Меню Рубрики

Установки для сушки асфальта

Осушители дорожные

Осушитель дорожного покрытия с мощной турбиной и нагревом до 350-550 градусов.

Сушилка дорожная Winter WHT 27 с дизельным двигателем. Используется для подготовки покрытия к нанесению разметки в сырую погоду.

Сушилка дорожная Winter GST с бензиновым двигателем для подготовки покрытия к нанесению разметки в сырую погоду.

Укладка асфальтобетонного дорожного покрытия включает множество этапов. На начальных этапах старое покрытие или основание должно быть подготовлено – очищено от пыли и грязи и влаги. Если работы проводятся под открытым небом, а асфальт укладывается на влажную поверхность, то качество результата будет низким. Скопившаяся влага зимой замерзнет, расширится и разрушит верхний слой дорожного покрытия.

Чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо использовать дорожные осушители. Это оборудование используется для подогрева и высушивания асфальтобетонного полотна. С его помощью можно ускорить процесс укладки покрытия, а также увеличить его качество и долговечность.

В каталоге «Дорлайн Инжиниринг» представлены сушилки, которые могут использоваться для подготовки поверхности перед нанесением разметки. Для того чтобы новая маркировка была нанесена качественно и надолго, предварительно нужно удалить старую разметку, а также очистить от влаги поверхность дорожного покрытия.

Особой популярностью пользуются модели дорожных осушителей:

Эти устройства управляются одним оператором, представляют собой тележки, на которых установлено воздуходувное оборудование. Осушитель состоит из следующих частей: двигатель внутреннего сгорания, главный вентилятор, вентилятор горелки, сама горелка, насос топливный и камера для смешивания. Теплый воздух поступает от камеры сгорания на распределительное сопло, откуда воздух нагнетается на поверхность дороги. Некоторые модели снабжены всасывающими вентиляторами, которые забирают отработанный воздух обратно в камеру, тем самым снижая расход топлива.

В каталоге «Дорлайн Инжиниринг» представлены сушилки дорожные с дизельными и с бензиновыми двигателями. Они отличаются расходом топлива, мощностью и уровнем шума. Устройства с корпусом менее шумные благодаря звукоизоляции.Также сушилки отличаются по максимальной температуре подогрева и давлению воздуха. Если вы сомневаетесь в том, какое оборудование подходит именно для вашего объекта, обратитесь к нашим специалистам за консультацией.

источник

Установки для сушки асфальта

Развитая дорожная инфраструктура непосредственным образом связана с процветанием региона. С ростом интенсивности дорожного движения изменяются требования к техническим средствам, обеспечивающим долговечность дорожного покрытия. Строительство дорог представляет собой сложный процесс, который требует применения высокотехнологичной дорожно-строительной техники.

Важную роль в организации дорожного движения играет также дорожная разметка. Качественно уложенное дорожное покрытие и грамотно нанесенная долговечная разметка являются ключевыми факторами, которые позволяют улучшить пропускную способность дороги, снизить уровень аварийных ситуаций, обеспечить удобство вождения и сохранность ходовой части автомобиля.
Устройство асфальтобетонных дорожных покрытий начинается с очистки основания от пыли и грязи, устранения влажности. Дорожные работы под открытым небом теряют всякий смысл, если верхний слой укладывается на влажную или заснеженную поверхность. Оставшаяся вода замерзает и впоследствии разрушает покрытие. Именно поэтому материал основания должен быть сухим и не промерзшим. Для успешного решения проблемы наша компания предлагает установку для высушивания покрытия Road Dryer 1200. Подогрев и высушивание дорожного полотна при помощи специальной сушилки Road Dryer перед проведением работ являются эффективными средствами ускорения процесса укладки асфальта без потери качества.
Как известно, нанесение дорожной разметки также представляет собой многоступенчатый процесс, включающий следующие этапы: подготовка покрытия и лакокрасочных материалов, нанесение предварительной разметки, нанесение непосредственно разметки. Подготовка дорожного покрытия – удаление старых линий разметки, очистка и высушивание покрытия – является немаловажным этапом в нанесении дорожной разметки. На данном этапе сушилка Road Dryer обеспечивает быстрое и эффективное высушивание дорожного покрытия.

