Меню Рубрики

Установки для алмазного бурения shibuya

Установки для алмазного бурения shibuya в Саранске

Установка для алмазного бурения Messer KDM6D

Стойка для установки алмазного бурения VS-350 MESSER 11.

Установка алмазного бурения AT-S SU-180

Установка алмазного бурения AT-S SU-235

Установка для алмазного бурения Messer KDM52D

Установка для алмазного бурения KEOS KS 350

Двигатель для алмазного бурения BOSCH GDB 350 WE

Установка для алмазного бурения DIAM ML-180N

Двигатель для алмазного бурения KEOS KS 250

Бур для установки алмазного бурения Ø 44 мм

Установка для алмазного бурения Cardi CARDI 187

Установка алмазного бурения Makita DBM230SET

Установка для алмазного бурения Проалмаз PRO202EL-A

Установка алмазного бурения Проалмаз PRO-160 LED N

Установка для алмазного бурения EIBENSTOCK EFB 152 PX

Двигатель для алмазного бурения shibuya RH1531

Установка для алмазного бурения Voll V-Drill 305N

Установка для алмазного бурения Husqvarna DMS 160 A

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-254A

Установка алмазного бурения Iron Mole GCD53

Установка для алмазного бурения Cardi CARDI 200

Установка для алмазного бурения Проалмаз PRO160LED-A

Установка для алмазного бурения shibuya TS-403(AB61)

Двигатель для алмазного бурения Messer DM160

Двигатель для алмазного бурения DIAM ML-102/2H

Двигатель для алмазного бурения KEOS KS-130

Установка для алмазного бурения Makita DBM230 Set

Бур для установки алмазного бурения Ø 56 мм

Установка для алмазного бурения Проалмаз PRO503EL-N

Установка алмазного бурения SHIBUYA TS-092 AB42

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-160N

Установка для алмазного бурения Husqvarna DMS 240

Установка для алмазного бурения Diamaster Pro D-300/2E

Двигатель для алмазного бурения Diamaster CF 02-80

Установка для алмазного бурения DIAM ML-250/2A

Установка для алмазного бурения KEOS KS-130 set

Установка для алмазного бурения shibuya TS-402

Машина алмазного бурения BOSCH Professional GDB-180 WE

Установка для алмазного бурения 4-х скоростная, посадка.

Установка алмазного бурения gdb 350 we. картон. bosch.

Двигатель установки алмазного бурения MESSER DM160 2,2.

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-355N

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-355A

Алмазная установка SHIBUYA TS-252, для сверления отверс.

Установка для алмазного бурения Проалмаз PRO160LED-N

Установка для алмазного бурения Diamaster Pro D-450/3E

Двигатель для алмазного бурения DeWALT D21583K

Двигатель для алмазного бурения EIBENSTOCK END 712 P

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-254N

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-160A

Двигатель для алмазного бурения Messer DM130

Двигатель установки алмазного бурения MESSER DM6D 2 kWt

Установка для алмазного бурения Diamaster Pro D-230E

Установка для алмазного бурения Проалмаз PRO202EL-N

Установка алмазного бурения AT-S SU-255N

Установка для алмазного бурения EIBENSTOCK DB 160

Установка для алмазного бурения DIAM ML-200A

Бур для установки алмазного бурения Ø 63 мм

Двигатель для алмазного бурения Messer DM100

Установка для алмазного бурения DIAM ML-102/2HS

Установка для алмазного бурения Voll V-Drill 405

Установка для алмазного бурения Elmos DC200

Двигатель для алмазного бурения KEOS KS-130/2

Установка для алмазного бурения shibuya TS-162/R1522(L8.

Установка для алмазного бурения Elmos DC180

Установка для алмазного бурения DIAM CSN-105N

Двигатель для алмазного бурения EIBENSTOCK EHD 2000 S

Двигатель для алмазного бурения Cardi T4 300-EL

Стойка установки алмазного бурения MESSER SА-400

Установка для алмазного бурения Voll V-Drill 305

Установка для алмазного бурения Voll V-Drill 255N

Установка алмазного бурения CARDI 501 (T9 475–EL + C 60.

источник

Установки алмазного бурения SHIBUYA

По шибе. В павильоне очень порадовали, видно что сделано качественно, неубиваемо. Каретка на стальных роликах — которые даже менять не надо, и второпластовых прокладках. Движки все на 220, у самой мощной модели, как сказали заявленный диаметр — 600, но бурили и 800мм. �? это на 220! А всё в том что движки низкооборотистые, соответственно крутящий момент выше. Цена за 403 установку — 140000 с прямой станиной. Мною рассматривалась как альтернатива на зимнее время, так как все движки в парке сейчас с водяным охлаждением. Но.

