Меню Рубрики

Установки передней акустики в подиумы

Лада 2112 `”*°•..Black TJ..•°*”` › Бортжурнал › Шумоизоляция, шаг №2+установка передних колонок в двери.

Следующим этапом создания комфорта в своём автомобиле — это шумоизоляция передних дверей и установка компонентной 16-ти сантиметровой акустики DLS B6A в подиум и пищалок в стойки.

Начал конечно же с разборки двери. Сняв обшивку я очень сильно удивился, увидев какой-то непонятный войлок приклеенный на клей «Момент», и фиксаторы, которые остались в двери, приклеенные на герметик! Ах да, и конечно же кучу пыли и мовиля.

После того как оттер дверь уайт-спиритом, дверь преобразилась и с ней стало приятно работать)))

Изнутри проклеив Vibroplast Gold (сплошным слоем без щелей, а по углам клеил до тех пор, пока доставали руки), начал устанавливать сами колонки.

Начал мудрить… наживил подиум на обшивку и приставив её к двери, увидел что между подиумом и дверью получилось расстояние, а его там не должно быть, ведь для того чтобы звук был хороший, динамик должен жестко крепиться. Вырезав из фанеры 2-е пластины причудливой формы, скрутил их и прикрутил к двери, предварительно промазав герметиком соприкасающиеся поверхности, что бы не было подсоса воздуха.

Приставил обшивку к двери, отметил и вырезал отверстие под динамик (кто будет резать обратите внимание на то, что резать придётся часть двери, лучше взять лобзик с пилкой по металлу) .

После закрепил обшивку на двери, теперь расстояние свелось к минимуму — снизу плотно, а с верху щель порядка 1 см. Выход из положения такой — опилки и эпоксидная смола. Намешал я значит такую кашу, и одев целлофановый пакет на руку начал забивать оставшуюся щель. Ах, главное не забудьте малярным скотчем проклеить фанерки которые прикручены к двери, а то конструкция будет не разборная.

Пока сохла левая дверь я перешёл на правую, ведь там уже высохло)))
На провода вариатора и стекло подъемника одел трубчатый флекс и пластиковыми пряжками притянул к к маленьким площадкам, приклеенным к дверям.

По контуру двери, где её касается обшивка, проклеил полоску из маделина. Пуклики/фиксаторы ставил ЕВРО. Они состоят из двух частей, и там где они соприкасаются тоже решил наклеить квадратики из маделина.

После всех этих операций снаружи дверь проклеил Vibroplast M2, собрал дверь и прикрутил динамик.

Ах да, забыл про пищалки сказать. Под них я заказал накладки на стойки под пищалки. Установка не вызвала проблем, просто вырезал отверстие и установил.

Если есть вопросы, задавайте буду рад ответить)))

Цена вопроса: 5 200 ₽ Пробег: 74 000 км

Лада 2112 2004, 89 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Лада 2112, 2004

Лада 2112, 2003

Лада 2112, 2001

Лада 2112, 2008

Смотрите также

Комментарии 20

Прикольно ) в избраное добавил ))

блин также пищалку хочу поставить а у меня пищалка стопорное кольцо выдавливает! где мой косяк?

как ты шумку в дверь засунул во внутрь?)) я ненаю как у себя запхать)

Резал на полоски по 15 или 20 см, и через окна в двери пропихивал. Это процесс давольно таки не легкий, придёться по вазиться.

Похоже на ворсистую трыпку самоклеящию, подробную информацию можешь посмотреть на сайте продукции STP.

Хоть кто то выложил подробное описание установки 🙂 Воспользуюсь)

Не пожалеешь, звук стал просто отменный. Плюс двери перестали ботать!

Подход правильный, в целом… Но — посмею покритиковать некоторые моменты. Подиумы под 16 — шлак. ИМХО — выкинуть и сделать нормальные… Ну и — тут не знаю твоих целей — но если столь серьезно решил заморочиться с шумо- и виброизоляцией, то значит и качество музыки тебе важно… Тогда не совсем понятен выбор компонентов — в частности, тех же В6А… Это, конечно, DLS, но все-таки… я бы смотрел в сторону R6A… еще раз повторюсь — все имхо… у меня при проклеенных дверях вообще стоит откровенный бюджет, а все сладкое лежит в шкафу — в этой машине не будет никакой серьезной музык, а проклейка произошла чисто случайно из-за наличия халявного комплекта вибропласта… теперь вот придется еще и шумку покупать)))

