Меню Рубрики

Установки для полива дорог

Поливомоечные и поливальные машины: виды, популярные модель, модификации

Поливомоечные машины.

В каталог новые поливомоечные машины включены комбинированные дорожные модели на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, Газон Некст лучших заводов-производителей из России, Европы торговых марок: КОММАШ, КДМ, КО, МД, ПМ.

Табличная форма каталога позволяет довольно просто ознакомится с техническими характеристиками и выбрать подходящую модель поливомоечной машины, который можно купить напрямую у производителя или его дилера, адреса которых доступны на вкладке Заводы.

Поливомоечные машины фото.

В каталоге представлены фото поливомоечных машин известных производителей из России и дальнего зарубежья.

Фото поливомоечная машина КО-713

«КОММАШ» Мценский завод ОАО

Фото поливомоечная машина КО-806-01

«КОММАШ» Мценский завод ОАО

Фото поливомоечная машина КО-823

«КОММАШ» Мценский завод ОАО

Объем емкости для воды, м 3 — 6,15

Рабочая зона мойка/ полив, м- 8,5/ 20

Объем емкости для воды, м 3 — 9

Рабочая зона мойки/ полива, м- 8,5/ 20

Объем емкости для воды, м 3 — 13

Рабочая зона мойки/ полива, м- 8,5/ 20

Поливомоечные машины на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ — технические характеристики моделей.

В таблице модели поливомоечных машин на базе автомобилей КАМАЗ, Урал, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ опубликовано комбинированное оборудование КДМ для обслуживания элементов дорожной обстановки, дорожного полотна с указанием технических характеристик (объем водяной цистерны, мощность, расход топлива, производительность) и наименование производителя.

Благодаря табличной форме представления характеристик можно быстро выбрать и купить новую поливомоечную машину у завода-изготовителя по низкой цене.

Зона мойка гребенка/ боковые сопла, м

Поливомоечная машина КДМ на базе КАМАЗ — технические характеристики.

Производитель: Ирмаш ОАО, Брянск, Россия выпускает комплексные дорожные машины (КДМ) на базе КАМАЗ в комплектации «поливомоечные» для летнего обслуживания дорог и инженерных коммуникаций (канализация, колодцы и др.) включая ямочный ремонт. КДМ-316 заказ 10000 КАМАЗ-65115 3/ 12 14 2,4 21,3 Давление воды 2,5МПа. Длина рукава для промывки пистолетом 10м. Габаритные размеры, м 9,3/ 2,58/ 3,08

Поливомоечные машины КО на базе ЗИЛ, КАМАЗ — технические характеристики.

Производитель: «КОММАШ» Арзамасский завод ОАО, Арзамас, Россия выпускает поливомоечные машины серии КО на базе КАМАЗ, ЗИЛ. КО-829АД заказ 6000 ЗИЛ-497442 -/8 20 2,5 11

Габариты, мм-8900/ 3070/ 3000

Оборудование поливомоечное, щеточное

Габариты, мм-8900/ 3070/ 3000

Оборудование поливомоечное, щеточное

Габариты, мм-9850/ 2900/ 3200

Оборудование Поливомоечное, щеточное

Габариты, мм-10200/ 2900/ 3100

Оборудование поливомоечное, щеточное

Поливомоечные машины КО-713 (806, 823) на базе ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ — технические характеристики.

Производитель: «КОММАШ» Мценский завод ОАО, Мценск, Россия занимается производством поливомоечных машин на базе грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ с различными комплектациями навесного оборудования.

Оборудование щеточное, поливомоечное

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование щеточное, поливомоечное

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование щеточное, поливомоечное

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование щеточное, поливомоечное

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Диаметр/ длина очищаемых трубопроводов, м-0,05…0,3/ 30

Поливомоечная машина дорожная на базе КАМАЗ — технические характеристики.

Производитель: Кемеровский опытный ремонтно-механический завод ОАО (КОРМЗ), Кемерово, Россия изготавливает машину дорожную поливомоечную на базе грузовика КАМАЗ.

Оборудование: Поливомоечное; Щётка дорожная уборочная (в базе) ЩУ-5

Поливомоечные машины дорожные МД на базе КАМАЗ, Урал, ЗИЛ — технические характеристики.

