Меню Рубрики

Установки для смешивания присадок

Устройство смешения присадок с дизельным топливом

Краткое описание

Для минимизации финансовых потерь при работе НПЗ атмосферной перегонки нефти при получении зимних видов дизельного топлива оптимальным решением является введение депрессорных присадок, в первичное дизельное топливо, отвечающее параметрам «летнего» топлива. Этим достигается получение практически тех же объёмов зимнего дизельного топлива, что и летнего, но с температурой замерзания соответствующей зимним показателям.

Смешение компонентов дизельного топлива происходит в гидромеханическом узле смешивания с подачей компонентов (присадок) с помощью дозировочных насосов в зависимости от расхода базового компонента.

Особенностью применения депрессорных и других присадок к дизельному топливу является то, что при нормальных условиях присадки находятся в желеобразном состоянии и в чистом виде условия смешения с дизельным топливом требуют темпреатуру присадки на 15-200С выше, чем у дизельного топлива, а температура дизельного топлива 40-500С. При предварительном смешении присадки с дизельным топливом до концентрации 25-30% можно вести смешение и при 200С. Очевидно, что оптимально вести этот процесс смешения на действующем НПЗ во время перекачки первичного дизельного топлива из промежуточных емкостей-накопителей в товарный парк, пока первичное дизельное топливо тёплое, даже в зимнее время.

С учётом указанных особенностей присадок к дизельному топливу было разработано устройство смешения присадок дизельного топлива производительностью до 10 куб.м/час по готовому дизельному топливу с возможностью подачи до 2 присадок – «УСПДТ-2». Все узлы устройства размещаются на платформе площадью 2,3х6 м.

3D схема устройства смешения присадок с дизельным топливом

Вся работа по смешению присадок дизельного топлива полностью автоматизирована и операторам необходимо только периодически наполнять емкость с присадками (наполнение происходит с помощью бочковых насосов из бочек разного размера: например 170 или 200литров).

Фото устройства смешения присадок с дизельным топливом

Описание работы устройства «УСПДТ-2»

Устройство работает следующим образом:

1. Операторы перекачивают специальными штатными насосами разогретую специальными электрообогревателями (в виде электрических одеял) присадку из поставляемых поставщиками бочек с присадками в 2 стационарных «термостакана», в которых с помощью греющих кабелей поддерживается температура например около 70 С (для подачи депрессорной присадки).

2. Прогретая присадка, например П1, периодически подаётся шестерённым насосом (НШ1 или НШ2) в ёмкость предварительного смешения с дизельным топливом в пропорции, обеспечивающей концентрацию присадки например в 30%.Сюда же подаётся базовое дизельное топливо. Качественное смешение присадки П1 и дизельного топлива обеспечивается непрерывной циркуляцией обоих компонентов в ёмкости предварительного смешения через устройство смешения работой шестерённого насоса. В результате получается присадка дизельного топлива П1 в концентрации 30% — П1/30. Ёмкости предварительного смешивания также термостабилизированы с помощью греющих кабелей.

3. В операторной управления технологическим процессом смешения в компьютер управления вводятся данные по процентному содержанию и количеству присадок вводимых в базовое дизельное топливо. Например это депрессорная присадка П1/30. (Данные по введению тех или иных присадок предоставляет инженер-химик или технолог согласно регламента.)

4. После включения насоса подачи дизельного топлива в товарный парк, на пульт управления начинают поступать данные о расходе дизельного топлива со счётчика дизельного топлива в виде электрических импульсов. Электромеханическим управлением дозировочными насосами НД1 и НД2 устанавливается нужный расход смесевой присадки, после чего поступает команда на ввод присадки. Включаются соответствующие дозировочные насосы НД1, НД2 Качественное смешение компонентов топлив обеспечивается в специальном пассивном гидромеханическом узле смешения УС.

Обслуживание установки.

Для подачи дизельного топлива и присадок в ёмкости предварительного смешения используются насосы Н1 и Н2. Они полностью взаимозаменяемы. Также взаимозаменяемыми являются и дозировочные насосы Д1 и Д2.

Для обслуживания установки достаточно 2-х операторов.

  • ввод данных в панель управления;
  • перекачка присадки из бочек с присадками в «термостаканы» устройства.
  • обепечение условий хранения присадок на складе;
  • обслуживание узлов и агрегатов устройства смешения.

