Меню Рубрики

Установки для очистки турбинного масла отм

Энавэл

Специально для решения проблемы очистки индустриального масла от воды и механических примесей петербургская компания «ЭНАВЭЛ» разработала серию установок ОТМ. По сравнению с аналогами, они имеют ряд существенных особенностей и преимуществ

Все в комплексе: очистка масла от воды и примесей
В установках ОТМ реализован комплексный подход к очистке индустриального масла. То есть они позволяет одновременно, за один цикл произвести очистку масла от воды и примесей. Осушка производится термовакуумным методом. Фильтрация механических примесей – стальных опилок, пыли, частиц краски, пластика и других загрязнений размером до 1 мкм осуществляется с помощью системы фильтров грубой и тонкой очистки.
Подробнее о процессе очистки масла в установках от «ЭНАВЭЛ» можно узнать здесь.

Дополнительные возможности: заливка, транспортировка и хранение
Помимо своего прямого назначения, установки серии ОТМ можно использовать для герметичного хранения, транспортировки и заливки индустриального масла в маслоналивное оборудование.

Высокая эффективность и производительность
Поскольку очистка индустриального отработанного масла в установках ОТМ производится термовакуумным методом, то есть через его нагрев до 45ºC, это позволяет добиться сразу двух высоких показателей: во-первых, высокой эффективности, то есть высокого качества очистки, во-вторых, высокой надежности установок. В зависимости от модели, установки позволяют обрабатывать до 20 000 литров масла в час.
Повышению производительности также способствует наличие режима внешней циркуляции, когда масло проходит через установку непрерывным потоком и сразу заливается в объект. Этот режим предусмотрен в оборудовании серии ОТМ наряду с режимом внутренней циркуляции, когда масло подготавливается отдельными порциями (максимальный размер порции определяется объемом бака-дегазатора).

Повышенная степень надежности
Эта характеристика оборудования «ЭНАВЭЛ» складывается из трех показателей. Первый – преимущественно импортные комплектующие, которые используются для производства установок. Второй – высокий уровень автоматики и защит. Это позволяет свести к минимуму человеческий фактор и, как следствие, избежать поломок оборудования в результате нарушения режима эксплуатации. Третий показатель высокой надежности – обязательное тестирование. Непосредственно перед тем, как быть отправленной заказчику, каждая установка ОТМ проходит недельное тестирование на специальном испытательном стенде. Испытание проводится именно на том виде индустриального масла, для работы с которым предназначена установка. Одновременно специалистами компании выполняется ее настройка. Производитель дает на свое оборудование гарантию 12 месяцев.

Без лишних затрат: экономичность
Экономичность установок очистки индустриального масла от «ЭНАВЭЛ» напрямую связана с их надежностью. Иными словами, по сравнению с аналогами других производителей, они реже нуждаются не только в ремонте, но и в проведении регламентных работ. Кроме того, установки спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму количество расходных материалов. Так, например, полипропиленовые фильтр-элементы в фильтрах очистки от механических примесей обладают повышенной грязеемкостью и длительным сроком службы.

Просто и удобно
Каждая установка очистки индустриального масла серии ОТМ отличается значительной простотой эксплуатации. Это касается как управления, так и взаимодействия с ней. Управление значительно облегчает высокий уровень автоматизации, о котором шла речь выше. Для работы с установкой достаточно одного оператора. При этом необязательно, чтобы он постоянно присутствовал рядом с оборудованием.
Под взаимодействием с установкой подразумевается ее перемещение, подключение и обслуживание. Все установки серии ОТМ отличаются повышенной мобильностью – они смонтированы на прочных сварных рамах, которые снабжены поворотными колесами. При необходимости их можно закрепить в кузове автомобиля или на автоприцепе. Подключение оборудования производится с помощью гибких армированных шлангов. Их длинны – 10-15 метров – вполне хватает для того, чтобы подключится даже к труднодоступному объекту. Шланги снабжены опрессованными фитингами с быстроразъемными соединениями, что также заметно упрощает подключение.
Что касается обслуживания установок очистки индустриального отработанного масла от «ЭНАВЭЛ», то, как уже сообщалось выше, количество регламентных работ сведено к минимуму.

