Меню Рубрики

Законность установки лебедки на автомобиль

Штраф за лебедку на машине (Статья 12.5 КоАП РФ)

В нашей стране как-то спонтанно, а может вполне закономерно, но незаметно для общественности в целом, образовалось целое направление любителей покататься по бездорожью. Причем эти самые покорители бездорожья делают это не ради каких-то прагматичных целей, дабы добраться в глубокую деревню, привезти бабушкам хлеб в кошелках, а просто так… Ну это вроде такого хобби. Что же, осуждать за это никого не следует, тем более что это не противозаконно и не нарушает общественных устоев. Хотя нет, подождите! Здесь надо бы обратить внимание на оснащение тех самых подготовленных машин, на которых увлеченные штурмуют бескрайнее бездорожье нашей родины. Отклонений от заводской конструкции здесь может встретиться ой как много. И многие из этих пунктов отклонения мы уже разбирали. Однако сегодня хотелось бы отдельно остановиться на конкретном пункте. Речь пойдет о лебедке, о возможном штрафе за нее, если она установлена на машину с нарушением норм и правил. Так вот, давайте как-раз и разберемся с вопросом установки лебедки на машину, с тем, какой штраф могут выписать за неправильную установку последней на вашем ТС.

Почему лебедка не должна выступать за линию бампера

Заголовок этого абзаца несколько риторический и ответы на него очевидны. Прежде всего, потому, что это не безопасно и лишь во-вторых, что это еще и противоречит нормативно-законодательным документам. Давайте процитируем выдержку из Технического регламента Таможенного союза. (глава IV. «Требования безопасности» п. 11)

Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Итак, мы определились, что если лебедка установлена с выступом за бампер, то это нарушение. А как водится, за нарушение положен штраф. Именно о таких штрафах за лебедку мы как раз и расскажем далее.

Штраф за лебедку выступающую за линию бампера

В случае если лебедка установлена за пределами бампера, то здесь наиболее вероятная статья для штрафа 12.5 КоАП РФ. На само деле, очень удивительно, что с Техническим регламентом Таможенного союза мы живем уже несколько лет, а в КоАП РФ так и нет «прямой» статьи, которая позволяла бы брать штраф за его нарушение. Ведь статья 12.5 КоАП РФ подразумевает лишь определенные условия. К таким условия больше всего подходит изменение конструкции ТС, то есть нарушение «Перечня неисправностей и условий…» п. 7.18, согласно «Основным положениям по допуску ТС…», то есть часть 1 статьи КоАП.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей

На фото приведен весьма интересный вариант установки лебедки с точки зрения закона. Бампер вынесен вперед и лебедка не заступает за него. В этом случае изменение конструкции было произведено номинально с бампером, который сертифицирован по ЕЭК, то есть номинально безопасен. При этом сохранены его основные цели.
Однако согласно п 3.6.7. установка бампера таким образом невозможна

Читайте также:  Установка на автомобиль неон

3.6.7. Концы бамперов загибаются в направлении к кузову, так чтобы с ними не мог соприкоснуться шар диаметром 100 мм, и расстояние между краем бампера и кузовом не превышает 20 мм. В качестве альтернативы концы бампера могут быть утоплены в углублениях кузова или иметь с кузовом общую поверхность.

В итоге этот случай можно вполне причислить к нарушению по 12.5 КоАП РФ.

То есть за лебедку вполне могут выписать минимальный штраф. Однако здесь не все так однозначно, ведь в правилах всегда есть исключения. Об этих исключениях как раз далее.

Когда не будет выписан штраф за лебедку, установленную на машину

Есть несколько вариантов, когда вам не выпишут штраф за лебедку. И это вовсе не означает тот вариант, когда она установлена в пределах бампера, то есть не выступает за него. То есть если лебедка не выступает за пределы, это вовсе не панацея от того, что штраф не возьмут. Вы сбросите почему, откуда такой бред? Что же давайте разбираться. Разбираться придется долго, поэтому по данному поводу написана отдельная статья «Что такое внесение изменений в конструкцию ТС». То есть если инспектор зациклиться лишь на том самом пункте, который мы процитировали выше (глава IV. «Требования безопасности» п. 11), когда речь идет о выступании, то само собой, что взятки тут гладки. Но если говорить в целом об обеспечении безопасности, то картина резко меняется…
В этом случае бесспорным аргументом будет применение лебедки, которая имеет сертификат безопасности, то есть прошла оценку на безопасность в составе того ТС, на которое она устанавливается. Об этом нам говорит глава V раздел 4 «Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию», п. 77

Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Однако «ныряем еще глубже» и ищем очередную прореху в Техническом регламента Таможенного союза, а именно «3.6. Требования к травмобезопасности наружных выступов транспортных средств категорий М1, N , L6 и L7» п. 3.6.8

3.6.8. Буксирные сцепки и лебедки (при наличии) не выступают за переднюю поверхность бампера. Допускается, чтобы лебедка выступала за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления на менее 2,5 мм.

То есть все же здесь не то что допускается установка лебедки на ТС, но кроме того, допускается и выступание этой самой лебедки за бампер, если она закрыта кожухом.

…что же, мы привели уже много «ЗА» и «ПРОТИВ» относительно установки лебедки. Еще раз подытожим. Если в целом отбросить вопрос о глобальной безопасности, когда любое изменение влияет на нее, то лебедку можно ставить в случаях:

— чтобы она не выступала за бампер;
— если выступает, то чтобы была закрыта кожухом с закруглением не менее 2,5 мм.

А если на лебедку есть сертификат безопасности, то здесь и вовсе все карты биты – устанавливать такую лебедку точно можно!

Можно ли заплатить штраф за лебедку со скидкой?

Что же, если все разбор полетов прошел не в вашу пользу, то инспекторы ГИБДД вполне могут настаивать на своем и выписать штраф. Оспаривать его или нет это уже ваше дело. Скажем лишь о том, что вы имеете право подать апелляционную жалобу, а также отстаивать свои права, после ее отклонения, в суде.
Если же вам все это не надо, то необходимо упомянуть о том, что статья 12.5 часть 1 предусматривает предупреждение. Если же и этот аргумент не будет в вашу пользу, то оплатить штраф можно со скидкой в 50 процентов согласно статьи 32.2 КоАП РФ. Здесь главное соблюсти два условия. Перовое, оплатить штраф после того как он появиться в базе данных ГИБДД. Второе, не позднее 20 дней с момента вынесения постановления.

Читайте также:  Установка тахографов на автомобили камаз

Подводя итог по теме «Штраф за лебедку на машине»

Вопрос: Могут ли выписать штраф за лебедку на машине?
Ответ: Если лебедка не выступает за линию бампера, если выступает и закрыта кожухом с закруглением 2,5 мм и при этом имеет сертификат безопасности, то штраф точно не выпишут!

источник

Регистрация лебедки в ГИБДД

Выпуская автомобиль с конвейера, производитель отдает потребителю конечный завершенный продукт с соответствующей технической документацией. ТС на данном этапе соответствует всем нормам безопасности дорожного движения и эксплуатации. Любое вмешательство в техническую структуру автомобиля, которое не предусмотрено заводом, может иметь плачевные последствия. Именно поэтому регистрация лебедки в ГИБДД, как дополнительного оборудования, является обязательной.

Почему лебедку необходимо регистрировать

Легковой автомобиль представляет собой совокупность сложнейших систем, которые состоят из множества узлов, деталей, частей. Каждому элементу, согласно технической документации, завод-изготовитель присваивает каталожный номер. Все эти элементы в совокупности проходят краш-тест перед выпуском ТС на дороги общего пользования, а, изменяя конструкцию автомобиля, вы можете нарушить тот самый балланс, который заложен автопроизводителем.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» II.Определения

Поэтому, если установка лебедки не предусмотрена производителем, эксплуатировать ее на автомобиле можно будет лишь после процедуры регистрации, предусмотренной законом.

Законодательство о регистрации изменений в конструкции авто

Любое ТС, которое эксплуатируется на дорогах страны, обязано соответствовать требованиям безопасности дорожного движения. Если в его конструкцию вносится непредусмотренное изменение, оно проверяется согласно порядку, предусмотренному вышеупомянутым Техническим регламентом ТР ТС 018/2011. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию ч.75, процедура производится так:

Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.

