Меню Рубрики

Установка звуковых сигналов на шевроле круз

Сигнал на Chevrolet Cruze

Одна из небольших проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля Шевроле Круз – недостаточная мощность звукового сигнала. Со временем его громкость более ослабевает, поэтому встает необходимость замены сигнального излучателя.

Ресурс штатного сигнала в Шевроле Круз составляет около 200.000 – 300.000 км пробега. В некоторых случаях возможно преждевременный выход из строя системы звукового сигнала.

Основные причины неисправности звукового сигнала автомобилей Шевроле Круз

Основные причины неисправности системы звукового сигнала:

  • Попадание воды во внутренние полости клаксона. В улитообразный излучатель в случае движения по лужам может попасть вода (особенно при движении задним ходом – сигнал находится перед колесом). Эта вода может оставаться в улитке, так как нет пути для ее стока. Со временем влага разрушает металлическую мембрану за счет процессов коррозии. Это приводит к изменению резонансной частоты мембраны, соответственно, громкости звукового сигнала. Резонансную частоту можно подстроить с помощью винтового регулятора, расположенного на сигнале. Дальнейшие процессы коррозии приводят к попаданию влаги внутрь конструкции и разрушению электрических соединений.
  • Неисправность предохранителя в цепи питания звукового сигнала и реле сигнала. Они расположены на плате блока предохранителей в подкапотном пространстве. Для модели J300 она выглядит, как показано на рисунке:

Звуковой сигнал обслуживает предохранитель 51 номиналом 15 Ампер и реле. Трудность обслуживания состоит в том, что реле звукового сигнала в J300 расположено непосредственно на печатной плате блока предохранителей, и является необслуживаемым элементом. Для его замены требуется разбирать подкапотный блок предохранителей, и производить его ремонт. Такой вид работ не под силу рядовому автолюбителю. Поэтому на таких моделях автомобилей следует строго устанавливать предохранители номиналом не более 15 Ампер и звуковые излучатели соответствующей мощности во избежание выхода из строя реле.

  • Неисправность контактов в рулевом блоке. В этом случае необходим разбор и проверка рулевых контактов.

Расположение и проверка сигнала Шевроле Круз

Сигнал расположен под левой передней фарой. Для того, чтобы демонтировать сигнал, необходимо:

  • снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи;
  • поддомкратить авто со стороны левого переднего колеса;
  • демонтировать колесо;
  • демонтировать подкрылок;
  • снять бачок для омывайки.

После этого освободится доступ для снятия разъемов и демонтажа сигнала. Для того, чтобы проверить работоспособность контактов в первую очередь его следует демонтировать. Далее с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления необходимо проверить сопротивление между выводами звукового излучателя. Оно должно быть несколько десятков Ом. Если сопротивление показывает бесконечность, можно попробовать немного подкрутить регулировочный винт. Если такие действия не приносят успеха, сигнал подлежит замене. Проверить работоспособность сигнала можно непосредственным подключением излучателя к аккумуляторной батарее.

Замена звукового сигнала Шевроле Круз

Убедившись, что сигнал не работает или его характеристики уровня излучения звука не удовлетворяют требованиям, необходимо снять неисправный излучатель, приобрести новый, и установить его на штатное место. Попытки восстановления работоспособности неисправного сигнала, связанные с разборкой его конструкции, приносят результат только на относительно короткое время (до полугода).

Оригинальный сигнал, артикул по каталогу производителя 95235155, стоит порядка 800 – 1.000 рублей.

Приблизительно за такую цену можно приобрести аналог-набор из 2 штук сигналов большой громкости (до 112 дециБелл).

Их звучание будет более гармоничным. Единственная проблема – установка дополнительного кронштейна-держателя.

источник

Сообщества › Chevrolet Cruze Club › Блог › Установка усилителя и сабвуфера на штатную ГУ!

Здравствуйте крузобратья и крузосёстры! 😉
После покупки машины мне хотелось, чтобы был помимо хорошей музыки был ещё и глубокий бас!
После определённого периода времени, подкопления средств и штрудирования интернета я загорелся поставить саб! Без смены головы!
В итоге для инстала был заказан усилитель Kalcell 1.1000

и голова сабвуфера Oris ASW-12

Так же были предприняты меры для шумоизоляции багажника.
Многие задавали вопросы мне в личку, многие пишут здесь с вопросами » а можно ли поставить усилитель на штатную голову?» Мой ответ — можно!
Много лдей меня отговаривали и говорили, что ничего не получится и в крайнем случае будет потихоньку бубнить, либо будут сильные помехи! Нет! Всё окей!
Для установки всей процедуры можно конечно же поступить проще, купить китайское ГУ, подключить к нему усил и все дела! Честно, я не располагал финансами сразу выложить 30 тысяч на всё про всё, да и не особо мне нравятся эти китайские 🙁

Для подключения усилителя был использован преобразователь звука Mystory MAD HL.