Индивидуальная комплектация
У каждого заказчика свои задачи. Понимая это, компания «ЭНАВЭЛ» предлагает индивидуальную комплектацию установок очистки серии ОТМ. В настоящий момент компания выпускает девять моделей этой серии: ОТМ-250, 500, 1000, 2000, 3000, 5000, 10000, 15000, 20000 (цифра означает производительность установки в л/ч). Комплектация каждой из них может быть изменена для решения конкретных задач заказчика.

Российская цена при импортном качестве
Несмотря на то, что оборудование очистки индустриального масла от «ЭНАВЭЛ» вполне сопоставимо с импортными аналогами, а по некоторым показателям даже превосходит их, цена на него остается на российском уровне.

Инновационные разработки
К дополнительным преимуществам и особенностям установок относится то, что в них реализован ряд запатентованных компанией инновационных решений. Сюда же можно отнести опыт работы самой компании – разработкой и производством оборудования для очистки разных видов промышленных масел (индустриального, трансформаторного, гидравлического, турбинного) «ЭНАВЭЛ» занимаемся с 1998 года. Компания является безусловным лидером в своей области.

Обращайтесь, если у вас возникли дополнительные вопросы по оборудования для очистки индустриального и других видов масел от «ЭНАВЭЛ»!

Компания дает 12-месячную гарантию на свое оборудование.

Установки класса ОТМ предназначены для комплексной очистки промышленных масел, а именно для фильтрации, осушки и дегазации.

Установки могут использоваться для очистки большинства типов минерального и синтетического промышленного масла, в том числе турбинного, индустриального, гидравлического, компрессорного и других. При необходимости установки могут быть модернизированы для использования с огнестойкими турбинными маслами, типа ОМТИ, Reolube-OMTI, Fyrguel-L.

В оборудовании данного класса представлены как компактные модели с производительностью 250 л/час так и промышленные установки с производительностью до 20.000 л/час.

Общие характиристики установок класса ОТМ представлены представлены в таблице.

Технические характеристики установок класса ОТМ®

Наименование установки Ед.изм. ОТМ-250 ОТМ-500 ОТМ-1000 ОТМ-2000 ОТМ-3000 ОТМ-5000 ОТМ-10000
Наименование параметра
Производительность м3/час 0,25 0,5 1 2 3 5 10
Общая мощность кВт 5 6 34 34,5 49,5 53 105
Общая мощность нагревателя кВт 4,5 5 30 30 45 45 90
Габариты
Длина мм 700 1150 1850 1850 1850 1850 1600
Ширина мм 500 650 950 950 950 890 1600
Высота мм 850 1300 1600 1600 1600 1600 2000
Вес установки кг 80 130 350 400 450 500 900
Параметры обработанного масла
Массовое влагосодержание г/т 10
Остаточное газосодержание % 0,1. 0,2
Степень очистки от мех. примесей кл 7-9
Пробивное напряжение кВ 60-80

Отличительно особенностью установок класса ОТМ:
высокая надежность в оборудовании обеспечивается за счет тщательного подбора качественных комплектующих, использующих в установках.
отсутствие или минимальное количество расходных материалов. При разработке оборудования мы выбираем технологии и комплектующие, требующие минимального обслуживания. Благодаря этому установки практически не требуют регламентных работ и смены расходных материалов. В установках класса ОТМ единственным расходным материалом является фильтр тонкой очистки мешочного типа.
мобильность. Все установки снабжены поворотными роликами для возможности их перемещения по территории предприятия. При необходимости можно смонтировать установку на автомобильном прицепе.

