Меню Рубрики

Установка звукового сигнала на нексии

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает сигнал на Дэу Нексии

На легковой автомобиль Дэу Нексия устанавливается двух тональный звуковой сигнал, две улитки которого стоят за решёткой радиатора. Кроме этого в электрическую схему звукового сигнала входят предохранитель F14 (30А), реле, обозначающееся английской буквой I, кнопка звукового сигнала и провода. Нареканий водителей, эксплуатирующих Дэу Нексию, на работу звукового сигнала, достаточно много и связано это с несколькими неблагоприятными факторами.

Место, где расположены улитки звуковых сигналов, во время дождя сильно подвержено попаданию на них воды, в которой «купаются» и провода подходящие к ним (красные плюсовые, а зеленые будут замыкаться на массу через реле, при включении сигнала). По этой причине, обычно вначале пропадает низкий тон, а через какое-то время эксплуатации автомобиля и высокий тон. В этом случае искать неисправность нужно в проводах, входящих непосредственно в улитку звукового сигнала. Скорее всего, их просто «съела» коррозия, а раз нет контакта, то нет и сигнала. Чтобы убедится в этом, придётся снимать решётку радиатора.

Ещё одним узким местом является гофрированная оболочка, проходящая справа под радиатором, в которой находятся провода, идущие к улиткам звуковых сигналов. Так как звуковых сигналов два, а от монтажного блока, где располагается предохранитель F14 идёт один плюсовой провод, можно догадаться, что где-то к нему должен подсоединиться второй провод, чтобы можно было запитать оба сигнала.

Так вот эта спайка проводов, как раз и находится в этой гофрированной оболочке, куда также попадает вода, причем в холодное время года она будет солёной из-за борьбы с гололёдом на российских дорогах. Со временем эта соль разъедает эту спайку, и питание на звуковые сигналы перестает поступать, ведь эта солёная вода находится там, как в ванночке и оттуда вытечь не может. Устранив неисправность, сделайте в гофрированной оболочке не большой вырез, чтобы вода могла оттуда стекать, а оболочка вентилироваться.
Иногда, на сборочном заводе, где собирают Дэу Нексии, неправильно устанавливают улитки звуковых сигналов, перевернув их на 180 градусов. В результате чего, внутрь корпуса звукового сигнала попадает вода, вызывая коррозию, что приводит к слипанию контактов, которые самостоятельно больше разомкнуться не могут и сигнал перестаёт работать. Хорошо то, что у него снимается задняя крышка и его можно легко разобрать, открутив всего 6 винтов, а удалив ржавчину, положите между корпусом сигнала и задней крышкой слой герметика, поставьте их на место рупором вниз, тогда вода внутрь больше не попадёт.

источник

Электрическая схема автомобиля DAEWOO NEXIA

Продолжаем рассматривать электросхему отечественного автомобиля Daewoo Nexia. Ниже приведены цветные схемы таких узлов, как звуковой и световые сигналы автомобиля, фонари указателей поворота, аварийная сигнализация, предупреждающий зуммер, замок багажника, топливный клапан и некоторые другие. Первая часть схем электрооборудования Дэу Нексиа находится здесь.

Электросхема звукового и световых сигналов Daewoo Nexia


Е9 Лампа подсветки селектора диапазонов автоматической трансмиссии

Е10 Лампа переднего габаритного фонаря (левого)

Е11 Лампа переднего габаритного фонаря (правого)

Е12 Лампа заднего габаритного фонаря (левого)

Е13 Лампа фонаря освещения номерного знака

Е14 Лампа фонаря освещения номерного знака

Е15 Лампа заднего габаритного фонаря (правого)

КБ Реле дневного освещения

S9 Выключатель звукового сигнала

Освещение салона, багажника, прикуриватель, часы автомобиля


Е16 Лампа подсветки (прикуриватель)

Е17 Лампа подсветки (пепельница)

Е18 Лампа освещения багажника

Е18-1 Лампа освещения багажника (автомобили с 5-дверным кузовом)

Е19 Лампа освещения салона

Е49 Лампа освещения перчаточного ящика

Н2 Часы с цифровой индикацией

S10 Выключатель освещения перчаточного ящика

S11 Выключатель освещения багажника (автомобили с 5 дверным кузовом)

Читайте также:  Установка газового счетчика в квартире владимире

S12 Дверной выключатель освещения (правая задняя дверь)

