Меню Рубрики

Установки штатную на джипах

Jeep Grand Cherokee 4,7 л. › Бортжурнал › Медиасистема Jeep WH для чайников

Всем привет.
С некоторых пор, читая темы на форуме о замене штатной музыки, я понял, что ничего не понимаю. Все эти дины, усилители, бостоны, головные устройства, адаптеры, кикеры и кан-шины — темный лес для меня. Но разобраться, хотя бы поверхностно, все же хочется) Для чего я обратился к небезызвестному Николаю Пименову, он потратил около 3-х часов своего времени на общение со мной, объясняя прописные истины аудиоустройства джипа.
По итогам беседы я накидал краткий конспектик, который, может, будет полезен для таких же чайников, как я. Спешу с ними (чайниками) им поделиться…
Во-первых, из чего в целом состоит аудиосистема в гранде WH?
Первое – это голова. Она бывает нескольких видов.
Самая распространенная на дорестайле – «ушастик», «чебурашка»:

Так же, по отдельному заказу, на дорестаил же, устанавливалась «навигашка»:

На рестаил же ставилась уже голова только с цветным дисплеем:

Более подробно читаем о них тут.
Кроме головы, в джипе стоит 6 динамиков: два в передней панели, два в передних дверях и два – в задних.
Так же, в каждом гранде начиная с комплектации лимитед и выше с завода устанавливался усилитель. В ларедо он мог ставится как опция. Ставился он в багажнике, под обшивкой слева, если стоять лицом к корме авто. Вот он:

Кроме того, в зависимости от головного устройства, возможно было управление магнитолой с кнопок на руле.
Базовый динамики для лоредо — просто динамики 6 шт.
В случае с лимитед появляется усилитель и динамики бостон.
Имеется так же штатный апгрейд (опционально) в виде усилителя и динамиков кикер.
Кикер, соответственно, покруче, бостон чуть попроще, динамики для лоредо — проще некуда. Но, тем не менее, даже бостон очень даже ничего для штатной музыки автомобиля.
Соответственно, запоминаем, что усилитель и колонки были бостон и кикер. Какие стоят у вас можно узнать двумя способами:
1. Вскрыть места установки и поглядеть, что на них написано;
2. Расшифровать вин авто и поглядеть, что там написано.
Итак, мы выяснили, что, в общем-то, по части музыки джип не самое унылое авто, и мне, например, качества и громкости звучания вполне хватает. Но на ушастике есть один большой недостаток – отсутствие возможности использовать флешку для проигрывания музыки.
Очень уж муторно писать диски постоянно… Какие есть варианты решения проблемы?
1. Заменить ушастика на такого же, но со входом aux. Такие есть в природе.
2. Припаять вход aux самому. Процесс показан тут.
3. Установить комплект адаптеров, вследствие чего к штатной магнитоле возможно подключение usb –накопителя, например такой. Но не со всеми магнитолами работает.
4. Заменить, наконец, голову на новую.
И вот тут начинается самое интересное!))
Есть несколько, так сказать, уровней апгрейда. Если у нас ларедо, и соответственно, колонки так себе и отсутствует усилитель, то нам вполне подойдет система бостон. Если у нас уже стоит бостон, мы можем проапгрейдить её до кикера (цена комплекта усилок + 6 динамиков около 600 долл. «там»). Ну а если мы настроены решительно — вырезаем всю систему под корень и собираем новую заново на тех компонентах, на которые облизываемся. Тут уж ограничений вообще никаких, кроме количества бабла на руках…
Но предположим, мы определились – усилок и колонки оставляем, меняем только голову. Какую брать?
У нас тут полное раздолье! Самое простое, и, казалось бы, очевидное решение – взять типа штатную голову под установку в штатное место ушастика, например, такую:

