Меню Рубрики

Установки для слива налива

Оборудование сливо-наливных сооружений

Установки верхнего налива.

Недостатком налива цистерн с применением наливных рукавов является отсутствие герметичности процесса налива, то есть налив производится открытым способом, и потребность постоянного визуального контроля в загрязненной парами углеводородов среде за наполнением цистерны нефтепродуктом, чтобы предупредить ее перелив. При этом в конце налива необходимо вручную регулировать производительность налива — уменьшать ее путем прикрытия задвижки на стояке. Для закрытого налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны применяются автоматизированные установки АСН-2, АСН-3, АСН-14, которыми оборудуются железнодорожные эстакады.

Установка АСН-2 предназначена для герметического налива цистерн бензином. Она имеет наливную шарнирную металлическую трубу со специальной герметичной крышкой, посадочное место которой соответствует размерам люка цистерны, и датчик ограничителя высоты налива. Смесь паров бензина с воздухом через гибкий рукав, обратный клапан и огневой предохранитель по газовой обвязке от стояка направляется по газовой обвязке обратно в резервуар. При достижении предельного уровня налива датчик ограничителя налива подает импульс на пневматический или электромагнитный клапан, который автоматически прекращает налив нефтепродуктов в железнодорожную цистерну. После прекращения налива системой автоматики подается импульс на исполнительный механизм на освобождение захватов крышки, подъема наливной трубы и отвода ее в нерабочее положение.

Установка АСН-3 предназначена для полуавтоматического налива в железнодорожные цистерны нефтепродуктов, имеющих низкую упругость паров: керосина; дизельного топлива и других. Установка АСН-3 не имеет герметизирующей крышки, и заправка стояка в цистерну осуществляется вручную. Другие узлы имеют конструкцию, аналогичную узлам установки АСН-2.

Установка автоматизированного налива АСН-2

Установка АСН-14 является усовершенствованным вариантом установки АСН-2 и предназначена для последовательного налива светлыми нефтепродуктами двух цистерн, стоящих на параллельных железнодорожных путях. Установка АСН-14 монтируется непосредственно на наливном коллекторе и располагается посередине между подъездными путями на эстакаде. Техническая характеристика установок приведена в таблице.

Установки нижнего слива и налива.

Оборудование всех железнодорожных цистерн унифицированными сливными приборами позволило разработать и внедрить на эстакадах нефтебаз установки для нижнего герметизированного слива как высоковязких, так и светлых нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо и др.). Разработаны и применяются различные конструкции устройств для нижнего слива (УНС).

источник

Установки для слива-налива СУГ

Комплексы и установки для слива и налива сжиженного углеводородного газа СУГ применяются на опасных производственных объектах, например, газонаполнительных станциях ГНС и пунктах ГНП, станциях АГЗС, промежуточных складах баллонов ПСБ и других объектах, деятельность которых связана с сжиженным газом.

Стационарные установки слива-налива СУГ используются для перекачки газа из автомобильных или ж/д цистерн в резервуары для хранения. Сливо-наливные установки могут использоваться как отдельно, так и в составе сливо-наливных эстакад.

Установки для проведения сливо-наливных операций должны полностью соответствовать требованиям нормативных документов:

  • «Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернах»
  • ПБ 12-527-03 «Правила безопасности при эксплуатации автомобильных заправочных станций сжиженного газа»

Комплексы для слива СУГ могут эксплуатироваться в двух климатических исполнениях:

  • при температуре окружающей среды -40°С. +50°С, средней влажности воздуха 75% (У1)
  • при температуре -60°С. +50°С, средней влажности воздуха 85% (ХЛ1)

Конструктивно установки для перекачки СУГ представляют собой трубопровод на шарнирах, опорную стойку и трубопровод сброса давления системы. С одной стороны шарнирный трубопровод подсоединяется к авто- или ж/д цистерне, с другой — к сливному патрубку резервуара.

Сливо-наливные установки бывают для верхнего и нижнего слива сжиженного газа из цистерн.

В состав комплекса слива и налива сжиженного газа обязательно входят предохранительные устройства, клапаны и манометры.

Технические характеристики установок слива-налива СУГ

Наименование параметра Показатель
условный проход, мм 32-100
высота обслуживания автоцистерн, мм 2500-3500
высота обслуживания ж/д цистерн, мм 4000-4500
высота обслуживания контейнер-цистерн, мм 3500-4000
радиус рабочей зоны обслуживания, мм 500-4000
расчетное давление, МПа, max 2,5
испытательное давление, МПа 2,0
рабочее давление, МПа 1,6
присоединение к трубопроводу фланцевое
габаритные размеры, мм согласно проекту
масса, кг согласно проекту

Подбор установок слива-налива осуществляется на основании технических требований к оборудованию, техническим возможностям при перекачке сжиженного газа в цистерны и условиям эксплуатации.

Информация для Заказчиков

Если Вы хотите купить Установки для слива-налива СУГ или получить больше информации об оборудовании, нажмите на кнопку «запрос цены». Также Вы можете связаться с нами по телефону 8-800-200-0358.

Доставка оборудования осуществляется во все города России (в том числе в Москву, Якутск, Иркутск, Новосибирск, Владивосток) и страны СНГ.

Информация о доставке оборудования для сжиженных углеводородных газов

Информация о гарантии на оборудование для сжиженных углеводородных газов

© 2007–2020 ХК«Газовик». Все права защищены.
Использование материалов сайта без разрешения владельца запрещено и будет преследоваться по закону.

источник

Установка слива-налива УСН-100

Приём заявок: круглосуточно

Обработка заявок: 9:00-18:00 (будни)

Установка слива-налива УСН-100 аналоги

Установка слива-налива УСН-100 предназначена для слива или налива светлых нефтепродуктов через сливное устройство железнодорожной цистерны.

Конструктивное исполнение

Детали установки слива-налива, контактирующие с патрубком железнодорожной цистерны, искробезопасны. Установка производится с четырьмя шарнирами, но может быть изготовлена с пятью шарнирами.

Установки с пятью шарнирами позволяют компенсировать возможные отклонения оси сливного устройства цистерны от вертикального положения, что существенно улучшает герметичность соединения установки УСН со сливным устройством цистерны.

  • применение для слива или налива других жидкостей, неагрессивных по отношению к сталям;
  • изготовление установки из стали 12Х18Н10Т.
Технические характеристики

Условный проход DN, мм 100
Условное давление PN, МПа (кгс/см2) 0,4(4)
Высота от головки рельса до фундамента, мм -400
Вылет оси опорного шарнира до оси присоединительной головки, мм 3000
Допускается неточность установки цистерн, мм ± 2000
Угол поворота вокруг вертикальной оси коренного шарнира, град 270
Максимальное усилие, прикладываемое к маховику головки, кг, не более 20
Уклон патрубков в сторону коренного шарнира, град, не более 10
Масса установки, кг, не более 97

Общество с ограниченной ответственностью Производственное Предприятие «НЕФТЕМАШ» (ООО ПП «Нефтемаш») является ведущим производителем большого ассортимента изделий нефтегазового оборудования. Потребителями производимых предприятием изделий являются организации в СНГ (Молдова, Беларусь, Россия, Литва, Латвия, Узбекистан, Киргизия, Туркменистан) и странах дальнего зарубежья (Польша, Чехия, Словакия, Германия, Лихтенштейн, Албания, ОАЭ).

Ассортимент продукции, которую производит ООО ПП «Нефтемаш», насчитывает более 240 наименований. Предприятие занимается производством оборудования, которое используется в хранилищах светлых и темных нефтепродуктов, на нефтеперерабатывающих, газоперерабатывающих и АЗС, аименно:

  • установки верхнего слива, налива железнодорожных цистерн УВСН-100, СВН-80, 100;
  • установок нижнего слива, налива железнодорожных цистерн УСН-100, 150, 175, 200 (четырех- и пятишарнирных) с пароподогревом и гидромонитором,
  • стояки для налива в автоцистерны САТ-80, САА, САУТ, САН-80, 100, СНА-80;
  • фильтры СДЖ-80, 100, 150, 200, 250, ФС-80,100, ФСТВ-80;
  • хлопушки с механизмами управления Х-50, 80, 100, 150, ХП-250, 300, 350, 400, 500, 600,
  • пеногенераторы пены средней кратности стационарные ГПСС-600, ГПСС-2000, ГПНС,
  • измерительное оборудование мерники первого и второго разряда объемом 10, 20 и 50 дм куб., метроштоки МШНф-3,5А, МШНф-4,5А, рулетки с лотом 10 и 20 м,
  • люки замерные ЛЗ-50, 80, 150 и световые ЛС-500, 800, люки-лазы ЛЛ-500, 500У, 600, 600У, 600х900, 800;
  • огневые предохранители ПО-50, 100, 200, 250, 300, 350, 500 и ПОУ (угловые) 50, 80,
  • клапаны приемные КП-40, 50, 80, 100, дыхательные СМДК-50, 100, КНДМ-100, 150, 200, 250, 350, предохранительные гидравлические КПГ-100, 150, 200, 250, 350, дыхательные совмещенные КДC-1500/150 (200, 250, 350, 500), КДС-3000/250 (350, 500).

источник

Установки для слива налива

Для соединения с приемно- отливными патрубками судовой грузовой системы

1. Отклонение от соосности отверстий соединительных частей типа 2 — по ГОСТ 14140-81.

2. Соединения с условными проходами D 65 и 80 должны иметь в комплекте переходники на фланцевое соединение D 100.

3. Область применения указанных типов может быть расширена по согласованию с заказчиком.

4.* — запрещается использовать для вновь проектируемых средств.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Присоединительные устройства должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технических условий на присоединительные устройства конкретного типа по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2. Материалы, применяемые для изготовления присоединительных устройств, должны быть стойкими к нефти и нефтепродуктам, песку, пыли и морской воде, воздействию окружающей среды и обеспечивать эксплуатацию в соответствующих климатических условиях по ГОСТ 15150-69 или иметь соответствующее антикоррозионное покрытие.

Материалы и покрытия не должны влиять на качество контактирующего с ними продукта.

Материалы и покрытия присоединительных устройств должны исключать искрообразование при ударе.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2.3. Присоединительные устройства не должны допускать утечки продукта как при отсутствии давления, так и при условном давлении, указанном в табл. 1.

2.3а. Присоединительные устройства должны выдерживать пробные давления по ГОСТ 356-80.

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

2.3б. Минимальное разрушающее давление для вновь проектируемых присоединительных устройств должно быть равно четырехкратному номинальному давлению.

(Введен дополнительно. Изм. N 2).

2.4. На уплотнительных поверхностях присоединительных устройств риски, царапины, вмятины и забоины не допускаются.

2.5. Резьба присоединительных устройств типа 1 должна иметь полный, чистый и гладкий профиль, на ней не должно быть рисок, следов инструмента и надорванных или смятых витков.

2.6. Конструктивное выполнение присоединительных устройств в зависимости от области применения должно обеспечивать:

а) взаимозаменяемость однотипных по применению конструкций;

в) искробезопасность при шланговке из-за разности потенциалов причала-судна.

2.7. Присоединительные устройства типа 4, предназначенные для нижнего налива-слива автоцистерн, должны обеспечивать:

возможность подсоединения к патрубкам автоцистерны одним оператором без применения дополнительных устройств, деталей и инструментов;

пропускание нефтепродукта в прямом и обратном направлениях для обеспечения налива и слива автоцистерн;

автоматическое закрывание клапанов на патрубке автоцистерны и наконечнике присоединительного устройства при аварийном отсоединении наконечника или блокировку, исключающую отсоединение наконечника при открытых клапанах.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.8. Присоединительные устройства типа 5 должны быть оборудованы предохранительными устройствами, исключающими самопроизвольное отсоединение в процессе слива-налива.

Требования к береговому причальному оборудованию, обеспечивающему безопасное проведение грузовых операций, должны соответствовать правилам, действующим на различные виды транспорта для наливных грузов.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2.9. Показатели надежности следует устанавливать в научно-технической документации на конкретные типы присоединительных устройств.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2.10. Место установки присоединительного устройства на автомобильных средствах заправки, транспортирования и перекачки определяют в техническом задании заказчика. Основные размеры расположения присоединительных устройств должны соответствовать указанным в табл. 2.

