Меню Рубрики

Установки ксенона chevrolet cruze

Установка ксеноновой светотехники на автомобиль Шевроле Круз

Перед началом установки ксенона на Шевроле круз, нужно обзавестись необходимыми инструментами и материалами.

Если у вас нет опыта в подобных работах, то желательно прочитать инструкцию по установке, которая идет в комплекте ксенона.

Далее нужно отсоединить плюсовую клемму аккумулятора, это нужно для того, чтобы во время работы вы не испытывали неприятных ощущений и, чтобы уберечь девайс от перегорания. Итак, приступаем к самой установке ксенона.

Что понадобится для установки ксенона на Шевроле Круз:

  1. Комплект ксенона (крепежи, 2 ксеноновых лампы и два блока розжига)
  2. Дрель или шуруповерт – желательно шуруповерт
  3. Перо диаметром 25мм
  4. Два релейных провода
  5. Набор гаечных ключей
  6. Пластмассовые стяжки
  7. Изоленту и силиконовый герметик
  8. Сверло на 3мм или 3.2мм и клопы на 3.5мм

Также важный момент: ваши руки, не должны быть влажными или замасленными. Желательно не дотрагиваться до колбы лампы, так как на ней могут остаться масляные отпечатки, от которых потом будет проблематично избавится. Если вы все же дотронулись, то сразу же нужно обезжирить поверхность растворителем. Он поможет, но след все равно останется.

Важно знать: в момент пуска ксенонового освещения выдает импульс тока напряжение которого 23 000 вольт. Далее нужно открыть капот и рассмотреть свободное пространство около фар. Нужно оценить возможность замены лампы и установки блока розжига. Но некоторые сталкиваются с такой проблемой как нехватка пространства. В таком случае пройдется удалить воздушный фильтр и батарею или же демонтировать фары. Также к лампе можно подобраться со стороны локера.

Следующим этапом мы вынимаем заглушку фары и разъединяем питающий разъем от лампы. Все, подход к лампе свободен, теперь нужно аккуратно удалить лампу. Обратите внимание: все лампы разные у них различные цоколи, прием на каждом цоколе крепление. Берем дрель со сверлом на 25мм и проделываем отверстие в защитной крышке фары. Потом через это отверстие выводим провода розжига. После того как протяните провода, нужно обратно вставить резиновую заглушку, при этом нужно закрепить его на герметик. Самостоятельно установить ксенон на Шевроле Круз совсем несложно, просто нужно внимательно прочитать инструкцию и следовать всем ее указаниям.

Ну что ж, продолжим. После того как вы посадили заглушку на герметик, нужно дать ей немножко подсохнуть. Пока герметик будет застывать, можно заняться установкой ксенона на место старой лампы. Когда вы закончите установку обеих ксенонов нужно удостоверится, что вы их надежно зафиксировали. Малейшая ошибка может привести к замыканию проводки. Проверили, теперь подсоединяем питающие провода, к разъему питания лампы, желто-красный провод является плюсом, а черный проводок выполняет функцию массы. Все,установка ксенона завершена,осталось только закрыть крышку фары и проверить ксеноны в действии.

Рекомендации по выбору ксенона именно для Шевролет Круз

На сегодняшний день рынок предлагает нам огромное количество продукции данного вида, но сделать правильный выбор достаточно тяжело. Нам предлагают заниженные цены, гарантии на товар и все в этом роде, но это не делает его качественным. Всего есть два вида ксенонов для Шевроле Круз, это блоки слим и ксеноновые блоки.

Общие рекомендации по выбору ксенона

Не вeдитесь на цену, если комплект самый дешевый, то можете быть уверены, что он не послужит вам и года, так как он не является качественным. Зачастую качество товара можно определить по его визуальному осмотру. Особое внимание нужно обратить на блоки разжигания. Когда блоки некачественны, это видно сразу. Крышка прилегает не плотно, материал из которого они изготовлены дешевый, швы выполнены не аккуратно. Такую систему не стоит покупать, даже если продавец дает на нее 100% гарантию. Зачем вам лишняя морока, если можно приобрести один раз нормальные блоки и потом длительное время не переживать за них.