Производитель: Кургандормаш ОАО (Курганский завод дорожных машин ОАО), Курган, Россия занимается производством поливомоечных дорожных машин серии МД для работы в летний период времени

Оборудование поливомоечное, щеточное

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Габаритные размеры, м — 8,7/ 2,98/ 2,9

Оборудование поливомоечное, щеточное.

Габаритные размеры, м — 10,2/ 2,98/ 3,0

Комбинированные поливомоечные машины на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ — технические характеристики.

Производитель: Ряжский авторемонтный завод ОАО, Ряжск, Россия.Оборудование комбинированной поливомоечной дорожные машины МКДС позволяет эффективно содержать в летний период дороги в крупных населенных пунктах.

Оборудование щеточное, поливомоечное, гребенка

Оборудование поливомоечное, щеточное, гребенка

Поливомоечные машины дорожные комбинированные на базе КАМАЗ, МАЗ — технические характеристики.

Производитель: СААЗ АМО ЗИЛ ЗАО (ЗАО Смоленский автоагрегатный завод имени В.П. Отрохова АМО ЗИЛ), Смоленск, Россия, изготавливает как вариант поливомоечные машины комбинированные дорожные серия МДК с летним навесным оборудованием для мойки дорожного полотна.

Оборудование щеточное, поливомоечное.

Средняя поворотная щетка, АЦСУ, высоконапорная «гребенка».

Оборудование щеточное, поливомоечное

Щетка для мойки ограждений, передняя поворотная и средняя щетки, АЦСУ, высоконапорная «гребенка».

Оборудование щеточное, поливомоечное

Щетка для мойки ограждений, средняя щетка, АЦСУ, высоконапорная «гребенка».

КАМАЗ-65115-62/ КАМАЗ-65115-97 (D3)

Оборудование щеточное, поливомоечное.

Щетка для мойки ограждений, передняя поворотная и средняя щетки, АЦСУ, высоконапорная «гребенка»

Оборудование щеточное, поливомоечное.

Щетка для мойки ограждений, передняя поворотная и средняя щетки, АЦСУ, высоконапорная «гребенка».

Комплектация оборудованием по желанию заказчика

Машина дорожная поливомоечная KOBIT на базе КАМАЗ, МАЗ — технические характеристики.

Производитель: KOBIT s.r.o. Чехия

Моечная рейка высокого давления с выдвижением и гидравлическим управлением; боковые сопла

Длина шланга, м- 10. Давление воды, МПа- 9

Управляемая моечная рейка высокого давления; сопла для смывания; сматывающий барабан

Длина шланга, м- 25. Давление воды, МПа- 5

Купить поливомоечную машину по цене производителя.

Купить новую поливомоечную машину на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ стало доступно с помощью онлайн контактов каталога «Специальная техника» в сети интернет по отпускной цене завода-производителя.

Представленные контактные данные позволяют быстро согласовать условия прямой поставки поливомоечной машины, включая возможную скидку на отпускную цену изготовителя, оформить договор купли-продажи напрямую без торговых посредников и купить недорого выбранную в каталоге машину дешево по цене указанной в прайс-листе завода-производителя.

Кстати, купить поливомоечную машину б.у. (бывшие в употреблении бу) можно на авито.ру.

Поливомоечные машины производители.

Список заводов-производителей поливомоечных машин из России и Зарубежных стран:

Ирмаш ОАО, Брянск, Россия
КОММАШ Арзамасский завод ОАО, Арзамас, Россия

КОММАШ Мценский завод ОАО, Мценск, Россия

Кургандормаш ОАО (Курганский завод дорожных машин ОАО)

Ряжский авторемонтный завод ОАО

СААЗ АМО ЗИЛ ЗАО (ЗАО Смоленский автоагрегатный завод имени В.П. Отрохова АМО ЗИЛ)
Кемеровский опытный ремонтно-механический завод ОАО (КОРМЗ)
KOBIT s.r.o. Чехия
Производители в деталях…

Поливомоечная машина КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ: характеристики, фото, производители, купить, цена.

