Меню Рубрики

Ямаха 3 установка фильтра

Сообщества › Лодки и Моторы › Блог › Низкая скорость ямаха 3

Испытал свой комплект тайга 320 аирдек под ямаха 3. Вдвоем 87 и 90 кг + лодка 27+ мотор 17+ 5кг вещей = 226кг скорость 10 км/ч. После попробовал один 87+27+17+5=136кг, скорость осталась прежней( лодка сильно дильфинирует, менял угол наклона мотора, но разницы не заметил. Винт штатный 7 1/4 X 5 1/2-BS. По отзывам под ямахой с такой загрузкой ходят 14-20км/ч, причем что на 3/4, что на полный газ, скорость не меняется. А у меня разгоняется до полного газа и если чуть сбросить, то скорость падает. Куда копать, можно ли добиться большей скорости?
На видео вдвоем

Смотрите также

Комментарии 47

Попалась очень интересная статья:

Расчет скорости маломерного судна (моторная лодка, катер) Катера и Яхты, №26, 1970 год.

(забейте в поисковик это название статьи и журнала)

Читать нужно с фразы:
«Поясним, как пользоваться диаграммами…».

На рис.3 нет вашего мотора, возьмите циркуль проведите дугу, соединяющую точки 30 по вертикальной шкале и примерно 25 по горизонтальной.

Ваша лодка должна в теории идти 16.5 км/ч груженая, 23 км/ч пустая.
Кстати, если лодка была бы длиннее на 1 метр, то она бы шла в теории 21 км/ч груженая и те же 23 км/ч пустая.

Уже разобрался, приподнял мотор и накачал дно и лодку нормально, скорость стала 21 с одним человеком

В Вашем случае смотрите плотность накачки AirDeck — 800 мБарр (0.8) Если лодка «колбасит» — скорее всего имеет место недокачки, как AirDeck, так и самой лодки. Посмотрите угол и высоту установки мотора на транец. Ну и шаг винта 5 дюймов — откровенно мало, тем более для 3л/с. Лучше ставить 7-ку. Что бы ни писали — у меня на Flink 320 (31 кг) и Tohatsu 3.5B2S (14 кг) при таком же раскладе — 225 кг загрузка (2 человека + шмурдяк) — 18-20 км/ч. В одного 25-28 км/ч. Тестировал на волне. По спокойной воде пока не довелось.

Читайте также:  Установка реле перепада давления на фильтре

Введите посмотрите — в ютюбе полно видео с тохой 3.5 на глиссе. Я даже доказывать ничего не стану. Своим комплектом доволен. Честно говоря мне вообще пофиг — верите или нет, ваше право.

Ниссан марин 5, ривьера 290, загрузка около 150 кг = 21 км/ч

Ну сравнили:
1.) У Вас лодка 39 кг против моих 31 кг за счёт плотности пвх 900 (мои 700)
2.) При Вашем весе она у тебя шире моей и короче. На маломощных моторах наоборот для глиссирования нужно уже и длиннее лодку.
3.) Киль — плоскодонка на глиссер выходит легче.
4.) Вес мотора 20 кг (мои 14кг)
Ну и у меня 3.5B2S — раздушенный. Считай 4лс. Плюс установлено крыло.

P.S. Честно говоря, 5-ка должна 30-35 км/ч идти в одного даже на этой лодке легко. Смотрите, что не так. 20 км/ч на грамотно подобранной лодке Tohatsu 2.5 в одного развивает, а у Вас 5 в два раза больше.

Введите посмотрите — в ютюбе полно видео с тохой 3.5 на глиссе. Я даже доказывать ничего не стану. Своим комплектом доволен. Честно говоря мне вообще пофиг — верите или нет, ваше право.

скорее всего от дельфинирования вас спасет гидрокрыло либо транцевые плиты
на любом форуме (мотолодка, катера, русфишинг и т.д. и т.п) есть темы с выкройками для самостоятельного изготовления
ну и насоветуют там на основе реальной практики
для более мощных тоже может пригодиться — прохваты если нервируют

Кто вам то запрещает говорить что ходит 20, ну не может быть такого чуда.

