какой брали? 51К?
Так понимаю, что в качестве пищалки можно взять любой, умеющий пищать, хоть маленький боченок, хоть бюольшой…

С конденсаторами и резисторами можно поиграться. Например взять вместо 150нФ что на схемке, и заменить на каждой 100нФ, благо есть материнские платы

ПС: какие номиналы резисторов и кондеров использовали в своем девайсе?

спасиб, скачал )
У меня 561-я в дип-исполнении, скорее всего буду переразводить, чтоб в мой корпус вошло )))

Ссылка на «Архив с печатной платой» не действительна, вернее архив не найден.

ЗА схемку спасибо )))
Давно у меня просили сделать напоминалку невыключенных поворотников. Теперь точно сделаю, может дополнительно прикручу к этому девайсу: www.drive2.ru/cars/lada/k…an/himiks/journal/927801/

Читайте также:  Установки алмазного бурения проалмаз отзывы

Резистор R2 какой брали? 51К?
Так понимаю, что в качестве пищалки можно взять любой, умеющий пищать, хоть маленький боченок, хоть бюольшой…

С конденсаторами и резисторами можно поиграться. Например взять вместо 150нФ что на схемке, и заменить на каждой 100нФ, благо есть материнские платы

ПС: какие номиналы резисторов и кондеров использовали в своем девайсе?

источник

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Пищалка как индикация поворотника

После сделанной полной шумоизоляции кузова стало абсолютно не слышно реле поворотников, как оно щелкает. А к сожалению из-за переходника на руль, поворотники у меня не отщелкиваются. Что бы сделать индикацию, решил как в иномарке поставить пищалку. Подсоединяется на кнопку аварийки, все легче простого. Провод массы присоединяется к черному проводу разъема кнопки аварийки, + контакт у меня лично подсоединен к синему проводу разъема(или методом тыка к + с разъема).

Смотрите также

Комментарии 64

к стате у тебя на схеме одно нарисовано, а на фото спаяно по другому, тогда вопрос,
а в чём смысл диодов, их просто надо убрать и оставить резистор и кондёр,
вот так у тебя спаяно на фото
s50.radikal.ru/i130/1506/b6/74362e8c68c6.jpg

блин я думал удалил фото. я делал 4 штуки друзьям и которая осталась сфоткал. а она с косяком уже потом увидел

вобщем спаял я эту пищалку, с точно такими же деталями, и она не работает, даже подключаю на постоянку
к акб, успевает пискнуть в четверть секунды и замолкает )

Значит конденсатор не разрежается, кинь фотку мне в личку

а зачем столько лишних деталей, паралельно к лампе подключить пищалку и всё,
или с такой схемой у пищалки звук другой?

как ты предлогаешь она будет в такт лампе мигать, а как я предлогаю будет в 2 раза чаще и за счет конденсатора звук затухающий, а не просто писк

а зачем столько лишних деталей, паралельно к лампе подключить пищалку и всё,
или с такой схемой у пищалки звук другой?

Прикольно вышло. А что за прикол с переходником? А меня тоже стоит не родной руль, но отсчёлкивалка на переходнике есть.

Стоит итальянский, на нем не предусмотрено 🙁

1 . вообщем я подключил, но вот беда, если по полярности, то звук очень громкий и самое главное противный, а если на оборот, то самое оно, НО когда заведешь и газнешь этот динамик свистит и вист растер с оборотами. ВОПРОС — ПОЧЕМУ ТАК?

2. а если просто в радио магазе купить 12в динамик и поставить без всего — будет работать ? этот же работает, а он походу просто динамик и все.

3. Можно ли к этому динамику че нито припаять(радиодетать), чтобы он стал менее писклявым?)

Сопротивление по входу, я сделал из изоленты типа ракушки в виде конуса

1 . вообщем я подключил, но вот беда, если по полярности, то звук очень громкий и самое главное противный, а если на оборот, то самое оно, НО когда заведешь и газнешь этот динамик свистит и вист растер с оборотами. ВОПРОС — ПОЧЕМУ ТАК?

2. а если просто в радио магазе купить 12в динамик и поставить без всего — будет работать ? этот же работает, а он походу просто динамик и все.

3. Можно ли к этому динамику че нито припаять(радиодетать), чтобы он стал менее писклявым?)

Тем самым отрегулировал слегка звук, щас пищалка находится в панели самое оно и слышно и не давит на мозг

источник

Добавить комментарий