Проверка работы ксенонового освещения

Ну и в заключение мы рассмотрим, как проверить установленные ксеноны на вашем авто. Чтобы проверить результат установки ксенона на автомобиль Шевроле Круз, необходимо завести двигатель и включить фары. Для того, чтобы проверить надежность розжига лампы, нужно несколько раз включить и выключить фары, с интервалом в несколько секунд. Так мы убеждаемся соответствию цветовой температуры. Если будет небольшая разность в +500К, это ничего страшного, но если разность слишком большая, то придется все переделать.

При необходимости фары можно отрегулировать. Но если появится необходимость переделать работу, помните: о высоком напряжении. Старайтесь не прикасаться к оборудованию, с которым вы работаете.

Читайте также:  Установка крюков для батареи

Советы по выбору и монтажу ксеноновых ламп на Ладу Приору

Вопреки всем прогнозам скептиков, критикующих нашу автомобильную промышленность, отечественный автопром жив и по прежнему развивается. Самым ярким его представителем является Лада Приора. Эта модель дважды (в 2009 и 2012) признавалась самым популярной моделью на российском рынке. К ее

Xenon своими руками — нет ничего невозможного

Многие автомобилисты жалуются на качество освещения головной оптики. В темное время суток этот показатель сильно сказывается на комфорте передвижения. При этом нужно всматриваться в дорожное полотно, что требует чрезмерной концентрации внимания и ведет к усталости глаз и общему переутомлению.

Установка ксеноновой светотехники на автомобиль Ford Focus 2

Как известно, в сравнении с традиционной фордовской галогенной светотехникой ксеноновые фонари гораздо более качественно и ярко освещают проезжую часть в темное время суток. Установить ксенон на Форд Фокус 2 – это значит расширить границы ночной видимости почти вдвое. Но нужно заметить, что

Как самостоятельно установить ксеноновые лампы на Шкоду? Преимущества ксенона

На современных дорогах сегодня можно часто встретить автомобили, в системе противотуманных фар которых, установлены ксеноновые лампы. Но многие автомобилисты задаются вопросом: стоит ли устанавливать ксенон? Попробуем разобраться в этом, оценив все его преимущества, а также рассмотрим, как провести

Зачем всматриваться в каждый километр дороги? Мощное освещение сделает это за вас!

Безопасность на дороге является приоритетом для любого автомобилиста. В темное время суток или в ненастье особенно актуальным становится хорошая видимость. Качество ближнего и дальнего света фар может стать решающим в дорожной обстановке и помочь избежать множество неприятностей.

Ремонт ксенона в гаражных условиях

Вопрос освещения дороги в ночное время особенно актуален в условиях российских дорог, обычно далеких от идеала. Чтобы избежать аварийных ситуаций, нужно быть на все 100% уверенным в дееспособности и исправности фар. Наша статья будет полезна владельцам фар ксенон – мы подробно рассмотрим причины

источник

Сообщества › Chevrolet Cruze Club › Блог › Фото отчет — установка БИ-КСЕНОНОВЫХ линз

Я конечно не являюсь счастливым обладателем круза…но в силу своего хобби-занятости занимаюсь установкой би модулей на авто)))
Появился заказ на установку линз на шевроле круз…да не вопрос поставим)))

Поехали…
Для начала нам надо немного сдернуть бампер…тут все оч просто…(да и так про это полно отчетов)
Два болта + 4 клопа сверху бампера…
по 4 шурупа под «звездочку» в районе подкрылок…
Все готово…отстегиваем бампер с защелок и вуала…бампер у нас на половину скинут…

Снимаем фары (про это тоже много инфы) 4 самореза откручиваем и вынимаем фару))

Ставить будем вот такой комплект линз

Приступаем к разборке фары…сперва попытался открыть фару путем нагрева…ни в какую…
потом плюнул и просто разрезал фару на две части…
вот так