автомобильных средств заправки и транспортирования

источник

Устройства и системы налива/перелива/слива нефтепродуктов, бензина, дизельного топлива, битума, бензола

Изготовление, сборка, тестирование и испытание устройств и систем слива/налива
производится на заводах в Швейцарии, Германии, Франции, США

Примеры технических решений:

Компания Интех ГмбХ, являясь официальным дистрибьютором различных производителей промышленного оборудования, предлагает следующие устройства и системы для слива/налива/перелива нефтепродуктов, различное наливное оборудование:

1. Устройства для слива / налива морских танкеров

  1. размеры от Ду 100 до Ду 400
  2. со ступенями давления от 10 бар до 40 бар
  3. из углеродистой, низкотемпературной и легированной стали
  4. температуры от -50 до +200°C

2. Устройства для слива / налива нефтепродуктов при транспортировки речным транспортом

  1. размеры от Ду 100 до Ду 250
  2. со ступенями давления от 10 бар до 40 бар
  3. из углеродистой, низкотемпературной и легированной стали
  4. температуры от -50 до +200°C

3. Устройства для слива / налива низкотемпературных продуктов

  1. размеры от Ду 100 до Ду 400
  2. со ступенями давления от 10 бар до 40 бар
  3. из углеродистой, низкотемпературной и легированной стали
  4. температуры от -105 до +200°C

4. Установки для забора нефтепродуктов из резервуаров

  1. размеры от Ду 50 до Ду 500
  2. материал уплотнений: PTFE VITON
  3. материальное исполнение: алюминий, углеродистые стали

5. Устройства верхнего налива

Применение в промышленности:

  1. Химическая промышленность
  2. Ж/д и автоцистерны
  3. Нефтепродукты

6. Устройства нижнего налива

Применение в промышленности:

  1. Легколетучие продукты
  2. ж/д и автоцистерны

7. Устройства налива / слива для сжиженных углеводородных газов

Присоединяется к цистерне при помощи захвата, благодаря этому захвату обеспечивается быстрое и надёжное подсоединение к сливо-наливным вентилям цистерны. Предлагаемое устройство представляет собой экономичное и надёжное решение для осуществлений операций по наливу/сливу сжиженных углеводородных газов.

8. Устройства налива / слива химикалий

Примеры технических решений

Устройства для налива нефтепродуктов: дизельное топливо, бензин

Технические характеристики наливного рукава

Условный проход (DN) 150 мм (6”)
Принципиальные длины:
Вертикальная труба (стойка) 4 000 мм
Внутренние трубы 6 000 мм
Внешняя труба 6 000 мм
Наливаемый продукт дизельное топливо, бензин
Расчетная температура от -19 до +45°C
Рабочая температура от 0 до +40°C
Расчетное давление 19 бар (изб.)
Рабочее давление 16 бар (изб.)

Соединение со стороны причала:

Фланец WN/RF 6” (150 мм) — 150# в соотв. с ASME B16.5

Соединение со стороны судна:

Тройное шарнирное соединение фланец WN/RF 6” (150 мм) — 150# в соотв. с ASME B16.5
Система балансировки одинарный, вращающийся противовесный механизм
Шарнир SAN812
Части контактирующие со средой:
Трубы ASTM A-106 Gr B
Отводы ASTM A-234 Gr WPB
Фланцы ASTM A-105
Шарниры:
Внутренняя часть корпуса
Внешняя часть корпуса
дуплексная нержавеющая сталь 1.4462
1.6582
Фланцы углеродистая сталь
Уплотнения от среды PTFE
Уплотнения дорожек качения для шариков PTFE
Пылезащитное уплотнение NBR / PTFE
Торцовая поверхность уплотнения нержавеющая сталь
Детали конструкции углеродистая сталь
Противовес углеродистая сталь

В объем поставки включено:

Дренажное соединение размером 2” с ручным клапаном, находящимся в нижней точке;
Дренажное соединение размером 2” с ручным клапаном тройном шарнирном соединении;
Вакуумный выключатель установлен в верхней части с обратным клапаном и вентиляционной трубкой шарнирного соединения с ручным клапаном на конце;
Запирающее устройство для запирания внутренних труб в положении хранения;
Заземляющий элемент у основания вертикальной трубы;
Подъемные скобы;
Шильдик из нержавеющей стали;
Плита у основания (900х900х30);
Замена уплотнения на месте
Электроизоляция фланцев

Максимальные оценочные нагрузки:

Вертикальная нагрузка 102 кН
Горизонтальная нагрузка 14 кН
Момент вращения 83 кНм
Ветровые нагрузки в сложенном положении 45 м/с
В разложенном положении 22 м/с

Устройство верхнего налива бензола в ж/д цистерны

Установка верхнего налива

Устройство налива Ду100/80

Параллельный рукав для налива бензола в ж/д цистерны

расчетное давление : 10 бар
рабочее давление : 4 бар
испытательное давление : 15 бар
температура окр. среды : от -22°C до +42°С
расчетная температура : от -12°С до+42°С
рабочая температура продукта : +25. +30°C
продукт : бензол
трубы, отводы : углеродистая сталь
фланцы : С 22.8
шарниры : 42CrMo4
концевая труба : легированная сталь
шарнирные уплотнения : блочное уплотнение PTFE/Viton
  • Продуктопровод: — фланец DN100 PN16 с ответным фланцем
  • Горячий продукт — фланец DN80 PN16
  • Обогрев — электрический, взрывобезопасное исполнение
  • Снабжение воздухом для пневмоцилиндра
  • 8 шарниров с закалённой и шлифованной беговой дорожкой для шариков; прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы; разборное исполнение позволяет быстро и легко производить замену износившихся уплотнительных сальников
  • опорный подшипник с крепежной консолью
  • пневматический агрегат для поднятия и опускания секции, балансировки а также подпрессовки конуса к горловине цистерны. Управление осуществляется при помощи подвешенного пульта управления. Рассчитан на работу с сухим сжатым воздухом давлением 5-7 бар.
  • передвижной уплотнительный конус из легированной стали, с подключением датчика предотвращения перелива и линии отвода паров
  • удлиненная концевая труба DN100 из легированной стали, обеспечивающая касание дна цистерны
  • электро-обогрев для продуктового и газового рукавов
  • теплоизоляция минеральной ватой обогреваемых узлов установки
  • прибор дополнительно оборудован датчиком сигнализации
  • 1 шт. воздушный клапан DN20 в качестве прерывателя вакуума

Есть Разрешение на применение Федеральной Службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Устройство налива битума

Рукав верхнего налива Ду 80

Технические параметры
Продукт: битум
Расчетная температура: -12 С до +52°С
Ступень давления: 10 бар
Испытательное (контрольное давление): 15 бар
Рабочее давление: 2 бар

Материальное исполнение
Трубы и отводы: 1.4571
Фланцы: 1.4571
Конструкция: ст. 37
Вращательные шарниры: 1.4571

Загрузочный рукав состоит из:

фланцевый вращательный шарнир Ду 80 (для тяжелых условий эксплуатации)

  • с 4 подшипниками
  • с двойным уплотнением
  • токопроводящий вращение на 360 градусов
  • оснащен с обеих сторон фланцами
  • уплотнение (герметизация) фланцев при помощи О-колец

фланцевый вращательный шарнир Ду 80, c двойным уплотнением

  • 3 подшипника
  • 2 уплотнения
  • токопроводящий
  • вращение на 360 градусов
  • оснащен с обеих сторон фланцами
  • уплотнение (герметизация) фланцев при помощи О-колец

фланцевый вращательный шарнир Ду 80 специальной серии, с двойным уплотнением

  • 2 подшипника
  • 2 уплотнения
  • токопроводящий вращение на 360 градусов
  • оснащен с обеих сторон фланцами
  • уплотнение (герметизация) фланцев при помощи О-колец

Загрузочный рукав дополнительно оснащен:

  • колонна Ду 150, длина: 2 000 м
  • сопровождающий электрообогрев и изоляция с минеральной ватой и листовым алюминием
  • конус
  • балансировка

Подсоединение рукава для продукта:

Загрузочный рукав со стороны установки: присоединительный фланец Ду 65 Пу 16

Обработка лицевой поверхности:

Нержавеющая сталь: протравлена

Высокоуглеродистая сталь: оцинкована

Слив (налив) метанола
Сливной стояк для метанола с площадкой обслуживания

Заданные характеристики наливаемого продукта

Технические характеристики наливного рукава

Со стороны площадки обслуживания Фланец приварной или с выступом DN 100 PN 16
Со стороны автоцистерны Свободно вращающийся фланец DN100 PN16
Балансировочная система Противовес
Шарнирные соединения 5хDN 100 (4”)

Материальное исполнение наливного рукава

Конструктивные элементы углеродистая сталь
Трубы низкотемпературная углеродистая сталь
Отводы низкотемпературная углеродистая сталь
Внутренний корпус шарнира 1.4462
Внешний корпус шарнира 1.6582
Фланцы низкотемпературная углеродистая сталь
Шарнирные фланцы нержавеющая сталь
Уплотнения PTFE
Габаритные размеры (см. рис.):
Размер А
Размер В
1800 мм
2000 мм
Размер С
Исполнение
1200 мм
правое

Установочная колонка выполнена из углеродистой стали и оснащена двойным механическим замком и датчиком для фиксирования сливного рукава и контроля его нахождения в положении хранения.

Вертикальный балансир используется в сочетании с пятым шарниром для обеспечения фиксированного соединения с цистерной. Данный шарнир снижает нагрузку на трубу С. Таким образом балансир, установленный на пятом шарнире легкое обращение с рукавом одним человеком в соединенном положении.

Заданные характеристики наливаемого продукта

Технические характеристики наливного рукава

Со стороны площадки обслуживания Фланец приварной или с выступом DN 50 PN 16
Со стороны автоцистерны Свободно вращающийся фланец DN50 PN16
Шарнирные соединения 5хDN 50 (2”)
Исполнение левое

Принципиальная схема стояка

На рисунке: 1 – Максимальная высота люка; 2 – минимальная высота люка; 3 – высота подъемной платформы.

  • Размер колонки 10”;
  • Размер платформы 1600х1600 мм, пол горячеоцинкованный, решетчатый, нескользящий;
  • Высотная отметка пола 4000 мм;
  • Прямая внутренняя лестница между этажерками с горячеоцинкованными, нескользящими маршами, без промежуточных площадок;
  • Перильные ограждения с обеих сторон от межэтажной лестницы, а так же на платформе с отверстиями для складных лестниц;
  • Все компоненты выполнены из горячеоцинкованной углеродистой стали.
  • Консольная рама повышенной эксплуатационной надежности может быть соединена с площадкой обслуживания болтами;
  • Нескользящие лестничные марши и перила;
  • Ширина марша 800 мм;
  • Количество ступеней – 4 шт.;
  • Балансировка при помощи пружинных цилиндров делает лестницы легкими в обращении;
  • Поверхность ступеней – оцинкованная, вся конструкция – горячеоцинкованная.
  • Сливной рукав метанола;
  • Установочная колонка;
  • Датчик положения хранения;
  • Вертикальный балансир;
  • Загрузочный рукав азота;
  • Площадка обслуживания;
  • Складные лестницы;
  • Фиксационная цепь для ступенек;
  • Бесконтактный датчик;
  • Защитное ограждение.

Устройство верхнего налива химических веществ в автомобильные цистерны с отводом паров

Исполнение правое/левое
Подвод продукта сверху
Расчетное давление 10 бар
Испытательное давление 15 бар
Расчетная температура от -35 до +40°C

гидроксид натрия
лауретсульфат натрия
алкилбензолсульфокислота

Трубы, отводы нержавеющая сталь 1.4541
Фланцы нержавеющая сталь 1.4541
Пароотводящий шланг шланг стойкий к парам химических веществ
Концевая труба нержавеющая сталь 1.4541
Уплотнительный конус нержавеющая сталь 1.4541
Шарнирные уплотнения PTFE/FEP
Опорная конструкция углеродистая сталь

Примечание: Все контактирующие с продуктом материалы заложены по указанию заказчика. Следовательно поставщик не может гарантировать стойкость материалов к наливаемым продуктам, совместимость всех контактирующих с продуктом деталей и материалов устройства налива должна быть проверена заказчиком.

В случае контракта размеры будут определены в установочном чертеже с учетом данных эстакады заказчика.