Пробег поливальных машин в честь 20-летия Серебряного Дождя


Поломоечные машины: виды, характеристика и эксплуатация

Из названия техники «поливомоечные машины» понятно назначение машины: поливка и мойка дорожного покрытия, поливка зеленых насаждений. Однако такая техника применяется и для тушения пожаров, а также при подвозе воды и других видов работ. Зимой данный тип техники может быть использован как базовая машина для навески плужно-щеточного оборудования у снегоочистителя.

Поливомоечные машины разделяются наследующие категории: специализированные для полива, моечные и универсальные поливомоечные машины. Третий тип встречается чаще остальных. Поливомоечные машины крепятся на автомобильные шасси, но могут быть в виде полуприцепов и прицепов к тракторам и автомобилям. В основную комплектацию всех типов поливомоечных машин входит: насос для подачи воды к направляющим аппаратам-насадкам, цистерна с водой, система нагнетательных и всасывающих трубопроводов с арматурой.

Читайте также:  Установка пожарного резервуара смета

Поливомоечные машины также разделяются по типу насосной установки на машины с высоким давлением воды (свыше 1,0 МПа) и с низким давлением (менее 1,0 МПа). Машины с более высоким давлением воды выгодны при мойке дорожных покрытий благодаря уменьшенному расходу воды на единицу площади покрытия. Это возможно из-за более высокой кинетической энергии водяных струй. Однако такие машины должны иметь дополнительные конструктивные меры, которые смогут предупредить преждевременное дробление струй воды, а также возможностьаэродинамического торможения струй.

Все поливомоечные машины имеют сменные рабочие органы в виде щелевых моечных насадок и насадок для полива. Как правило, насадки на машину устанавливаются симметрично относительно продольной оси машины. Насадки должны быть повернутыми вверх под углом от 15 до 20 градусов (или более) к горизонту. Они должны иметь возможность разворота в стороны на угол 10 градусов.

На современных дорогах можно увидеть поливомоечные машины с новым рабочим органом – водяным сопло для мойки дорожных лотков. При движении машины сопло создает вдоль лотка перемещающийся водяной вал. Когда накапливается избыток воды с мусором, благодаря новому органу, все периодически смывается в сточные колодцы линевой канализации.

Водитель поливальной машины


Поливомоечная машина на базе легендарного автомобиля ЗИЛ-130

Вопрос 4. Назначение и классификация поливомоечных машин.

Поливомоечные машины предназначены для мойки асфаль­то- и цементобетонных дорожных покрытий с помощью веерообразных плоских струй, направленных в сторону от машины по направлению к прилотковой полосе.

После смывания на прилотковой полосе задерживается около 50% отделенных загрязнений, а вода с наиболее мелкими фракциями загрязнений поступает в колодцы водосточной сети. Таким образом, машина не убирает загрязнения, а только отделяет частицы от поверхности дорожного покрытия и перемещает их на прилотковую полосу. Кроме того, машину применяют при наличии уклонов и правильной про­филировке поперечного сечения дороги для смывания в колодцы водо­сточной сети загрязнений, расположенных в прилотковой полосе. Как правило, конструкция машины позволяет поливать дорожные покры­тия, чем обеспечивается снижение запыленности придорожных слоев воздуха, и изменять показатели микроклимата придорожной зоны. Эти машины также можно использовать для полива зеленых насаждений и тушения пожаров. В зимнее вре­мя машины оснащают плужно-щеточным оборудованием и исполь­зуют для снегоуборочных работ.

Классификация поливомоечных машин приведена на рисунке 1.

По назначению поливомоечные машины разделяют на специализированные поливочные и моечные и универсальные поливоч­но-моечные. По способу передвижения поливочно-моечные маши­ны бывают самоходные (на автомобильном или тракторном колес­ном шасси), полуприцепные и прицепные.

По типу насосной установки поливомоечные машины мож­но разделить на машины с низким (до 1,0 МПа) и с высоким давлением воды (более 1,0 МПа). Повышенное давление воды при мойке до­рожных покрытий позволяет уменьшить расход воды на единицу пло­щади покрытия вследствие более высокой кинетической энергии во­дяных струй, однако требует дополнительных конструктивных мер, предупреждающих преждевременное дробление этих струй и их аэро­динамическое торможение.