Сушилка Road Dryer 1200
Road Dryer 1200 представляет собой установку, буксируемую тягачом, уборочной машиной или трактором и предназначенную для осушения и нагрева дорожного покрытия. Установка работает на дизельном топливе, которое из топливного бака емкостью 379 л подается к дизельному двигателю Kubota (80 л.с.) и к горелке. Установка оснащена электронной системой контроля, которая поддерживает постоянной температуру выходящего потока и следит, чтобы пламя горелки не погасло, предохраняя дорожное покрытие от перегрева или попадания на него несгоревшего топлива.
Все основные элементы Road Dryer 1200 – двигатель, главный вентилятор, вентилятор горелки, горелка, топливный насос, камера сгорания и смесительная камера – расположены внутри корпуса установки. Корпус позволяет существенно снизить уровень шума. Он также направляет теплый воздух от двигателя, камеры сгорания и от распределительных коробов обратно на всасывание вентилятора, обеспечивая рециркуляцию энергии и снижение расхода топлива.
Пульт оператора и электронные системы установки располагаются на наружной панели, они отделены от основного корпуса и охлаждаются атмосферным воздухом. Такое положение органов управления обеспечивает легкий доступ к ним, предотвращает их перегрев и попадание в них пыли.

Читайте также:  Установка заднее боковое стекло классика

Принцип действия
Сушилка для дорожных покрытий серии 1200 предназначена для сушки дороги потоком горячего воздуха. В качестве привода вентилятора используется дизельный двигатель. Подаваемый вентилятором воздух проходит через нагреватель, где подогревается до температуры, установленной оператором, и, смешиваясь с выхлопными газами горелки, нагнетается через сопла распределительного короба к дорожному покрытию потоком, однородным по температуре и давлению. Нагреватель также снижает влажность нагнетаемого воздуха, определенное направление и форма выходящего потока обеспечивают максимально длительный контакт горячего воздуха с покрытием, что позволяет высушить поверхность и нагреть ее приблизительно до 10°С. Любые скопления влаги (например, лужи) сначала разгоняются потоком воздуха, а затем испаряются. Горелка и двигатель расходуют дизельное топливо из общего бака.

источник

Холодный асфальт

Купить холодный асфальт в Саранске можно по цене от 330 рублей за мешок 50 кг. Он не требует специальной укладочной техники и профессиональных навыков, обходится без нагрева до высоких температур и более безопасен, чем традиционный. Пригоден к укладке в любую погоду в диапазоне температур от -25°С до +45°С. Соответствует ГОСТу 9128-2013.

Сфера применения

Материал предназначен для обустройства придомовых территорий и кладки на трассах с небольшой и средней транспортной нагрузкой. Движение машин допускается сразу после монтажа.

Кроме того, он подходит для:

  • гидроизоляции плоской кровли промышленных резервуаров;
  • отмостки вокруг зданий;
  • благоустройства парковки и дорожек на даче;
  • обустройства полов в гаражах, в производственных помещениях;
  • уплотнения швов на мостах и путепроводах;
  • закрепления бордюрных камней, люков;
  • восстановления дорог после вскрытия трубопроводов;
  • прокладки других инженерных сетей.

Расход и состав

Стройматериал продаётся в мешках по 25, 30 и 50 кг. Предприятиям продукция отпускается в биг-бэгах по 500-1000 кг, а также навалом – от 5 тонн. Его цена примерно в 3 раза выше, чем у других видов асфальтобетона, но используется он в значительно меньших количествах.

Перед покупкой важно высчитать площадь участка, который надо заасфальтировать. Толщина холодного асфальта не может превышать 50 мм. На 1 кв. м. толщиной 1 см. расходуют 25 кг.

Кроме битума, песка и щебня добавлены пластификаторы и полимерные добавки (например, стирол-бутадиен-стирол), которые сохраняют вязкость смеси и защищают от преждевременного отвердевания. В герметичной заводской упаковке холодный асфальт может храниться несколько лет, вскрытый — до 6 месяцев.

Ремонт: технология нанесения

Одно из основных требований при монтаже — наличие жесткого основания (старого бетона, асфальта, утрамбованного щебеночного слоя). Его рекомендуется применять для ямочного ремонта участков площадью до 7 кв. м.

Нужно очистить выбоины от раскрошившегося покрытия и грязи и высушить их. Несколько мелких дефектов, расположенных вблизи друг от друга, объединяют в один прямоугольник. С помощью болгарки следует подровнять края до вертикальных, обработать их битумом или герметиком. Эта процедура продлевает срок службы асфальтобетона. Если яма глубже 5 см, то предварительно засыпают гравий и уплотняют его.

В случае, если работы проводятся при минусовых температурах, холодный асфальт необходимо подержать около суток в теплом помещении.

Читайте также:  Установка заглушек на канализацию отзывы

Вскрывают мешки, высыпают смесь и равномерно распределяют. Она должна выступать над уровнем покрытия на 10-15 мм с учетом последующей утрамбовки. Для уплотнения применяют виброплиту весом 60-100 кг или ручную трамбовку, действуя по спирали. Рабочую поверхность инструмента смачивают водой, чтоб избежать прилипания. Затем поверхность присыпают песком или цементом и повторяют процедуру. В итоге получается плотность 1,8-2.0 т/кубометр.