Первым делом я сделал виброизоляцию всего багажника (крышка, пол, стенки), подумываю кстати ещё о шумоизоляции (типа сплена что нибудь, посоветуйте?)

Читайте также:  Установка блоков оконных с переплетами раздельными

Следующим шагом был короб и его изготовка!

Следующее и самое сложное для меня оказалось подключение всего! Была разобрана лицевая часть магнитолы, чтобы получить доступ к её задней стороне

После подключения проверил всё, был под большим впечатлением! Таким, что забылся и проверял всё на заглушенном авто, в следствии чего, был посажен аккум 🙁

Провода на питание были выбраны КГ-35! Да, русский! Смотрел на машине, которой стоит уже более года, система в разы сильнее моей и держит он её на ура!
Он был протянут по левому порогу и до багажника!

По правому же порогу протянул межблок к преобразователю и «крутилка громкости усилка»
По порогам вести одно довольствие! 🙂

Потом конечно же всё собрал, настроил (с ем мне, как и с коробом помог мой друг 🙂 ) и теперь я наслаждаюсь хорошим, глубоким басом в машине!
(Сейчас к сожалению саб лежит дома без дела, т.к у нас за -20 и насиловать его не очень хочется 🙁 )
С учётом того, что он настроен пока что только на раскачку, шевелит он всё, что лежит в машине! Я очень доволен и рад, что поступил именно так!
Да, полагаю в меня сейчас могут полететь камни со сторон меломанов у которых дофига вложено в музыку. Это, грубо говоря, бюджетный вариант установки саба в машину! На моём примере без потери качества сигнала!
Можете кидать камни и по поводу штатных колонок, да, у меня штатное стоит всё! (хотя кстати хз! Играют очень не дурно!) Пока что, пока, меня всё устраивает! Единственное, это в скором времени будет ещё один короб, только уже другой, в другом исполнении и маленько для другого 🙂

Ну а так всё, если есть вопросы, с удовольствием на них отвечу!
Всем добра, бобла, громкого фронта и глубокого баса! 😉
Ну и конечно же, хорошего настроения! 😉

источник

Тема: FAQ, Замена штатного звукового сигнала на Chevrolet Cruze

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

FAQ, Замена штатного звукового сигнала на Chevrolet Cruze

Все ниже изложенное проделано мной, и высказанные ниже мысли это всего-лишь мое мнение.

Всем нам знакома болячка ВСЕХ Chevrolet Cruze — это штатный звуковой сигнал. Им только с лягушками переговариваться.

Итак, установку я производил прямо под открытом небом, на травке. Это я к тому, что можно обойтись без сервиса, подъемника, ямы, эстакады

Сигнал находится под левой фарой.
Чтобы к нему появился доступ необходимо поднять машину домкратом и снять:

  • Левое переднее колесо
  • Подкрылок левого переднего колеса
  • Бачок с омывающей жидкостью

Это все снимается довольно-таки быстро 5-7 минут.
Рабочее место выглядит так
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Залезаем, смотрим и видим. О боже, что это?! А это же штатный звуковой сигнал Chevrolet Cruze. Позорище. Нет, сделано все культурно, на уровне, но сам сигнал — одна махонькая улиточка вдвое меньше волжской улитки
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Крепится штатный сигнал одной гайкой(на фото выше ее видно)
Скидываем клемму с АКБ, отсоединяем клемму от сигнала, откручиваем гайку, снимаем сигнал.
Снимаем со штатного сигнала клемму. Снимается она довольно-таки легко — крепится на двух защелках. Всё, больше от штатного сигнала нам ничего не нужно Можно забросить его в самый дальний угол гаража, чтобы он нас больше никогда не расстраивал. Даже своим видом Или отдать его кому-нибудь на мопед
Далее к штатному разъему, который мы сняли припаиваем провода, которые в дальше пойдут к волжским сигналам. Т.е. в проводку Cruze я не врезался я все подключил через штатные клеммы.
Края и защелки на разъеме мешают при пайке контактов, поэтому лишнее я просто срезал ножом.
Фото разъема, клеммы:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Волжские сигнал я решил разместить на пластине из стали, ее толщина 3мм.
В этой пластине просверлил три отверстия. Два для волжских улиток(сигналов) и один для крепления всей этой конструкции к тому месту где изначально был прикреплен штатный звуковой сигнал.