не знал что в 12ки ставили вариаторы тем более в двери 🙂
скорее всего в двери активатор для подъема пимпочки:)

а по шумке все правильно сделал, сплен на наружною часть двери не нужен, будет гасить все басы

Мало того что во всех 4-х дверях вариаторы стоят по штату, да ещё и багажник с кнопочки из салона открываеться)))

да ты не понял почитай тут что такое вариатор ru.wikipedia.org/wiki/%D0…8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80
а в дверях и в багажнике стоит активатор или как еще его называют соленойд:)
ЗЫ «это я просто так шутю» 😎

Прикольно, я конечно знал что такое вариатор, на почему то все активаторы называют вариаторами)))) Парадокс =D

я думаю они все не правильно называют их вариаторами, там нет ничего вариаторного, если разобрать будет или куча шестеренок с моторчиком которые преобразуют вращательные движение в поступательные, ил катушка с сердечником подвижном

добротно сделал все!
а как панель дверная на маделин села, норм?
внутри двери только вибра?

Читайте также:  Установка крана гейзера на мойку

Обшивка села просто замечательно, главное проклеивать ровно вдоль кромки, чтобы не выезжала за края.
Внутри только вибро, но желательно ещё Сплен 3004…

Класно все сделали, на днях тоже буду ставить колонки DLS B6.

Правильный подход к делу) Как на меня все сделал отлично, вот только сами колонки мне не очень) Удачи на дороге!

Сравнивать было не с чем, но по сравнению с 13 см пионерками которые у меня стояли до этого, разница просто огромная))

источник

Ford Focus Hatchback Fordinello White › Бортжурнал › Установка фронтальной акустики Gladen RS 165 в подиумы

Сегодня я расскажу Вам о довольно приятном моменте для меня как — установка новой компонентной акустики в подиумы передних дверей.

И немного предыстории: Фокуса этого я покупал с новья, в котором был уже установлен радио пакет Sony MP3 c 8 динамиками. Кто не особо искушен — то заводская музыка довольно хорошо играет, правда ! Но не долго музыка играла, и хотелось же конечно по громче по насыщенней. Купил я 2 комплекта 2х компонентной акустики Gladen RS 165. Почему спросите 2 комплекта, да потому что в задние двери так же планировалась замена. Расхваливать эти динамики я не буду, каждый может хвалить «свой огород».

Начало было положено давно, пошло все это с подиумов для твиттеров в стойки переднего лобового стекла (вот тут можете почитать мой пост по подробнее ТЫНЦ

Вот тут ссылка на изготовление подиумов передних дверей: ТЫНЦ

После того как подиумы были слеплены, провода в двери протянуты (протягивал в этом посте ТЫНЦ) и дверная карта установлена, пришло время крепить сами динамики. Крепление на саморезы ? Нет, сразу отмел такое решение. На этапе изготовления дверных подиумов были заранее установлены закладные гайки 8шт. Вот их схематическое расположение:

Кроссоверы этих 2-х компонентных динамиков Gladen RS 165 расположил под панелью. Но были некие трудности в изготовлении креплений, фото не сделал, но выглядят они так:

Для левого динамика кроссовер закреплен за пластиковой накладкой где находится диагностический разъем ODBII. Для пассажирской стороны соответственно за правой накладкой (вернее за перчаточным ящиком)

Динамик прикручен, шляпки крепежных винтов перед монтажом были выкрашены черной краской, т.к. после установки защитных сеток они бы бросались в глаза:

Чтобы добавить изюминку и одновременно вписаться в общий вид дверной карты было принято решение купить отдельно защитные решетки от акустики «Challenger PWR», привлекли они меня тем, что у них есть хромированная окантовка на пластике где сидит решетка. А так как на моих дверных есть хромированные элементы то и это кольца вокруг динамика будет сочетаться и вписываться в общий вид.

Немного подрезал внутренний диаметр пластикового кольца так, чтобы при установке его в подиум оно село по внешнему диаметру динамика Gladen RS 165. И вот результат:

Далее, устанавливаем защитные сетки, которые плотно входят в пластиковое основание вокруг динамика:

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Установка акустики в передние двери

Так как звука от блинов в задней полке стало не хватать, решил установить колоночки в передние двери. Долго думал, какие колонки подобрать.
Решил остановится на HERTZ DSK 165

Сам являюсь любителем громкой и качественной музыки, поэтому решил сделать все на совесть и вместе с колонками приобрел подиумы и шумоизоляцию.