Рис. 1. Классификация поливомоечных машин

Дата добавления: 2015-08-11; просмотров: 2938;

источник

Машины для полива

Дождевальная машина ДКШ-64 «Волжанка»

Дождевальная машина ДКШ-64 «Волжанка» предназначена для полива низкостебельных полевых и овощных культур, а также долголетних культурных пастбищ и лугов. Машина имеет два крыла 4 и 11 (рисунок 121), которые при поливе монтируют по обе стороны от оросительного трубопровода 1.

Рисунок 121 — Схема дождевальной машины ДКШ-64 «Волжанка»:
а — общий вид; б — сливной клапан; 2,12 — гидранты; 3 — кормщики; 4,11 — крылья; 5,10 — колеса; 7 — дождевальный аппарат; 8 — приводная тележка; 9 — двигатель; 14 — сливные отверстия; 15 — болт; 16 — клапан

Полив каждым крылом проводят позиционно с забором воды от гидрантов 2 и 12, расположенных один от другого на расстоянии 18 м.

Каждое крыло состоит из водопроводящего трубопровода 6, опорных колес 5, приводной тележки 8 и дождевальных аппаратов.

Трубопровод собирают из алюминиевых труб длиной 12,6 м, служащих одновременно осью опорных колес 5.

Среднеструйные дождевальные аппараты 7 снабжены механизмами самоустановки и вращения ствола. Механизм самоустановки представляет собой трубчатое шарнирное звено с герметизирующей шайбой и противовесом. При поливе противовесы удерживают аппараты в вертикальном положении. Механизм вращения ствола снабжен качающимся коромыслом с лопаткой. Струя воды, выходящая из сопла аппарата, ударяет в лопатку коромысла и отклоняет его. Возвращаясь в исходное положение, коромысло поворачивает ствол аппарата на угол 3-5°. Диаметр отверстия сопла 7 мм.

На фланце каждой трубы смонтирован сливной клапан 16, состоящий из металлической пластины и резиновой манжеты овальной формы. Манжеты после закрытия задвижки гидранта отходят от отверстий 14 и выпускают воду из трубы. При поливе манжеты перекрывают отверстия 14.

С одной позиции на другую каждое крыло перекатывают при помощи бензинового двигателя 9 мощностью 3 кВт, установленного на тележке крыла. Двигатель 9 приводит в движение ходовые колеса 10 тележки и поливной трубопровод 6.

Рукояткой реверса машину можно останавливать, сообщать ей прямой и обратный ход. Рукоятку включают до пуска двигателя или на малой частоте его вращения, когда сцепление двигателя выключено.

Трубопровод 6 собирают на краю поля против гидранта и подключают к нему гибким рукавом. После выдачи поливной нормы закрывают задвижку гидранта, отсоединяют от него рукав, включают двигатель, первое крыло перекатывают на новую позицию, устанавливают аппараты в вертикальное положение. Заглушив двигатель, трубопровод подключают к следующему гидранту и начинают полив. Второе крыло присоединяют к первому гидранту и включают в работу. Оба крыла поливают одновременно.

Дождеватель поставляется в шести модификациях с крыльями длиной 400, 350, 300, 250, 200 и 150 м. Один оператор обслуживает две-три машины. Интенсивность дождя 0,24 мм/мин.

Дождевальная машина ДФ-120 «Днепр»

Дождевальная машина ДФ-120 «Днепр» предназначена для полива всех сельскохозяйственных культур, лугов и пастбищ с высотой растений не более 2 м. Полив проводят позиционно от гидрантов 2, 3 и 5 (рисунок 122) закрытой оросительной сети, расположенных на расстоянии 54 м. Машина снабжена самоходными тележками-опорами 7, на которые опирается водопроводящий трубопровод 8 открылками 9, среднеструйными дождевальными аппаратами 10, заборными устройствами 6. Открылки и звенья имеют стабилизирующие тросовые раскосы и расчалки.

Рисунок 122 — Схема дождевальной машины ДФ-120 «Днепр»:
1, 11 — трубопроводы; 2, 3, 5 — гидранты; 4 — электростанция; 6 — заборные устройства; 7 — тележка-опора; 9 — открылки; 10 — дождевальные аппараты

Для привода колес на тележках смонтированы электродвигатели с пусковой аппаратурой. Питание электродвигатели получают от электростанции 4 (трактор с навесным генератором).