Со стороны эстакады:
Продуктопровод
Пароотвод
фланец Ду 100 Ру 16 согл. DIN EN 1092-1 form B1
фланец Ду 80 Ру 16 согл. DIN EN 1092-1 form B1
Со стороны цистерны:
Налив продукта уплотнительный конус
  • Детали из легированной стали протравлены и пассивированы;
  • Стандартная грунтовка, толщина слоя около 40-80 µм, RAL 7011 (серая), пескоструйка не требуется;
  • Шарнир высокой нагрузки (4 шт.), с закаленной и шлифованной беговой дорожкой для шариков; части соприкасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы; разборное исполнение позволяет быстро и легко производить замену износившихся уплотнительных сальников, минимальная жесткость беговой дорожки 54 HRC, глубина закалки 3 мм;
  • Входной шарнир с крепежной консолью и опорным подшипником;
  • Пневматический агрегат для балансировки, вертикального перемещения и поджатия уплотнительного конуса к горловине цистерны. Обеспечивает постоянное герметичное положение конуса на горловине в процессе наполнения цистерны;
  • Параллельная направляющая для постоянной вертикальной ориентации концевой трубы;
  • Уплотнительный конус из легированной стали (исполнение для горловин диаметром от 280 до 620 мм), с подключением линии отвода паров и датчиков ограничения уровня налива;
  • Телескопическая концевая труба Ду100 из легированной стали, пневматического управления;
  • шланг отвода паров Ду80 проложенный вдоль устройства налива, от конуса до входного фланца;
  • Воздушник (вакуум брейкер), ручного управления, смонтирован в высшей точке секции F;
  • Фиксатор гаражного положения (1 шт.);
  • Вибрационный датчик предельного уровня налива, с эл. вставкой и кабелем проложенным до клеммной коробки (используеться для отсечки продукта во избежание перелива);
  • Индикатор парковочного положения (1 шт.);
  • Индикатор рабочего положения установки (установка подпрессована к горловине) по средством пневмо-электического преобразователя/датчика (1 шт.);
  • Индикатор скопления избыточного давления в линии отвода паров, (для контроля процесса безопасного налива) (1 шт.);
  • Электрообогрев и термоизоляция секций F и А, в качестве защиты от застывания наливаемого продукта. Температура поддержки эл. обогрева прим.+20°С;
  • Клеммная коробка для подключения эл. кабелей и снятия сигналов в исполнении Еех i;
  • Опорный стояк, стандартное исполнение Ду 150 (6″) для установки верхнего налива, с опорным фланцем Ду 150 мм для монтажа на эстакаде налива.

Ознакомительный чертеж устройства верхнего налива

Верхний слив-налив сжиженного газа в ж/д цистерны

Климатическое исполнение п категория размещения по ГОСТ 15150-69 УТ
Расположение вне помещения
Абсолютная отметка над уровнем моря, м. 16,2
Минимальная температура окружающей среды, °С -35
Максимальная температура окружающей среды. °С -44
Средняя относительная влажность наиболее холодного месяца, % 85
Средняя относительная влажность наиболее теплого месяца. % 51
Наименование продукта Бутан технический Пропан-бутан технический
Температура, °С:
минимальная
максимальная
5
44
5
44
Плотность, кг/м³ 530. 585 510. 575
Вязкость. Па*с 0,00013. 0,00019 0,00012. 0,00023
Диаметр коллектора, Ду, мм 200 250

Содержание коррозионных компонентов

Содержание меркаптановой серы в ПБТ до 0.013% масс

Расстояние между осями параллельных путей, м 8,6
Длина прямолинейного участка железнодорожных путей, м 62
Максимальное количество цистерн, одновременно подаваемых под налив на одну сторону эстакады, шт 5
Макс, давление в коллекторе налива, МПа 2,6
Давление поддавливания азотом при сливе, МПа 2,0
Азот:
температура, °С
давление, МПа
-35. +50
2,0
Воздух КИП:
температура, °С
давление, МПа
-35. +44
0,5. 0,7
Пар:
температура. °С
давление, МПа
210. 240
1,0. 1,2
Читайте также:  Установка закладных деталей в бетон допуски

CC Высота площадки обслуживания, мм 4000
DD Высота подключения (продукт поступает снизу), мм 6300
GG Расстояние от коллектора до внешней кромки площадки обслуживания, мм 300
НН Ширина площадки обслуживания, мм 4200
АА Высота цистерны, мм:

  • минимальная
  • максимальная
4000
4500
ВВ Расстояние от оси цистерны до коллектора, мм 2200
ZZ Диаметр цистерны, мм:

  • минимальный
  • максимальный
2600
3000
Устройство верхнего слива-налива СУГ в сборе 10 к-в
Устройство для поддавливания азотом цистерн при сливе СУГ и отвода паров в сборе 10 к-в
Опорный стояк 10 шт.
Устройство контроля заземления 10 шт.
Комплект ответных фланцев с прокладками и крепежом 1 к-т
Комплект прокладок и крепежа для всех фланцевых соединений 3 к-та
Комплект запасных частей для 2-х лет эксплуатации 1 к-т

Чертежи и документация на русском языке:

  • руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
  • технические паспорта
  • сборочные и рабочие чертежи
  • сертификат соответствия техническому регламенту
  • разрешение РТН на применение
  • сертификат ГОСТ-Р и разрешение на применение РТН для устройства контроля заземления
  • сертификаты ГОСТ-Р и разрешение на применение РТН для средств автоматизации (клапаны, сигнализаторы уровня и т.д.)
  • сертификаты качества на применяемые материалы и изделия
  • Сертификат испытаний гидростатическим давлением согласно правилам котлонадзора
  • Сертификат испытаний на герметичность воздухом 0,5 бар
  • Сертификат 10% рентгеноскопии окружных сварочных швов

Верхний слив-налив сжиженного газа в железнодорожные цистерны

Стендеры подключаются к отсечной арматуре с пневмоприводом, ручным дублером и навесным оборудованием. Стендеры оснащены локальной ручной запорной арматурой на всех линиях.

Подключение и отключение труб к цистерне выполняет оператор вручную. Для подключения используются специальные муфты, адаптированные к российским ж/д цистернам. Локальная запорная арматура используется по желанию заказчика, выполняя в некоторых случаях резервную функцию по отношению к отсечной арматуре с пневмоприводом.

Для сигнализации достижения максимального уровня налива и аварийного уровня налива используются датчики вибрационного, тип сигнала Namur. встроенные в емкости (буферы малого объема), которые подключаются к кранам максимального уровня налива «Зеленый кран» и аварийного уровня налива «Красный кран» на ж/д цистерне. Выход емкости соединен с линией декомпрессии. Остатки продукта в емкостях удаляются в газоуравнительную систему. Сигналы от сигнализаторов уровня выводятся в клеммную коробку и далее поступают в систему управления Заказчика для дальнейшей обработки сигналов и использования их в алгоритме налива/слива.

Подробный алгоритм работы устройств налива и слива будет предоставлен после дополнительного согласования и уточнения требований с Заказчиком.

Устройство верхнего слива-налива СУГ

Назначение Слив-налив сжиженных углеводородных газов из/в железнодорожные цистерны
Расчетное давление Ру 25
Макс, рабочее давление, бар 25
Расчетная температура, °С -35. +50
Пропускная способность, м³/ч 30
Материалы:

  • трубы, отводы
  • фланцы
  • шарниры
  • шарнирные уплотнения
  • запорная арматура
низкотемпературная сталь
низкотемпературная сталь
низкотемпературная сталь
тефлон
легированная сталь
Размеры В случае заказа размеры будут рассчитаны в соответствии с геометрией зстакады налива
Соединения со стороны эстакады:
продуктопровод Фланец Ду 80 по DIN EN 1092 Ру 40 форма E/F (соответствует Исп. 2/3 «выступ-впадина» по ГОСТ 121815-80)
линия декомпрессии Фланец Ду 15 по DIN EN 1092
линия продувки Ру 40 форма E/F (соответствует Исп. 2/3 «выступ-в пади на» по ГОСТ 121815-80)
Фланец Ду 15 no DIN EN 1092 Ру 40 форма E/F (соответствует Исн. 2/3 «выступ-впадина» по ГОСТ 121815-80)
Соединение со стороны цистерны Специальная зажимная соединительная муфта для российских ж/д цистерн
Покраска Детали из легированной стали потравлены и пассивированы. Двухслойная покраска согласно ТУ производителя:
— пескоструйная обработка
— грунтовка 1 слой
— покрытие 1 слой, цвет RAL7047 (светло-серый)
  • Высокоэффективные шарниры с закаленной беговой дорожкой дня шариков, обе стороны зкфланцованы, соприкасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали л отполированы. Минимальная твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
  • Пружинный балансир для балансировки прн поднятии п опускании секции А-В
  • Один шаровый кран Ду 50 на каждой концевой трубе с ручным управлением
  • Две специальных зажимных соединительных муфты Ду 40 для российских ж/д цистерн
  • Линия декомпрессии Ду 15 с запорной арматурой и вентилями на концевых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
  • Линия продувки Ду 15 с запорной арматурой н вентилями на концевых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
  • Фиксатор гаражного положения
  • Индуктивный датчик гаражного положения с клеммной коробкой для подключения кабеля

Устройство для поддавливания азотом цистерн при сливе СУГ и отвода паров

Назначение Для поддавпивания азотом цистерн при сливе, а также, как газоуравнительный рукав при наливе СУГ
Расчетное давление Ру 25
Макс. рабочее давление, бар 25
Расчетная температура, °С -35. +50
Пропускная способность, м³/ч 30
Материалы:
— трубы,отводы низкотемпературная сталь
— фланцы низкотемпературная сталь
— шарниры низкотемпературная сталь
— шарнирные уплотнения тефлон
— запорная арматура легированная сталь
Размеры В случае заказа размеры будут рассчитаны в соответствии с геометрией эстакады налива
Соединения со стороны эстакады:
— продуктопривод Фланец Ду 50 по DIN EN 1092 Ру 40 форма Е/F (соответствует Исп. 2/3 «выступ-в пади на» по ГОСТ 121815-80)
— линия декомпрессии Фланец Ду 15 по DIN EN 1092 Ру 40 форма Е/F (соответствует Исп. 2/3 «выступ-впадина» по ГОСТ 121315-30)
— линия продувки Фланец Ду 15 по DIN EN 1092 Ру 40 форма Е/F (соответствует Исп. 2/3 «выступ-в пади на» по ГОСТ121815-80)
Соединение со стороны цистерны Специальная зажимная соединительная муфта для российских ж/д цистерн
Покраска Детали из легированной стали потравлены и пассивированы. Двухслойная покраска согласно ТУ производителя:
— пескоструйная обработка
— грунтовка 1 слой
— покрытие 1 слой, цвет RAL1023 (желтый)
Компоненты:

  • Высокоэффективные шарниры с закаленном беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, соприкасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Минимальная твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
  • Пружинный балансир для балансировки при поднятии и опускании секций А-В
  • Один шаровый кран Ду 50 на каждой концевой трубе с ручным управлением
  • Одна специальная зажимная соединительная муфта Ду 40 для российских ж/д цистерн
  • Линия декомпрессии Ду 15 с запорном арматурой и вентилями на концевых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
  • Линия продувки Ду 15 с запорной арматурой п вентилями на конневых трубах (шланг проложен вдоль рукава)
  • Фиксатор гаражного положения
  • Индуктивным датчик сигнализации гаражного положения с клемм ной коробкой для подключения кабеля
  • Две емкости (буферы малого объема) со штуцером подключения датчиков сигнализации уровня налива, смонтированы на концевой трубе, шаровый кран Ду 15 на
    входе емкости, шланг со штуцером 4″ для подключения к кранам максимального уровня налива «Зеленый кран» и аварийного уровня налива «Красный кран» на ж/д цистерне. Выход емкости соединен с линией декомпрессии. Остатки продукта в емкостях удаляются в газоуравнительную систему.
  • Два датчика ограничения налива вибрационного типа с плотностью от 400 кг м’. исполнение по АТЕХ II 1/2G ЕЕх ia IIС Т6, тип сигнала Namur, встроенные в емкости
  • Клеммная коробка для подключения кабеля и снятия сигналов аналогично прилагаемого чертежа

Ду 150 стандартное исполнение для установки верхнего налива. Высота около 2800 мм. С опорным фланцем или опорной плитой для монтажа на эстакаде

Устройство контроля заземления

Для автоматического заземления и предотвращения ошибок обслуживающего персонала во взрывоопасных зонах

Особенности системы заземления

Установка слива-налива СУГ представляет собой непрерывную электрическую цепь

  • устройство контроля заземления
  • заземляющий кабель 10 м
  • контактные щипцы
  • Взрывозащита II 2 G ЕЕх d [ib] IIB Т4
  • Класс защиты по EN 00529: IP 65
  • Питание: 230±10% В / 50 Гц
  • Рабочая температура: -50. +60 °С
  • Сертификат ГОСТ-Р и Разрешение РТН на применение прилагаются
  1. На КИПиА, входящие в комплект поставки будет предоставлена информация о типах датчиков с указанием полной маркировки в зры воза щиты, о монтаже на стояке, о прокладке линии связи по конструкциям стояка, о типах сигналов, а также схема внешних соединении. Датчики поставляются с кабелем до клеммной коробки.
  2. Датчики и клеммные коробки будут поставлены в комплекте с взрывозащпценными сертифицированными кабельными вводами.
  3. Датчики будут поставлены в комплекте с защитным шлангом для механической защиты кабеля по всей длине линии связи.
  4. Клеммная коробка входит в состав поставляемого оборудования.