[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Читайте также:  Установка громкой связи в bmw e90

Затем подсоединяем клемму, к которой мы припаяли провода к клемме на Cruze и прозваниваем ее тестером, чтобы найти Плюс(«+») и Минус(«-«)
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

После того как мы нашли «+» и «-» нам нужно соединить(запараллелить) две волжские ракушки и припаять к ним штатную клемму.
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Далее все наши соединения хорошенько изолируем:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] \

Собранную конструкцию ставим в Круз на место штатного звукового сигнала!
Вот так она выглядит на месте штатного звукового сигнала:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

источник

New&Pomos

Сигнал на Шевроле Круз: где находится, замена

Замена штатного звукового сигнала Chevrolet Cruze

Замена звукового сигнала Шевроле Круз Убедившись, что сигнал не работает или его характеристики уровня излучения звука не удовлетворяют требованиям, необходимо снять неисправный излучатель, приобрести новый, и установить его на штатное место. Попытки восстановления работоспособности неисправного сигнала, связанные с разборкой его конструкции, приносят результат только на относительно короткое время до полугода.

Оригинальный сигнал, артикул по каталогу производителястоит порядка — 1. Приблизительно за такую цену можно приобрести аналог-набор из 2 штук сигналов большой громкости до дециБелл. Их звучание будет более гармоничным.

Замена сигнала (клаксон)

Единственная проблема — установка дополнительного кронштейна-держателя. Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Затем, откручиваем саморезы, крепящие подкрылок, снимаем его и бачок, в который заливается жидкость для обмыва лобового стекла.

Далее, отсоединяем штекерный разъём и для удобства проверки звукового сигнала, снимаем его с места установки, открутив гайку крепления кронштейна, при помощи которой он крепится к кузову автомобиля. Если при подсоединении клемм звукового сигнала напрямую к как поменять сигнал шевроле круз аккумуляторной батареи он не заработает, то его придётся заменить, новым звуковым сигналом.

Установили, защелкиваем клеммы, быстрее встаем с травки и бежим проверять бибикалку, «БИ-БИ»… глупо улыбаемся…: D Вот ссылка на аудио запись штатного сигнала и Волжского: В реале разница в разы заметнее. Так выглядело моё рабочие место: Вот он штатный сигнал! Сфоткал сразу как добрался до.

Не работает сигнал на Шевроле Круз

Вот так выглядит разъем со штатного сигнала. Снимается без труда. Края и защелки на разъеме мешают когда к контактам припаиваешь провода.

Поэтому они просто срезаются ножом и всё… На этой фотке видны оба сигнала и пластина, на которую в итоге они будут установлены. Вот так вот эта конструкция смотрится на месте штатного сигнала.

Всё, больше от штатного сигнала нам ничего не нужно Можно забросить его в самый дальний угол гаража, чтобы он нас больше никогда не расстраивал. Даже своим видом Или отдать его кому-нибудь на мопед Далее к штатному разъему, который мы сняли припаиваем провода, как поменять сигнал шевроле круз в дальше пойдут к волжским сигналам.

Края и защелки на разъеме мешают при пайке контактов, поэтому лишнее я просто срезал ножом.

источник

Как заменить сигнал на шевроле круз

Ребята, я веду свой блог более подробно на другом проекте.
В БЖ, на дайв2 выкладываю только самые основные моменты, поэтому если будут вопросы, то обращайтесь в личку, подскажу что и как 😉

Опять же по просьбам поднимаю данную запись, чтобы соКрузовцам не зарываться в БЖ.

Наконец-то выкинул это позорище сигнал! Штатный сигнал у ВСЕХ крузов, реально, как у инвалидной коляски.
Поставил 2 оригинальных Волжских сигнала. Одна дудка высокий тон, вторая низкий. В дуэте звучат очень красиво, а главное громко. И еще радует возможность регулировки этих дудок. Т.е. можно настроить их на свой вкус, а это очень круто.

Сразу оговорюсь, что фотки делал и на телефон и на фотик. Но фотик забыл 🙁 и теперь фотки смогу с него скинуть только недели через 2 🙁 На нем фотки, на которых видно как расположились Волжские сигналы на Крузе, видно ушко за которое крепится штатный сигнал и сам штатный сигнал. Короче говоря жаль, что сразу не смогу выложить эти фитки. С ними картина была бы яснее. Но через пару недель я обязательно выложу их 😉

Читайте также:  Установка кладовой между этажами

Итак, установку производил прямо под открытом небом, на травке. Сигнал находится под левой фарой. Для того чтобы добраться до него пришлось снять левое переднее колесо, подкрылок и бачок с омывающей жидкостью. Все это снимается минут за 7-10. Когда это всё сняли, ложимся на спину, засовываем голову под бампер и видим наш крохотный сигнал 🙂 Крепится он одной гаечкой. Отсоединяем клемму, откручиваем сигнал. Снимаем со штатного сигнала родную клемму! Снимается она легко, крепится на 2х защелках. Штатный сигнал выбрасываем в самый дальний угол гаража, чтобы он нас больше никогда не расстраивал, даже своим видом! 😀
Затем, к разъему, который мы сняли со штатного сигнала припаиваем провода, которые потом будут идти на Волжские сигналы.