Технический регламент ТР ТС 018/2011

1 Предварительная экспертиза выясняет — будет ли соответствовать автомобиль требованиям безопасности и техническому регламенту производителя, если будут проведены изменения (установка лебедки) в его конструкцию.

2 Последующая экспертиза проверяет автомобиль на соответствие этим требованиям после установки дополнительного оборудования.

Как зарегистрировать лебедку

Вся процедура оформления производится в подразделении ГИБДД, куда и подается необходимый пакет документов. Установка дополнительного оборудования должна происходить после получения разрешения, так как зарегистрировать лебедку на автомобиле в ГАИ можно лишь на его основании. Первым шагом в регистрации является подача всех нужных документов. К ним относятся (Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по внесению изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации транспортных средств ч. 16):

Читайте также:  Курсовая работа энергетические установки автомобилей и тракторов

документ, подтверждающий личность заявителя;

свидетельство о регистрации и паспорт ТС;

заключение предварительной экспертизы о том, что установка лебедки не будет нарушать требования безопасности.

Сотрудник ГИБДД принимает заявление и проверяет достоверность информации, указанной в документах. После этого он формирует и направляет межведомственный запрос, за которым следует осмотр автомобиля. На основании этой процедуры принимается решение о разрешении или отказе в проведении изменений. Если вы получили положительный ответ, то смело можете устанавливать лебедку. После этого нужно подъехать в ГАИ на вторичную экспертизу.

Если экспертиза не выявила нарушений, то изменения вносятся в диагностическую карту, сведения которой вместе с квитанцией об оплате госпошлины предоставляются сотруднику ГИБДД. Последний оформляет, проверяет и подписывает документы, а также вносит новую информацию в автоматизированные информационные системы. Затем вы получаете измененные документы на ТС, после чего регистрация считается официально завершенной!

Если у вас остались вопросы по этой, или схожей тематике — задайте их специалисту и получите на них актуальные ответы!

источник

Сообщества › DRIVE2 Offroad › Блог › Подскажите надо ли оформлять лебедку на УАЗ?

На моем УАЗ-31512 установлена лебедка Саратовского пр-ва «Ралли»- 1500. Столкнулся при снятии машины с учета в ГАИ с требованием получить справку в НАМИ или удалить лебедку.
Вопросы:
1. Насколько это законно?
2. Как в других регионах?
3. Что про это говорит «Тех. регламент»?

Пожалуйста ссылайтесь на статьи Закона или на Случаи из жизни…

Смотрите также

Метки: лебедка, уаз, правила.

Комментарии 26

да не сильно сложно это
если не хочешь сам попробуй через станцию вот например координаты человека который может узаконить все это
по ценам не знаю — позвони уточни
forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82967
зовут Алексей

я не понимаю откуда все эти проблемы, мы же в России живем, главное найти человека… 1000 руб и талон ТО ваш

Всё правильно! И никакого геморра!

я не понимаю откуда все эти проблемы, мы же в России живем, главное найти человека… 1000 руб и талон ТО ваш

Не знаю как там в Челябинске, а у нас тут немного другие цены — уже до 5 доходит…
И потом я же ясно написал: проблема возникла не при ТО, а при снятии/постановке на учет! А тут совсем другой подход.

надо было в стоковом состоянии регестрировать=)

Так и было, потом продал — были проблемы. Сейчас обратно выкупаю машину — проблемы снова будут!
А еще Тех. осмотр…

ну так то да все что не заводское надо регистрировать но не очкуй процедура это не сложная скорее всего муторная и не понятная
блин на память не сильно помню что именно там с лебедкой проходить надо было бы, но у меня изменения поломасштабные ( рама кузов 35 колеса, короче полмашины узаконено) поэтому я прошол все круги ада ГАИ, тебе думаю надо будет тока какую то часть пройти

лучше набери в яндексе НАМИ ПТИА ФОНД — найди их форум и задай вопрос — отвечают оперативно, но только сначала почитай темы — там возможно было разжовано, и могут отправить в поиск,
но если не найдешь то спрашивай…
я их так достал что они сами мне позвонили и спросили чтож тебе надо т о _))))

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector