Меню Рубрики

Защита картера двигателя ауди установка

Audi A4 Avant Avant’юристка › Бортжурнал › установка защиты

После покупки авто озадачился впервую очередь установкой защиты. Перечитал кучу инфы в инете, ну и поехал по магазам искать нужную мне железяку.
Выбор пал на защиту картера двигателя «Шериф», так как имела пластиковые «уши», заходящие под бампер и играющие, как я понял, роль брызговиков. Ну и был опыт установки и пользования подобной защиты на моей бывшей десяточке (как оказалось, там было всё намного проще…в плане установки).
В наших магазинах в наличии защиты не удалось отыскать(а 10 дней как то не хотелось ждать), в итоге покупка была совершена в Архангельске на авторынке на Московском(не буду говорить отдел, чтобы не смахивало на рекламу).
Купил защиту за 1900р не совсем на мою модель, но по уверению продовца такие и берут все А4 8Е, т.к. прилично дешевле выходит!
p.s. на мою модель 3500р. стоила, ну и в наличии не было.
Фишка в том, что на наклейке прилепленой к защите было напислано для Scoda SuperB))), а на пластиковых ушах VW B5))) Вот такую железяку приобрёл! Ехал домой с мыслями -» хоть бы подошло»)))
Ну ведь экономия то нехилая) согласитесь?

На следующий день с утрица рванул в гараж, устанавливать сиё чудо)
Родная пластиковая защита оставляла желать лучшего… держалась только спереди, задние крепления разкурочены в хлам.лохмотья, а не защита)
Настал самый ответственный момент…примерка железяки! залез в яму, водрузил на горб защиту и…обломс( вообще не понял куда спереди ее крепить

ни какой балки, шпилек или чего то к чему можно защиту прикрутить( только один кронштейн по центру(на первой фотке справа его чуток видно).
Так понял что радиатор(к которому с двух сторон подходят патрубки) несущий, т.к. на него даже центральный упор движка крепится…поправте если что то путаю.
Хорошо хоть задние крепления точь-в-точь подошли!
Спереди было принято решение сверлить в защите отверстие, что бы прикрутить железяку к единственному центральному кронштейну. Всё прикрутил и защита встала довольно жёстко!
На форуме ауди читал, что многие сталкивались с проблемой переднего крепления защиты, даже приваривали кронштейны! но как лезти со сваркой по боялся.тем более если варить, то только к радиатору, что не есть хорошо!

Читайте также:  Установка другого двигателя на нексию

Настала пора примерять «ушки» и те встали как родные!
Вот так всё выглядит:

источник

Установка защиты картера двигателя Ауди в автотехцентре Audi «НИВЮС»

Элементом, который устанавливается на автомобильное днище непосредственно под двигатель, называется защита картера двигателя. Она изготавливается в основном из стали, но иногда может быть сделана из углепластика или алюминия.

Защита картера двигателя Ауди

Защита картера двигателя выполняет такие функции, как:

  • противоударные,
  • противоугонные,
  • безопасность при аварии.

Это элемент защищает двигатель автомобиля Ауди от попадания различных камней, грязи, арматуры, деревяшек, песка, льда. Кроме того, защита может создать угонщику дополнительные трудности, если он вдруг станет интересоваться машиной. Поскольку добраться до проводки, которая находится в подкапотном отсеке Audi, ему будет достаточно сложно, а также вора возникнут проблемы во время подключения аппаратуры в целях обхода сигнализации.

При установке защиты картера двигателя Ауди используют специальные элементы крепежа, поэтому необходимости в сверлении отверстий нет. Автовладельцы также могут не переживать за перегрев двигателя, поскольку защита на данное обстоятельство не влияет. Для того чтобы сменить масло в двигателе или заменить фильтр, этот элемент имеет специальные отверстия, которые закрываются пластиковыми заглушками.

Как выбрать защиту картера автомобиля Ауди

Данное средство защиты двигателя Audi является довольно распространенным товаром, который предлагают большое количество производителей.

На сегодняшний день существует два типа этой продукции:

  • металлические;
  • выполненные из композитных материалов.

Металлическая защита может подразделяться на:

  • стальные,
  • из нержавеющей стали,
  • алюминиевые.

Производители данной продукции предлагают потребителям огромный ассортимент, который пользуется спросом не первый год. А вот композитная защита картера двигателя появилась сравнительно недавно и только начинает завоевывать автомобильный рынок.

Каждый из видов имеет свои преимущества, на основе которых автовладельцы Audi делают свой выбор:

  • стальное средство защиты картера привлекает своих покупателей ценой, поскольку при изготовлении данного вида применяется обычная листовая сталь;
  • алюминиевый элемент стоит несколько дороже, поскольку и алюминий в отличие от листовой стали имеет большую стоимость. Но защита из этого материала обладает высокой жесткостью и повышенной прочностью. К тому же, алюминиевая конструкция легче по весу, но значительно толще при одинаковой массе со стальной защитой.
  • нержавейка во многом имеет такие же качества, что и защиты из алюминия, но цена на неё значительно выше. Хотя объясняется это только внешним видом, который выглядит брутально и эстетично.
  • композитные защиты бывают стеклопластиковые, углепластиковые, кевларовые. Данные материалы обладают высокой прочностью, абсолютно не подвергаются коррозии. И при их изготовлении имеется возможность выполнить любую форму при полном соответствии геометрииi подкапотного пространства Aуди. Но и такая защита имеет свои минусы, которые заключаются в высокой цене и довольно сложном ремонте.
Читайте также:  Установка быстрый запуск двигателя

После того, как автовладелец Audi выберет и приобретет соответствующую защиту картера двигателя, произвести установку данного элемента машины ему помогут в техцентре «НИВЮС». Специалисты высокой квалификации также выполнят и такие работы, как компьютерная диагностика автомобиля, замена масла, ремонт АКПП, ремонт двигателей, или проведут полное техническое обслуживание машины согласно её автопробегу.

источник