Звуковой сигнал Hella на шевроле круз

Звуковой сигнал на Шевроле Круз 2013

Замена штатного сигнала. Замена гудка на «Волгу»

Чем заменить неисправный звуковой сигнал шевроле ланос без колхозинга.

Мощный звуковой сигнал , вместо штатного

Сигнал на шевроле круз, гулять так с музыкой

Снятие доп. сигнала и замена светодиодов в нем. Шевроле Круз.

Chevrolet cruze tips (Шевроле Круз – советы, подсказки, хитрости)

Сигнал не работает. Как найти причину.

Правильная установка нештатных звуковых сигналов

Одна из небольших проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля Шевроле Круз – недостаточная мощность звукового сигнала. Со временем его громкость более ослабевает, поэтому встает необходимость замены сигнального излучателя.

Ресурс штатного сигнала в Шевроле Круз составляет около 200.000 – 300.000 км пробега. В некоторых случаях возможно преждевременный выход из строя системы звукового сигнала.

Основные причины неисправности звукового сигнала автомобилей Шевроле Круз

Основные причины неисправности системы звукового сигнала:

  • Попадание воды во внутренние полости клаксона. В улитообразный излучатель в случае движения по лужам может попасть вода (особенно при движении задним ходом – сигнал находится перед колесом). Эта вода может оставаться в улитке, так как нет пути для ее стока. Со временем влага разрушает металлическую мембрану за счет процессов коррозии. Это приводит к изменению резонансной частоты мембраны, соответственно, громкости звукового сигнала. Резонансную частоту можно подстроить с помощью винтового регулятора, расположенного на сигнале. Дальнейшие процессы коррозии приводят к попаданию влаги внутрь конструкции и разрушению электрических соединений.
  • Неисправность предохранителя в цепи питания звукового сигнала и реле сигнала. Они расположены на плате блока предохранителей в подкапотном пространстве. Для модели J300 она выглядит, как показано на рисунке:

Звуковой сигнал обслуживает предохранитель 51 номиналом 15 Ампер и реле. Трудность обслуживания состоит в том, что реле звукового сигнала в J300 расположено непосредственно на печатной плате блока предохранителей, и является необслуживаемым элементом. Для его замены требуется разбирать подкапотный блок предохранителей, и производить его ремонт. Такой вид работ не под силу рядовому автолюбителю. Поэтому на таких моделях автомобилей следует строго устанавливать предохранители номиналом не более 15 Ампер и звуковые излучатели соответствующей мощности во избежание выхода из строя реле.

  • Неисправность контактов в рулевом блоке. В этом случае необходим разбор и проверка рулевых контактов.

Расположение и проверка сигнала Шевроле Круз

Сигнал расположен под левой передней фарой. Для того, чтобы демонтировать сигнал, необходимо:

  • снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи;
  • поддомкратить авто со стороны левого переднего колеса;
  • демонтировать колесо;
  • демонтировать подкрылок;
  • снять бачок для омывайки.

После этого освободится доступ для снятия разъемов и демонтажа сигнала. Для того, чтобы проверить работоспособность контактов в первую очередь его следует демонтировать. Далее с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления необходимо проверить сопротивление между выводами звукового излучателя. Оно должно быть несколько десятков Ом. Если сопротивление показывает бесконечность, можно попробовать немного подкрутить регулировочный винт. Если такие действия не приносят успеха, сигнал подлежит замене. Проверить работоспособность сигнала можно непосредственным подключением излучателя к аккумуляторной батарее.

Замена звукового сигнала Шевроле Круз

Убедившись, что сигнал не работает или его характеристики уровня излучения звука не удовлетворяют требованиям, необходимо снять неисправный излучатель, приобрести новый, и установить его на штатное место. Попытки восстановления работоспособности неисправного сигнала, связанные с разборкой его конструкции, приносят результат только на относительно короткое время (до полугода).

Оригинальный сигнал, артикул по каталогу производителя 95235155, стоит порядка 800 – 1.000 рублей.

Приблизительно за такую цену можно приобрести аналог-набор из 2 штук сигналов большой громкости (до 112 дециБелл).

Их звучание будет более гармоничным. Единственная проблема – установка дополнительного кронштейна-держателя.

источник

Добавить комментарий