Платформа установки смешения устанавливается на площадке 2,3х6,5 м.

Температура дизельного топлива должна быть выше температуры помутнения.

Стоимость установки смешения УСПДТ-2 вместе со щитом управления и компьютером управления составляет 4200 тыс. рублей вместе с НДС.

источник

Энавэл

Присадки добавляются в трансформаторное масло для того, чтобы сделать его более устойчивым к окислению. Для их добавления используется специальное оборудование, разработкой и производством которого занимается компания «ЭНАВЭЛ» (Санкт-Петербург)

«ЭНАВЭЛ» занимает лидирующие позиции в разработке и производстве установок для очистки – нагрева, фильтрации, осушки, дегазации промышленного масла, а также сопутствующего оборудования. К нему относится оборудование для добавления присадок – установки УСИД и УСИ.

Установка для добавления присадок УСИД

Установка УСИД позволяет выполнять сразу три задачи:

  1. готовить 20%-й концентрированный раствор трансформаторного масла и анти-окислительных присадок (ионола, агидола и т.п.) объемом до 250 л
  2. осуществлять герметичную заливку полученного раствора в маслоналивное оборудование
  3. проводить комплексную очистку масла – фильтрацию, сушку, дегазацию.
Читайте также:  Установка бинар на hover

При этом комплексная очистка может осуществляться как в самой установке (доступный объем – 220 л), так и во внешнем объекте.
Установка позволяет производить в час до 1000 литров концентрированного раствора и очищать до 3 м3 масла.

Как работает установка УСИД

В общем и целом схема работы установки для добавления присадок УСИД повторяет схему работы установок для комплексной очистки от «ЭНАВЭЛ» класса УВФ. Очистка в них производится термовакуумным методом. Основными элементами является проточный нагреватель (нагревает масло до 45ºC, что ускоряет процесс и повышает качество очистки), вакуумный бак с поддерживаемым давлением 7 мм рт.ст. и фильтры для очистки масла от механических загрязнений. В установке УСИД к этим элементам добавлен бункер для засыпки присадок и мешалка.
Перед запуском установки бункер заполняется требуемым объемом присадки. Далее установка запускается, масло проходит через нагреватель, затем распыляется в бункере, где оно смешивается с присадкой, а оттуда поступает в вакуумный бак. В баке оно перемешивается мешалкой и при необходимости освобождается от избыточной влаги и растворенных газов – осушается и дегазируется. Полученный 20%-й раствор проходит через фильтр тонкой очистки, который задерживает частицы размером 3-4 мкм. Далее масло можно либо подать обратно на вход установки для более тщательной очистки и растворения, либо на выход для закачки приготовленного концентрированной смеси масла и присадки в маслобак, трансформатор и другое обрудование.

Дозатор присадок УСИ

Установка УСИ позволяет выполнять только две задачи:

  1. готовить 20%-й концентрированный раствор трансформаторного масла и анти-окислительных присадок (типа ионола и агидола) объемом до 250 л
  2. осуществлять герметичную заливку полученного раствора в объект.

За счет отсутствия функции очистки, производительность УСИ гораздо выше УСИД. Дозатор присадок позволяет смешивать до 2500 литров раствора в час.

Как работает установка УСИ

Основное отличие установка УСИ от УСИД в том, что она предназначена только для приготовления концентрированного раствора антиокислительной присадки в трансформаторном масле, и не имеет функции комплексной очистки масла.
Принцип работы установки УСИ: масло проходит через фильтр-грязевик и фильтр тонкой очистки, поступает в бункер для присадок, где смешивается с сухой присадкой и поступает в бак. В баке оно перемешивается мешалкой. После того, как нужная концентрация достигнута, концентрат масла и присадки закачивается в оборудование.

Почему оборудование от «ЭНАВЭЛ» – лучший выбор

Лидирующими позициями компания «ЭНАВЭЛ» обязана своим подходам, в основе которых лежит повышенное внимания к таким показателям, как качество, надежность, удобство.