Трубопровод присоединяют к одному из гидрантов оросительной сети и проводят полив. По окончании полива гидрант 3 закрывают, заборное устройство 6 переводят в транспортное положение, трубопровод освобождают от воды и разъемы питающих кабелей тележек подключают к электростанции.

Машина и трактор перемещаются синхронно к следующему гидранту. Прямолинейность трубопровода обеспечивается механизмом синхронизации движения тележек. Если какая-либо тележка выходит вперед, магнитный пускатель отключает мотор-редуктор и тележка останавливается. При недопустимом изгибе трубопровода на пульте управления гаснет сигнальная лампочка и включается звуковой сигнал.

Читайте также:  Установка магнитолы 2 din в е53

Расстояние машины от линии гидрантов корректируют, изменяя скорость движения первой и последней тележек кнопками на пульте управления в кабине трактора. Для транспортировки машины с одного поля на другое колеса тележек разворачивают на угол 90°.

При поливной норме 600 м 3 тракторист-оператор обслуживает 1-4 машины, электрик — 4-8 машин. Производительность машины при поливной норме 300 м 3 /га составляет 1,4 га/ч. Интенсивность дождя — 0,3 мм/мин.

Самоходная дождевальная машина ДМУ «Фрегат»

Самоходная дождевальная машина ДМУ «Фрегат» представляет собой движущийся по кругу многоопорный трубопровод 3 (рисунок 123) из стальных труб специального сортамента, установленный на двухколесных тележках 4. Трубопровод присоединяют к стояку 2 гидранта 1, расположенного в центре орошаемого участка. Над гидрантом размещена неподвижная опора с поворотным коленом, вокруг которого вращается машина.

Рисунок 123 — Схема дождевальной машины ДМУ «Фрегат»:
а — общий вид; б — схема гидропривода; 1 — гидрант; 2 — стояк; 3 — трубопровод; 4 — тележка; 5 — трос; 6 — дождевальные аппараты; 7 — сливные клапаны; 9,21 — пружины; 10,19 — тяги; 11 — ртутный переключатель; 12 — стержень; 20,25 — рычаги; 14, 26 — дроссельный и распределительный клапаны; 15,16 — рукава; 17 — фильтр; 18 — штырь; 22, 27 — толкатели; 23 — стопор; 24 — сливной кран; 28 — шток; 29 — гидроцилиндр; 30 — сливная труба

На трубопроводе установлены среднеструйные дождевальные аппараты 6 кругового действия и концевой дальнеструйный аппарат для орошения углов квадратного поля, поливающий по сектору радиусом 25 м.

Каждая тележка снабжена гидравлическим приводом, работающим под давлением оросительной воды следующим образом.

Вода из трубопровода 3 через фильтр 17 и рукав 16 поступает в дроссельный клапан 14, а затем через рукав 15, распределительный клапан 26 и полый шток 28 в гидроцилиндр 29. Так как шток гидроцилиндра закреплен на раме, а цилиндр свободен, то он под давлением воды поднимается вверх. К цилиндру присоединен рычаг 20, противоположный конец которого связан с передним 27 и задним 22 толкателями колес, которые упорами захватывают шпоры и вращают колеса.

Тяга переключения 19, скользящая внутри верхней части рычага 20, соединена вилкой распределительного клапана с рычагом 25. Рычаг 20 нажимает на штырь тяги, она поднимается и поворачивает рычаг 25, который через шток воздействует на клапан 26 и опускает его. Последний перекрывает подачу воды в гидроцилиндр и открывает сливное отверстие. Под действием возвратной пружины 21 и собственной массы гидроцилиндр опускается и выталкивает воду на слив в трубу 30. Толкатели колес отходят назад и входят в зацепление со следующими почвозацепами. Достигнув вилки на тяге, рычаг 20 нажимает на нее, поворачивает рычаг 25, который, захватив буртик штока, открывает клапан и закрывает сливное отверстие. Вода поступает в гидроцилиндр, и цикл повторяется.