Шарнирные соединения для рукава налива битумной мастики

Шарнир собирается из следующих компонентов:

Описание количество
Внешний корпус 2’’ 1
Уплотнение продукта 2’’ Витон 1
О — образное кольцо PTFE 2” 1
О — образное кольцо NBR 2’’ 1
Шестигранная заглушка A2-70 2
Шар DIN 1.2067 46
Болт с внутренним шестигранником и цилиндрической головкой А2-70 M10x30 8
Внутренний корпус 2’’ DIN 1.4462 1
Фланец 2’’ DIN 1.4306 1

Шарнирное соединение SAN831

Стандартное шарнирное соединение предназначено для широкого ассортимента продуктов. Шарнир имеет полно проходное исполнение, так что давление падает минимально. Может быть также использован для очищаемых систем.

Приложение 1. Узлы и агрегаты.

D D1 D2 L
6” 168,3 280 220
8” 219,1 343 230
10” 273,0 407 238
12” 323,9 483 250
16” 406,4 597 280
20” 508,0 699 300

1. Внутренний корпус
2. Пылезащитное уплотнение
3. Заглушка
4. Шар
5. Уплотнение дорожки качения для шариков
6. Фланец
7. Внешний корпус
8. Прокладка
9. Винт с шестигранной головкой
10 Фланец

1. Внутренний корпус
2. Пылезащитное уплотнение
3. Внешний корпус
4. Заглушка
5. Уплотнение дорожки качения для шариков
6. Прокладка
7. Фланец
8. Шар

  • Высокая нагрузочная способность подшипника обусловлена:
    • шаровые обоймы 4-х точечного контакта
    • более крупные шары
  • Пылезащитное уплотнение для предотвращения засора
  • Смазка долгой эксплуатации
  • Двойные шаровые обоймы
  • Функциональный контроль, между уплотнением продукта и шаровой обоймы.
  • Замена уплотнения продукта может быть сделана без удаления шаров
  • Конструкция двойного уплотнения защищает камеру шаровой обоймы от проникновения жидкости и пыли
  • Динамичная торцевая поверхность внутреннего корпуса обеспечена отполированной поверхностью из нержавеющей стали для долгосрочной и эффективной герметизации
  • Макс. давление: 63 бар
  • Диапазон температуры: от -70°С до +310°С
  • Внешний корпус: DIN 1.4401, DIN 1.4306, 34CrNiMo6, низкотемпературная углеродистая сталь
  • Внутренний корпус: DIN 1.4404, DIN 1.4306 дуплексная нержавеющая сталь
  • Фланец: DIN 1.4404, DIN 1.4306, низкотемпературная углеродистая сталь
  • Уплотнение продукта: PTFE, PTFE-C, Viton, UHMW-PE, PUR (одобрено FDA), NBR.

Примечание: Состав стали указан ниже.

Инструкция по монтажу/сварке для шарнирного соединения SAN831.

Для гарантии надежной и долгосрочной работы шарнирного соединения мы советуем:

  • В случае вертикального использования, монтаж фланца шарнирного соединения на верхней стороне (сверху), чтобы исключить проникновение дождевой воды.
  • В случае горизонтального использования, монтировать функциональный контроль у нижней стороны.

Отвинченный шарнирный фланец (поз.3). Сейчас вы можете удалить уплотнение продукта (поз. 4) из внешнего корпуса (поз. 2).

ВНИМАНИЕ: Необходимо острожное обращение с уплотнением продукта, каждая царапина на торцевой поверхности уплотнения может стать причиной протечки.

Сварка шарнирного фланца или внутреннего корпуса (вместе в сборе с внешним корпусом) к трубе или колену может быть сделана только с помощью электрической сварки, например. MIG (сварка плавящимся электродом в среде инертного газа) или TIG (сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа).

Сварка предпочтительно должна быть сделана в сварном шве манипулятором, чтобы обеспечить равное тепловое воздействие и избежать деформации.

После того как детали остыли, шарнирное соединение может быть собрано опять. Тщательно очистить уплотнительные (торцевые) поверхности. Затем осторожно поставить обратно уплотнение продукта во внешний корпус и привинтить шарнирный фланец к внешнему корпусу.

Объем поставки: Шарнирное соединение в сборе.

Устройство верхнего налива нефтепродуктов в автоцистерну

Положение левое или право
Климатические условия: -35 °C — +27 °C
Материальное исполнение:
Наливной стояк нержавеющая сталь DIN 1.4404
Шарнирное соединение:
Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Внешние части кованая сталь 42 CrMo4
Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
Уплотнение PTFE

Размеры:
D: ±1500 мм
E: ±1700 мм
G: ±1200 мм

Со стороны установки фланец из нерж. стали DIN 1.4404 DN 100 PN 16
Со стороны цистерны открытый конец DN 100 L-образный

Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и защищены тремя слоями краски, с общей толщиной слоя ± 230μ.

  • Шарниры высокой нагрузки DN100 (4 шт.)
  • Противовес для балансировки загрузочного рукава в пустом состоянии
  • Конус c гибким шлангом для отвода паров изготовлен из нержавеющей стали для люков 300 и 600 мм, высота конуса 300 мм.
  • Гибкий шланг отвода паров из нержавеющей стали DN80 PN10
  • Оборудование защиты от переполнения
  • Изоляция отвода паров DN80
  • Электрообогрев
  • Дистанционное управление пневматической работой.
  • воздушный цилиндр с сервоуправляемыми обратными клапанами
  • одно ручное дистанционное управление с объединённой кнопкой верх/вниз.
  • один переключатель с потенциально свободным контактом
  • Регулятор давления, фильтр и т.д., установленные в распределительной коробке на воздушном цилиндре.
  • Рабочее давление мин. 5 бар.

1. Складная 4-ступенчатая лестница

Крепкая промышленная конструкция, защемление пальцев, рук или ног не возможно

  • Защитой для пружинного цилиндра
  • Г-образной рамой
  • поручнями
  • оцинкованные ступени защищены от скольжения в обоих направлениях, ширина ступеней 800мм
  • Все вращающиеся узлы оснащены подшипниками скольжения и качения
  • первая подвижная ступенька разделена на две части: вращающаяся часть, предотвращающая защемление ног, и неподвижная часть.
  • блокировочное устройство с ножной педалью для разблокировки

Защита от коррозии:
Горячая оцинковка, толщина ±75µ

2. Колонна для наливного стояка

основания из углеродистой стали для установки 1 сливного стояка с запирающим устройством для положения рукава на хранении

Размер опорной плиты: 300 х 300 мм
Диаметр опорной колонны: Ø 219,1 мм
Высота: ± 2700 мм (размеры определяются в ходе работы наливного рукава и цистерны)

Защита от коррозии:
Горячая оцинковка, толщина ±75µ.

  • Устройство верхнего налива нефтепродуктов в автоцистерну, в сборе;

Типовой чертеж складной лестницы

А В С D Е F G J загрузка погрузка на платформу
Тип Шаг мм мм мм мм мм мм мм мм кг V = вертикальная M = момент
кг кгм
3 1820 335 553 1000 1250 550 560 800 197 540 260
4 2220 335 602 1300 1650 850 960 1100 215 680 441
5 2620 335 650 1600 2050 1150 1360 1400 253 820 674

Устройство верхнего слива/налива ингибиторной соляной кислоты в ж/д цистерну

Положение левое или право
Продукт: ингибиторная соляная кислота 33-35%
Материальное исполнение:
Сливной-наливной стояк углеродистая сталь DIN 1.0256
Шарнирное соединение:
Внутренние части углеродистая сталь (Покрыт PFA – 4 мм)
Внешние части кованая сталь 42 CrMo4
Фланцы углеродистая сталь (Покрыт PFA – 4 мм)
Уплотнение PTFE

Размеры:
D: ±2300 мм
E: ±2500 мм
G: ±3300 мм (изготовлен из полипропилена с конусом и вентиляционным патрубком)
Точные размеры будут определяться в случае заказа.

Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и защищены тремя слоями краски, с общей толщиной слоя ± 230μ

Диаметр номинальный DN 80
Давление номинальное PN 25
Стандарт фланцев EN 1092-1
Скорость потока от 0,1 до 3 м/с
Диапазон допустимой производительности от 0 до 50 м³/ч
Точность снятия показаний ±0,5%
Электрическое соединение с блоком выводов, 4-20мА, 2 жилы (от 10 до 30 В пост. ток)
Электропитание 220 В переменный ток
Потребляемая мощность 9 Вт
Влажность от 4 до 95%, без конденсации
Степень защиты IP 67
Взрывозащита II 2G Ex mb IIC T4 U
Материальное исполнение:
Материал корпуса и фланцев нержавеющая сталь
Внутренняя футеровка PTFE
Противоконденсационное уплотнение полиуретан
Измерительный электрод Hastelloy B
Заземляющий электрод Hastelloy B
  • Все проточные части выполнены из PTFE и Hastelloy B;
  • Центральная линия отверстий для соединительных болтов фланца диаметром 160 мм, 8 отверстий, каждое из которых диаметром 18 мм.
  • Шарниры (4 шт.)
  • Все трубопроводы изготовлены из углеродистой стали и футерованы PTFE 4 мм толщиной
  • Конус изготовлен из полипропилена, подходит для люков диаметром от 250 до 600 мм, с вентиляционным патрубком.
  • Плечо G изготовлено из композитных материалов
  • Гибкий шланг отвода паров из полипропилена фланец DN50 PN10
  • Опорная колонна для стояка
  • Пневматический цилиндр
  • Устройство защиты от переполнения
  • Устройство верхнего слива-налива ингибиторной соляной кислоты в ж/д цистерну в сборе, расходомер;

Устройство верхнего слива серной кислоты из ж/д цистерны

Положение левое
Рабочая температура от -20 до +40 °C
Продукт: Серная кислота 92,5 масс.%
Материальное исполнение:
Сливное устройство нержавеющая сталь DIN 1.4404
Телескопическая трубка нержавеющая сталь DIN 1.4404
Шарнирное соединение:
Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Внешние части кованая сталь 42 CrMo4
Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
Уплотнение Viton

Размеры:
D: ±1700 мм
E: ±1900 мм
G: ±3300 мм
Точные размеры будут определяться в случае заказа.

Защита от коррозии
Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и защищены тремя слоями краски, с общей толщиной слоя ± 230μ.
Покраска RAL 5002 (синий)

  • Шарнир высокой нагрузки (4 шт.)
  • Балансир для сливного стояка (1 шт.) пружинный цилиндр в качестве балансира сливного стояка в пустом состоянии.
  • Шаровой кран в трехсоставном корпусе из нержавеющей стали с уплотнением PTFE (1 шт.) — встроен в длину G, суженный проход.
  • Телескопическая трубка с ручным управлением длиной L=3300 мм (1 шт.)
  • Точка нагнетания пара 1’’ (25,4 мм) с клапаном встроенным в длину G + гибкий шланг из нержавеющей стали собранный на трубах сливного стояка.
  • Клапан для регулировки вакуума (1 шт.) с пружинным возвратом 1’’(25,4 мм), установлен в длину D рукава.
  • Колонна для сливного стояка:основания из углеродистой стали для установки 1 сливного стояка с запирающим устройством для положения рукава на хранении

Размер опорной плиты: 300 х 300 мм
Диаметр опорной колонны: Ø 219,1 мм
Высота: ± 2700 мм (размеры определяются в ходе работы наливного рукава и цистерны)
Защита от коррозии: Горячая оцинковка, толщина ±75µ.

  • Устройство верхнего слива серной кислоты из ж/д цистерны;

Устройство верхнего слива едкого натра из ж/д цистерны

Положение левое
Рабочая температура от +10 до +40 °C
Продукт: Едкий натр 46масс.%
Материальное исполнение:
Сливное устройство нержавеющая сталь DIN 1.4404
Телескопическая трубка нержавеющая сталь DIN 1.4404
Шарнирное соединение:
Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Внешние части кованая сталь 42 CrMo4
Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
Уплотнение Viton

Размеры:
D: ±1700 мм
E: ±1900 мм
G: ±3300 мм

Точные размеры будут определяться в случае заказа.

Защита от коррозии
Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и защищены тремя слоями краски, с общей толщиной слоя ± 230μ.
Покраска RAL 5002 (синий)

  • Шарнир высокой нагрузки (4 шт.)
  • Балансир для сливного стояка (1 шт.) пружинный цилиндр в качестве балансира сливного стояка в пустом состоянии.
  • Шаровой кран в трехсоставном корпусе из нержавеющей стали с уплотнением PTFE (1 шт.) — встроен в длину G, суженный проход.
  • Телескопическая трубка с ручным управлением длиной L=3300 мм (1 шт.)
  • Точка нагнетания пара 1’’ (25,4 мм) с клапаном встроенным в длину G + гибкий шланг из нержавеющей стали собранный на трубах сливного стояка.
  • Клапан для регулировки вакуума (1 шт.) с пружинным возвратом 1’’(25,4 мм), установлен в длину D рукава.
  • Колонна для сливного стояка:основания из углеродистой стали для установки 1 сливного стояка с запирающим устройством для положения рукава на хранении

Размер опорной плиты: 300 х 300 мм
Диаметр опорной колонны: Ø 219,1 мм
Высота: ± 2700 мм (размеры определяются в ходе работы наливного рукава и цистерны)
Защита от коррозии: Горячая оцинковка, толщина ±75µ.

  • Устройство верхнего слива едкого натра из ж/д цистерны;

Устройство верхнего налива метанола в ж/д цистерну

Положение левое
Рабочая температура от -20 до +38 °C
Продукт: Метанол — 100%
Материальное исполнение:
Наливное устройство углеродистая сталь
Шарнирное соединение:
Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Внешние части кованая сталь 42 CrMo4
Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
Уплотнение PTFE с пружинной из нержавеющей стали DIN 1.4404

Размеры:
D: ±1700 мм
E: ±1900 мм
G: ±3300 мм

Точные размеры будут определяться в случае заказа.

Со стороны установки фланец Ду 100 Ру 16
Со стороны цистерны фланец Ду 100 Ру 16 со свободным шарниром для ж/д цистерны

Защита от коррозии
Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и защищены тремя слоями краски, с общей толщиной слоя ± 230μ.
Покраска RAL 5002 (синий)

Модель: МТ30
Электропитание: 110 или 230 В переменного тока ±10%, 50Гц
Потребление: 10 ВА
Диапазон температур: от -25 до +55 °C
Релейный выключатель: 250 В переменного тока / 5 А и 30 В постоянного тока/ 5 А
Класс защиты: IP66
Размеры: 277 х 265 х 55 мм
Вес: 7 кг
Передача цифровой информации: RS 485
Взрывозащита: Exd(ia)IIBT6

Кабельный барабан для прибора заземления:

Алюминиевый корпус, класс защиты IP42
14м гибкий кабель (2 х 1,5 мм 2 )
Без зажимов

для грузовиков и вагонов поездов.

  • Устройство верхнего налива метанола в ж/д цистерны;

Наливное оборудование

Верхний налив

Поз.1 Установка верхнего налива, Ду100/50

исполнение с отводом паров для налива керосина / диз. топлива в авто-цистерны расположение и диапазон работы согласно составленного в случае контракта установочного чертежа право- или левостороннее исполнение

расчетное давление: : 16 бар
испытательное давление : 24 бар
температура окружающей среды : от -46°С до +37°С
расчетная температура : от -40°С до +50°С
объем потока : 90 м³/ч
продукт : керосин / диз. Топливо
трубы, отводы — низкотемпературная сталь (DIN или ASTM)
фланцы — низкотемпературная сталь (DIN или ASTM)
шарниры — A350LF2
пароотводящий шланг — шланг в оплетке из нерж. стали
концевая труба — легированная сталь
уплотнительный конус — легированная сталь / покрытие из полиуретана
шарнирные уплотнения — PTFE / FVMQ
опорная конструкция — конструктивная сталь

F = 2000 мм
А = 2300 мм
В = мин. /макс, мм

со стороны эстакады
продуктопровод: — фланец Ду100 Ру16 по DIN EN 1092-1 форма В1
пароотвод: — фланец Ду50 Ру16 по DIN EN 1092-1 форма В1
воздух: — RA10
со стороны цистерны — употнительный конус
  • Стандартная грунтовка, толщина слоя прим. 40-80 мкм. Продукт: Novatic KD64, RAL 7011 (серая). Пескоструйка не требуется.
  • После монтажа заказчик должен покрыть установку слива системой покровного слоя.
  • Наряду с этим могут проводиться и другие стандартные покрытия из краски на цинковой основе или полеуретановые системы к примеру с пескоструйкой и 2- или 3-х слойное покрытие.
  • 4 шт. высокоэффективных шарниров с закалённой беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Мин. твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
  • входной шарнир с крепежной консолью и опорным подшипником
  • пружинный балансир для балансировки прибора в порожнем состоянии
  • пневматическое прижимное устройство для подпрессовки уплотнительного конуса к горловине цистерны
  • параллельная направляющая для постоянной вертикальной ориентации концевой трубы
  • уплотнительный конус из легированной стали с покрытием из полиуретана, с подключением пароотводящего шланга и датчиков уровня налива (диаметром 250/530мм)
  • свободнопремещаемая, механическая, телескопическая концевая труба из легированной стали
  • спиральный шланг из легированной стали для возврата паров Ду50
  • Воздушник (вакуум брейкер) срабатывает автоматически при окончании налива.
  • Ответные фланцы ДУ100/ Ду50 продуктопровода и линии отвода паров -1 шт фиксатор гаражного положения,
  • 1 шт индикатор парковочного положения
  • 1 шт индикатор рабочего положения устройства налива (сигнал конус подпресован к горловине цистерны)
  • один вибрационный датчик предотвращения перелива исполнение с кабелем и эл. вставкой FEL58 Еех ia (NAMUR), (используеться как аварийный для отсечки продукта во избежание перелива, налив производится через расходомер, по заданной дозе), датчик оснащен механическим зажимом обеспечивающий возможность перемещения в месте крепления на конусе;
  • клемная коробка в исполнении Еех ia для подключения кабеля для предостваляемых сигналов
  • Настенная/ монтажная консоль для монтажа устройства налива на опорной конструкции заказчика, полностью оцинкованная
Читайте также:  Установка аккумуляторные батареи на ибп

Нижний налив

Поз.2 Станция нижнего налива

Для нижнего налива в автомобильные цистерны согласно API нормам состоит из:

1 х продуктовый рукав, 1 х рукав отвода паров
Условный диаметр: ДУ100
право- или левостороннее исполнение

подвод продукта снизу
расчетное давление : 16 бар
испытательное давление : 24 бар
температура окружающей среды : от-46°С до +37°С
расчетная температура : от-40° до +50°СС
объем потока :90 м³/ч
продукт :керосин дизельное топливо
трубы, отводы низкотемп. сталь
фланцы низкотемп. сталь
модуль шарниров низкотемп. сталь
уплотнения шарниров PTFE-блок с Кольцами из FVMQ
шланг шланг в оплетке из легированной стали
стальная конструкция конструктивная сталь/ легированная
со стороны эстакады
продуктопровод: — фланец Ду150 Ру16 по DIN EN 1092 форма В1
со стороны цистерны — 4″ API сухая муфта
  • Стандартная грунтовка, толщина слоя прим. 40-80 мкм. Продукт: Novatic KD64, RAL 7011 (серая). Пескоструйка не требуется.
  • После монтажа заказчик должен покрыть установку слива системой покровного слоя.
  • Наряду с этим могут проводиться и другие стандартные покрытия из краски на цинковой основе или полеуретановые системы к примеру с пескоструйкой и 2- или 3 х слойное покрытие.
  • 3 высокоэффективных шарниров с закалённой беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Мин. твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
  • пружинный цилиндр для балансировки наполненной системы
  • Шланг-ДУ 100, с фланцами на обеих сторонах согл, DIN EN 1092-1 -тип 11 — Ру 16 форма В1
  • продуктопроводящая опорная коллона — DN 150, для установки на заводском фундаменте, соединительный фланец для трубопровода- ДУ150 DIN EN 1092-1 — Тур 11 — PN 16 — Form В1
  • фиксатор гаражного положения, вкл. индуктивный датчик сигнализации гаражного положения
  • заводская табличка
  • обратный клапан, из алюминия. Обеспечивает демонтаж муфты API дез необходимости опорожнения прибора налива. Рабочее давление: 0,5 бар

API- сухая муфта — ДУ 100 (4″)

  • исполнение согл. API
  • исполнительное давление Ру 10, проверочное давление 15 бар (с сертификатом)
  • материал: алюмин. сплав
  • уплотнение: низкотемпературные манжеты
  • механизм подключения из 5-и клеммных кулачков, система разъёма для быстрого и простого подключения на адаптер цистерны
  • Замена уплотнения возможна и без демонтажа муфты
  • Рычаг с роликом для простого управления (открытие/закрытие)
  • подключение: ТТМА-фланец

условный диаметр: Ду 100
право- или левостороннее исполнение
расположение и диапазон работы согласно составленного в случае контракта
установочного чертежа,
вход продукта снизу

исполнительное давление Ру 10
испытательное давление 15 (без муфты)
темп, окружающей среды -4б°С до +37°С
исполнительная температура -4СГС до +50°С
продукт: пары нефтепродуктов
трубы, отводы низкотемп. сталь
фланцы низкотемп. сталь
модуль шарниров низкотемп. сталь
уплотнения шарниров PTFE-блок с Кольцами из FVMQ
шланг шланг в оплетке из легированной стали
стальная конструкция конструктивная сталь/легированная
со стороны эстакады
продуктопровод: — фланец Ду150 Ру16 по DIN EN 1092 форма В1
со стороны цистерны — 4″ API муфта пароотвода
  • Emco стандартная грунтовка, толщина слоя прим. 40-80 мкм. Продукт: Novatic KD64, RAL 7011 (серая). Пескоструйка не требуется.
  • После монтажа заказчик должен покрыть установку слива системой покровного слоя.
  • Наряду с этим могут проводиться и другие стандартные покрытия из краски на цинковой основе или полеуретановые системы к примеру с пескоструйкой и 2- или 3-х слойное покрытие.
  • 3 высокоэффективных шарниров с закалённой беговой дорожкой для шариков, обе стороны зафланцованы, прикасающиеся с сальником плоскости выполнены из легированной стали и отполированы. Мин. твердость беговой дорожки 54 HRC (580 HV10), глубина закалки 3 мм
  • пружинный цилиндр для балансировки наполненным системом
  • Шланг — ДУ 100, с фланцами на обеих сторонах согл. DIN EN 1092-1 — тип 11 — ПУ 16 Form В1
  • продуктопроводящая опорная коллона — ДУ150, для установки на заводском фундаменте, соединительный фланец для трубопровода- ДУ150 DIN EN 1092-1 — Тур 11 — PN 16- Form В1
  • фиксатор гаражного положения, вкл. индуктивный датчик сигнализации гаражного положения
  • заводская табличка
  • материал: сплав алюминия
  • подключение: ТТМ-фланец
  • допустимое рабочее давление: 2 бар
  • вес: 3,6 кг
  • уплотнение: низкотемпературные манжеты

Поз. 3 Складная лестница безопасности, 4-ступ.

полностью оцинкованное исполнение для низких температур

Благодаря параллельным направляющим ступени в любом положении мостика всегда находятся в горизонтальном положении.

Двусторонние поручни совместно с коленной планкой всегда стоят параллельно любому наклону мостика.

стабильная стальная конструкция с отверстиями для болтов для монтажа на эстакаде
балансировка при помощи пружинного цилиндра
макс, нагрузка 3.800 Н/м 2
ширина ступеней 800 мм
первая ступень жёстко закреплена
вторая ступень в безопасном исполнении, т.е. разделена
последняя ступень как платформа с покрытым резиной бампером
опорные точки не требуют ухода
фиксация в гаражном положении при помощи ножной педали
мостик поставляется в собранном виде
1 шт индикатор парковочного положения

  • Установочный чертеж/
  • Исполнительный чертеж с перечнем комплектующих

Инструкции / испытания / сертификаты:

  • Инструкции по монтажу, обслуживанию и ремонту на англ./русском. языках
  • Сертификат испытания давлением согласно правилам котлонадзора
  • РАЗРЕШЕНИЕ на применение (Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ)
  • Сертификат соответствия TP, ГОСТ-Р
  • ГОСТ Р ЕХ сертификат соответствия и РТН разрешение на применение для электрических компонентов
  • Технический паспорт на русском языке

Наименование и содержание составляющей проекта:

Аппаратно-программные средства, включая следующее оборудование:

  • Кориолисовый массовый расходомер (3 шт.)
  • Быстродействующий отсечной клапан (3 шт.)
  • Устройство заземления (3 шт.)
  • Датчик перелива (3 шт.)
  • Контроллер (3 шт.)
  • Терминал (4 шт.)
  • Преобразователь EDI (1 шт.)
  • Рабочая станция оператора с резервированием (1 шт.)
  • Источник бесперебойного питания Eaton 9130 (1 шт.)
  • Весы для метрологической сертификации (1 шт.)
  • Шкафы и материалы

Инженерно-технические работы, включающие:

  • Обследование объекта, разработку и согласование ТЗ на систему управления на станции налива нефтепродуктов
  • Разработку документации ТРП, включая разработку и адаптацию ПО
  • ПИР
  • обучение персонала на месте, сопровождение ввода в эксплуатацию
  • Авторский надзор в процессе монтажа и ПНР

Насосный блок на раме установки налива

при необходимости будет предложен опционально

Объем поставки, работ и функции оборудования

Насосный блок на раме (опция);
Наливные стояки;
Откидные лестницы;
Арматура с электроприводом;
Фильтры, газоотделители;
Детонационный предохранитель;
Отвод паров;
Шкаф силовой;
Металлоконструкции;
Светофоры;
Быстродействующие отсечные клапаны на линии подачи нефтепродукта;
Массовые расходомеры;
Устройство заземления;
Датчик аварийного уровня;
Локальный контроллер для управления наливом;
Сигнализация загазованности;
Автономная система пожарной сигнализации;
Система громкоговорящей связи;
Система видеонаблюдения (опция);
Контроль состояния оборудования на стояках налива;
Контроль отгружаемых нефтепродуктов с передачей данных на СНН тит. 173;
Архивирование всех параметров и событий;
Контроль очередности налива;
Работа стояков налива в автономном режиме;
Оборудование для метрологической поверки стояков налива;
Работа насосов в режимах «ручной» и «автомат»;
Шеф-монтажные работы (опция);
Пуско-наладочные работы;
Запасные части на 3 года эксплуатации (опция);
Метрологическая аттестация системы.