Способ применения.
Установки ОТМ предназначены для подготовки объема очищенного масла во внешних емкостях проточным способом по внешней циркуляции..
Максимальный объем емкости не ограничен.
За время прохода масла через установку его параметры улучшаются. Очищенное масло возвращается обратно в бак и подмешивается к основному объему постепенно уменьшая в нем концентрацию воды, газов и механических примесей.
Для полной очистки емкости необходимо, чтобы оно прошло через установку около 7-10 раз, т.е. для примера если установка ОТМ-1000 подключена к емкости

Сроки окупаемости оборудования
Установки класса ОТМ отличаются высокой производительность и низкой стоимостью расходных материалов, что позволяет окупить их в кратчайшие сроки.
Средняя стоимость очистки на установках класса ОТМ ( с учетом трат на расходные материалы и оплату электроэнергии ) составляет около 200 руб за 1 тонну.
При средней стоимости 40 000 руб за 1 тонну турбинного масла ТП-22С для того, чтобы окупить, к примеру, установку ОТМ-3000 стоимостью 850 000 руб Вам потребуется очистить около 22 тонн масла.

Технологии, используемые в оборудовании
В установках класса ОТМ используются следующие технологии:

— для удаления воды и газов, используется технология термовакуумной сушки.
Суть данного метода заключается в пропускании масла через емкость с пониженным давлением. За счет низкого давления температура кипения воды в значительной степени понижается. При создании вакуума глубже 0,1 атм вода начинает закипать уже при температуре 50 0С, а масло продолжает оставаться в жидком состоянии. Таким образом можно выпарить воду из масла при щадящих температурах.

— для удаления механических примесей используется фильтрация на полипропиленовых фильтрах.

В установках ОТМ используются современные, технологичные и надежные способы очистки масла.

источник

Установки для очистки

Очистка турбинных масел

Турбинные масла разрабатываются с целью оптимизирования и увеличения эффективности производственных процессов благодаря обеспечению хорошей защиты деталей и комплектующих оборудования. Эти масла предназначаются для смазки и охлаждения подшипниковых узлов, а также соприкасающихся подвижных деталей в таких агрегатах как турбокомпрессорные машины, турбины (газовые или паровые), гидротурбины, турбонасосы, турбоагрегаты и турбовоздуходувки. Те же самые масла находят применение как рабочие жидкости для систем регулирования различных турбоагрегатов или турбин. Также турбинные масла применяются в гидравлических и циркуляционных системах всевозможных промышленных механизмов. Они должны соответствовать предъявляемым требованиям:

  • обладать стабильностью относительно окисления;
  • не выделять осадков при продолжительном режиме работы;
  • не образовывать с водой стойкой эмульсии во избежание ее проникновения в смазочную систему;
  • предохранять поверхность металлических деталей от воздействий коррозии.

Свойств, перечисленных выше, можно достичь применением высококачественных масел, осуществлением их глубокой очистки и введением присадок, улучшающих свойства турбинных масел (антиокислительные, деэмульгирующие и антикоррозионные). Качественная очистка турбинного масла и напорных маслопроводов способствует надёжной работе турбоагрегатов в течение долгого периода эксплуатации. Проверка отказов, неисправностей и повреждений энергетического оборудования свидетельствует о том, что с нарушениями системы маслоснабжения и ухудшением качества турбинного масла связаны до 20-25 % всевозможных сбоев. Если турбинное масло для паровых турбин, питательных электронасосов и турбонасосов перестает соответствовать требованиям эксплуатации, то оно должно быть подвергнуто качественной очистке. Если стабильность масла восстановить невозможно, то его необходимо заменить. Использование некачественного турбинного масла вызывает снижение функциональной надёжности оборудования и ведёт к его преждевременному изнашиванию. Загрязнённые шламами и влагой масла становятся одной из причин электроэррозии и сбоев в работе энергетического оборудования.

Высококачественное турбинное масло не поддаётся окислению, защищает детали от коррозии, не выделяет осадков даже при длительной эксплуатации, с водой не образует стойкой эмульсии. Также используемые турбинные масла не должны содержать видимых механических примесей, шлама, воды и осадков, в противном случае масло подлежит замене. Пренебрежение этим правилом является главным критерием, ведущим к выходам из строя турбинных агрегатов. Также учитываются максимальные показатели кислотного числа, и для продления срока работы турбинного масла в него вводится антиокислительные присадки.