Тележки, находясь на неодинаковых расстояниях от центра вращения, движутся с различными скоростями, поэтому каждая из них имеет механизм регулировки скорости. Если одна из тележек отстает, трубопровод изгибается и тянет за собой закрепленные на нем тяги 10, перемещающие стержень 12, который скосом давит на ролик нажимного рычага 13, а тот, в свою очередь, — на шток дроссельного клапана, заставляя клапан 14 опускаться. Проходное отверстие клапана увеличивается, гидроцилиндр быстрее заполняется водой, и скорость тележки возрастает. Это продолжается до тех пор, пока тележка не встанет в одну линию с другими. Когда изгиб трубопроводов выровняется, подача воды войдет в норму. Скорость движения тележки регулируют, изменяя рабочую длину стержня 12.

Частоту вращения машины (0,47-0,11 об/сут), а следовательно, и поливную норму (240-1250 м3/га) регулируют вручную на последней тележке краном — задатчиком скорости, которым изменяют подачу воды в ее гидропривод. Кран снабжен стрелкой и шкалой. После подачи поливной нормы машину перевозят к следующему гидранту.

Машину изготовляют в нескольких модификациях с числом топорных тележек 7-20. «Фрегат-1» снабжен трубопроводом диаметром 152,4 мм и гибкими вставками. Его используют на участках с особо сложным рельефом, где разность местных уклонов вдоль трубопровода каждой тележки относительно соседних составляет 0,08-0,22°. «Фрегат-2» имеет трубопровод диаметром 177,8 и 152,4 мм без гибких вставок. Его применяют на участках с местным уклоном вдоль трубопровода, не превышающим 0,08°.

Машинами «Фрегат» орошают все полевые культуры, луга и пастбища с высотой растений до 2,2 м. Один механик обслуживает 3-4 машины. Машина может быть укомплектована гидроподкормщиком. Интенсивность дождя 0,25 мм/мин.

Дождевальная машина «Кубань»

Дождевальная машина «Кубань» предназначена для полива зерновых, кормовых, овощных и технических культур, включая высокостебельные, возделываемые на участках со спокойным рельефом. Основные части машины: силовой агрегат 7 (рисунок 124) и два дождевальных крыла, составленных из пролетов 3 и 4, опорно-ходовых двухколесных тележек 5 на раме силового агрегата установлены дизельный двигатель мощностью 158 кВт, электрогенератор, центробежный насос, водозаборник 11 с поплавком 12 и щит управления. Рама агрегата подвешена к центральному трубопроводу 6, закрепленному на стойках двухколесных тележек 5. Для вращения колес 14 на тележках смонтированы мотор-редукторы 15 и приборы стабилизации пролетов один относительно другого (расположены в линию).

Рисунок 124 — Схема дождевальной машины «Кубань»:
1 — консоль; 2 — дождевальный насадок; 3, 4 — пролеты; 5 — опорно-половая тележка; 6 — центральный трубопровод; 7 — силовой агрегат; 3 — стабилизатор курса; 9 — стабилизирующий трос; 10 — дорога; 11 — водозаборник; 12 — поплавок; 13 — канал; 14 — колесо; 15 — мотор-редуктор

На правой тележке установлен прибор стабилизации движения машины по курсу. Прибор взаимодействует с тросом, натянутым вдоль оросительного канала 13, и обеспечивает движение машины по заданному курсу.

На водопроводящих трубопроводах пролетов 3 и 4 и консолей 1 закреплены короткоструйные дождевальные насадки 2 с полусферическим дефлектором, направляющим факел дождя в одну сторону. Насадки с четными номерами ориентируют соплом вперед, а с нечетными — соплом назад относительно оси трубопровода. Орошаемые участки располагают симметрично с обеих сторон оросительного канала. Вдоль канала прокладывают спланированные дороги 10, полотно которых укатывают и уплотняют.

Полив осуществляют при движении машины с забором воды из открытого оросительного канала. Насос засасывает воду через плавучий поплавок 12 и подает в центральный трубопровод 6, а из него в водопроводящие трубопроводы пролетов и консолей. Отсюда вода поступает в 294 насадки и распыливается в виде дождя, средний размер капель которого составляет 1,0-1,03 мм. Интенсивность дождя до 1,3 мм/мин.

Машина обслуживает постоянно один участок шириной 800 м, длиной 1500-2500 м. Полив начинают от середины поля, двигаясь последовательно вперед-назад. На краях поля переключают электропривод на обратный ход. Норму полива устанавливают, изменяя скорость движения тележек с помощью реле времени, установленного на щите управления. Благодаря автоматике оператор может обслуживать 2-4 машины.