  • Высокое качество достигается за счет внедрения собственных запатентованных разработок, а также использования преимущественно импортных комплектующих.
  • Высокая надежность, с одной, стороны обеспечивается высоким качеством установок для добавления присадок, с другой, обязательным тестированием готового оборудования. Тестирования проводится непосредственно перед его отправкой заказчику на специальном испытательном стенде. Срок тестирования – 1 неделя. Дополнительным фактором надежности является высокий уровень защит, в том числе, «от дурака». Таким образом выход установок из строя или нарушение рабочих процесс по причине неправильных действий оператора практически полностью исключены.
  • Удобство эксплуатации обеспечивает высокая степень автоматизации. Для работы с установками УСИД и УСИ достаточно одного оператора. Также к удобству можно отнести тот факт, что установки смонтированы на единых сварных рамах с поворотными колесами, что облегчает их перемещение, и тот факт, что подключение к объекту производится с помощью пресс-фитингов.

Несмотря на то, что по всем параметрам качества дозаторы присадок от «ЭНАВЭЛ» вполне сопоставимы с лучшими зарубежными аналогами, их стоимость остается на российском уровне.

Обращайтесь, если у вас возникли дополнительные вопросы по оборудованию для добавления присадок от «ЭНАВЭЛ»!

источник

Установка компаундирования и блендинга топлива

Мы подберем и изготовим для Вас по вашим параметрам установку любой сложности.

Стоимость установок УКБТ
№№ п.п. Наименование Производительность,
м3/ч
Цена в исполнении полуавтоматический режим Цена в исполнении полностью автоматический режим
1 УКБТ-3-6 до 6 от 350 000,00 руб. от 600 000,00 руб.
2 УКБТ-18 до 18 от 385 000,00 руб. от 660 000,00 руб.
3 УКБТ-30 до 30 от 423 500,00 руб. от 726 000,00 руб.
4 УКБТ-60 до 60 от 465 850,00 руб. от 798 600,00 руб.
5 УКБТ-100 до 100 от 512 435,00 руб. от 878 460,00 руб.

Для более точного подсчета стоимости установок просьба заполнить опросный лист (скачать) или связаться с нами по тел.: (343) 379-49-81, (343) 379-20-29.

Наша миссия: «Мы стремимся помочь нашим потребителям превратить смешение топлив в эффективный и удобный процесс за счет предоставления передовых технологий и высокого качества продукции и услуг ».

Читайте также:  Установки аэродинамические для напыления тепловой изоляции

В настоящее время рынок требует большого количества рецептов смешивания в кратчайшие сроки. Эти требования приводят к необходимости постоянно расширять ассортимент оборудования, сохраняя при этом минимальные эксплуатационные расходы и придерживаясь производственной философии «точно в срок». Лучше всего эти задачи способно решить оборудование компаундирования предлагаемое нашей компанией.

Основной задачей установок компаундирования, является непрерывное производство продукта с максимальным уровнем автоматизации при минимальных затратах. Это достигается выбором установок компаундирования, лучше всего подходящих для решения задач заказчика. Система может включать индивидуальный или интегрированный подход, совмещая одну или несколько следующих блендинговых систем:
1. Автоматизированное смешивание
2. Поточное смешивание
3. Смешивание с измерением полученного продукта

Чтобы определить наиболее подходящую систему для конкретного вида смешивания, наша многопрофильная инженерная группа выделила следующие важные факторы на первом этапе:
1. Производственные мощности или общий годового объем смешения
2. Общее количество смешиваемых продуктов
3. Общий объем емкостей для хранения готового смешанного продукта
4. Общее количество и объем базовых масел и присадок в емкости для хранения
5. Количество и требования к хранению вводимых присадок
6. Компонентные характеристики, такие как вязкость и температура смеси
7. Требуемый контроль качества, процедуры проверки смеси и степень сложности исправления уже сделанной смеси
8. Затраты на энергию
9. Стоимость рабочей силы
10. Оперативная гибкость, возможность быстро адаптироваться к внесению изменений в формулу с минимальными затратами простоя

Имея за плечами большой опыт работы на рынке нефтяного оборудования, Группа компании «Бронт» предоставляет комплексные решения для наших клиентов. Обеспечивая высокое качество оборудования и систем, мы оптимизируем процесс смешивания для производства качественных горюче-смазочные материалов, сохраняя при этом самый высокий уровень безопасности оператора и экологические стандарты. Так же мы имеем возможность для ускоренного завершения проекта эффективно и с минимальными затратами за счет использования наших глобальных возможностей.