S13 Дверной выключатель освещения (левая задняя дверь)

S14 Дверной выключатель освещения (правая передняя Дверь)

S15 Дверной выключатель освещения (левая передняя дверь)

Фонари стоп-сигнала, заднего хода, СБГ


Е20 Лампа стоп-сигнала (левого)

Е20-1 Лампа центрального верхнего стоп-сигнала (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

Е21 Лампа стоп-сигнала (правого)

Е22 Лампа фонаря заднего хода (левого)

Е23 Лампа фонаря заднего хода (правого)

S2 Выключатель «Стоянка/нейтраль» (3-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

S2-1 Выключатель «Стоянка/нейтраль» (4-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

S16 Выключатель стоп-сигнала (механическая ручная трансмиссия)

S17 Выключатель стоп-сигнала (3-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

S18 Выключатель фонаря заднего хода (механическая ручная трансмиссия)

XI Диагностический разъем

Y4 ЭМК блокировки гидротрансформатора

Фонари указателей поворота, аварийная сигнализация Daewoo Nexia


Е24 Сигнализатор включения аварийной сигнализации

Е25 Лампа бокового указателя поворота (левого)

Е26 Лампа указателя поворота (заднего левого)

Е27 Лампа указателя поворота (переднего левого)

Е28 Лампа указателя поворота (переднего правого)

Е29 Лампа указателя поворота (заднего правого)

Е30 Лампа бокового указателя поворота (правого)

К8 Реле указателей поворота

S 19 Выключатель аварийной сигнализации

S20 Выключатель указателей поворота

Предупреждающий зуммер, замок багажника, топливный клапан автомобиля


К9 Предупреждающий зуммер

521 Выключатель замка багажника

522 Выключатель топливного клапана

S37 Выключатель ремней безопасности

Y5-1 ЭМК замка багажника (автомобили с 30-х и 5-дверным кузовом)

Y5 Топливный бак

Схема электрообогревателя заднего стекла Daewoo Nexia


Е31 Лампа подсветки выключателя электрообогревателя заднего стекла

Е32 Лампа-индикатор включения электрообогревателя заднего стекла

К10 Реле-таймер электрообогревателя заднего стекла

R11 Электрообогреватель заднего стекла

S23 Выключатель электрообогревателя заднего стекла

Стеклоочиститель, автомагнитола Daewoo


К11 Реле стеклоочистителя ветрового стекла

К12 Реле насоса стеклоомывателя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

К13 Реле заднего стеклоочистителя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

М6 Электродвигатель насоса стеклоомывателя

М7 Электродвигатель стеклоочистителя

М8 Электродвигатель стеклоомывателя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

М9 Электродвигатель заднего стеклоочистителя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

М10 Антенна с электроприводом R4 Переключатель режимов работы стеклоочистителя

R4 Переключатель режимов работы стеклоочистителя

S24 Выключатель стеклоомывателя

S25 Выключатель стеклоочистителя S25-1 Выключатель заднего стеклоочистителя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

Н3 Громкоговоритель передний левый

Н4 Громкоговоритель задний левый

Н5 Громкоговоритель передний правый

Н8 Громкоговоритель задний правый

Электростеклоподъемники, центральный замок


М10 Электродвигатель стеклоподъемника (передний левый)

М12 Электродвигатель стеклоподъемника (передний правый)

М13 Электродвигатель стеклоподъемника (задний левый)

М14 Электродвигатель стеклоподъемника (задний правый)

М19 Электродвигатель правый передний

М20 Электродвигатель правый задний

М21 Электродвигатель левый задний

S26 Главный выключатель стеклоподъемников

S27 Выключатель центрального замка

S37 Выключатель стеклоподъемника (передний правый)

S38 Выключатель стеклоподъемника (задний левый)

S38 Выключатель стеклоподъемника (задний правый)

S39 Выключатель стеклоподъемника (передний левый)

Приборная доска Daewoo Nexia


Е34 Сигнализатор неисправности подушки безопасности

Е35 Сигнализатор неисправности АБС

Е36 Сигнализатор минимального запаса топлива

Е37 Сигнализатор падения давления масла

Е38 Сигнализатор неисправности систем двигателя

Е39 Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости

Е40 Индикатор дальнего света фар

Е41 Сигнализатор падения уровня жидкости омывателя

Е42 Индикатор указателя поворота

Е43 Сигнализатор незакрытой двери

Е44 Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Е46 Лампа подсветки приборной доски

Н9 Указатель уровня топлива

Ж1 Указатель температуры охлаждающей жидкости

R5 Датчик уровня топлива в баке

R6 Датчик температуры охлаждающей жидкости

R7 Выключатель сигнализатора падения уровня жидкости стеклоомывателя

S43 Выключатель (4-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

Кондиционер вохдуха, электровентилятор, нагнетатель


F48 Лампы подсветки выключателя кондиционера

К21 Реле электрического вентилятора (высокая скорость)

К22 Реле электрического вентилятора (низкая скорость)

К23 Реле компрессора кондиционера

К24 Реле электродвигателя нагнетателя

К25 Электрический двигатель (дополнительный)

Читайте также:  Установка fifa manager 2012

М26 Электрический двигатель

М27 Электродвигатель нагнетателя

R10 Резистор электродвигателя нагнетателя

R11 Резистор электродвигателя вентилятора (низкая скорость)

532 Переключатель вентилятора

533 Температурное реле радиатора

534 Реле низкого давления

535 Реле высокого давления

536 Выключатель кондиционера

Y1 Компрессор кондиционера

Y10 Электромагнит включения режима рециркуляции.

источник

Audi 80 Ведро овощей › Бортжурнал › Зуммер от Nexia, что за зверь такой…

Раздобыл мне Oklick80 зуммер от Дэу Нексии, за что ему огромное СПАСИБО, давно я просто думал и хотел такой тилибончик вместо штатного зуммера.

1. 58 — габариты (или любой другой плюс на который должен ругаться зуммер)
2. 85 — постоянный «+»
3. ТК — водительский концевик
4. пусто
5. G — контакт датчика ремней безопасности
6. 31 — постоянная «масса»
7. L — контакт выдающий «+» на питание лампы индикации непристегнутых ремней безопасности
8. 15 — «+» от зажигания

В Нексии на схеме выглядит оно так

Как удалось установить методом научного тыка алгоритм работы следующий:

при подаче питания («+») на контакт 58 при выключенном зажигании и наличии массы («-«) на контакте ТК зуммер дилинькает, пока габариты не выключишь, если на контакте 15 (вкл. зажигание) появилось питание дильньканье прекращается.

если на контакте G присутствует масса («-«) и появляется питание на контакте 15 (вкл. зажигание) — зуммер дильнькает 5 раз, при этом на контакте L появляется плюс, который зажигает контрольную лампу непристегнутых ремней, если на 15 контакте питание не пропадало, то при появлении/исчезновении массы («-«) на контакте G зуммер не пильнькает, а просто включается/выключается лампа индикации непристегнутых ремней, пильнькать будет только при наличии массы на контакте G в момент появления питания на контакте 15 — пильнькает 5 раз и потом молчит до следующего выключения/включения зажигания

в общем алгоритм годный только для ремней, на открытие двери при включенном зажигании не сгодится, поэтому поэтому его решил вообще не использовать пока — оставить контакты G и L незадействованными, на 15 кину сигнал с 86S ну а остальное штатно от радио и парковочных огней через диодную развязку

Вот видео как оно работет наглядно

источник

Audi 80 Ведро овощей › Бортжурнал › Зуммер от Nexia, что за зверь такой…

Раздобыл мне Oklick80 зуммер от Дэу Нексии, за что ему огромное СПАСИБО, давно я просто думал и хотел такой тилибончик вместо штатного зуммера.

1. 58 — габариты (или любой другой плюс на который должен ругаться зуммер)
2. 85 — постоянный «+»
3. ТК — водительский концевик
4. пусто
5. G — контакт датчика ремней безопасности
6. 31 — постоянная «масса»
7. L — контакт выдающий «+» на питание лампы индикации непристегнутых ремней безопасности
8. 15 — «+» от зажигания

В Нексии на схеме выглядит оно так

Как удалось установить методом научного тыка алгоритм работы следующий:

при подаче питания («+») на контакт 58 при выключенном зажигании и наличии массы («-«) на контакте ТК зуммер дилинькает, пока габариты не выключишь, если на контакте 15 (вкл. зажигание) появилось питание дильньканье прекращается.