Прибор налива с отводом паров

Особенные возможности применения

Для химикалий и нефтепродуктов большой срок службы низкие эксплуатационные затраты простотой в обращении материалы: сталь/алюминий, легированная сталь, защитная футеровка температурная зона -50 °C до +50 °C обширное оснащение безопасности высококачественный шарнир

Приборы налива с отводом паров применяются, в первую очередь, при наливе углеводородов, токсичных и агрессивных жидкостей.

Модель представляет собой комбинацию из отлично зарекомендовавшего себя выносного стреловидного прибора и шланга для отвода паров. Налив с отводом паров улучшает экономичность процесса налива, поскольку происходит улавливание испаряющегося продукта, пары которого не уходят в атмосферу. Этим определяется важный вклад в охрану окружающей среды и здоровье персонала.

Выдерживаются установленные законодательством нормативы.

Стандартные технические данные

диаметры DN уплотнения зона использования исполнения принадлежности
продуктопровод пароотвод
50

100 NBR, EPDM, PTFE, спец. материалы — высокие или низкие температуры по запросу
— продуктопровод обогревается паром, термическим маслом или электрическим обогревом — пригодное для внутренней зачистки ершом
— согл. WHG
— согл. VbF (international) — уплотнительная пластина
— конус
— телескопическая наливная труба

Устройство представляет собой экономичное решение налива с отводом паров. Простоту работы с ним обеспечивают его малый вес и небольшие габа- риты. Оно может быть использовано в условиях ограниченных размеров на площадке, например, на существующих эстакадах с низкой крышей.

Станция нижнего шлангового налива

Станция нижнего шлангового налива с гибким перекрещиванием и увеличенной зоной работы.

Особенные возможности применения

одновременный налив нескольких камер
гибкость при подключении
перекрёстный налив без помех
короткая продолжительность налива
опыт нескольких десятилетий в сфере налива большой срок службы
для нефтепродуктов
долгий срок эксплуатации
удобные для обслуживания и зарекомендовавшие себя
узлы:
— стальной шарнир
— пружинный балансир
— прочный резиновый шланг
— сухая соединительная муфта согласно норм API
безопасность в работе, простота в обслуживании и эксплуатации
минимальный объём капель утечки
удобный подход, достаточно
свободного места между
опорной трубой и автоцистерной
свободные аварийные пути
спасения
сварная конструкция
возможность индивидуальной комплектации
возможно исполнение из спец. материалов, например, определённых легированных

Размеры и технические данные

Модель A, мм B, мм H*, мм Q, мм Исполнение Вес, кг
01 1700 2323 3100 по желанию заказчика левый 310
02 1900 2723 3500 левый 340
03 1900 3123 3900 левый 360
04 2100 3523 4300 правый 400
05 2100 3923 4700 левый 430

Рукава (стояки) верхнего налива

Поз. 1. Рукав (стояк) верхнего налива DN80

Рукав верхнего налива DN80 (3”) для разбавленной серной кислоты (+40% H2SO4), правостороннее или левостороннее исполнение, выполнено из нержав. стали 316L и состоит из:

Выполнена из нержав. стали 1.4563

2. Вертлюжное (шарнирное) соединение 3-37 DN80 ПТФЭ.

  • внутренняя часть: углеродистая сталь (футеровка PFA –параформальдегид – 4 мм)
  • фланец: углеродистая сталь (футеровка PFA –параформальдегид – 4 мм)
  • внешняя часть: 42CrMo
  • уплотнение продукта: ПТФЭ
  • уплотнение шаровой камеры: ПТФЭ
  • пылезащитное уплотнение: ПТФЭ
  • с корпусом из нержав стали 316 Ti.

Противовесы для балансировки наливного стояка в пустом состоянии.

4. Устройство механической блокировки.

Нацелено на блокировку наливного рукава в любом желаемом положении.

Установлен на длине E-G наливного рукава для удержания длины E-G в ее последнем положении

Посредством зажимного компонента штанга может удерживаться в любом положении.

5. Размеры наливного рукава.

D: ± 2000 мм
E: ± 2200 мм
G: ± 2500 мм

6. Соединения наливного рукава.

Монтажная сторона: DN80 PN16 DIN2633

Со стороны грузовика: открытый патрубок

7. Испытание на герметичность.

Испытание на герметичность с 2 бар сжатого воздуха и сертифицировано согл. EN 13480-5

Деталей из углеродистой стали (если есть)

  • все стальные детали обработаны пескоструйным аппаратом Sa 2,5 и защищены 3хслойной эпоксидной системой окраски, с общей толщиной ±200μ
  • окончательный цвет RAL 5002 (голубой).

Поз. 2. Рукав (стояк) верхнего налива DN80

Рукав верхнего налива DN80 (3”) для серной кислоты (93-94% H2SO4), правостороннее или левостороннее исполнение, выполнено из нержав стали 316L и состоит из:

Выполнена из нержавеющей стали 316L

2. Вертлюжное (шарнирное) соединение 3 2ST DN80 SS 316.

Шарнирное соединение высокого давления DN80 из нержав стали 316L и состоит из:

  • внутренняя часть: SS 316L
  • внешняя часть: кованая сталь 42 CrMo4
  • фланец: SS 316L
  • уплотнение продукта: ПТФЭ с пружинами из нержав стали
  • 2 шариковых опоры, смазанных высококачественной индустриальной смазкой.

Противовесы для балансировки наливного стояка в пустом состоянии

4. Устройство механической блокировки.

Нацелено на блокировку наливного рукава в любом желаемом положении.

Установлен на длине E-G наливного рукава для удержания длины E-G в ее последнем положении. Посредством зажимного компонента штанга может удерживаться в любом положении.

5. Размеры наливного рукава.

D: ± 2000 мм
E: ± 2200 мм
G: ± 2500 мм

6. Соединения наливного рукава.

Монтажная сторона: DN80 PN16 DIN2633
Со стороны грузовика: открытый патрубок

7. Испытание на герметичность.

Испытание на герметичность с 2 бар сжатого воздуха и сертифицировано согл. EN 13480-5

Деталей из углеродистой стали (если есть)

  • все стальные детали обработаны пескоструйным аппаратом Sa 2,5 и защищены 3хслойной эпоксидной системой окраски, с общей толщиной ±200μ
  • окончательный цвет RAL 5002 (голубой).

Поз. 3. Складные лестницы 5 ступенек

Прочная промышленная конструкция из нержав стали 316, которая не сможет защемить или зажать пальцы, руки или ноги.

  • предохранители для пружинного цилиндра
  • рамы для колен
  • поручни
  • оцинкованные ступеньки противоскользящие в обоих направлениях, ширина ступенек: 800мм.
  • все вращающиеся детали оснащены шарикоподшипниками или втулками из конструкционной пластмассы
  • первая передвижная ступенька разделены на 2 части: вращающаяся часть, предотвращая зажим ног и зафиксированной части
  • блокировочное устройство с ножной педалью для разблокировки.

Опциональные позиции:

1. Предохранитель переполнения с покрытием

  • установлен в системе скольжения и защищен от механического повреждения во время использования
  • кабель, установленный вдоль наливного рукава с дополнительной длиной ±2 м.
  • длина вибровилки: 500 mm
  • материала: нержав сталь с покрытием.

2. Настенный кронштейн из стали

Настенный кронштейн из углеродистой стали, предназначен для крепления 1 наливного стояка, с блокировочным устройством для наливного стояка в убранном положении

  • горячеоцинкованная толщина ±75μ.

3. Устройство блокировки цепи

Устройство блокировки цепи из нержав стали для блокировки складной лестницы в любом положении для предотвращения опоры лестницы на грузовик. Это предотвращает повреждение отдельного грузовика и воздействие веса при использовании автомобильных весов.

152 рукава верхнего налива для бензина

Продукт: Бензин
Температура: -30°С до +80°С
Рабочее давление: 10 бар
Расход: 150 м³/час

Спецификация рукава налива

Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
Вакуумный прерыватель, ½» включен и смонтирован в загрузочный клапан
Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны. Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм
Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
Сбросная труба – алюминий
Стрела: Углеродистая сталь
Исходный рукав: Алюминий
Сбросная труба: Алюминий
Уплотнения: шарниры — Viton GFLT
Загрузочный клапан — Viton

Стрела: 2400 мм
Исходный рукав: 1800 мм
Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester . Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

44 рукава верхнего налива для керосина

Продукт: Керосин
Температура: -30°С до +80°С
Рабочее давление: 10 бар
Расход: 150 м³/час

Спецификация рукава налива

Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
Вакуумный прерыватель, ½» включен и смонтирован в загрузочный клапан
Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны.
Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм. Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
Сбросная труба – алюминий
Стрела: Углеродистая сталь
Исходный рукав: Алюминий
Сбросная труба: Алюминий
Уплотнения: шарниры — Viton GFLT
Загрузочный клапан — Viton

Стрела: 2400 мм
Исходный рукав: 1800 мм
Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester . Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

132 рукава верхнего налива для котельного топлива

Продукт: котельное топливо
Температура: -30°С до +80°С
Рабочее давление: 10 бар
Расход: 150 м³/час

Спецификация рукава налива

Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
Вакуумный прерыватель, ½» включен и смонтирован в загрузочный клапан
Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны. Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм
Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
Сбросная труба – алюминий
Стрела: Углеродистая сталь
Исходный рукав: Алюминий
Сбросная труба: Алюминий
Уплотнения: шарниры — Viton GFLT
Загрузочный клапан — Viton

Стрела: 2400 мм
Исходный рукав: 1800 мм
Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester. Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

156 рукавов верхнего налива для дизельного топлива

Продукты: Дизель
Температура: -30°С до +80°С
Рабочее давление: 10 бар
Расход: 150 м³/час

Спецификация рукава налива

Диаметр рукава налива: 4” (номинальный диаметр 100 мм)
Входное соединение: 4” фланец ASA 150 lbs RF (вертикальный вход)
Баланс: пружина кручения/линейная пружина (правосторонняя конфигурация)
Входной шарнир, состоящий из одной горизонтальной плоскости вращения
Промежуточный шарнир, состоящий из одной вертикальной и одной горизонтальной плоскости вращения. На данный шарнир будет смонтирована спиральная пружина.
Шарнир сбросной трубы, состоящий из одной вертикальной плоскости вращения
Загрузочный клапан: 4” пневматический дисковый затвор из углеродной стали
Вакуумный прерыватель, ½» включен и смонтирован в загрузочный клапан
Сбросная труба: сбросная труба будет со скошенным 45° концом, как опция с телескопической сбросной трубой для того, чтобы достичь дна цистерны. Сбросная труба имеет скольжение 1200 мм
Опорный подшипник: опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.