Что мы предлагаем:
1) Оптимизация производства
2) Улучшение качества продукции
3) Здоровье, безопасность и забота об окружающей среде

Установка компаундирования бензинов предназначена для производства товарных бензинов в условиях малых нефтеперерабатывающих заводов и баз (складов) хранения ГСМ и нефтепродуктов методом компаундирования (смешения) составляющих, а также для перекачки бензинов, светлых нефтепродуктов и других компонентов.

Компаундирование бензинов — это: — производство товарных бензинов из сырья (нетоварных бензинов), методом вовлечения в его состав добавок и компонентов в заданных объемах согласно технологической рецептуры по ТУ, соответствующие требованиям ГОСТ Р 51313; — повышение октанового числа товарных бензинов методом вовлечения в состав товарных бензинов добавок и компонентов в заданных объемах согласно ТУ и соответствующие требованиям ГОСТ Р 51313.

Установка также может быть использована при производстве дизельного топлива зимнего типа, нефти пониженной плотности (компаундированной). Установка компаундирования бензинов состоит из непосредственно установки, силового щита, пультов программаторов объема.

Установка включает в себя:
— контур насосной станции, имеющий несколько насосов перекачки нефтепродуктов с разной производительностью
— фильтры для очистки подаваемых компонентов от механических примесей
— струйно-вихревой проточный реактор-смеситель
— систему контроля перекачки объемов нефтепродуктов и компонентов
— систему запорной арматуры, систему счета объемов по задаваемой программе и систему автоматического отключения при перекачке заданного объема.

Так же в состав установки входит уникальное программное обеспечение, которым задается программа перекачивания, смешивания объемов бензинов и компонентов.

Учет продукта, в зависимости от потребности потребителя, может производиться:
t. по массе
u. по объему

Установка полностью автоматизирована и не требует присутствия оператора.

Типовые технические характеристики УКБТ
№№ п.п. Наименование Значение
1 Габаритные размеры:
— длина
— ширина
— высота
3700 мм
2300 мм
2360 мм
2 Вес 2800 кг
3 Производительность в режиме перекачки не менее 60 м3/час
4 Производительность в режиме компаундирования 20-200 м3/час
5 Максимальное рабочее давление на выходе, не более 0,3 МПа (3 кгс/см2)
6 Энергопитание установки
— напряжение
— частота
трехфазное 380 В
50 Гц
7 Потребляемая электрическая мощность не более 30 кВт
8 Температурные режимы работы от — 40°С до + 60°С

Технологическая схема комплекса по изготовлении компаундированного бензина

По трубопроводу 1Б на установку компаундирования подается основная жидкость с помощью насоса Н и через фильтр-Ф3.

По трубопроводам 1Д и 2Д добавки самотёком через входные фильтры Ф1; Ф2, краны К1,К2, ротаметры, регулирующие вентиля ВР1; ВР2 подаются на установку.

Расход добавок 1Д, 2Д, в соответствии с существующими рецептурами регулируется вентилями ВР1, ВР2.

Контроль за расходом осуществляется визуально по соответствующим ротаметрам Р1, Р2.

Читайте также:  Установка процессора intel pentium g4560

Основная жидкость насосом Н под давлением подается в инжектор смесителя, где создает разрежение и подсасывает строго дозируемое количество добавок. Далее частично перемешанная и дозированная жидкость попадает в смеситель, где смешивается окончательно. Жидкость после смешивания по трубопроводу 1П направляется на хранение в резервуар.

источник

Устройство смешения компонентов моторных топлив

Для получения современных моторных топлив не обойтись без смешения базовых компонентов (бензинови дизельного топлива, например прямогонных) с различными присадками. Для бензинов – это, прежде всего повышение октанового числа, а для дизельных топлив температура вспышки в закрытом тигле и температура замерзания. Для решения поставленной задачи мы ориентировались на установки смешения компонентов в гидромеханическом узле смешивания с подачей компонентов (присадок) с помощью дозировочных насосов в зависимости от расхода базового компонента.

