Меню Рубрики

Запчасти для установки велмаш

Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов

СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО ЗДЕСЬ, мы предоставим Вам исчерпывающую консультацию.
У нас всегда В НАЛИЧИИ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МАНИПУЛЯТОРОВ И ГИДРОМАНИПУЛЯТОРОВ
*Атлант-90,
* Велмаш ПЛ-70, ОМТЛ-70, ПЛ-97, ОМТЛ-97, vm10l74, vc8l74, VM10L86 (Palfinger — Велмаш)
Показать полностью…
*Фискарс Fiskars,
*Логлифт Loglift
* Epsilon (Австрия) Эпсилон,
* СФ-65, Синегорец,
*ЛВ-185-10/14, Майман — Майкопский машиностроительный завод (Майкоп).

ЗВОНИТЕ НАМ БЕСПЛАТНО НА РЕГИОНАЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН
8-800-250-12-44

Также мы производим и реализуем новую и б/у спецтехнику: ЛОМОВОЗЫ, МУЛЬТИЛИФТЫ, ГИДРОМАНИПУЛЯТОРЫ, МАНИПУЛЯТОРЫ, ЛЕСОВОЗЫ.

Также рады предложить услуги нашего профессионального сервисного Центра диагностики, гарантийного и постгарантийного ремонта манипуляторов Атлант и Майман, производства Майкопского машиностроительного завода. Адрес Центра: Ново-Переделкино.

  • Все записи
  • Записи сообщества
  • Поиск

Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов запись закреплена

Интересно сколько еще отработала после ремонта колонна Атланта 90))

Новая колонна на Атлант 90 и другие запчасти ММЗ Майкоп — https://gidrozip.ru/c/32/запчасти-лв-185-08-10-14-16-..
Заказать по телефону: 8-800-250-12-44 (Доставка по России)

Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов запись закреплена

Гидравлика — особенности ремонта.

Ремонт импортной гидравлики – направление довольно молодое на российском рынке услуг по ремонту и обслуживанию дорожно-строительной техники. Если говорить о наиболее дорогих и сложных в ремонте узлах: распределителях, насосах, гидромоторах хода, то настоящих специалистов в этом деле не так и много.
Показать полностью… Отрадно видеть, что чаще всего эти задачи решают не случайные люди, а специалисты с большим стажем работы, которые еще в советских НИИ изучали проблемы работоспособности гидропривода. Получается, что советская высшая техническая школа умела готовить настоящих мастеров своего дела, если они спустя десятилетия при серьезном дефиците технической информации умудряются реанимировать сложнейшие узлы импортной гидравлики.

Рынок гидравлики, как и спецтехники, четко делится на два сегмента. В первый сегмент попадают технические центры, где ремонтируют преимущественно отечественную гидравлику, во второй – сервис-центры по ремонту импортных агрегатов. Оба сегмента существуют весьма обособленно друг от друга. Клиентура сервис-центров разных сегментов практически не пересекается. Ремонтные предприятия, работающие с отечественной гидравликой, чаще всего созданы на базе организаций, где занимались ремонтом и обслуживанием тяжелой землеройной и дорожно-строительной техники еще в годы СССР. Если сравнивать с ситуацией, в которой оказались их коллеги, ремонтирующие импортную технику, то работают они в довольно спокойных условиях. У компаний приличная производственная база, многим даже удалось сохранить профессиональный коллектив. Эти сервис-центры отлично справляются с ремонтом отечественной гидравлики любой сложности, используя давно выстроенные связи с производителями комплектующих и накопленный опыт. Ремонт производят в полном соответствии с требованиями производителя. Каждый агрегат разбирают, затем моют детали и дефектуют. По результатам дефектовки принимают решение о восстановлении либо замене изношенных компонентов. При необходимости хонингуют внутренние поверхности под новый ремонтный размер. Серьезных проблем при ремонте обычно не возникает. Дефицита запасных частей на гидравлические агрегаты отечественного производства нет. Наиболее востребованные узлы, ремонтные комплекты и расходные материалы есть в наличии в большинстве сервис-центров. В таких сервис-центрах пытаются осваивать и ремонт импортной гидравлической аппаратуры, но все же предпочтение отдается текущему, несложному ремонту, не требующему замены оригинальных деталей и узлов. Такое избирательное отношение к ремонту импортной гидравлики объясняется высокой трудоемкостью и сложностями с поиском и поставками комплектующих.