Шарниры: входной, промежуточный – углеродистая сталь
Сбросной трубы – алюминий
Стрела: Углеродистая сталь
Исходный рукав: Алюминий
Сбросная труба: Алюминий
Уплотнения: шарниры — Viton GFLT
Загрузочный клапан — Viton

Стрела: 2400 мм
Исходный рукав: 1800 мм
Сбросная труба: 3000 мм 1200 мм сбросная труба скольжения

Опорный подшипник: Опорный подшипник включен. Данный опорный подшипник поддерживает стрелу.
Стояк: Каждый рукав налива будет смонтирован на стояк с 33 градусным уклоном для загрузки на обеих сторонах платформы, состоящей из колонны из углеродистой стали 1800 х 200 х 200 мм и опорной плиты 400 х 400 мм с 8 крепежными отверстиями Ø20 мм.
Прибор переполнения: 2х Endress + Hauser Liquiphant FTL51 (Д=600 мм) и прибор переполнения типа nivotester . Для предотвращения поломки, сенсорная труба будет смонтирована в защитной трубе вдоль сбросной трубы. Выходной сигнал из прибора переполнения в сущности безопасный. Провод из прибора переполнения будет подсоединен к клеммной коробке на исходном рукаве. От этой клеммной коробки, провод будет подсоединен вдоль рукава налива до входного фланца. Усилитель не включен, он должен быть установлен заказчиком в «безопасной зоне». Напряжение питания к усилителю может быть 24, 110 или 220 В. Заказчик должен подтвердить, что данная модель подходит для применения. Другие модели могут быть предложены по запросу спецификаций и предпочтений заказчика.
Паровой конус: на сбросную трубу будет смонтирован алюминиевый паровой конус, подходящий для смотровых люков диаметром от 340 до 600 мм. Паровой конус будет оснащен поручневыми скобами для легкого функционирования.
Шланг отвода паров: Паровой шланг 2” будет подсоединен к паровому конусу и проведен вдоль рукава налива. Паровой шланг заканчивается на свободно вращающемся фланце DIN 2633 PN 10/16, рядом с входным фланцем рукава налива.
Клапан управления: При входе в рукав налива для закрытия функционирования рукава налива в случае сигнала переполнения, исходящего от датчика предельно допустимого уровня
Клеммная коробка: Включена как клеммная взрывозащищенная коробка
Датчик парковки: Показывает, что рукав налива находится в позиции парковки.
Датчик загрузки: Для того, чтобы показать, что рукав налива находится в положении загрузки, он смонтирован на паровом конусе.
Поддон для сбора капель: Для сбора любых капель, когда рукав налива в позиции паркинг.

Дополнительное оборудование для рукавов верхнего налива

Лестница

На основании предоставленной информации можно рассмотреть 4-х ступенчатую конструкцию. Общая схема согласно приложенной спецификации. Первая ступенька фиксирована, 3 другие подвижные.
Количество ступенек: 4, ширина ступеньки 800 мм
Ширина: 1300 мм
Протяженность: 1650 мм
Блокировка: блокируется автоматически в (вертикальном) исходном положении. Ступеньки оцинкованные.
Финиш: стальные детали, полностью оцинкованные.
Ограждения: поручни и ограждения для колен.
Подшипники: Подшипник на основном шпинделе.
Контактный стержень: Резиновый стержень во избежание повреждения цистерны
Балансировка: пружинный балансир

Размер защитной клети: 1400 x 1400 мм или 1400×2800 мм
Блокировочное устройство цепи
Имеются другие размеры, см. приложенную спецификацию.

Примечание: в зависимости от окончательной схемы установка будет оснащена 1 или 2 балансирными пружинами.

Заземляющие мониторы (общее описание, для информации)

Для заземления ж/д и автоцистерн во время налива мы можем предложить следующее устройство, которое включает в себя:

  • Электронный заземляющий блок с одним зажимом
  • Программируемый режим работы резистивный/емкостный
  • Тип защиты ATEX II 2 (1) GD Eex-d (ia) IIB T6 IP66
  • Рабочая температура –10/+50 град Цельсия
  • Сетевое напряжение по выбору 230/110 В перемен. тока
  • Функции байпас и калибрование через транспондер
  • Самоосвобождающийся зажим (макс. открытие 16 мм)
  • 14 м кабель
  • Кабельная катушка с автоматической перемоткой назад как опция.

Испытания, инспекция и документы согласно EN10204-2.2

Гидравлическое испытание давлением (1,5 от рабочего давления)

Визуальный контроль включен в предложение, включает проверки качества, маркировки и возможных трещин.
Проверка производства из стран происхождения ЕС
Сертификат на материал согласно EN 10204-2.2 включен.

Все стандартные наливные рукава из углеродистой стали будут подвергнуты пескоструйной обработке SA 2,5 и покрашены одним слоем грунтовки из голубого ортофосфата цинка после сборки и испытания. Алюминий не будет покрашен.

Наливные рукава разработаны и произведены согласно последним европейским директивам:
Директива по машиностроению: 98/37/EC
Директива по оборудованию, работающему под давлением: 97/23/EC (если применимо)
ATEX: 94/9/EC

В течение 15 дней после получения заказа будет выслан чертеж на одобрение.
При поставке мы предоставим:
Сертификат испытаний (эксплуатационный и гидравлический)
Чертежи.
Общие инструкции по установке и ТО

Поз. Наименование Количество, шт
1 Рукав верхнего налива для бензина 152
2 Рукав верхнего налива для керосина 44
3 Рукав верхнего налива для котельного топлива 132
4 Рукав верхнего налива для дизеля 156
5 Заземляющий монитор с автоматической системой смотки кабеля 484
6 Лестница с 4 оцинкованными ступеньками 484
7 Защитная клеть для оцинкованной лестницы 484
8 Ручной подвесной пульт для взрывоопасной зоны (для управления двумя клапанами) 484
  1. В качестве стандартного нагрузочного клапана — 4″ пневматический дисковый затвор из углеродистой стали, его закрытие может осуществляться подвесным пультом управления, что является ручной установкой управления или с блоком управления, смонтированном на входной части рукавов налива с нажимными кнопками. Датчики переполнения тогда также могут быть подсоединены к данному затвору, который закроется в случае возможного переполнения.
  2. Автоматический клапан управления включен для установки на входе рукавов налива, датчик переполнения также может функционировать в качестве опции на данном клапане.
Поз. Наименование Количество, шт
1 Стояк 484
2 2x FTL датчик (датчик предельного уровня) 484
3 1x усилитель датчика FTL 484
4 Захват, только в случае если не используется паровой конус 484
5 Паровой конус, в таком случае не нужен захват 484
6 Конус парового шланга 484
7 Автоматический клапан управления 4″ 484
8 Клеммная коробка, взрывозащищенная 484
9 Датчик парковки 484
10 Датчик налива конуса 484
11 4 » Поддон для сбора капель 484
12 Блок/модуль управления с нажимными кнопками для взрывоопасной зоны. 484

Наливное оборудование верхнего налива светлых нефтепродуктов в ж/д цистерны

Данные используемого в процессе налива продукта:

Продукт: дизельное топливо
Климатическое исполнение: -40… +65°C
Рабочее давление: 4,5… 5 кгс/см²
Рабочая температура +20… +40°C
Плотность при РТ: 838 кг/м³
Вязкость: 3,9 сПз
Диаметр рукава налива DN 100 мм
Баланс пружинный балансир
Рабочая зона 6 м
Исполнение устройства левостороннее
Подвод продукта снизу
Материальное исполнение: углеродистая сталь + Алюминий
Материал уплотнения PTFE

Комплектация устройства верхнего налива:

  1. Телескопический автоматический терминал
  2. Герметический конус 250-500 мм для всех типов горловин
  3. Датчик заданного уровня
  4. Датчик аварийного уровня
  5. Пружинный балансир
  6. Отсечной ручной клапан
  7. Блокиратор рабочего положения Механизм прижатия конуса к горловине ж/д цистерны в процессе налива продукта
  8. Вакуумный автоматический прерыватель
  9. Блокиратор парковки
  10. Электрический отсечной клапан, двухпозиционный
  11. Датчик гаражного положения трапа (контакт Ex-d)
  12. Трап перекидной на 4 ступени искробезопасного исполнения
  13. Устройство заземления ж/д цистерн в комплекте с зажимами
  14. Каплесборник

Примечание: В стояке предусмотрены места для установки двух вибрационных сигнализаторов уровня, так же предусмотрена защита зондов датчиков от механического воздействия, но обращаем ваше внимание на то, что нам требуется знать длину датчика уровня налива.

Наливное оборудование верхнего налива темных нефтепродуктов в ж/д цистерны

Данные используемого в процессе налива продукта:

Продукт: Мазут М-100
Климатическое исполнение: -40… +65°C
Рабочее давление: 4,5… 5 кгс/см²
Рабочая температура +60… +90 °C
Плотность при РТ: 919 кг/м³
Вязкость: 5,5 сПз
Диаметр рукава налива DN 100 мм
Баланс пружинный балансир
Рабочая зона 6 м
Исполнение устройства правостороннее
Подвод продукта снизу
Материальное исполнение: углеродистая сталь + Алюминий
Материал уплотнения PTFE

Система верхнего слива серной кислоты 94% в ж/д цистерны и танк-контейнеры

Первый вариант: Устройство верхнего слива (насосом):

Данные используемого в процессе слива-налива продукта:

Перекачиваемая среда: Серная кислота 94%
Температура окружающей среды: -32 / +37°C
Рабочее давление: 10 бар
Рабочая температура +20°C
Климатическое исполнение устройства: -40 / +65°C
Рабочее давление до 10 бар
Диаметр устройства налива DN 100 мм
Присоединение к цистерне свободный фланец DN 100 мм
Баланс противовес или пружинный балансир
Исполнение устройства правостороннее или левостороннее
Подвод продукта снизу
Материальное исполнение: нержавеющая сталь DIN 1.4404 (316L) *
Материал уплотнения PTFE
Приблизительные размеры:
D (плечо №1) 1800 мм
E (плечо №2) 2000 мм
G (опускная труба) 1000 мм

* Для производства загрузочных рукавов налива или слива серной кислоты 92-96% мы обычно используем нержавеющую сталь DIN 1.4404, устройства из этой стали хорошо себя зарекомендовали. Срок службы не менее 10 лет. Но если вопрос о материале встанет принципиально, то мы запросим наших поставщиков, смогут ли они предоставить нам фланцы, трубы, колени и материал для шарниров из нержавеющей стали 316Ti.

Комплектация устройства верхнего налива:

1. Шарнирный трубопровод DN 100 мм с 4 стальными шарнирами.
2. Противовес или пружинный балансир, в зависимости от амплитуды вертикального хода.
3. Блокиратор парковки
4. Датчик парковочного положения, бесконтактный (контакт Ex-ia) в комплекте с клеммной коробкой
5. Каплесборник
6. Перекидной мостик для эстакады налива на 5 ступеней с пневмосистемой. Подходит для работы с температурой окружающей среды до -40 °C. Длинна 2110 мм, высота перепада 1340 мм. Материал изготовления: конструкционная, оцинкованная сталь.

Поз. Наименование
1 Датчик рабочего положения устройства, (контакт Ex-d)
2 Радиографический анализ сварных соединений с сертификатом
3 Пассивирование сварных соединений
4 Ручной шаровой кран DN100 из нерж. Стали DIN 1.4404
5 Рекомендуемые заводом изготовителем рем. комплекты для 2-х лет эксплуатации:
1.Рем.комплект шарнира ДУ-100 мм 4 штуки.
2.Рем.комплект фланцевых соединений 7 штук.
6 Датчик потока жидкости, контакт Ex-d

Второй вариант: Устройство верхнего слива (метод передавливания)

Данные используемого в процессе слива-налива продукта:

Перекачиваемая среда: Серная кислота 94%
Температура окружающей среды: -32 / +37°C
Рабочее давление: 10 бар
Рабочая температура +20°C
Климатическое исполнение устройства: -40 / +65°C
Рабочее давление до 10 бар
Диаметр устройства налива DN 100 мм
Присоединение к цистерне свободный фланец DN 100 мм и DN 50 мм
Устройство подачи воздуха или азота DN 50 мм
Баланс противовес или пружинный балансир
Исполнение устройства правостороннее или левостороннее
Подвод продукта снизу
Материальное исполнение: нержавеющая сталь DIN 1.4404 (316L) *
Материал уплотнения PTFE
Приблизительные размеры:
D (плечо №1) 1800 мм
E (плечо №2) 2000 мм
G (опускная труба) 1000 мм

* Для налива или слива серной кислоты 92-96% для производства загрузочных рукавов используется нержавеющая сталь DIN 1.4404, устройства из этой стали хорошо себя зарекомендовали. Срок службы не менее 10 лет. Но, если вопрос о материале встанет принципиально, то мы запросим наших поставщиков, смогут ли они предоставить нам фланцы, трубы, колени и материал для шарниров из нержавеющей стали 316Ti .