Двухконсольный дождевальный агрегат ДДА-100ВХ

Двухконсольный дождевальный агрегат ДДА-100ВХ (рисунок 125) применяют для полива овощных, технических и зерновых культур. Агрегат, двигаясь вдоль оросительного канала, распределяет воду по ширине захвата в виде дождя. Его навешивают на трактор ДТ-75М, снабженный ходоуменьшителем.

Читайте также:  Установка whonix на usb

Рисунок 125 — Дождевальный агрегат ДДА-100ВХ: а — общий вил; б — схема, движения воды в ферме; 1 — всасывающая труба; 2 — плавучий клапан; 3 — трубопровод фермы; 4 — гидроподкормщик; 5 — рама; 6 — газоструйный эжектор; 7 — опорная дуга; 8 — открылки с насадками; 9 — концевая насадка; 10 — ферма; 11 — поворотный круг; 12 — насос

Центробежный насос 12 засасывает воду через плавучий клапан 2 и подает ее в трубопровод поворотного круга 11 и нижний трубопровод 3 фермы 10. Отсюда вода по открылкам 8 поступает в пятьдесят две короткоструйные и две концевые 9 насадки. Для внесения растворов удобрений к агрегату подключают гидроподкормщик 4.

Центробежный насос 8К-12, смонтированный на картере заднего моста трактора, соединен с понижающим приводом.

Ферма 10, составленная из поворотного круга 11, выполненного в виде трубы, и двух консолей, опирается на роликовые опоры рамы 5. К трубе круга присоединяют обратный клапан и напорную линию от насоса. Клапан предотвращает попадание воздуха из трубопровода 3 в насос во время работы эжектора. Вода поступает из трубы круга в трубопровод 3 через четыре патрубка. На трубопроводах 3 установлены сливные клапаны и открылки 8 с короткоструйными насадками.

Насадки расположены симметрично относительно продольной оси консоли с расстоянием 4 м по длине фермы. На панелях с первой по седьмую (считая от круга) насадки имеют диаметр сопла 12 мм (всего 28 насадок), с восьмой по одиннадцатую — 13 мм (16 насадок), на двенадцатой и тринадцатой панелях — 14 мм (8 насадок). Этим обеспечивается одинаковый расход воды (2,3 л/с) каждой насадкой и равномерное распределение ее по орошаемой площади.

Концевые струйные насадки диаметром 22 мм и с расходом 5 л/с имеют рассекатель, перемещением которого регулируют дальность разбрызгивания.

Для контроля режима работы насоса во время полива на агрегате установлены манометр и вакуумметр. При нормальной работе агрегата стрелка манометра устанавливается на отметке 0,3 МПа, а вакуумметра — 0,03-0,04 МПа. Насос включается из кабины трактора.

Плавучий клапан 2 установлен на всасывающей трубе 1, составленной из двух колен с шарнирными соединительными муфтами. Для герметизации соединений использованы резиновые прокладки. Клапан поднимают в транспортное положение и опускают в рабочее гидроцилиндром. Поплавок клапана имеет сетку и полозок, удерживающий сетку над дном канала на расстоянии не менее 10 см. Нормальная глубина погружения сетки 10-15 см, поэтому наполнение оросителя водой при поливе должно быть не менее 0,4 м.

На всасывающем трубопроводе установлен водомер. Перед пуском агрегата в работу воздух из всасывающей магистрали и насоса откачивают эжектором 6, установленным на выпускной трубе трактора. Ширина захвата агрегата 120 м.

Для использования ДДА-100ВХ нарезают сеть оросительных каналов длиной от 200 до 1200 м. Поливы проводят по участкам длиной от 100 до 300 м. Участки одновременного полива (бьефы) разделяют перемычками. Слой осадков за один проход агрегата зависит от его рабочей скорости. Если за один проход агрегата выпадает 5 мм осадков (50 м 3 /га), то при поливной норме 200 м 3 Да агрегат должен сделать четыре прохода, при 300 м 3 Да — шесть и т. д.

Полив целесообразно начинать с головного участка. На следующий участок агрегат можно перевозить в рабочем положении. Если встречаются препятствия, ферму располагают вдоль продольной оси трактора.