Естественно, в начале была установлена шумоизоляция, вот не много фоток процесса установки:)

К сожалению, процесс проведения проводов и установки подиумов в обшивку двери не сфотографировал, да в принципе, там особо интересного то и нету:)

Поэтому выкладываю фото, где подиумы уже прикручены к обшивке, провода проведены, а обшивка установлена на дверь:)

Остается только подключить колонки и прикрутить их к подиумам.

Ну вот получилось как то так:) Не судите строго, первый опыт)

Колонки — Hertz DSK 165 Цена: 2850

Акустические подиумы Цена: 1800

Ко всему этому затраты на акустические провода, и шумоизоляцию. В общем получилось около 5500+:)

Лада Калина Хэтчбек 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2008

Лада Калина, 2005

Смотрите также

Комментарии 33

комплектация стандарт? провода были для динамиков?

С такими подиумами бардачок при закрытой пассажирской двери полностью открывается?

Нет, не до конца. На половину примерно. Но у меня упирается даже не в сам подиум а в защитную сетку динамика.

Когда будешь снимать динамики или карты подклей под них на вибру какую нибудь шумоизоляцию

Данная акустика не нуждается в усилке. Эта серия направлена на работу непосредственно от ГУ.

Не понимаю почему у вас они не басят. Возможно подиумы не жестко закреплены? У меня они играют на 5+ бас, даже выкинул сабик 150 ваттный из багажника. Возможно конечно просто мне хватает баса. Херцы на фронте эти и ДЛС 1369 в полке качают без уся на 100% громкости без хрипов.

Ну даже не знаю что ответить…)Когда то, в принципе, хватало и задних блинов, но сейчас ставлю на 20-25, звук есть, динамики орут, и бас так то есть, но он мне кажется слишком грубым, жестким как то) А так играют герцы очень чисто…
На счет подиумов не знаю, вроде бы затянуто все как следует да и проклеены двери…

Читайте также:  Установка гбо юридическое лицо

Я эти карманы в руках не держал, но по фото можно предположить, что жесткости там не добиться. Поэтому возможно они глатают бас. Имхо лучше через проставки деревянные прикрутить.

Ну по сути ты прав, там где крепится подиум(в месте куда динамик ставится)остаются маленькие щелки, да и затянуть их чтобы их не было практически не возможно(пластик все равно достаточно хрупкий). Будет тепло, разберу попробую доклеить туда STP и подтянуть на сколько возможно, может будет какой то результат:)

Отпишись когда подделаешь. Интересно как изменится. Удачи!

Хорошо, мне тоже интересно повлияет или нет)Спасибо!:)

протянул, вообще проблем небыло

тяжело акустические провода просовывать можешь по-шагово объяснить, что да как, какие возникали проблемы?

Спасибо за совет, обязательно посмотрю:)

Хорошие колонки, сам думал о таких только серии повыше, а так хертз неплохие дины, мне только подпортило отношение к этой фирме после сабба у какого подводящие быстро оторвались. У меня кстати тоже бардачёк не открывается

Да, качество динамиков отличное, но если честно, все равно хочется что то действительно качающее:) Ну что касается бардачка, то не знаю, почему он некоторым так важен, но я им вообще не пользуюсь, там как лежала книжечка по эксплуатации, так и лежит до сих пор:)

а у меня разветвлитель с прекуривателя. наверно с лета валяется=) ну если реально качающее посмотри мою обновку. Scar шикарная фирма. звук просто бомба, теперь задумываюсь о чём нибудь ещё этой фирмы

источник

Делаем подиумы для автомобильных динамиков своими руками

Установка автомобильной акустики требует творческого подхода. Качество звучания в значительной мере зависит от того, где и как расположены динамики. Подиумы для них — элементы акустического оформления. Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые. Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками.

Зачем устанавливать динамики на подиумы

Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.

Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.

В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.

Акустическое оформление среднечастотных динамиков и «мидбасов» образуют элементы конструкции автомобиля. В этом случае в роли внутреннего пространства звуковой колонки выступают полости за обшивкой.

Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов. Эти колебания искажают звук.

Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.

Каким должен быть подиум

Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.

Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.

Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта. Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.

Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими. Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.

Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.

Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.

Внутренний подиум

Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.

Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику. В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».