Самыми проблемными в ремонте являются гидравлические агрегаты, произведенные еще в 1990-х гг. К сожалению, в российских регионах доля техники с большим сроком эксплуатации все еще высока. Это связано с тем, что довольно длительное время парк дорожно-строительных машин активно пополнялся за счет японской и корейской техники, бывшей в употреблении. Эта техника приходит на российский рынок уже в весьма изношенном состоянии, причем наиболее массовым спросом пользуются экскаваторы, бульдозеры, краны и автовышки с наработкой не менее 10 лет. Отказы такой техники не редкость, тем более что российские потребители зачастую не выполняют элементарных требований по техническому обслуживанию. Какое-либо самостоятельное техобслуживание отсутствует вообще, как отмечают представители сервис-центров, и вызвано это не только отсутствием средств. Серьезную проблему представляет нехватка элементарной технической информации о регламенте ТО. Поскольку всю подержанную технику, которую ввозят в Россию, поставляют «серые» дилеры, у эксплуатантов порой нет даже карты смазки, а спецификации на рекомендованные смазочные и расходные материалы потребители также вынуждены собирать из сомнительных источников информации либо самостоятельно переводить японские и корейские документы. Официальные дилеры этих марок не хотят помогать владельцам такой техники, тогда единственный выход для них – это профессиональные независимые технические центры по ремонту гидроаппаратуры, где есть собственная производственная база, каталоги запасных частей, опытный персонал. Таких на рынке очень мало, и они также испытывают острую нехватку достоверной информации. Бо’льшая часть техники, поступающей в ремонт, уже снята с производства. Не производят и узлы гидравлической аппаратуры. Ремонтным предприятиям приходится искать аналоги или самостоятельно производить некоторые детали. Выполнить эту работу можно лишь при наличии оригинальных каталогов запчастей, а их на старую технику, которая официально не поставлялась на российский рынок, достать тоже непросто. На практике такая работа под силу только тем предприятиям, у которых есть налаженные связи с научными и конструкторскими бюро, которые в состоянии сделать необходимые расчеты на прочность и производительность гидравлики. И даже в этом случае требуется постоянный обмен информацией и опытом с дилерскими сервис-центрами. Эти факторы существенно отражаются на сроках и стоимости восстановительного ремонта, но если речь идет о тяжелой технике, то ремонт в любом случае оказывается более выгодным предложением, чем покупка нового агрегата. В среднем стоимость капитального восстановительного ремонта обходится на 40% дешевле, чем покупка нового агрегата.

Если же речь идет о технике, произведенной в середине 1990-х гг., то покупка нового гидроагрегата, например ходового гидромотора, вовсе не имеет смысла, поскольку его стоимость на 15…20% ниже, чем стоимость всей машины. Ремонт узла при существенно меньших затратах позволяет продлить эксплуатацию техники еще на несколько лет. В результате полноценного ремонта можно обеспечить ресурс до 70…80% от ресурса нового узла.

Впрочем, как отмечают технические специалисты, безграмотной эксплуатацией можно «убить» любой узел за несколько месяцев. Значительная часть техники находится в руках небольших компаний, где нет собственной ремонтной базы. Машины там работают буквально на износ. Гидравлическое масло и фильтры меняются нерегулярно. Часто происходит грубейшее нарушение правил эксплуатации: летом работают на зимнем гидравлическом масле, зимой – на летнем. Вязкость масла не соответствует рекомендованной. Эта проблема очень серьезная для карьерной и строительной техники, постоянно работающей в условиях сильнейшего запыления. Штоки гидроцилиндров таких машин постоянно находятся в контакте с цементной и рудной пылью. Масло загрязняется так быстро, что, если его не менять, очень скоро гидросистема начинает перекачивать вместо масла субстанцию, состоящую из смазочного материала и грязи. Такой коктейль приводит к сильнейшему износу пар трения в гидроагрегатах, нестабильной работе клапанов и золотников. И если пренебрегать элементарными правилами эксплуатации, вашей реальностью в ближайшее время станет капитальный ремонт гидравлики, поскольку обычной заменой уплотнений уже не обойдешься. И в завершение в очередной раз повторю банальные истины: чистота гидравлической жидкости – это залог длительной эксплуатации современной гидравлической аппаратуры.
Источника: os1. ru