Процесс старения постоянно используемого масла приводит к ухудшению изначальных свойств, что делает его непригодным к дальнейшему использованию. Но, учитывая высокую цену турбинного масла и те объемы, в которых оно закупается для крупных предприятий, полная замена становится чрезмерно затратной. Встает необходимо восстановления турбинного масла с помощью очистки для дальнейшего использования. Методы непрерывной очистки для эксплуатации более предпочтительны, так как позволяют увеличить срок работы масла без перезаливки. Однако непрерывную очистку масла на работающем оборудовании можно осуществить лишь при использовании малогабаритного оборудования, не занимающего много места в помещении и допускающего простую разборку и сборку: фильтры, сепараторы, адсорберы. Если оборудование более сложно и громоздко, его приходится устанавливать в отдельном помещении, то в таком случае очистка должна проходить со сливом масла. Дорогостоящее оборудование для очистки масла не рационально использовать для одной станции, так как соответствующее оборудование будет работать лишь периодически, поэтому такие установки изготавливают в передвижном варианте. Для крупных блочных станций с использованием больших объемов масла оправдывают себя и стационарные установки очистки любого типа.

Имеющиеся методы очистки или восстановления отработанных турбинных масел классифицируют на физические способы, физико-химические и химические.

При реализации данных способов очистки химические свойства очищаемого масла не изменяются. К основным физическим методам относятся процессы отстаивания, фильтрации и сепарации, при помощи которых происходит очистка масел от воды и примесей, которые не растворимы в маслах.

Это наиболее простой и дешевой способ отделения от масла шлама, воды и механических примесей, реализуемый в баках-отстойниках специального исполнения с основанием конической формы. По истечении определенного времени среды с разным удельным весом расслаиваются. Масло, обладающее меньшим удельным весом, поднимается наверх, в то время как вода с механическими примесями опускается на дно, после чего удаляется через предусмотренный для этого слив в конусной части бака.

В роли отстойника может выступать и сам масляный бак, однако в нем отсутствуют условия, необходимые для расслоения масловодяной эмульсии. В баке масло находится в постоянном движении, что обуславливает непрерывное перемешивание слоев, а находящийся там воздух нивелирует разницу плотностей у составных компонентов масловодяной эмульсии и осложняет процесс расслоения. В баке-отстойнике для масла созданы более благоприятные условия, а время отстаивания не ограничено. Основной недостаток данного метода очистки турбинного масла заключается в малой производительности, обусловленной большой длительностью этапа расслаивания. Также отстойник требует значительного пространства для размещения и увеличивает степень пожароопасности в нем.

Наиболее производительным методом очистки турбинного масла от воды с примесями считается сепарация, которая под воздействием в барабане сепаратора центробежных сил благоприятствует отделению воды и частиц от масла. Тихоходные маслоочистительные сепараторы (частота вращения 4500 — 8000 об/минуту) нашли наибольшее применение в сравнении с быстроходными прототипами (частота вращения 18000 — 20000 об/минуту).

Сепараторы подразделяются на:

  • вакуумные (также частично удаляют влагу из воздуха);
  • открытого типа.

Характер загрязнений уточняет способ очистки масла сепараторами: способом осветления (для твердых примесей, шлама, а также для малого содержания в масле воды) или способом очистки (при сильном обводнении масла). Для этих способов применяют разные барабаны, при этом производительность барабана для процесса осветления на 30% выше производительности барабана, служащего для очистки. Сепаратором можно проводить очистку масла на турбине, находящейся в работе, если наблюдается сильное обводнение масла. Повышает качество очистки использование двух сепараторов, подключаемых последовательно, когда первый сепаратор собран по принципу очистки, а второй — по принципу осветления.