Следует учитывать, что холодный асфальт не рассчитан на движение большегрузных автомобилей, т.к. плохо противостоит сдвигающим воздействиям.

При условии соблюдения правил укладки и эксплуатации производитель даёт гарантию 1 год.

Создание новых площадок

Для оформления дорожек сначала снимают 10 см земли, устанавливают бордюрные камни, затем засыпают подушку из щебня фракцией 20-40 мм, разравнивают и уплотняют. Сверху наносят холодный асфальт и утрамбовывают его. При частичном ремонте тротуаров смесь укладывают вровень с прежним покрытием, поскольку нагрузки в пешеходных зонах незначительны по сравнению с автомобильными.

Холодный асфальт, как и литой, впервые начали изготавливать за рубежом. Некоторые заводы работают по канадской технологии Perma patch и, кроме привычного чёрного, выпускают окрашенный красный асфальт, цена которого выше примерно на 25%.

В России единственным зарегистрированным товарным знаком является «Олмикс» — смесь, разработанная совместно с лабораториями МАДИ. Популярны также «Асфалайт» и «Стройфорт».

Часто в специализированных магазинах можно купить необходимое количество стройматериала и арендовать виброплиту.

источник

Мобильная асфальтобетонная установка производительностью 15 тонн в час

Мобильная асфальтобетонная установка малой производительности. Идеально подходит для малого бизнеса. Доступный по цене. Режим работы полуавтоматический.

Особенности. Идеально подходит для постоянного выпуска одной марки асфальта. Сушка происходит дозировано.

Мобильная асфальтобетонная установка: комплектация и назначения узлов

Блок дозирования, сушки инертных материалов и смешивания

Включает двухвальный асфальтосмеситель принудительного действия, сушильный барабан, система первой ступени очистки воздуха, ковшовый подъемник (скип) для подачи холодных инертных материалов для сушки, дозатор битума электронный, насос битумный вентилятор вытяжки уходящих газов, вентилятор фильтра, винтовой конвейер подачи поверхностно-активных веществ (ПАВ), бункер ПАВ, топливная бочка, топливный насос, горелка дизельная

Блок дозирования и подачи холодных инертных материалов

3 бункера по 5 кубов каждый, один для песка и два для разных фракций щебня. По две задвижки на каждый бункер, каждая задвижка имеет свой пневмоцилиндр. Под бункерами находится конвейер-дозатор, он отмеряет дозы инертных материалов. Весь агрегат располагается на шасси

Фильтр второй ступени очистки

Необходим для более высокой степени очистки

Бункер хранения готовой смеси

Предназначен для того чтобы можно было за ранее приготовить большой объем асфальта для последующей выгрузки в грузовик, тем самым избежать простоя грузовика.

Кабина из сандвич-панели толщиной 75 мм., с пластиковыми окнами, электрикой, дверью и кондиционером

Пульт управления с кнопочным и сенсорным дисплеем

Пульт управления для приведения в действие механизмов установки

Склад битума с системой обогрева битума

Возможно заменить дизельную горелку на угольную

Рукавный фильтр, более дорогой. Громоздкий и эффективный, предназначен как альтернатива водяному фильтру

Необходим для загрузки инертных материалов в бункера

Для автономного энергоснабжения завода

Для контроля привезенного щебня и песка и контроля количество отгружаемой продукции

Силос минерального порошка

Необходим для исключения ручной подачи минерального порошка

Описание работы мобильной асфальтобетонной установки

Мобильная асфальтобетонная установка: цена, монтаж, доставка

Срок поставки во Владивосток

в зависимости от сезонной загруженности завода

Количество контейнеров без дополнительной комплектации

источник

Технологический процесс, регламент и схема АБЗ

Технологический процесс работы АБЗ основывается на двух основных принципах, которые обеспечивают эффективную работу оборудования при любых условиях эксплуатации. Одним из них является цикличность производства, что положено в основу работы классических предприятий по изготовлению асфальтобетона. Другим технологическим принципом является непрерывный цикл производства, который применяют на фабриках с высокой производительностью. Главное различие между асфальтными заводами двух этих типов – система смешивания и дозирования. По этой причине технологическое оборудование асфальтобетонного завода с непрерывным режимом работы не включает башню, а дозирование происходит путем смешивания компонентов из холодных дозаторов. Для АБЗ цикличного типа можно значительно быстрее изменить рецептуру каждого отдельного замеса, что имеет большое значение при невысокой потребности в асфальтобетоне.