Освободив круг от соединений с насосом и опорами, а также от креплений к штокам гидроцилиндров, ферму поворачивают при неподвижном тракторе или поворачивают трактор, удерживая ее за дуги.

Для полива в ночное время на верхнем поясе фермы устанавливают две фары, освещающие опорные дуги консолей. Дорога для агрегата должна быть предусмотрена вдоль оросителя с правой стороны по течению.

Дальнеструйный навесной дождеватель ДДН-70

Дальнеструйный навесной дождеватель ДДН-70 применяют для орошения овощных и технических культур, лесных и садовых питомников. Дождеватель навешивают на трактор тягового класса 3. На раме дождевателя установлены центробежный насос 15 (рисунок 126) с редуктором 17, всасывающий трубопровод 14, ствол 6, механизм поворота 9, гидроподкормщик 3 и механизм привода.

Рисунок 126 — Дальнеструйный дождеватель ДДН-70 (размеры даны в миллиметрах): а — общий вид; б — полив по кругу; в — полив по сектору; 1 — эжектор; 2 — трубопровод эжектора; 3 — гидроподкормщик; 4, 5 — сопла; 6 — ствол;7 — тормоз; 8 — хомут: 9 — механизм поворота; 10 — валик; 11 — вентиль; 12, 14 — трубопроводы; 13 — лебедка; 15 — насос; 16,17 — редукторы; 18 — рама; 19 — цепь

Перед поливом на расстоянии 100 м один от другого нарезают временные оросительные каналы, из которых центробежный насос 15 подает воду во вращающийся ствол 6 с основным 5 и малым 4 струйными соплами. Струя, выходящая из основного сопла, орошает внешнюю часть круга, из малого — внутреннюю. Для повышения интенсивности распада струи и равномерности полива вблизи дождевателя малое сопло снабжено разбрызгивающей лопаткой. Интенсивность дождя регулируют, устанавливая сменные насадки основного сопла с диаметром выходных отверстий 55, 45 и 35 мм. Диаметр малого сопла 16 мм. Расход воды измеряют водомерным устройством, цена деления шкалы которого зависит от диаметра насадки.

Механизм поворота ствола включает в себя червячный редуктор 16, шарнирный валик 10, эксцентрик и рычаг. На плече рычага закреплена ось с собачкой и переключателем. Собачка взаимодействует с храповым колесом, напрессованным на стакан, к которому прикреплен ствол 6. При вращении валика 10 рычаг совершает колебательное движение. Собачка периодически упирается в зуб храпового колеса и поворачивает ствол. При обратном ходе собачки ствол фиксируется тормозом 7 с фрикционной накладкой. Полный оборот ствол совершает за 4,5 мин.

Для полива по сектору в отверстия фланца ствола вставляют два упора, нажимающие на переключатель, который поворачивает собачку, и ствол вращается в обратную сторону. Переставляя упоры в отверстиях фланца, изменяют угол сектора через каждые 20° в пределах 0-360°. Всасывающий трубопровод 14 переводят в транспортное положение лебедкой 13 и закрепляют хомутом 8. В рабочем положении дождеватель фиксируют цепями 19.

Перед пуском из насоса отсасывают воздух эжектором 1, соединенным трубопроводом 2 с насосом. Далее в канал опускают всасывающий трубопровод, открывают вентиль трубопровода эжектора, закрывают откидные хлопушки сопел и включают эжектор. Заполнив насос водой, дождеватель приводят в движение плавным включением сцепления на малой частоте вращения коленчатого вала.

Бак гидроподкормщика сообщается с напорным и всасывающими каналами насоса трубопроводами с вентилями 11, которыми регулируют количество поступающей и отсасываемой воды. Полив проводят позиционно.

При поливе по кругу расстояние между стоянками принимают 110 м. Если скорость ветра превышает 1,5 м/с, то площадь поливают по сектору с расстоянием между стоянками 55 м. Работать начинают с головы канала по течению воды. Для создания необходимой глубины воды в канале и устранения ее сброса устанавливают переносные перемычки: одну вблизи водозаборника, другую у места следующей стоянки дождевателя. Время стоянки на одной позиции зависит от поливной нормы и диаметра сопла.

Производительность агрегата 0,67 га/ч. Его обслуживают тракторист и рабочий.

источник