Меню Рубрики

Установки брызговиков subaru forester

Комплект оригинальных брызговиков (Япония) для нового Субару Форестер 2014 — 2017 можно приобрести здесь, номер комплекта J1010SG250MC

Устанавливаем передние брызговики:

1.Удаляем штатные клипсы переднего подкрылка

2. Снимаем переднюю накладку порога (она больше не понадобится), не забываем полностью открыть переднюю дверь. Зелёные клипсы удаляем.

3. Устанавливаем в передний брызговик новые клипсы из установочного комплекта (вместо удаленных зелёных).

4. Отгибаем передний подкрылок и устанавливаем брызговик на место, дверь открыта.

5. Прижимаем брызговик, следим за плотностью прилегания и фиксируем крепежом из установочного комплекта

6. Осталось установить один клипс на порог, за передней дверью. Устанавливаем со стороны салона. Дверь полностью открыта.

Устанавливаем задние брызговики на Субару Форестер 2014:

7. Удаляем старые клипсы с заднего бампера в арке задних колес и устанавливаем закладной крепеж из комплекта с брызговиками

8. Устанавливаем брызговик на место и фиксируем крепежом из набора, следя за плотностью прилегания и отсутствием щелей.

9. Последний клипс устанавливаем снизу брызговика

Желательно все же мыть машину перед установкой брызговиков.

© www.subaruparts.ru

источник

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Опыт установки брызговиков на Forester 2012 года

  • Группа: Новички
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 06 января 13
  • На счете: 72 рублей
  • Автомобиль: Subaru Forester SH5
  • Пол: Мужчина
  • Город: Тула
  • Интересы: Автомобили, ралли, компьютеры, фотография, рисование
  • Статус: Оффлайн

Сам перед тем, как ставить брызговики, рыл инет на предмет, чтоб сразу все продумать и потом тратить меньше времени. Не думал, что это так сложно, но на то и живем в России, чтоб мозги не ржавели. Короче, инет пугал неизвестностью и «танцами с бубном» — так оно и вышло.
Но начну с начала. Зашел в супермаркет — результата ноль: на заказ, говорят, через 2 недели, и цена плюс накрутка. Думаю: а зачем мне тогда магазин? Найду инет-магазин, закажу, и также привезут. Полазил, выбрал вот эти:
Передние
Задние
Цену уже точно не помню, да и покупал все сразу — все коврики салона, коврик багажника и брызговики. Вышло чуть больше 5 килорублей.
Брал такие специально, потому что по форме понравились, были не очень длинные и мягкие.
Везли, правда, долго. Но это потому что заказал перед НГ.
Привезли. Открываю, смотрю — на вид нравятся, на ощупь тоже. Правда, тыкать и возюкать чем-то острым особо сильно не стоит — остаются царапины. Но это плата за мягкость. Которая, надеюсь, спасет, если придется переезжать задом через какой-нибудь холмик.
Инструкция сулит «безоблачную» установку в течение минут 30-ти, не более. Выгоняю машину. зима, вечер, темно. вешаю переноску, выворачиваю передние колеса, беру отвертку и присаживаюсь рядышком. и вижу, что «безоблачность» испаряется на глазах: обещанных инструкцией саморезов нет в помине, а стоят пластиковые клипсы. С горем пополам снимаю эти примерзшие клипсы. Надо отдать должное места крепления брызговиков в точности соответствуют штатным дыркам. Ставлю брызговик, пытаюсь воткнуть клипсы на место. Не тут-то было, они по размеру не рассчитаны на подкрылок и брызговик одновременно — т.е. не защелкиваются. Время — пол восьмого вечера. Теплится надежда на супермаркет. Загоняю машину в гараж, иду. Захожу. Спрашиваю, чем мона прикрепить. Продавец делает рожу (другого слова подобрать не могу) и говорит: ничего такого нет, и вряд ли где найдете. Я грю: ну как же народ ставит-то? Он мне: скажу по секрету, у самого на соплях мотается, и ничего сделать нельзя. Я: Начинаю шарить глазами по витринам. Он мне: я ж грю, ничего не найдете такого. Я: это понятно, но мысля дальше работает: делать-то ведь что-то надо. Вижу, что действительно ничего подходящего нет, иду домой, думаю. Мысль единственная: строительные дюбели. А шо, как грится, делать?!
Лезу в загашник железок. Подбираю подходящие дюбели. Причем беру с поперечными насечками (чтоб из крыла не вывалились) и 4 продольными выступами рядом с местом, куда вставляется саморез (чтоб в полиуретане не прокручивался, когда буду заворачивать саморез).

Читайте также:  Установка коробки субару форестер

А саморез беру чуть потоньше, чтоб особо не затирал и не прокручивал дюбель в полиуретане. Дырявлю сверлом брызговики. Вставляю дюбели в брызговики по плоскость брызговика. Ставлю брызговики на место и вкручиваю саморезы, предварительно на всякий случай поставив еще большие шайбы, чтоб саморез не провалился в полиуретан. Концы дюбелей раскрываются и не дают им выскочить из дырок подкрылка. Пробую — вроде держатся крепко. Езжу месяц — пока все на месте. И выглядит опрятно. Короче, на передние потерял целый вечер. Задние ставить отмерзшими руками уже не было никакого желания. Ставил на следующий день. С задними оказалось чем-то проще, а чем-то сложнее. Сложнее — потому что пришлось колеса снимать: даже своими нетолстыми руками не пролез. Проще — потому что лежавшие в комплекте мет. скобы и саморезы подошли в самый раз, а штатные дырки уже были там, где надо. Поставил на них скобы, вкрутил саморезы. Правда, четвертое крепление немного подвело. Инструкция клялась, что там стоит штатный болт, но его на машине не оказалось. Пришлось искать подходящий в загашнике. На всякий случай поставил туда еще две шайбы для верности.
Вот примерно так, с приключениями. На переднюю дверь стало забрызгивать гораздо меньше. Думаю, едущим сзади тоже чуть комфортнее. Надеюсь, мой опыт кому-нибудь пригодится.

источник

Добавить комментарий