Читайте также:  Установки и стереотипы в педагогическом общении

После демонстрации хилтовской автоподачи — которую кстати мы уже как 2 недели активно юзаем и очень довольны (никакой рекламы;))) так вот, после демо хилти, представитель шибы запустил 402 установку с ф80 тоже на автоподаче. Еле идет в сравнение с хилти, но вижу что мощи запас есть, просто подача не продавливает. Попросил дать просверлить отверстие на ручном режиме, без интузиазма, просто давлю так чтобы движок всегда под нагрузкой был, и опа на. Срабатывает автоматика и вырубает его, перезапускаю, опять то же самое, и так раз 5. Потом представитель шибы встал — такая же история. �? вот вопрос, напомню это был ф80 (коронка кстати мягкая), что это за низкооборотистый движок, и какой у него крутящий момент, если он тухнет от того давления которое на дд350 только в желтой зоне будет, я уже не говорю про то как автоподача давит. Очень расстроился.

�?звините, если грамматика хромает.

По шибе. В павильоне очень порадовали, видно что сделано качественно, неубиваемо. Каретка на стальных роликах — которые даже менять не надо, и второпластовых прокладках. Движки все на 220, у самой мощной модели, как сказали заявленный диаметр — 600, но бурили и 800мм. �? это на 220! А всё в том что движки низкооборотистые, соответственно крутящий момент выше. Цена за 403 установку — 140000 с прямой станиной. Мною рассматривалась как альтернатива на зимнее время, так как все движки в парке сейчас с водяным охлаждением. Но.

После демонстрации хилтовской автоподачи — которую кстати мы уже как 2 недели активно юзаем и очень довольны (никакой рекламы;))) так вот, после демо хилти, представитель шибы запустил 402 установку с ф80 тоже на автоподаче. Еле идет в сравнение с хилти, но вижу что мощи запас есть, просто подача не продавливает. Попросил дать просверлить отверстие на ручном режиме, без интузиазма, просто давлю так чтобы движок всегда под нагрузкой был, и опа на. Срабатывает автоматика и вырубает его, перезапускаю, опять то же самое, и так раз 5. Потом представитель шибы встал — такая же история. �? вот вопрос, напомню это был ф80 (коронка кстати мягкая), что это за низкооборотистый движок, и какой у него крутящий момент, если он тухнет от того давления которое на дд350 только в желтой зоне будет, я уже не говорю про то как автоподача давит. Очень расстроился.

�?звините, если грамматика хромает.

Спасибо за за посещение выставки и отзыв об алмазных установках SHIBUYA!
Я являюсь представителем компании Проф Тех �?нструмент (эксклюзивный дистрибьютер SHIBUYA в РФ), и хочу прокомментировать некоторые моменты:
В этот момент, когда Вы присутствовали на демонстрации нашей автоподачи коронка краем попала на арматуру и резала ее вдоль. Позже, на керне это было видно. �?з за этого и было замедление. Во всех других случаях время прохождения этой плиты (250 мм с арматурой 16 в два ряда) было около трех минут, кстати у Хилти время прохождения точно такое же.

Читайте также:  Установки по спеканию спекание порошков

Установка SHIBUYA TS-402 действительно малооборотистая и оптимальный диапазон ее работы — с коронками �?100 — 400. Но так как организатор предоставил малую площадь плиты для демонстрации, было принято решение уменьшить диаметр коронки и на машину поставили коронку �?80 ( я посчитал что для сверления автоматом это приемлемо)
�? если пытаться ее перегрузить в ручном режиме, то срабатывает защитная автоматика, которая и должна предотвращать повреждения механического типа. Кстати, в этом мы видим существенный плюс, так как некоторые работники, для ускорения процесса просверливания, передавливают ручку и ломают в лучшем случае шестерни редуктора. Такая защита — одна из причин, почему сервис двигателям требуется очень редко, и мы даже обдумываем продлить гарантийный срок с одного года до двух лет.

На презентации автоподача SHIBUYA, даже с коронкой �?80, очень чутко контролировала работу, не смотря на то, что в ручном режиме это вызвало затруднения.

Я хочу предложить Вам сегодня, 10 апреля, так же на выставке САТ-2015, повторно протестировать установку SHIBUYA, но с коронкой большего диаметра, оптимального для этой модели. Я уверен, результатом Вы останетесь довольны!
Либо мы можем приехать к Вам на объект и провести демонстрацию лично для Вас!

источник

Установки алмазного бурения SHIBUYA

По шибе. В павильоне очень порадовали, видно что сделано качественно, неубиваемо. Каретка на стальных роликах — которые даже менять не надо, и второпластовых прокладках. Движки все на 220, у самой мощной модели, как сказали заявленный диаметр — 600, но бурили и 800мм. �? это на 220! А всё в том что движки низкооборотистые, соответственно крутящий момент выше. Цена за 403 установку — 140000 с прямой станиной. Мною рассматривалась как альтернатива на зимнее время, так как все движки в парке сейчас с водяным охлаждением. Но.

После демонстрации хилтовской автоподачи — которую кстати мы уже как 2 недели активно юзаем и очень довольны (никакой рекламы;))) так вот, после демо хилти, представитель шибы запустил 402 установку с ф80 тоже на автоподаче. Еле идет в сравнение с хилти, но вижу что мощи запас есть, просто подача не продавливает. Попросил дать просверлить отверстие на ручном режиме, без интузиазма, просто давлю так чтобы движок всегда под нагрузкой был, и опа на. Срабатывает автоматика и вырубает его, перезапускаю, опять то же самое, и так раз 5. Потом представитель шибы встал — такая же история. �? вот вопрос, напомню это был ф80 (коронка кстати мягкая), что это за низкооборотистый движок, и какой у него крутящий момент, если он тухнет от того давления которое на дд350 только в желтой зоне будет, я уже не говорю про то как автоподача давит. Очень расстроился.

�?звините, если грамматика хромает.

По шибе. В павильоне очень порадовали, видно что сделано качественно, неубиваемо. Каретка на стальных роликах — которые даже менять не надо, и второпластовых прокладках. Движки все на 220, у самой мощной модели, как сказали заявленный диаметр — 600, но бурили и 800мм. �? это на 220! А всё в том что движки низкооборотистые, соответственно крутящий момент выше. Цена за 403 установку — 140000 с прямой станиной. Мною рассматривалась как альтернатива на зимнее время, так как все движки в парке сейчас с водяным охлаждением. Но.

Читайте также:  Установка принтера hp laserjet 1320n

После демонстрации хилтовской автоподачи — которую кстати мы уже как 2 недели активно юзаем и очень довольны (никакой рекламы;))) так вот, после демо хилти, представитель шибы запустил 402 установку с ф80 тоже на автоподаче. Еле идет в сравнение с хилти, но вижу что мощи запас есть, просто подача не продавливает. Попросил дать просверлить отверстие на ручном режиме, без интузиазма, просто давлю так чтобы движок всегда под нагрузкой был, и опа на. Срабатывает автоматика и вырубает его, перезапускаю, опять то же самое, и так раз 5. Потом представитель шибы встал — такая же история. �? вот вопрос, напомню это был ф80 (коронка кстати мягкая), что это за низкооборотистый движок, и какой у него крутящий момент, если он тухнет от того давления которое на дд350 только в желтой зоне будет, я уже не говорю про то как автоподача давит. Очень расстроился.

�?звините, если грамматика хромает.

Спасибо за за посещение выставки и отзыв об алмазных установках SHIBUYA!
Я являюсь представителем компании Проф Тех �?нструмент (эксклюзивный дистрибьютер SHIBUYA в РФ), и хочу прокомментировать некоторые моменты:
В этот момент, когда Вы присутствовали на демонстрации нашей автоподачи коронка краем попала на арматуру и резала ее вдоль. Позже, на керне это было видно. �?з за этого и было замедление. Во всех других случаях время прохождения этой плиты (250 мм с арматурой 16 в два ряда) было около трех минут, кстати у Хилти время прохождения точно такое же.

Установка SHIBUYA TS-402 действительно малооборотистая и оптимальный диапазон ее работы — с коронками �?100 — 400. Но так как организатор предоставил малую площадь плиты для демонстрации, было принято решение уменьшить диаметр коронки и на машину поставили коронку �?80 ( я посчитал что для сверления автоматом это приемлемо)
�? если пытаться ее перегрузить в ручном режиме, то срабатывает защитная автоматика, которая и должна предотвращать повреждения механического типа. Кстати, в этом мы видим существенный плюс, так как некоторые работники, для ускорения процесса просверливания, передавливают ручку и ломают в лучшем случае шестерни редуктора. Такая защита — одна из причин, почему сервис двигателям требуется очень редко, и мы даже обдумываем продлить гарантийный срок с одного года до двух лет.

На презентации автоподача SHIBUYA, даже с коронкой �?80, очень чутко контролировала работу, не смотря на то, что в ручном режиме это вызвало затруднения.

Я хочу предложить Вам сегодня, 10 апреля, так же на выставке САТ-2015, повторно протестировать установку SHIBUYA, но с коронкой большего диаметра, оптимального для этой модели. Я уверен, результатом Вы останетесь довольны!
Либо мы можем приехать к Вам на объект и провести демонстрацию лично для Вас!

источник

Популярные записи