Комплектация устройства верхнего налива:

1. Шарнирный трубопровод DN 100 мм с 4 стальными шарнирами.
2. Противовес или пружинный балансир, в зависимости от амплитуды вертикального хода.
3. Блокиратор парковки
4. Датчик парковочного положения, бесконтактный NAMUR (контакт Ex-ia) в комплекте с клеммной коробкой
5. Каплесборник
6. Манометр от 0 до 10 бар установлен на терминале для визуального контроля давления в процессе слива. Другая шкала доступна по запросу.
7. Гибкий шланг DN 50 мм из нержавеющей стали DIN 1.4404 футерованный PTFE для подачи воздуха или азота с давлением до 10 бар
8. Перекидной мостик для эстакады налива на 5 ступеней с пневмосистемой. Подходит для работы с температурой окружающей среды до -40 °C. Длинна 2110 мм, высота перепада 1340 мм. Материал изготовления: конструкционная, оцинкованная сталь.

  1. Касательно пункта 6 в вашем опросном листе: Для устройств верхнего слива/налива нет необходимости проводить наружное антикоррозионное покрытие или окрашивание, так как они выполнены из кислотостойкой стали DIN 1.4404 (AISI 316L) и не подвержены коррозии в агрессивных средах. Все поверхности устройств обработаны пескоструйным методом с добавлением стеклянных гранул в песок, этот процесс полностью очищает поверхность устройств и придаёт ей блестящий оттенок. Если этот вопрос принципиален, мы запросим стоимость данной обработки.
  2. Перекидные мостики имеют механизм блокировки и при опускании на цистерну само блокируются в этом положении, разблокировать их можно только нажав на педаль

Также сообщаем, что диапазон работы мостика начинается от положения +20° до -30°, то есть перекидной мостик может находиться как в положительном, так и в отрицательном угле при этом сохраняя свою функциональность

Мостики имеют откидные задние части ступенек, которые предохраняют ногу рабочего от защемления, если в процессе опускания мостика нога рабочего попала в пространство между ступенек по неосторожности.

Поз. Наименование
1 Датчик рабочего положения устройства, (контакт Ex-d)
2 Радиографический анализ сварных соединений с сертификатом
3 Пассивирование сварных соединений
4 Ручной шаровой кран DN100 из нерж. Стали DIN 1.4404
5 Ручной шаровой кран DN50 из нерж. Стали DIN 1.4404
6 Рекомендуемые заводом изготовителем рем. комплекты для 2-х лет эксплуатации:
1. Рем.комплект шарнира ДУ-100 мм 4 штуки.
2. Рем.комплект фланцевых соединений 7 штук.
7 Датчик потока жидкости, контакт Ex-d

Рукав верхнего налива в ж/д цистерну с трубопроводом возврата пара для серной кислоты 94%

2 левосторонних наливных рукава
9 правосторонних наливных рукава
Рабочая температура Т: от -34С до +40°C
Материал труб и поворотных соединений: 316Ti
Объем поставок: датчик уровня (вилка), система заземления, устройство балансировки противовесов, уплотнительная крышка пластины, телескопическая опускная труба пружинного типа, блокировка положения первичного рукава и блокировка положения вторичного рукава

1. Среда: серная кислота (92,5-94% H2SO4)
2. Расчетная температура от -34 до +90°C, рабочая температура от -34 до +40°C
3. Расчетное давление: 1.6 МПа
4. Материал трубы и поворотных соединений: 316Ti; материал опускной трубы: 316Ti; материал уплотнительной крышки: 316Ti
6. Код фланца: линия продукта: фланец DN100 ASME B16.5 150#. Возврат пара: фланец DN50 ASME B16.5 150#
7. Цвет краски: RAL7035, общая толщина более 80μm
8. Кол-во: 2 левосторонних, 9 правосторонних наливных рукава

Устройства верхнего слива и налива серной кислоты 92- 96% в ж/д цистерны

Устройство верхнего налива

Продукт: серная кислота 92,5-96%
Положение левое или право
Условный диаметр трубопровода DN 100
Материальное исполнение:
Наливного рукава нержавеющая сталь DIN 1.4404
Шарнирное соединение:
Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Внешние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
Уплотнение PTFE с пружинной из нержавеющей стали

Точные размеры будут определены и согласованы в случае заказа.

Со стороны установки фланец DN 100 PN 16 из нерж. стали DIN 1.4404
Со стороны цистерны свободный выход DN 100 (с ковшовым крюком)

Защита от коррозии для устройства налива, складной лестницы, настенного кронштейна:

Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и покрашены (категория коррозионной активности С4 в соответствии с ISO 12944): 1 слой Eposist 2000 толщиной 180 мкм, 1 слой Wilkor BTD толщиной 60 мкм, общая толщина сухого покрытия 240мкм
Цвет RAL 7004 (серый)

  • Шарнирное соединение 4 шт.
  • Балансировка осуществляется при помощи противовеса
  • Трубопровод изготовлен из нержавеющей стали DIN 1.4404
  • Конус из нержавеющей стали DIN 1.4404, подходит для люков диаметром от 300 до 600 мм с патрубком для подсоединения устройства защиты от переполнения и гибкого шланга возврата паров (DN 80).
  • Гибкий шланг отвода паров DN 80 из композитного материала с спиралями из нержавеющей стали DIN 1.4404, футерован внутри PTFE, устанавливается на трубопроводе загрузочного рукава при помощи зажимов.
    Соединение с обеих сторон: свободный фланец PP DN80 PN10
  • Вибрационный датчик защиты от переполнения (Ex-d) (ATEX Ex d IIC T6-T2).
    2 шт. вибровилки разной длины, монтируются на конусе с фланцами из нержавеющей стали DIN 1.4404
    Защищена трубой от механического повреждения при манипуляциях.
    Кабель монтируется вдоль рукава налива кабельным зажимом на трубах рукава налива, имеет дополнительный запас ± 2 м.
    Длина вибровилки: ± 500 мм и ± 700 мм (подлежит подтверждению при инжиниринге)
    Материальное исполнение: нержавеющей стали DIN 1.4401
  • Датчик положения хранения – установлен на первом шарнирном соединении загрузочного рукава.
  • Прерыватель вакуума из нержавеющей стали DIN 1.4404 Автоматический дренажный клапан устанавливается в длине E загрузочного рукава.
  • Складная 4-ступенчатая лестница
    Надежная промышленная конструкция, защемление пальцев, рук или ног невозможно
    Оборудована:
    — Защитой для пружинного цилиндра
    — Г-образной рамой
    — поручнями
    — оцинкованные ступени защищены от скольжения в обоих направлениях, ширина ступеней 800мм
    — Все вращающиеся узлы оснащены подшипниками скольжения и качения
    — первая подвижная ступенька разделена на две части: вращающаяся часть, предотвращающая защемление ног, и неподвижная часть.
    — блокировочное устройство с ножной педалью для разблокировки
  • Пневматическая система для складной лестницы состоит из:
    — Пневматический цилиндр, оснащен затвором, работающим от клапана противодавления (как защита против разрыва)
    — Дроссельный клапан
    — Сборные детали на складной лестнице – Работа джойстика за счет следующих движений: положение вниз – вверх – центральное все порты заблокированы.
    — Рекомендуемое давления сжатого воздуха: 6 бар.
  • Пневмосистема с дистанционным управлением для устройств верхнего налива. Пневмопресс вниз частей E-G устройств верхнего налива состоит из:
    — Воздушный цилиндр с сервоуправляемыми невозвратными клапанами
    — Дистанционное управление одной рукой с комбинированной кнопкой вверх-вниз
    — Одни переключатель с потенциально свободным контактом, когда рукав налива опущен вниз
    — Регулятор давления, фильтр и т.д., установлено в клеммную коробку, смонтированную на воздушном цилиндре.
    — Рабочее давление: мин 5 бар.
  • Пневмоцилиндры со встроенной системой торможения
  • Дублирующий пульт управления пневмосистемами наливного устройства и лестницы
  • Рекомендуем использовать покрытие на вилке из-за химической агрессивности продукта H2SO4
  • Каплесборник из нержавеющей стали DIN 1.4404. Нужно устанавливать на стороне площадки налива.
  • Настенный кронштейн из углеродистой стали планируемый для использования 1 загрузочного рукава, в комплекте с запорным устройством для приведения загрузочного рукава в положение хранения.

Запасные части для устройства верхнего налива, согласно исходному запросу:

10 шт Шарнирное соединение DN 100 из нержавеющей стали DIN 1.4404
4 шт. Вибрационный датчик защиты от переполнения
2 шт. Датчик гаражного положения
1 шт. Пост удаленного контроля пневматическим цилиндром
10 шт. Рем комплект для пневматических цилиндров
2 шт. Пневматический цилиндра (алюминий – нерж. сталь)

Устройство верхнего налива серной кислоты 92,5 – 96% в ж/д цистерны и танки-контейнеры состоящее из:

  • 4 шт. Шарнирные соединения
  • Противовес
  • Конус
  • Гибкий шланг отвода паров
  • 2 шт. Вибрационный датчик защиты от переполнения
  • Прерыватель вакуума (автоматический дренажный клапан)
  • Датчик положения хранения
  • Складная 4-х ступенчатая лестница
  • Пневматическая система для складной лестницы
  • Пневмосистема с дистанционным управлением для устройств верхнего налива
  • Пневмоцилиндры со встроенной системой торможения
  • Покрытие вилки (ПВДФ).
  • Каплесборник
  • Настенный кронштейн с запорным устройством
  • Дублирующий пульт управления пневмосистемами наливного устройства и лестницы

Устройство верхнего слива

Продукт: серная кислота 92-96%
Положение левое или право
Условный диаметр трубопровода DN 100
Материальное исполнение:
Наливного рукава нержавеющая сталь DIN 1.4404
Шарнирное соединение:
Внутренние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Внешние части нержавеющая сталь DIN 1.4404
Фланцы нержавеющая сталь DIN 1.4404
Уплотнение PTFE с пружинной из нержавеющей стали

Точные размеры будут определены и согласованы в случае заказа.

Со стороны установки фланец DN 100 PN 16 из нерж. стали DIN 1.4404
Со стороны цистерны фланец (Шип-Паз) из нерж. стали DIN 1.4404 диам. 108 х 4

Защита от коррозии, устройства слива, складной лестницы, настенного кронштейна:

Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке Sa 2,5 и покрашены (категория коррозионной активности С4 в соответствии с ISO 12944): 1 слой Eposist 2000 толщиной 180 мкм, 1 слой Wilkor BTD толщиной 60 мкм, общая толщина сухого покрытия 240 мкм
Цвет RAL 7004 (серый)

  • Шарнирное соединение 4 шт.
  • Балансировка осуществляется при помощи противовеса
  • Трубопровод изготовлен из нержавеющей стали DIN 1.4404
  • Датчик положения хранения – установлен на первом шарнирном соединении загрузочного рукава
  • Складная 5-ступенчатая лестница.
    Надежная промышленная конструкция, защемление пальцев, рук или ног не возможно
    Оборудована:
    — Защитой для пружинного цилиндра
    — Г-образной рамой
    — поручнями
    — оцинкованные ступени защищены от скольжения в обоих направлениях, ширина ступеней 800мм
    — Все вращающиеся узлы оснащены подшипниками скольжения и качения
    — первая подвижная ступенька разделена на две части: вращающаяся часть, предотвращающая защемление ног, и неподвижная часть.
    — блокировочное устройство с ножной педалью для разблокировки
  • Пневматическая система для складной лестницы состоит из:
    — Пневматический цилиндр, оснащен затвором, работающим от клапана противодавления (как защита против разрыва)
    — Дроссельный клапан
    — Сборные детали на складной лестнице – Работа джойстика за счет следующих движений: положение вниз – вверх – центральное все порты заблокированы.
    — Рекомендуемое давления сжатого воздуха: 6 бар.
  • Каплесборник из нержавеющей стали DIN 1.4404. Нужно устанавливать на стороне площадки налива.
  • Настенный кронштейн из углеродистой стали планируемый для использования 1 загрузочного рукава, в комплекте с запорным устройством для приведения загрузочного рукава в положение хранения.

Запасные части для устройства верхнего слива, согласно исходному запросу:

3 шт Шарнирное соединение DN 100 из нержавеющей стали DIN 1.4404
2 шт. Датчик гаражного положения
1 шт. Пост удаленного контроля пневматическим цилиндром
3 шт. Ремкомплект для пневматических цилиндров
2 шт. Пневматический цилиндра (алюминий – нерж. сталь)

Устройство верхнего налива серной кислоты 92 – 96% в ж/д цистерны и танки-контейнеры состоящее из:

  • 4 шарнирных соединения
  • Противовес
  • Датчик положения хранения
  • Складная пятиступенчатая лестница
  • Пневматическая система для складной лестницы
  • Каплесборник
  • Настенный кронштейн с запорным устройством

Устройство верхнего налива бензола

Данные используемого в процессе налива продукта:

источник