источник

Гидроцилиндры

Категории

Гидроцилиндр ГЛ-1

Цилиндр для грейферного захвата ГЛ-1 (ВелМаш)

Гидроцилиндр аутригера Х.07.300А

Гидроцилиндр аутригера без гидрозамков для ОМТЛ-97, ПЛ-97, ПЛ-70-02

Гидроцилиндр ГЛ-3

Гидроцилиндр на захват ГЛ-3 (ВЕЛМАШ)

Гидроцилиндр лесного захвата (широкий) ЛВ-185.61.000

Гидроцилиндр лесного захвата (широкий) ЛВ-185.61.000

Гидроцилиндр лесного захвата ЛВ-184А.55.800

Гидроцилиндр лесного захвата ЛВ-184А.55.800

Гидроцилиндр металоломного захвата ЛВ 185.98.000

Гидроцилиндр подъема стрелы Х.97.00.100 для ОМТЛ-97

Гидроцилиндр подъема стрелы ОМТ 97, размер гильзы и фтока145х80, масса 105 кг.

Гидроцилиндр телескопа (удлинителя) Х.01.03.350 для ОМТЛ-97, 70.02

Гидроцилиндр телескопа-удлинителя размер 63х40х1200

Гидроцилиндр ОПУ Х.01.500

Применяется на гидроманипуляторных установках ОМТ-97, ОМТ-97М, ОМТ97-06

Поршень с уплотнениями для гидроцилиндра ОПУ для ОМТЛ-97

Поршень с уплотнениями для гильзы опорно-поворотного устройства на манипулятор ОМТЛ-97, ПЛ-97, ОМТ-97М

Категории

Гидроцилиндры ВЕЛМАШ

Гидроцилиндры МАЙКОП

Гидроцилиндры от «ГИДРОЗИП» для усовершенствования вашей спецтехники

Компания «ГИДРОЗИП» предлагает вам купить надёжные современные гидроцилиндры лучших производителей с доставкой по невысоким ценам для манипуляторов, гидроманипуляторов и других видов спецтехники.

Что такое гидроцилиндр? Его функции

Это ключевая деталь гидравлической системы, которая устанавливается на многих моделях спецтехники и оборудования. Он необходим для увеличения расстояния между осями посредством повышения давления рабочей жидкости — моторного масла.

При их помощи производятся следующие манипуляции:

  • поворот прицепного манипулятора;
  • поднятие кузова самосвала;
  • подъем кабины грузовой машины и т.д.

Используются на спецмашинах, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы, перемещения грузов в лесной промышленности, строительстве и т.д.

Наша продукция

Мы предлагаем продукцию от лучших производителей:

Устанавливаются устройства на спецтехнику следующих видов:

  • грейферы ГЛ от ВЕЛМАШ,
  • манипуляторы ЛВ «Атлант» МАЙКОП,
  • гидроманипуляторы ОМТ ВЕЛМАШ,
  • манипуляторы ОМТЛ ВЕЛМАШ,
  • гидроманипуляторы ПЛ ВЕЛМАШ,
  • манипуляторы СОЛОМБАЛЕЦ.

Особенности и технические характеристики гидроцилиндров от ООО «Гидрозип»

Представляем общие уникальные особенности нашей продукции:

  • высокое качество и прочность стали, из которой изготовлено оборудование — дополнительная гарантия его надёжности;
  • лёгкость монтажа позволяет экономить время и ресурсы вашего бизнеса;
  • прочный и качественный механизм крепления к основной машине обеспечивает дополнительную безопасность и точность работ;
  • идеальная сбалансированность устройства позволяет выравнивать спецтехнику, снизить нагрузку на механизм, повышает уровень безопасности работ;
  • устройство покрыто снаружи и изнутри стандартным покрытием, делающим его ещё более долговечным, увеличивает функциональность оборудования.