далее что бы впихнуть трех дюймовые линзы в наши фары…нам надо снять колпачек который закрывает родную лампу…он держица на отдном саморезе…и убрать этот самый выстут с отражателя за который держался колпачек…

Греть ножик и плавить бесполезно…
Самый самолет это полотно для ножевки по металлу…срезаем в корень и выкидываем…

Далее решили покрасить отражатель фары в черный мат…

Все готово…вставляем линзу в фару…закручиваем контрогайку…

Но перед тем как клеить фару…ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отрегулировать горизонталь света…
временно изолентой собираем фару…ставим на авто…и смотрим горизонталь…подправляем если линзы светят с перекосом…и приступаем к сборке корпуса фары…

Тут нам надо действовать оч быстро…клеить будем эпоксидной пятиминуткой
PERMATEX ПермаПокси™ 5-минутная сварка для пластмасс…
названи говорит само за себя…клей живет в течении 5 минут…потом его можно пилить, реза, нарезать в нем резьбу…короче штука прочная…

далее проходим герметиком который шел в комплекте с линзами по шву…и даем подсохнуть…

Ну и приступаем к сборке самого авто…ставим фару на место

закрашиваем шов герметика черной матовой краской…

подключаем штекера…
для подключения АГ нам нужно будет всего два провода которые идут на габариты…ЧЕРНЫЙ (земля) и СИНИЙ (+)…

Ставим бампер на место…и все готово!
В принципе ни чего сложного в этом нет…единственной клиент чуть не потерял сознание когда увидел разрезанную на две части фару…)))))

Вообщем вот конечный результат…

источник

Chevrolet Cruze Белая акула › Бортжурнал › Ксенон в ПТФ

Вот наконец-то решил я влиться в сообщество колхозного ксенона 🙂
Выбирал между температурой 4300К и 5000К. Остановил свой выбор на 4300К.
Сначала хотел ставить в автосервисе, но в последний момент решил всё сделать сам.

Читайте также:  Установка лифта в пятиэтажек

Для установки мне потребовалось: домкрат, крестовая отвертка с короткой и длинной ручками, хомуты, ножик, шестигранник, фонарик, изолента, термоусадка. Вроде больше ничего не применял 🙂

Подняли машину на домкрат

открутили правую сторону пластикового кожуха под бампером (3 шестигранника и 2 клипсы) и открутили нижнюю часть защиты арки (3 шестигранника).
Начали снимать саму фару птф, вот тут настоящий гемморой, очень сложно подлезать к болтам (которых 3 штуки), ели как, спустя пару часов, смогли таки снять фару птф, с правой стороны идёт трубка от радиатора, она, в том числе, доставила не мало хлопот, т.к. она в ровень перекрывает один из болтов крепления птф.
Затем сняли пластиковый защитный кожух который держится на защёлках и одном(!) болте.
И начали собирать ксенон…

Вот так это всё выглядит в собранной виде

Вот так вот светит наш ксенон

Баласты крепили на крепление бампера к кузову хомутами

Поставили всё обратно, с такими же усилиями и матом, как и при снятии.

Наученные, стали разбирать левую птф, которая снимается элементарно, т.к. никаких устройств (ввиду той же трубки от радиатора) не мешает, поэтому её мы сняли за 15 минут. Подсоединив и установив всё так же, как и на правой птф, поставили её на место.
Кстати на левой птф, стоит какой-то датчик, мы так предположили, что это датчик температуры воздуха, так что имейте это ввиду.

Результатом очень доволен, свет бьёт намного дальше, чем обычный галоген (даже тот же Koito WhiteBeam III или MTF), теперь можно смело ездить по городу на них одних, видно всё чётко и ясно.