Под фильтрацией масла принято понимать отделение примесей, нерастворимых в масле, при пропускании масла через фильтровальную пористую поверхность. Фильтрующим материалом служат фильтровальная бумага, мешковина, картон, бельтинг, войлок. При фильтрации турбинных масел применение нашли фильтр-прессы рамочной конструкции, оснащённые собственным маслонасосом (вихревым или ротационным), который пропускает масло под давлением до 0,49 МПа (3-5 кгс/см 2 ) через зажатый между рамками фильтрующий материал, который постоянно обновляется. Фильтрацию масла через фильтр-пресс обычно сочетают с его очисткой в сепараторе. При сильном обводнении масло чистят сначала в сепараторе, а затем в фильтр-прессе. Очистку масла можно производить также на функционирующей турбине, когда после второго сепаратора, работающего по принципу осветления, подключают фильтр-пресс, что обеспечивает особо качественную очистку.

1.4. Гидродинамическая очистка

Чтобы маслосистема турбоагрегата нормально функционировала, необходимо не только постоянно чистить масло, но и периодически очищать всю систему, например, после ремонта. Для этих целей применяют хорошо зарекомендовавший себя гидродинамический метод очистки маслосистем, когда вся маслосистема, кроме подшипников, очищается прокачиванием масла, предварительно прошедшего очистку. Процесс этот основан на турбулентном потоке, создаваемом в пристенной области, и реализуется на скорости, в 2 раза превышающей рабочую скорость. Температура процесса превышает 60 °С.

Преимущества гидродинамической очистки:

  • не нарушается масляная пленка между металлом и маслом;
  • исключается появление коррозии на поверхностях маслосистемы;
  • нет необходимости в применении химических растворов для удаления отложений;
  • исключается демонтаж маслосистемы;
  • на 20 — 40% снижена трудоемкость очистки, уменьшена продолжительность капитального ремонта.

2. Физико-химические методы

Данные способы восстановления и очистки турбинных масел содержат методы, при которых химический состав очищаемого масла частично изменяется. В качестве примера можно привести очистку масла адсорбентами и промывку его с помощью горячего конденсата.

В основу адсорбции положено поглощение содержащихся в масле в растворенном виде веществ с помощью твердых материалов (высокопористых), называемых адсорбентами, которые способствуют удалению из масла низкомолекулярных и органических кислот, смол и прочих растворенных примесей. Адсорбентами служат различные материалы: окись алюминия, силикагель, различные земли отбеливающего действия (бокситы, сланцы, диатомиты, отбеливающая глина). Эффективность адсорбции, помимо общей поверхности слоя адсорбента, определяют размер пор и величина поглощаемых молекул.

Адсорбирующими материалами для турбинного масла могут служить материалы, размер пор которых составляет 20-60 ангстрем, что способствует поглощению высокомолекулярных соединений, таких как смолы и органические кислоты. Для этих целей хорошо подходит силикагель, получивший большое распространение. А вот окись алюминия хорошо поглощает органические, низкомолекулярные кислоты, в то время как смолистые вещества — хуже. Эти два поглотителя являются искусственными адсорбентами, из-за чего их стоимость высока, особенно окиси алюминия. Значительно дешевле обходятся природные адсорбенты (бокситы, глины, диатомиты), но эффективность их намного ниже.

С помощью адсорбентов можно чистить масло двумя методами:

  • контактны (смешивание масла с мелкозернистым порошком адсорбента);
  • перколяционный (пропускание масла сквозь неподвижный слой адсорбента).

Перед началом очистки контактным способом масло должно быть в подогретом состоянии. Чтобы очистить масло от адсорбента, его пропускают впоследствии через пресс-фильтр, адсорбент теряется при этом.

Перколяционный метод заключается в пропуске нагретого до 60 — 80 °С масла через слои зернистого адсорбента загруженного в специальные аппараты (адсорберы). Данный метод восстановления турбинных масел, в отличие от контактного, позволяет использовать адсорбент повторно и работает на действующем оборудовании без слива масла из маслобака. Процесс очистки становится дешевле и позволяет применять для очистки масел более эффективные и дорогостоящие адсорбенты.