7 причин сделать покупку в ООО «Гидрозип»

  1. Отличное качество продукции, подтверждённое официальными документами о соответствии международным и российским стандартам.
  2. Невысокая цена на все виды устройств позволит вам экономить для своего бизнеса. Наша компания — официальный представитель производителей, мы имеем возможность устанавливать для вас низкие цены на все виды техники и оборудования.
  3. Большой ассортимент гидроцилиндрови других устройств, деталей, необходимых для вашей спецтехники всегда в наличии на наших складах.
  4. Доставка в России и по всему миру! Доставка осуществляется в любую точку на карте мира в максимально удобный вам срок.
  5. Все необходимыезапасные части и расходные материалы для спецтехники и оборудования.
  6. Индивидуальная работас каждым клиентом.
  7. Всегда на связи — мы всегда проконсультируем вас по вопросам монтажа, эксплуатации, устранении неполадок устройств.

Как купить?

Заказать надёжный качественный товар от лучших производителей с доставкой по умеренной цене можно, просто позвонив нам беслпатно на региональный телефон 8-800-250-12-44 или +7 (495) 920-05-35. Наши специалисты помогут выбрать в вашем районе или городе компанию, в которой установят оборудование на вашу спецтехнику быстро и качественно.

Нашли гидроцилиндр дешевле? Мы предложим вам товар отличного качества по ещё более интересной цене!

Гидроцилиндры на манипулятор Велмаш, Атлант Майкоп и др.

Гидроцилиндры для гидроманипуляторов производства ВЕЛМАШ г. Великие Луки серии ПЛ-70, ОМТ-97М
Гидроцилиндр подъема стрелы Х.02.00.100, Х.01.00.100, Х97.00.100
Гидроцилиндр подъема рукояти Х.02.00.300, Х.02.00.300А, Х.97.00.300
Гидроцилиндр телескопа Х.01.03.350, 97-04.03.500А
Гидроцилиндр аутригеров Х.07.300А
Гидроцилиндр на захват ГЛ-1.03.000А, Х-40.500, Х.41.500

Гидроцилиндры для гидроманипуляторов производства Майкопского МашЗавода серии Атлант-90, ЛВ-185, Майкоп
Гидроцилиндр удлинителя ЛВ-185.41.000-01 (63х40х1200)
Гидроцилиндр стрелы ЛВ-185.45.000 (140х80х710)
Гидроцилиндр выносных опор ЛВ-185.74.700 (01) (100х63х630)
Гидроцилиндр рукояти ЛВ-185.40.300 (125х63х800)
Гидроцилиндр на захват ЛВ-184А.05.600 (80х50х250)

Гидроцилиндры для гидроманипуляторов производства Epsilon (Австрия).
Гидроцилиндр подъема стрелы Epsilon
Гидроцилиндр рукояти Epsilon
Гидроцилиндр телескопа Epsilon
Гидроцилиндр аутригеров Epsilon
Гидроцилиндр на захват Epsilon

Продажа в Москве, цена и прайс по почте!

Товар вы сможете купить и получить в городах Москва, Одинцово, Апрелевка, Переделкино, Солнцево, Первомайское, Птичное, Наро-Фоминск, Кубинка, Московский, Видное, Домодедово, Троицк, Подольск, Климовск, Чехов, Звенигород, Красногорск а также по шоссе Калужское, Киевское, Можайское, Боровское, Юго-западная, СЗАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЮАО и др. Кроме того, мы можем доставить товар в любой город России и СНГ. Уточняйте по поводу доставки у наших менеджеров.

источник

Контакты

Подразделения завода

ПРЕДПРИЯТИЯ ПАЛФИНГЕР СНГ

ООО «ПАЛФИНГЕР КРАН РУС»

Концерн PALFINGER, основанный в 1932 году, предлагает самые инновационные, надежные и экономичные грузоподъемные решения для использования на коммерческих транспортных средствах, а также в морском секторе. Инновации и интернационализация продуктов и сервиса в комплексе с гибкими бизнес-процессами — это стратегические основы корпоративной стратегии PALFINGER. Для определения приоритетности задач и возможностей цифровой трансформации эта проверенная временем стратегия была дополнена четвертым элементом. PALFINGER 21st — это новые ключевые компетенции, новые подходы, новые продукты, услуги и бизнес-модели в эпоху цифровых технологий. Высокая гибкость и компетентность в производстве, а также глобальная сеть продаж и сервиса обеспечивают нам решающее конкурентное преимущество и гарантируют нашим клиентам LIFETIME EXCELLENCE (Совершенство вне времени).