Не пойму, что вы хотите от трёх лошадей. Еще раз повторюсь. Если мотор развивает полные обороты, значит ему легко крутить винт. Отсюда — винт у вас грузовой ( с малым шагом). Попробуйте поставить винт с чуть большим шагом, тем самым, нагрузите мотор. Если и тут не вытолкнет на глиссер, только увеличение мощности. Не забудьте простое правило для воды. Увеличение скорости в два раза требует увеличения мощности В КУБЕ! Ну и еще раз про число Фруда. Просто и доходчиво. Найдите, почитайте. Длинна волны и корпуса, переходный режим и только после — режим глиссирования. Вы сидите в яме между носовой и кормовой волной, всего навсего.

Читайте также:  Установка салонного фильтра sx4 suzuki

Что-то мне кажется что 3 л.с. вообше и в принципе не должны это так разгонять.
5-6 л.с. еще может быть

Копай в расстояние от гравитационной плиты и дна лодки, может быть что слишком низкий транец и надо подложить под крепление досточку чтоб поднять немного его из воды.
Ну а так это не мотор(

источник

Ямаха 3 установка фильтра

Обслуживание двигателя 3К J — часть 2

Регулировка частоты вращения холостого хода двигателя 3К J

1. Снимите боковую крышку №2.

3. Установите винт качества (1) в номинальное положение.
Номинальное положение — 1,5-2 оборота

4. Отрегулируйте частоту вращения холостого хода с помощью винта упора дроссельной заслонки (2).
Частота вращения — 1800 об /мин

Тип 2. 1 — винт качества, 2 — винт количества (винт упора дроссельной заслонки).

Прокачка масляной магистрали (тип 2)

3. Отверните дренажный болт (1) и, вращая магдино , прокачайте магистраль.

Замена трансмиссионного масла двигателя 3К J

1. Отверните болт сливного отверстия (1).

2. Снимите заглушку и слейте транс миссионное масло.

3. Заверните болт, установив на неп новую прокладку.
Момент затяжки — 18 Н*м

4. Отверните пробку заливного отверстия (1), установите на нее новое кольцевое уплотнение (2), залейте масло и установите пробку на место.

Трансмиссионное масло:
номинальный объем — 100 мл
максимальный объем — 110 мл

Очистка воздушного фильтра

1. Снимите боковую крышку №2

2. Снимите воздушный фильтр (1).

3. Снимите крышку фильтра (1).

4. Снимите фильтрующий элемент (1).

Примечание: установка фильтра производится в порядке, обратном его снятию. Очистка

Промойте фильтрующий элемент в промывочном масле, после чего слегка отожмите и дайте полностью просохнуть.

Осмотрите внешний вид и состояние поролона. Если поролон имеет трещины и отслоения, его следует заменить на новый фильтрующий элемент. Протрите чистой ветошью, смоченной в бензине, внутреннюю часть крышки фильтра и внутреннюю полость корпуса. Осмотрите воздуховод фильтра к карбюратору. Корпус фильтра и воздуховод не должны иметь трещин. Сухой и чистый фильтрующий элемент перед установкой пропитайте в масле. Для этого используйте специальное масло для пропитки, или другое масло с достаточной вязкостью.

Читайте также:  Установка угольного фильтра в вытяжку bosch

Распределите масло равномерно по фильтру, но не выкручивайте фильтрующий элемент.

Фильтр готов к установке если он обильно пропитан маслом по всей поверхности и толщине.

1. Выверните свечу зажигания.

2. Установите компрессометр .

3. Полностью выкрутите рукоятку газа.

4. Измерьте значение компрессии при прокручивании коленчатого вала электростартером (частота вращения не менее 1000 об /мин).

Номинальное давление — 8 кг/см 2

Минимальное давление — 6 кг/см 2

Причиной недостаточной компрессии могут быть:
а) повреждение прокладки головки цилиндра,
б) износ поршневых колец, повреждение поршня,
в) износ цилиндра.

источник