Ставим ее в штатное место и наслаждаемся – тут у нас и навигация, и usb, и музыка. Но есть одно «но» — это операционная система Windows CE 6.0. Тут мнения разделяются – одни утверждают, что все с ней ок, работает и лучшего и желать нельзя, другие же пишут, что глюки, тормоза и зависания станут вашими постоянными спутниками, если вы решитесь стать юзером девайса с этой операционкой. В защиту ее стоит сказать, что вполне реально все проблемы вылечить прямыми руками путем доработки ПО знающим человеком.
Но если все же человек хочет андройд? Тут у нас выбор гораздо шире.
Возможна покупка китайца, вроде бы спроектированного и сделанного специально для джипа, коих вполне себе хватает на алиэкспрессе. Что можно сказать о них? Это вполне себе вариант, с парой оговорочек – китайцы все же есть китайцы, с их небольшими глюками, нестабильностью и кривым переводом, кроме того, китайцы должны положить в комплект адаптер для подключения магнитолы к кан-шине авто. Если положат подходящий – все должно заработать. Положат не подходящий – работать не будет. И купить где-либо еще адаптер представляется маловероятным, ибо он скорее всего сделан для конкретно этой магнитолы фирмы дядюшки Ляо. Без адаптера подключение магнитолы к усилителю и управление усилителем невозможно, как и использование кнопок руля.
Можно купить не китайца, а изделие вполне себе состоявшейся конторы, к примеру, алпайн, пионер и т.п. Не обязательно брать при этом полноразмерную 2-din магнитолу, можно обратить внимание на 1-диновую с выдвижным дисплеем.
Но при этом у нас возникает проблема – как закрыть дырки, неизбежно возникающие, если установить маленькую магнитолу в место, где должна стоять большая?
Для этого существуют переходные рамки-адаптеры. Обитают они, к примеру, тут.
Но данная рамка подходит для козырька, в котором стояла магнитола «навигашка».

Читайте также:  Установка антенны yamal 102

источник

Los.Subsound › Блог › Чип тюнинг Jeep Grand Cherokee Overland 3 литра 243Лс 2014г.в. и установка доп. оборудования

Спектр работ по этому автомобилю начался с установки дополнительных удобных для автовладельца устройств, которые в первую очередь были направлены на увеличение комфорта водителя за рулем.
Список установленного доп оборудования таков:
-Система предупреждения ТС в мёртвых зонах.
-Зеркала заднего вида от авто MB GL
-Система кругового обзора Alpine в паре с системой интелллектуальной парковки и HD камеры заднего вида
— Установка ДВД плеера с выводом картинки, в том числе и в движении, на фронтальный штатный монитор и мониторы в подголовниках для задних пассажиров.
-Чип тюнинг мотора.
-Система автозапуска двигателем с штатного брелка автомобиля.

Даже не знаю с чего начать 🙂
Наверное стоит отметить тот факт, что на заводе- изготовителе не очень детально уделили внимание тому доп. оборудованию, которое устанавливалось, у которого были явные недостатки. Автомобиль достаточно большой и общепринятая практика других производителей показывает, что камеры кругового обзора скорее необходимость нежели «удовольствие». На джипе с этим были явные проблемы. Было решено установить как переднюю так и заднюю камеры высокого разрешения.
Штатная задняя камера в условиях тёмного времени суток отображала картинку просто безобразнейшим образом, что и было решено устранить за счёт установки HD камеры.

Для удобства коммутации мультимедийной системы и камер обзора, мы применили видео интерфейс, который позволил собрать воедино все видео устройства. Для реализации установки в блок головного устройства были помещены дополнительные модули, которые соединились с штатной системой по оригинальным шлейфам «пин ту пин». Никакого «колхозинга»- полностью адаптированное решение.
Последующие подключения устройств производились с помошью кабелей, которые шли в наборе как к камерам, задним мониторам, так и к ДВД плееру и видео интерфейсу.