источник

Сообщества › Chevrolet Club › Блог › как установить биксенон

подскажите, как установить биксенон на шевроле круз!за ранее спасибо

Смотрите также

Комментарии 13

поставил би-ксенон в штатные фары 4300к и свет лучше и не моргает не кто что за разговоры про колхоз сами вы колхозники

но у нас ведь есть корректор выставил его на2 и ни кто не моргает никого не слепишь можно ещё ниже опустить но тогда ближний низко.

браковка попалась!ставить вообще не буду!спс за коментарии

если заводом не предусмотрена конструкция фары под ксенон свет то не нужно ставить, кстати ОД торгует ксеноном и спокойно его устанавливает на Шевроле Круз. .руки бы им оторвать, итак нормальный свет, а ездить и для себя знать что у тебя «псевдо ксенон» это стремно, для него нужны линзы и корректор, иначе все структура потока света теряется, ну не подходит плафон наших фар для таких ламп.

чисто ксенон? нахер. есле с би-линзами, то там есть подробный мануал.

Значит, так. Берешь круз. И Ксенон. Ставишь ксенон в круз — и готово! )

Ты оптику себе поменяй для начала, а там уже лепи в линзованные фары что тебе душе угодно ! Линзы для ксенона маст хев ! Головной свет у круза вполне достойный

сами вы все колхозники.
Если у того кто его ставит руки из жо*ы растут, тогда да, колхоз.
Я себе заказал в фары ксенон+галоген (одна лампа) + в ПТФ ксенон. все лампы 4300К
После установки ОБЯЗАТЕЛЬНО ехать в какой нибудь сервис, и пусть они там корректируют лампы на стенде, после чего тебе ни кто маргать на дорогах не будет.
Ах да…забыл…после того как тебе их настроят, сразу езжай к какому нить гаражу (если есть свой, то лучше к своему), подъезжаешь на какое нить определенное расстояние и включаешь фары ближнего света, и делаешь засечки, чтобы потом, если вдруг собъется смог сам настроить.
Удачи.

Я себе поставил, пока даже никто и фарами не моргнул, просто я его опустил в самый низ, что бы другим не мешал, а так конечно с линзовой оптикой лучше конечно будет

«Долой колхоз-ксенон!» Реально, слепит — ужас! Иногда возникает желание развернуться и фары монтировкой протереть! Уважай встречку.
Если штатно не предусмотрен — не надо «изобретать велосипед». А если же уж прям ну оооочень хочется — делать грамотно, с корректором, омывателем и.т.п. Но стОить это будет не 3 килорубля…
Удачи на дорогах! 🙂

Читайте также:  Установка аварийного знака пдд

Значит, смотри. Пишешь объявление: «продам Шевроле Круз или обменяю на машину со штатным биксеноном. Возможна доплата». ТОЛЬКО ТАК! Задолбали колхозники на дорогах. Не уподобляйся.

источник

Какие ксеноновые лампы установлены на Chevrolet Cruze

Каждая базовая модель Шевроле Круз по умолчанию оснащается галогеновыми лампами дальнего, ближнего света, а также противотуманками. Оригинальная маркировка цоколя: H4, H8. Недостаточная эффективность штатного освещения заставляет владельцев искать альтернативы, и такова найдена в виде ксеноновых и биксеноновых ламп.

Разнообразие продукции, как отечественного, так и зарубежного производства, способствует установке ламп накаливания с различными показателями мощности. Чаще всего, используют следующее оборудование на Chevrolet Cruze 2012:

  • Филипс X-Treme Vision, цоколь H4, 3800K;
  • IPF, H4, 4900K;
  • CATZ (Aqua White), H4, 4200K;
  • KOITO, H4, 3600К;
  • PIAA Xtreme, H4, 4200K.

На противотуманные фары также допускается установка ксенона с оригинальной маркировкой:

  • Sho-me, Matrix, Mtf-Light Slim-Line H8, 3200K;
  • MTF-Light Aurum H8, 3200K;
  • IPF H8, 4200K;
  • CATZ H8, 3200K;
  • KOITO H8, 3200К;
  • PIAA H8, 4400K.