В зависимости от поставленных целей (смешение бензинов, смешение бензинов и дизельных топлив, смешение дизельных топлив) появилось несколько базовых технических решений: Типовой узел смешения на несколько компонентов (например на 6 компонентов УСКМТ 36/6) – описание приводится ниже. Смешение компонентов дизельного топлива. Из-за особенностей условий смешения компонентов дизельного топлива (хранение при плюс 15С и смешение при плюс 20С-плюс 70C) узел смешения лучше ставить на установке первичной перегонки нефти и вести процесс смешения во время перекачки первичного дизельного топлива из промежуточных емкостей-накопителей в товарный парк, пока первичное дизельное топливо тёплое, даже в зимнее время. Описание работы типового устройства. Устройство смешения компонентов моторных топлив производительностью до 36 м3/час по базовому компоненту (например, прямогонный бензин или дизельное топливо) и с возможностью подачи до 6 присадок – УСКМТ 36/6 – предназначено для смешения базового моторного топлива с присадками, улучшающими потребительские эксплуатационные свойства топлив.

В состав устройства смешения входят следующие основные узлы и агрегаты:

  1. Электронасосный агрегат 1АСВН-80 – 2 шт.
  2. Агрегат электронасосный дозировочный НД 2,5 4000/4 К14В – 8 шт
  3. Счётчик жидкости ультразвуковой – 8 шт.
  4. Клапан регулировочный электромеханический – 1 шт.
  5. Коллектор подачи компонентов смешения – 1 шт.
  6. Узел гидромеханического смешивания – 1шт
  7. Задвижка 30с41нж Ду80 – 9 шт.
  8. Вентиль шаровой – 12 шт.
  9. Клапан обратный – 8 шт.
  10. Рама опорная – 2 шт.
  11. Фильтр сетчатый – 8 шт.
  12. Клапан отсечной электромеханический – 6 шт.
  13. Манометр – 8 шт.

Получение смесевого бензина.

В операторной управления технологическим процессом смешения в компьютер управления вводятся данные по процентному содержанию и количеству присадок вводимых в базовый бензин. Например это присадки П1, П2, П3 и П4. (Данные по введению тех или иных присадок предоставляет инженер-химик или технолог согласно регламента.) После включения насоса подачи базового бензина Н1, на пульт управления начинают поступать данные о расходе сырья со счётчика С1. Электромеханическим клапаном управления К1 устанавливается нужный расход сырья, после чего оператор подаёт команду на ввод добавок. Включаются соответствующие дозировочные насосы Д1, Д2, Д3 и Д4 на минимальном уровне подачи продукта. На пульт управления и компьютер управления начинают поступать данные о расходе сырья с соответствующих счётчиков жидкости СД1, СД2, СД3 и СД4. Компьютер управления начинает регулировать подачу дозировочных насосов таким образом, чтобы данные со счетчиков С1, СД1, СД2, СД3 и СД4 обеспечивали заданное содержание присадок в базовом бензине т.е. пропорции П1, П2, П3 и П4. Качественное смешение компонентов топлив обеспечивается в специальном пассивном гидромеханическом узле смешения. УГС. Данные об объёме поступившей на склад готовой продукции поступают со счётчика жидкости С2 и фиксируются в базе данных компьютера управления.

Получение смесевого дизельного топлива.

Процесс получения смесевого дизельного топлива практически ничем не отличается от процесса получения смесевого бензина кроме типа присадок, их подготовки и строгого соблюдения более жестких температурных режимов процесса смешения (см. ниже устройство смешения присадок дизельного топлива «УСПДТ-2»).

Для подачи базового компонента (как бензина так и дизельного топлива) могут использоваться насосы Н1 и Н2. Они полностью взаимозаменяемы и в случае выхода из строя одного из них, одним и тем же оставшимся насосом можно получать поочерёдно как смесевой бензин, так и смесевое дизельное топливо. Также взаимозаменяемыми являются и дозировочные насосы.

Для обслуживания установки достаточно 2-х операторов, в их обязанности входит:

  • ввод данных в компьютер управления;
  • перевод работы установки с процесса смешения одного вида моторного топлива на другое;
  • проверка уровня в емкостях хранения сырья, присадок и готового продукта;
  • загрузка присадок в ёмкости хранения и раздачи присадок;
  • обслуживание узлов и агрегатов устройства смешения.

Сроки изготовления «под ключ» от 2 до 3 месяцев. Цена договорная.

источник