если на контакте G присутствует масса («-«) и появляется питание на контакте 15 (вкл. зажигание) — зуммер дильнькает 5 раз, при этом на контакте L появляется плюс, который зажигает контрольную лампу непристегнутых ремней, если на 15 контакте питание не пропадало, то при появлении/исчезновении массы («-«) на контакте G зуммер не пильнькает, а просто включается/выключается лампа индикации непристегнутых ремней, пильнькать будет только при наличии массы на контакте G в момент появления питания на контакте 15 — пильнькает 5 раз и потом молчит до следующего выключения/включения зажигания

Читайте также:  Установка гбо в караганде отзывы

в общем алгоритм годный только для ремней, на открытие двери при включенном зажигании не сгодится, поэтому поэтому его решил вообще не использовать пока — оставить контакты G и L незадействованными, на 15 кину сигнал с 86S ну а остальное штатно от радио и парковочных огней через диодную развязку

Вот видео как оно работет наглядно

источник

Странность отказа звукового сигнала (не обрыв!)

2) Сдохли ОБЕ «улитки» сразу. Стоял испанский БОШ! Лечится радикально: едешь на приличный авто-рынок и покупаешь либо наши отечественные, либо турецкие (орут а-ля Мерседес или а-ля любая другая марка машины). Единственное НО: улитки должны быть ДВУХКОНТАКТНЫЕ. Не ведись на уговоры купить одноконтактную с обещанием типа: «вставишь энту фишечку, в разъемчик у себя под торпедочкой, все будет гудеть, ненарадуешься. » таких — сразу в САД.

Успехов в поисках,
С уважением,
Владимир
Nexia GLE

+++++++++++++++++++++
Давай попробуем так:
1) Открываешь капот
2) Стоишь и смотришь на лобовое стекло машины, -> справа по крылу (внутри подкапотного пространства) из-под фары выползает пук проводов одетый в гофрированный пластмассовый шланг (достаточно толстый см. 2 в диаметре)
3) Вот этот жгут, проходящий снаружи через гудки и затем заходящий в подкапотное пространство и заканчивается большим многоконтактным разъемом «типа фишка», посредством которой он стыкуется со жгутом, уходящим в сторону салона.

Разъем находится примерно см. в 25-30 от фары вдоль линии крыла.

Если не найдешь, отпиши — где ты обитаешь, ей богу проще показать!
Я работаю на ул. Советской Армии, живу в Останкино.

: Суть вопроса — может кто знает что это может быть за перемычка и на что она посажена? Кто поедет ремонтировать сигнал в сервис — попробуйте спросить там.
-> Завтра как раз к 9-30 еду в Jenser по гарантийке именно по бибике.Спрошу
Данил

Прозвон показал, что обрыва в красном проводе НЕТ,
=== А как звонили? Самое простое — кинуть лампочку от красного провода (сняв разьем с самого конца — с сигнала) на массу. Должна гореть — «+» там постоянный. Если не горит — сгнил красный провод. Потом можно соединить лампочкой зеленый конец от сигнала с «+» аккумулятора — при нажатии на кнопку — должна загореться. Если не горит — сгнил зеленый провод. Для устранения придется потрошить жгут, причем тонкий отросток к сигналам можно не трогать, потрошить надо начиная от него в право (по направлению к аккумулятору).

а при перемене полярности его сопротивление меняется, т.е. создается очевидное впечатление, что у красного провода есть перемычка еще на что-то (подозревается система вентилятора, т.к. она сидит со звуковым сигналом на общем предохранителе F14)
=== Очевидно так оно и есть — зеленый («-«) провод в жгуте «раздвояица» — на два сигнала, а красный («+») — «растрояица» — два на сигналы, один дальше в сторону вентилятора.

Реле работает, в контактах кнопки бибики и зеленом проводе разрыва нет.
=== А в красном? У меня в периодичностью в год сгнил сначала зеленый, затем красный.

: Что приятно удивило — провода при подходе к сигналу хорошо упакованы в пластиковый жгут (Нексия 1997) и выходят из него лишь на 10-15 см непосредственно перед подсоединением к звуковым сигналам, т.е. там все достаточно хорошо загерметизировано.
=== Т.е. надо полагать, что вскрывать такой красивый жгут заломало, несмотря на весь опыт ФАКа? Так вот именно внутри жгута и гниют эти соединения.

источник

Добавить комментарий