Биксеноновые линзы для Шевроле Круз

В качестве альтернативы многие бренды предлагают владельцам автомобилей установить биксеноновые линзы. В зависимости от комплектации, технических характеристик, рознится и стоимость. Наиболее востребованы изделия из Германии и Китая. Причины очевидны.

Главная особенность линз в том, что не нужно разрезать отражатель, повреждать оптику, все делается при помощи накладок. Средняя стоимость от 8000 рублей. Что лучше ксенон или биксенон, результат очевиден.

Какие блоки розжига установлены

  • IL Trade 12V, 013715, цоколь: H1 — H11, H27, HB3, D2C, D2R, D2S, 2 блока розжига с мощностью цветовой температуры: 4200К — 8000K;
  • IL Trade 12В, H4, 005761, 2 блока на 6200K;
  • IL Trade 12В, H4, 2 блока разжига на 4200K, 005759;
  • Sho-Me H4, H/L, 2 блока разжига 6200K, 034826;
  • Sho-Me H4, H/L, 2 блока разжига 4400K, 019701;
  • Sho-Me H4, H/L, 2 блока разжига 5200K, 023324;
  • Mitsumi H4, 2 блока разжига 5200K, 005778.

Замена ламп и блока розжига

Перед началом проведения ремонтных работ необходимо убедится в наличии инструментов, материалов. Если практикуете первый раз замену, не уверены в своих силах, рассмотрите вариант заказа услуги в СТО, или внимательно следуйте рекомендациям в данной статье.

В комплекте с оригинальной продукцией на Chevrolet Cruze всегда поставляется инструкция по эксплуатации осветительными приборами. При необходимости владелец всегда может отыскать нужную ему информацию.

Основные моменты при замене

  • автомобиль находится в транспортном положении, сбрасываем клеммы аккумулятора, извлекаем АКБ для обеспечения доступа к правой оптике. Использовать подъёмный механизм или смотровую яму вовсе не обязательно;
  • поочерёдно крепим к кузовной части блоки розжига на саморезы. Практикуют на крылья, но можно в любое иное место. При нехватке электрических кабелей придётся добавлять, припаивать;
  • схема подключения блоков проста, интуитивно понятна: клемма чёрного цвета фиксируется на минус контактной платы штатной лампы. В качестве «плюса» выступает красно – оранжевый провод, цветовой окрас меняется в зависимости от изготовителя. Этап подключения электрической составляющей окончен;
  • на место штатных ламп устанавливается ксенон. В тыльной крышке дрелью со сверлом на «10» просверливается отверстие для вывода/ввода контактных проводов подачи напряжения. Крышка плотно фиксируется, при необходимости уплотняется герметиком;
  • завершающий этап: соединение контактных плат со штатными разъёмами.

Проверяем оборудование на работоспособность, при этом соблюдаем основные правила безопасности:

  • руки должны быть сухими;
  • отсутствие влаги, масла, пыли;
  • к поверхности колбы категорически запрещено дотрагиваться.

Если всё-таки дотронулись – немедленно обработайте поверхность спиртом, высушите, после устанавливайте ксеноновые фары Шевроле Круз. При первом запуске ксенона, пиковый импульс составляет 24000 Вольт, понимаете, чем это грози в случае пренебрежения правилами.

При необходимости замены ламп в туманках, поочерёдно выворачиваем рулевое колесо в противоположную сторону с целью обеспечения доступа к штатному разъёму. Вся процедура аналогична вышеописанной.

На что обратить внимание при покупке

Корпус блоков розжига плотно прилегает, недопустимы даже самые незначительные выпуклости, повреждения. Изоляция на контактах цельная, без повреждений, соответствующего цвета. Никаких признаков износа, б у, установки. Оригинальная упаковка с голографической защитой.

При условии соблюдения вышеописанных рекомендаций, срок эксплуатации составляет три года для оригинальных осветительных агрегатов. Подделки не способны прослужить и одного года. Всегда отдавайте предпочтение в сторону качества.

источник