ООО «Велмаш-С»

ВЕЛМАШ-С один из ведущих российских производителей мобильной грузоподъемной техники.

Номенклатурная линейка выпускаемой продукции включает в себя следующее оборудование:

  • Гидроманипуляторы
  • Рециклинговые манипуляторы
  • Системы крюкового захвата
  • Лесовозы
  • Сортиментовозы
  • Металловозы (ломовозы)
  • Техника для ликвидации ЧС
  • Сменные рабочие органы
АО «ИНМАН»

АО «ИНМАН» является крупнейшим российским производителем краноманипулятоных установок различной грузоподъемности. Инициаторами зарождения предприятия были нефтяные компании, испытывающие потребность в КМУотечественного производства. С 2011 г. предприятие входит в cостав австрийского концерна PALFINGER, признанного мирового лидера в области мобильного грузоподъемного оборудования.

PАLFINGER инвестировал значительные средства в создание новых производственных мощностей завода в г. Ишимбай. За прошедшие годы предприятие успешно разработало и запустило в производство несколько серий надежных тросовых и шарнирно-сочлененных кранов-манипуляторов, способных эффективно работать даже в суровых температурных условиях от -40 до +40 С.

Потребителями продукции завода ИНМАН являются предприятия нефтегазового комплекса, коммунального хозяйства, РЖД, дорожно-строительные организации, МЧС, военные подразделения и многие другие.

ООО «СМЗ»

Соломбальский машиностроительный завод (СМЗ) – это литейное производство полного цикла с механической обработкой в Архангельске на берегу Двины с 1930 года. С 2005 года завод входит в состав Холдинговой компании «Подъёмные машины», а с 2014 года – в группу компаний Palfinger. В 2015 году реализована инвестиционная программа по кардинальной реконструкции литейного производства СМЗ.

Мы отливаем заготовки деталей из низколегированной хромомолибденовой стали специального состава. Для плавки мы используем дуговую сталеплавильную печь ДСП-1,5 с вместимостью до 2 тонн и основной футеровкой. Мы научились получать качественную сталь различного химического состава с минимальным количеством вредных примесей серы и фосфора для отливок ответственного назначения. У нас есть собственная сертифицированная лаборатория для контроля химического состава и механических свойств литья, проведения анализа во время плавки и проверки механических свойств формовочной смеси. Список некоторых марок сталей, которые мы выплавляем: 09Г2С, 10ХСНД, 18ХГТ, GS20 MnCrMo5, 25Л, 40X, 45Л, 65Г и У8. Мощность нашего литейного производства составляет 100 тонн литья в месяц.

Изготовление отливок происходит методом розлива металла в формы из холодно твердеющих смесей. Кстати, производство формовочной смеси соответствует современным экологическим стандартам, т.к. в качестве связующего используется фурановая смола с низким содержанием свободного формальдегида. Формовочная смесь производится на современном оборудовании – шнековом смесителе TS-5 производства FMS (Великобритания) с электронной дозировкой. Уплотнение формовочной смеси происходит на вибростоле CT-4 с плавной регулировкой мощности для оптимального подбора технологии формовки. Современное смесеприготовительное и формовочное оборудование, а также отлаженная технология и опытный персонал позволяют получать качественные литейные формы и отливки с минимальными припусками на механическую обработку. Вес отливок ограничен максимальной нагрузкой на вибростол, которая составляет 1000 кг (модельная оснастка, опока и формовочный состав). Что на практике позволяет нам получать литые заготовки массой до 600 кг различной конфигурации с габаритными размерами до 900*900мм.

Выбивка залитых форм и регенерация использованной формовочной смеси производится на высокотехнологичном комплексе GUT GmbH (Германия), что позволяет повторно использовать до 95% регенерата. На обрубном участке литейного цеха производится отрезка элементов литниковой-питающей системы, отжиг и дробеструйная обработка литых заготовок.

Далее отливки поступают в механический цех для последующей механической обработки на современных обрабатывающих центрах.

источник

Читайте также:  Установка фискарс запчасти сучкорез

Добавить комментарий

Adblock
detector