Для удобства нихождения нескольких пассажиров в салоне авто, было решено вывести картинку с ДВД плеера, который расположился в перчаточном ящике на все мониторы. Задние Мониторы со встроенными двд плеерами, так же были скоммутированы так, что одним нажатием, один из двух мониторов, становился источником звука и изображения для всех остальных мониторов. Звуковой потом имел возможность проходить как через штатную аудио систему, так и отдельно, на независимые наушники.
Важной особенностью всего этого мультимедиа комплекса была возможность переключаться между источниками всего одной подрулевой кнопкой, а картинка с камер включалась этой же кнопкой но более длительным нажатием. Картинка с задней камеры включалась автоматически, в паре с картникой интеллектуальной парковки.

Система предупреждения о мёртвых зонах включалась автоматически при включении указателя поворота, при нахождении объекта в мертвой зоне оповещает звуком и визуально. Диодные лампы этой системы удачно разместились в уголках зеркал заднего вида.

Тепрь о самой необычной части всей установки 🙂 Автовладелец имеет достаточно ограниченное зрение и штатные зеркала, которые сферически искажали картинку по принцыпу «рыбьего глаза» было принято заменить к примеру, на мерседесовские. Решили- сделали. Макетирование и коммутация электро проводки, автоматического складывания при постановке на охрану, подогрев, все эти функции в полном боевом составе были адаптированы и установлены на автомобиль с предварительной покраской в оригинальный заводской цвет.

Теперь о чип тюнинге. Автомобиль оснащен турбодизельным мотором производства концерна Мерседес, в паре с АКПП. Имеет мощность в 243 силы, очень вял при разгоне и имел явные задержки в реакции на педалирование. Автомобиль оснащен блоком управления двигателем Bosh EDC17. Расположен в правой части моторного отсека, перед пассажиром, и должен был быть снят для внутрисхемного вмешательства. На этом автомобиле на сегодня не существует технической возможности для чип тюнинга через ОБД разъём. Для снятия ЭБУ требуется немного разобрать облицовочный пластик, приподнять расширительный бочек охлаждающей жидкости и де

Читайте также:  Установка магнитолы 24 вольта

источник

Центр по установке дополнительного
оборудования на Jeep Grand Cherokee

Услуги по дооснащению Jeep Grand Cherokee

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Компания «Киберкар» предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Jeep. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Jeep.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Ford.

Apple TV – компактное устройство, дающее доступ к огромному выбору HD-контента. Смотрите новейшие блокбастеры, новости, и фотографии, слушайте музыку через автомобильную аудиосистему и т. д. – прямо на штатном дисплее автомобиля Jeep.

Установка ТВ-тюнера стандарта DVB-T2 дает возможность просмотра цифрового телевидения на штатном мониторе, в том числе во время движения автомобиля (до 140 км/ч). А также возможность воспроизведения аудио- и видеофайлов с HDD- и USB-носителей.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Всегда теплый салон, чистые от снега стекла автомобиля в любые морозы! Благодаря предпусковому подогревателю Webasto Вы в любой мороз сядете в прогретую машину. Вы сможете отправиться в путь не теряя времени и настроения.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Компания «Киберкар» предлагает полный комплекс средств защиты вашего автомобиля. К установке предлагаются системы только самого высокого уровня, превосходные по качеству и характеристикам. Все наши охранные устройства можно установить на любую модель машины.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Вся информация с экрана любого смартфона теперь доступна на бортовом мониторе Jeep, а звуковой сигнал с устройства – на штатной аудиосистеме. И все это через Wi-Fi, больше никаких запутанных шнуров и громоздких креплений для телефона!

Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.

В некоторых моделях Jeep, после нескольких часов поездки за рулем «отсыхает» спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Читайте также:  Установка кондиционера хонда цивик

Автобоксы на крышу автомобиля “Broomer” — новый бренд, разработанный компанией “МВ-ТЮНИНГ” — российского производителя автоаксессуаров с многолетней историей. Боксы серии “Venture” отличаются оригинальным дизайном, высоким качеством и доступной ценой.

Kibercar Detailing – крупнейшая сертифицированная сеть детейлинг-студий компании Optimum Polymer Technologies (США) в России. Kibercar Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

источник

Jeep Grand Cherokee Жорик 😁 › Бортжурнал › Дистанционный запуск двигателя или битва с тех.поддержкой Jeep

С момента покупки машины, задумался, о том как реализовать запуск двигателя. На форике установлена сигналка, и проблем нет — зимой прогревает двигатель, и сидения, летом, если оставить включенным кондей, охлаждает раскаленный салон. Привык к этим полезным фишкам. На джипе этого не было, и пришлось терпеть тяготы и лишения ;)) Спасало только то, что сидения с обдувом — летом довольно быстро остывают, а зимой, сидение и руль прогреваются тоже довольно быстро. Начал читать форумы, драйв, обнаружил, что есть два пути.

Первый — установка модуля Фортин, второй — активация штатного дистанционного запуска.

1. Фортин работает со штатного ключа, но требует подключения к электрике Джипа, так же может быть сопряжен с дополнительной сигнализацией и/или GSM модулем. Минус этого способа — логика работы модуля, и необходимость паять провода (летом машина была еще на гарантии). Коротко о логике (согласно обсуждений с форумов) — для того, чтобы завести машину необходимо активировать электронные модули, которые находятся в спящем режиме, для этого модуль Фортин передает команду на открытие дверных замков и тут же команду на закрытие. Замки открываются на долю секунды. Машина просыпается. После этого передается команда на запуск. Машина заводится. Вот это передергивание замков дверей меня и не устраивало.

2. Штатный запуск выглядел более привлекательно, необходимо было приобрести ключ с дополнительной кнопкой запуска, и активировать функцию в мозгах автомобиля, никакой пайки проводов, штатное решение.
Проблема в том, что в Алма-Ате два дилерских центра, которые обслуживают Jeep, для обоих Jeep не
является приоритетной маркой. В 2014 году в КЗ завезли всего околк 200 машин (вероятно все вместе GC, Cherokee, Compass) и продали по Казахстану. Т.е. в нашем городе всего 5-7 GC. Соответственно дилеры не имеют достаточно опыта в обслуживании, а тех.поддержка Jeep, как выяснилось, это тихий ужас. Первое обращение в Aster-Auto (дилер Renault — Nissan), выглядело так, как будто я открыл им америку, о потенциальной возможности активации штатной функции запуска они не знали, предлагали поставить Fortin. Но мы простых путей не ищем 😉
Начал готовиться — нашел в интернете FCA-ную инструкцию по активации, перелопатил англо- немецко- язычные форумы. Заказал с ebay — ключик с 5ю кнопками.

Договорился с дилером, что они попробуют активировать запуск под мою ответственность. Попробовали — как выяснилось, у них нет доступа на дилерский портал крайслера, а без него ничего не сделать. В общем, не дилеры они. Рекомендовали обратиться во второй дилерский центр — Blue Star (дилер Мерседес), который по сути и завозил Jeep в Казахстан. Выяснилось, что мой друг знаком с техническим директором центра, переговорил с ним и тот пообещал помочь, чем сможет.
Приехал в середине октября, показал инструкцию, поделился тем, что уже нарыл, изучил. Ребята тоже не знали о такой функции (основной бизнес — Мерседес) но взялись попробовать. Оставил машину, вечером забрал — не получилось. Не хватает доступов на дилерском портале. С октября по февраль, ребята отчаянно сражались с тех.поддержкой Jeep. В итоге, в феврале дело тронулось с мертвой точки, приехал еще раз, попробовали — наткнулись на новые грабли, опять битва с тех.поддержкой Jeep. Решилось уже быстрее. Вчера загнал снова на сервис, и сегодня наконец все получилось. Ура товарищи ))) Путь был тернист, но мы его осилили. Особая благодарность ребятам и техническому директору Blue Star.

Со слов менеджера, основная проблема — время реакции тех.поддежки Jeep, и отсутствие стремления решить проблему. Тех. поддержка мерседес — реагирует в течении десятков минут, аналогичный вопрос решили бы за пару часов. Jeep машина очень хорошая, но тех.поддержка Крайслера все портит…

источник

Добавить комментарий