Читайте также:  Установка 1с на mac будет

Технологическое оборудование АБЗ

Для полноценного функционирования асфальтового завода, он должен комплектоваться широким перечнем специализированного производственного оборудования и устройств:

  • Емкости для хранения битума, его нагрева и перекачки с помощью насосных агрегатов.
  • Дробильные установки с функцией сортировки, что обеспечивает получение расходных материалов требуемого размера.
  • Специализированные приспособления для минеральных сыпучих материалов.
  • Установки для смешивания асфальта, битумных составов, щебня, песка, минеральных добавок и других компонентов.
  • Емкости для хранения и сбора готовой смеси.
  • Специально отведенные места и устройства для тары с минеральными добавками.
  • Загрузочные устройства для транспортировки готовой смеси.

Комплектация АБЗ может осуществляться и дополнительным видом оборудования:

  • Административно-бытовые здания и сооружения.
  • Сети теплоснабжения, водоснабжения, электроснабжения.
  • Стационарная ремонтная мастерская.
  • Компрессорное оборудование.
  • Производственная лаборатория.
  • Складские помещения.
  • Устройства для изготовления и хранения эмульсий на основе битума.
  • Котельное оборудование.

Для каждого конкретного случая спецификация оборудования, технология АБЗ и его характеристики могут различаться в зависимости от поставленных задач и асфальтируемой площади.

Схема АБЗ циклического действия

Традиционная технологическая схема асфальтосмесительной установки циклического действия имеет следующий вид:

Накопительный бункер установлен под смесительной установкой

Загрузка готовой продукции выполняется в самосвалы из отдельного бункера-накопителя

Загрузка готовой продукции выполняется в самосвалы из смесительной установки

  1. Бункеры для предварительной дозировки материалов.
  2. Сборный конвейер.
  3. Транспортер.
  4. Барабан для сушки.
  5. Элеватор «горячего» типа.
  6. Смесительный силос.
  7. Накопительная емкость.
  8. Элеватор для хранения минерального порошка.
  9. Силос для минерального порошка.
  10. Специальный пылеуловитель.
  11. Вентилятор для пыли.
  12. Цистерна для хранения битума.
  13. Устройство для нагрева масла.
  14. Операторская кабина управления.

Технологические особенности циклического производства

Технология приготовления асфальтобетонной смеси на АБЗ циклического действия включает следующие работы:

  • Поддержание в наличии минерального порошка, песка, щебня и битума.
  • Просушивание и предварительный нагрев минеральных материалов в специальном барабане.
  • Сортирование минеральных материалов по фракциям и складирование в бункерах с подогревом.
  • Дозировка материалов перед подачей в смесительную установку.
  • Тщательное и равномерное смешивание всех компонентов без вяжущего вещества.
  • Приготовление готовой смеси в устройстве с подачей предварительно нагретого битума.
  • Отгрузка приготовленной асфальтовой смеси в накопительный бункер или кузов автомобиля.

Технологический процесс асфальтобетонного завода (АБЗ) циклического действия обеспечивает работу небольшой дорожно-строительной компании, которая осуществляет укладку нового дорожного покрытия. Технология производства на асфальтобетонном заводе может изменяться в зависимости от типа используемых расходных материалов и порядка запуска АБЗ.

Схема АБЗ непрерывного действия

Технологическая схема асфальтобетонного завода с непрерывным циклом производства имеет следующий вид:

  1. Устройства для дозирования.
  2. Транспортер.
  3. Транспортерная лента с датчиком контроля уровня влажности.
  4. Барабан для просушивания.
  5. Дозировщик вторичного асфальта.
  6. Зона для перемешивания.
  7. Емкость для скипа.
  8. Центробежный вентилятор.
  9. Емкость для сбора.
  10. Операторская.
  11. Башня для минеральных компонентов.
  12. Емкость для сбора вторичного асфальта.
  13. Транспортер с датчиком контроля уровня влажности.
  14. Силос для пыли с фильтр.
  15. Бак для хранения битума.
  16. Устройство для нагрева масла.
  17. Транспортер для обслуживания сушильного барабана.

Технологические особенности непрерывного производства

Технология производства асфальта на АБЗ непрерывного действия включает проведение следующих операций:

  • Поддержание в наличии и строгое дозирование минерального порошка, песка, щебня и битума.
  • Подача компонентов в сушильный барабан с одновременным нагревом, перемешиванием и просушкой.
  • Перемешивание всех компонентов в специальном смесительном барабане при определенной температуре.
  • Отгрузка приготовленной смеси из барабана в емкость для хранения.
  • Отгрузка приготовленной смеси из накопительной емкости в грузовой транспорт.

Технологический регламент асфальтобетонного завода (АБЗ) непрерывного цикла работы согласовывается с заказчиком и формируется на основании его потребностей в готовой асфальтной смеси.

источник