Внешняя обшивка должна плотно прилегать к динамику, установленному на внутренний подиум

Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов

Достоинства Недостатки
  1. Минимальное влияние на внешний вид салона.
  2. Низкие требования к внешнему оформлению.
  3. Простота изготовления.
  4. Отсутствие помех эксплуатации автомобиля.
  5. Динамик защищён от внешних повреждений.
  1. Лёгкость конструкции, что может отрицательно влиять на воспроизведение низких частот.
  2. Жёсткое положение динамика, которое невозможно изменить, что затрудняет правильную пространственную ориентацию источника звука относительно слушателя.
Читайте также:  Установка подкрылок на хендай элантра

Внешний подиум

Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.

Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов

Достоинства Недостатки
  1. Уникальный дизайн.
  2. Регулируемые размеры и вес.
  3. Возможность пространственной ориентации положения источника звука.
  1. Сложное изготовление.
  2. Неизбежное влияние на заводской дизайн салона.

Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.

Компоненты подиума должны быть подогнаны без щелей и зазоров

Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.

Компоненты подиума не должны создавать препятствий движению воздуха через окна корзины динамика

Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.

Детали подиума не должны образовывать туннель перед диффузором

Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.

Тоннель с тыльной стороны динамика ухудшает качество звука

Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.

Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.

Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.

Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.

Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.

Как сделать и установить своими руками

Для самостоятельного изготовления любого подиума понадобятся следующие материалы:

  • фанера или другой аналогичный материал для вырезки кольцевых деталей;
  • вибропоглощающий листовой материал для обработки элементов автомобильного кузова в местах установки подиумов;
  • стекломат (стеклоткань) для изготовления деталей сложной формы;
  • эпоксидная смола с отвердителем;
  • капрон или другая аналогичная синтетическая ткань для изготовления деталей по «чулочной технологии»;
  • искусственная (натуральная) кожа или краска для декоративной отделки внешнего подиума;
  • акустическая ткань для отделки решётки динамика;
  • эластичный клей;
  • шпаклёвка;
  • монтажная лента;
  • наждачная бумага;
  • монтажная пена;
  • метизы.

Для работы необходим инструмент:

Изготовление и монтаж внутреннего подиума в дверь

Оклейка двери вибропоглощающим материалом

Фанерная заготовка для подиума

Примерка к посадочному месту заготовки для подиума

Крепление подиума к двери

Установка динамика в подиум

Примерка обшивки двери после установки динамика в подиум

Разметка отверстия в панели обшивки двери под динамик

Расширенное по размеру динамика отверстие в карте двери

Решетка динамика с расширенными отверстиями

Декорированная акустической тканью решетка динамика

Дверь в сборе с установленным на подиум динамиком

Видео: подиум из стекломата

Изготовление и установка в стойку внешних подиумов для твиттеров

Фанерные кольца для подиумов под твиттеры

Кольца для подиумов, закреплённые на деталях обшивки стоек

Панели обшивки стоек, подготовленные к нанесению эпоксидной смолы

Заготовки, пропитанные эпоксидной смолой

Нанесение на заготовки эпоксидной шпаклёвки со стекловолокном

Заготовки, обработанные наждачной бумагой

Заполненные монтажной пеной заготовки

Стойка с установленным на подиум твиттером

Галерея: оклейка подиума искусственной кожей

Видео: изготовление подиума для твиттера

Изготовление и установка подиума в потолок

Малая высота потолка легкового автомобиля — главная помеха для установки подиумов и динамиков. Обычно их монтируют в двери, полки и стойки. Если места достаточно, подиумы устанавливают в потолок, соблюдая изложенные выше общие рекомендации.

  1. Снимите обшивку потолка. Определите оптимальное место установки подиумов. Продумайте трассу прокладки акустических проводов для подключения динамиков.
  2. Определите размеры подиумов, учитывая рекомендации, наличие свободного места и высоту креплений обшивки потолка.
  3. Выпилите из фанеры подходящей толщины заготовки, вырежьте в них отверстия под динамики.
  4. Оклейте потолок вблизи места установки подиумов вибропоглощающим материалом.

Оклейка потолка вокруг подиумов вибропоглощающим материалом уменьшает искажения и улучшает звук

Для крепления подиумов используют болты с шайбами и контргайками

Отверстия под динамики вырезают в обшивке после установки подиумов и примерки

Динамики устанавливают в подиум плотно и без щелей

Видео: установка тыловой акустики под потолок

Аккуратные подиумы для автомобильных динамиков не только улучшают качество звука в салоне, но и хорошо смотрятся. Самостоятельное изготовление их дело хотя и хлопотное, но вполне посильное аккуратному энтузиасту «с руками». Затраченные усилия стоят полученного результата.

источник

Добавить комментарий