Адсорбер (передвижного или стационарного типа) — это простой цилиндр сварной конструкции, в который загружается гранулированный адсорбент. Фильтр, призванный удерживать мелкие частицы адсорбента, вынесен в верхнюю часть адсорбера. Процесс фильтрования масла идет снизу вверх, что обеспечивает почти полное вытеснение воздуха и незначительное засорение фильтра. Адсорбент наряду с продуктами старения масла может поглощать и воду, а при большом количестве воды в масле адсорбент быстро теряет свои поглощающие способности, поэтому перед обработкой адсорбентом масло следует тщательно очищать от ила и воды.

В общей схеме маслоочистки адсорбция занимает место после очистки масла сепараторами и фильтр-прессами. Адсорбент после использования легко восстановить, продувая через него горячий воздух (около 200 °С). Важно знать, что очистку методом адсорбции нельзя использовать для масел с присадками, так как все присадки (кроме ионола) адсорбенты поглощают в полном объеме.

Промывка масла конденсатом делается при увеличенном кислотном числе масла и наличии в нем низкомолекулярных кислот, растворимых в воде. Практика показывает, что после промывки масла улучшаются также и другие его показатели: снижается присутствие шлама и механических примесей и повышается способность эмульсии к расслоению. Чтобы повысить у кислот уровень их растворимости, масло и конденсат в количестве 50 — 100% от количества промываемого масла разогревают до 70-80 °С. Для увеличения площади массообмена конденсат и масло тщательно смешиваются. При этом низкомолекулярные кислоты переходят из масла в воду, вместе с которой и выводятся из сепаратора, а находящиеся в масле шлам и примеси увлажняются, за счет чего увеличивается их плотность и улучшается отделение.

Конденсатом можно промывать масло в отдельной ёмкости, в которой циркулирует вода и масло. Циркуляция осуществляется при помощи пара или насосом. Такая промывка делается и во время функционирования турбины, при этом масло сливается из маслобака, а после промывки подаётся в резервную емкость.

К химическим методам очистки турбинного масла следует отнести очистку с помощью всевозможных химических веществ (кислот или щелочей). Этот метод применяется для очистки масел, которые в процессе эксплуатации претерпевают химические изменения.

Метод щелочной очистки используется при сильной изношенности масла и в случае недостаточности действия всех ранее описанных методов. Щелочь нейтрализует органические кислоты, остатки серной кислоты (при очистке масла кислотой), способствует удалению эфиров и др. соединений. При этом происходит образование солей, которые переходят в раствор воды. Их удаление происходит при последующей очистке масла. Используют обычно 5 — 14%-ный тринатрийфосфат или 2,5 — 4%-ный едкий натр. Процесс очистки щелочами реализуется при температуре 40 – 90 °С в сепараторе, в котором очищают масло горячим конденсатом. Масло перед началом процесса стоит обезводить в том же сепараторе. После очистки турбинного масла щелочью его промывают горячим конденсатом и очищают с помощью адсорбентов.

В связи с тем, что использование химических реагентов связано с предварительной и последующей очисткой масла, стали использовать комбинированные агрегаты для глубокой очистки масла, где все стадии соединены в одну общую технологическую схему очистки. Все эти агрегаты и установки, в зависимости от используемой схемы очистки турбинного масла, оснащены достаточно сложным оборудованием (отстойники, насосы, баки-мешалки, фильтр-прессы) и выполняются конструктивно как в виде стационарных, так и передвижных устройств. В промышленности имеются и универсальные установки, которые позволяют вести процесс очистки масел по любому отдельному методу.

Назначение установок

Установки быстро и эффективно очищают турбинные масла от механических взвесей и воды, обеспечивая очистку от мех взвесей по ISO 16/14/11 и остаточное содержание воды до 100 мг/м³ и меньше.

источник

Читайте также:  Установка sql server 2014 брандмауэр